安徽交廣臺“廣播+”的創新實踐

陳歡 胡曉娟

摘要

在媒體融合的語境下，眾多新媒體平臺的興起強烈沖擊著傳統媒體的市場份額，交通類廣播作為傳統媒體的典型代表，也面臨著巨大的挑戰，如何找到發展極點、實現正向增長，成為交通類廣播創新發展亟待解決的問題。本文以安徽交通廣播為例，嘗試探索其“廣播+”發展策略，進而反思交通類廣播的創新發展路徑。

關鍵詞

廣播+ 媒介融合 安徽交通廣播

作者信息

陳歡，大連理工大學碩士研究生；胡曉娟，大連理工大學人文與社會科學部講師，碩士生導師。

基金項目

國家社科基金青年項目“人工智能時代記者的角色定位與價值重構研究”（18CXW008）的階段性成果。

一、問題引入

根據《2021年全國廣播電視行業統計公報》，截至2021年底，全國廣播節目綜合人口覆蓋率99.48%。[1]廣播事業以聲音為媒介多管齊下，正在形成融合發展的聚力，傳統電臺廣播在媒介融合的大趨勢下也在積極地尋求破解之路。

安徽交通廣播作為地方交通類廣播的探索者，一直走在融合轉型、創新實踐的前列。央視市場研究（CTR）顯示，安徽交通廣播（FM90.8）是安徽移動人群中覆蓋人群最廣、影響力最強的電臺。[2]過去幾年安徽交通廣播打通線上線下渠道，從內容生產到產業跨界，實現“廣播+”融合發展。在媒介融合的背景下，積極探索新聞實踐的多元化呈現，對交通類廣播的發展具有一定的借鑒意義。

二、安徽交通廣播的“廣播+”策略探析

媒介融合從相“加”邁向相“融”，從“你是你、我是我”變成“你中有我、我中有你”，進而變成“你就是我、我就是你”。[3]安徽交通廣播作為交通類廣播的代表，自身也在經歷著從電子化到數字化的融合變革。

（一）廣播+直播：重塑時間，做引領聽眾的先行者

廣播本就是通過直播來呈現，在傳統媒體時代，廣播媒體主要以聲音為媒介。融媒時代，視頻、圖畫、文字與VR等配合著音頻的新形式層出不窮，廣播媒體直播的理念得到了進一步豐富和提升。安徽交通廣播以聲音為出發點，使用新形式、新技術展開直播。

早在2015年，安徽交通廣播就聯合360水滴平臺開通視頻直播，不到一年，觀看人數就邁過400萬大關。之后其迅速推進“廣播+直播”策略，同年在江淮汽車產品發布會嘗試VR直播，不斷延展受眾的時間和空間，使得“真實”與“虛擬”的邊界逐漸消弭，讓受眾產生共存感。

2020年3月，安徽交通廣播攜手浙江、貴州交通廣播，推出“春暖復工路”大型融媒直播，共覆蓋聽眾6000萬，移動端收看人數超過220萬。這是廣播媒體首次在三地直播間進行跨地域的音、視頻同步直播，是媒體融合發展中的又一次突破，充分彰顯了應急突發事件中交通廣播作為主流媒體的責任和擔當，重大活動直播也極大地推動了傳統媒體與新媒體、新技術融合發展的速度。

直播的實時性與交互性改變著聽眾的真實感、沉浸感與時空感。電臺廣播不僅要會用直播，更要用好直播，“廣播+直播”融合發展。安徽交通廣播首屆直播家居節邀請明星主播帶著觀眾現場砍價；《快樂1+1》通過直播舉辦線上大型相親會。與交警、城建、市場監督等部門形成融媒化實施聯動機制，不同類型的直播既拓寬廣播生產邊界，豐富內容生產，又拉近觀眾參與感，提高用戶黏性。

（二）廣播+熱點事件：立體呈現，做地方新聞的傳播者

復旦大學朱春陽教授指出傳播力是指傳媒實現社會價值共享的能力。[4]2020年疫情爆發，安徽交通廣播在新媒體宣傳中，利用自身平臺優勢，在自創和合作中不斷發力，成為廣播新媒體的主力軍。頻率開辟了“重要速報”“權威發布”“一級響應進行時”“并肩戰役”與“緊急插播”等多個新媒體話題，單元以整體設計及規模化發布成為傳播新亮點，被社交圈、微信群廣泛轉載轉發，確保第一時間傳播安徽省疫情防控資訊；創意融媒節目《戰“疫”者說》《戰“疫”雙聲道》通過講述溫暖人心的戰疫故事，展示抗擊疫情安徽全景，傳播戰疫信息和力量。

