伍素文
2023年上海車展期間,比亞迪旗下高端汽車品牌產品仰望U8甫一開售,就以超百萬元的官方預售價格備受關注。
據了解,仰望是比亞迪在今年1月發布的高端子品牌,仰望U8的定位是百萬級高端新能源硬派越野車。其搭載的易四方技術與云輦-P智能液壓車身控制系統是比亞迪自主研發的兩大核心技術成果。
云輦系統今年4月在比亞迪深圳總部重磅