2021年電視劇《覺醒年代》中陳延年、陳喬年英勇赴死的劇情在全網引起轟動。安徽交通廣播主動設置議題，下設的急先鋒工作室率先在公眾號發布《合肥有條延喬路，通往繁華大道》，通過圖文介紹延喬路，并發布延喬路此刻春花綻放的圖片，之后《人民日報》、新華社等多家中央級媒體持續報道。7月1日安徽交通廣播又來到延喬路，記錄市民連續多日緬懷先烈的場景，形成全覆蓋宣傳聲勢與多維度立體傳播格局。

為了讓聽眾更好地理解時事熱點，堅持對社會的改革發展注入建設性意見。早在2013年開播的新聞評論欄目“908銳評”，改變以往單篇稿件廣播評論形式，將熱點事件與國家改革、當地發展以及社情民意銜接，通過固定節目集中呈現，主持人話題陳述與評論員權威點評相結合，極具原創色彩。

（三）廣播+主持人IP化：轉變身份，做有態度的陪伴者

主持人作為傳播主體，通過聲音向傳播對象傳遞情感與訊息，不同主持風格會影響節目效果與質量。將“IP”與廣播主持人相結合，可以發揮媒體與受眾文化相融的貼地、親民優勢，打造廣播的獨立標簽。

安徽交通廣播打造一檔適合青年人群收聽的《青春集結號》，節目由全國新聞述評與其他欄目組成，針對不同時期的宣傳要求、受眾需求而不斷推陳出新，例如K歌大賽、青春讀書會等等，《青春集結號》目前是安徽地區晚間收聽冠軍。

傳統電臺主持人強調事實，用語措辭嚴謹規范，其自身的風格被隱藏至“后臺”。而“主持人IP化”意味著打破“前臺”與“后臺”的壁壘，強化主持人的個性特征，以此提高主持人的可辨識度。《青春集結號》主持人張奧在節目中會使用具有“網感”的詞語呈現出青春、接地氣的人格化傳播特征，同時在微博、微信視頻號、抖音等平臺發布個人動態，以健身、閱讀、話題分享等積極向上的內容為主。用戶在微博的互動也會在節目中同步呈現，通過建立的各地粉絲群在與受眾的交流中拉近聽眾與廣播媒體的距離。

（四）廣播+社群：互動伴隨，做聯結用戶的踐行者

傳統媒體在報道突發事件時，信息搜集往往通過“發生、發展、發現”的順序。廣播電臺的線性報道模式也是記者在現場搜集采訪事實，再通過編輯進行信息匯總，最后主持人將編輯好的信息通過電波傳遞給聽眾。受眾是被動收聽方，而技術升級更迭讓更多的個體都可以有機會觸網發聲，從web1.0到2.0，再到元宇宙，受眾主動性越來越強，而交通廣播的定位意味著可以更好地發揮聽眾的能動性。

從大眾傳播跨越到群體傳播，地域性與群體意識是社群存在的根基。安徽交通廣播創新性地使用微信小程序中的圈子聊天室，用戶可以直接聊天互動，實時更新路況信息。通過社群獲取到的道路交通信息等也會通過直播以及微信后臺的共享文檔發送出去，第一時間觸達更多的用戶。

（五）廣播+電商：緊跟變化，做商業新業態的建設者

傳統廣播的盈利模式主要有兩層，第一是政府的扶持，這得益于我國的傳媒政策，政府都會對廣播電視進行財政支持。第二是產業化、市場化發展，通過售賣聽眾注意力，利用廣告服務的形式盈利，在很長的一段時間里，通過廣告盈利占據了廣播電臺的大部分收入。

媒介融合時代，廣播與電商開展合作構建商業變現的新模式，安徽交通廣播打造“908商城”，通過日常的節目播報加大商城的曝光度，依托其受眾基礎，選擇全球商品提供給消費者，同時商城還與安徽省各縣相關部門合作，設置“一縣一品”專區，選擇安徽省各地商品供消費者選擇，打通上下游的供應鏈。

針對不同節目的用戶畫像，“908商城”選取差異性產品，用戶在收聽節目的過程中獲取相關口令，用戶使用口令以更低的折扣買到心儀的產品。針對有較大流量的主持人，還會推出主播親選以及主播推薦等形式為產品背書，提升用戶信任，提高商品購買率。

隨著居民收入增長，消費者的文化活動消費、生活服務型消費的占比也在持續上升，商品和服務質量逐漸成為消費者訴求重點，安徽交通廣播又上線“908幸福匯”，作為“社群網絡新平臺”，通過汽車服務平臺解決汽車購買、養護等問題，并將汽車生活和定制商城服務相結合，例如預約與下單年檢服務送商城商品優惠券。

媒介融合是廣播電臺發展的新突破口，“廣播+電商”的新模式實現了其產業價值鏈重構與盈利模式創新，有利于保證廣播行業持續變革的經濟基礎和可持續發展。

三、媒體融合下“廣播+”創新發展路徑

在媒介融合的下半場，交通類廣播的內容表達、內核堅守、傳收關系等問題并無準確答案，但是廣播的本質是具有高度伴隨性的媒體，音頻的無處不在體現其高附著性，從安徽交通廣播的“廣播+”策略中也為交通類廣播提供發展方向。

（一）服務融媒：引領百姓出行需求，打造一站式服務平臺

拉什提出風險是一種心理認知的結果，在不同文化語境中不同群體對于應對風險都有不同的的理想圖景，因此風險凸顯在當今時代是一種文化現象，而不是一種社會秩序。

環境本身就是一種資源，公眾所處的環境越復雜，對媒體來說意味著被需求度更高。聽眾需要貼心的服務以及權威的訊息，交通類廣播的優勢在于通過專業能力去提供其他平臺所無法提供的信息。交通廣播的品牌效應形成后會受到聽眾進一步的關注和依賴。融媒體時代，交通廣播可以通過提升服務質量重塑自身品牌。

交通類廣播應當第一時間將相關路況信息，通過全媒體渠道，譬如微信公眾號、微信小程序、客戶端等同步傳播，采用短視頻、視頻直播等多種形式呈現，有效服務出行人群。交通廣播應當按照融合傳播的特點和全媒體思維，重塑應急報道機制和流程；適應線上節目與移動端同頻共振的融合傳播需求，做到應急報道主動出擊，追蹤報道，全景展示，深度挖掘；交通類廣播還可以與各類部門形成融媒化實施聯動機制，最終打造依托新聞的“大服務業平臺”。

（二）人才興媒：提升全媒體素養，完善機制孵化“網紅”主持人

媒介融合時代召喚全能型媒介人才，交通類媒體由于功能定位的特殊性，要求電臺主持人對于車輛性能、本省的交通道路、重大工程、交通知識等都應當有較強的知識儲備。將自身專業知識與技能滲透在一舉一動中，以鮮活的形象去呈現真相、打磨觀點、陳述感受。同時從業人員也要立足個人的專業化發展，堅持學習新媒體方面的傳播技術與報道手段，對所從事的報道領域，深入研修專業知識與理論，盡量做到對報道內容的專業理解與表達，讓內容生產達到專業化水平。

主持人既可以是提升自身品牌形象的關鍵，也可以成為開啟廣播轉型升級之門的鑰匙，而“網紅”主持人的本質是對媒體平臺之下個人品牌價值的深度發掘。相比傳統廣播的嚴肅、高大形象，個人品牌更具感染力與親和力，也更易被感知和接受。“網紅”主持人的孵化要把握個性與專業性兼容，電臺作為主陣地要勇于開拓，增強創新意識，不斷完善IP生產的路徑。當然，盤活人才要素的同時也要警惕主持人職業價值認同缺失以及新聞業“飯圈化”等問題。

（三）本土立媒：技術賦能建設性新聞生產，推動公共空間向善發展

從傳媒業的職責來看，給受眾提供第一手的信息是其安身立命的本領。大數據技術及智能算法為交通類廣播動態把握聽眾需求提供操作空間，從而更好幫助其明確發展定位。廣播頻率覆蓋整個省市，因為這些巨大用戶群的存在，還可以通過微信后臺等渠道了解關注用戶的性別比例、地區分布等信息，從而輔助進行內容策劃與挖掘。未來隨著LBS技術、無人駕駛技術等的進一步應用，新聞的生產環境會進一步擴大，傳收雙方的身體空間置于多元化的社會空間中，形成身體與社會空間的雙向融合，這也構建起更大的開放式網絡傳播空間，為社會問題的解決、新聞生產的創新提供更加深入的變革力量。

加大技術投入，發揮科技優勢，完善個體到公眾發聲的傳播路徑。以廣播頻率為覆蓋面，車載收音機與智能終端等全方位發力的“廣播+”生態戰略，激發聽眾積極參與到公共事務改善進程中，共同構建美好未來。

結 語

安徽交通廣播通過“廣播+”戰略實現“全方位、深融合、入民心、強發展”的新廣播傳播格局。媒介融合時代，交通類廣播既要保留傳統媒體的資源優勢，又要借鑒新媒體的經營模式，以服務聽眾為目的，不斷推陳出新，創新創優節目內容形態；重視人才挖掘與未來成長的一體化培養路徑，加強與新媒體的進一步融合；立足本土，注重技術融合應用，推動公共空間向善發展。

參考文獻：

[1] 2021年全國廣播電視行業統計公報[J]. 廣播電視網絡，（2022）29（5）： 7-9.

[2]百度百科（2022）.安徽交通廣播百度百科[DB/OL]

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[3] 央視網（2021）.從相“加”到相“融”習近平繪就

媒體融合發展藍圖[EB/OL].https：//s.r.sn.cn/VNbLwV，20

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[4]朱春陽.傳播力 傳媒價值競爭回歸的原點[J]. 傳媒， 2006（8）： 52.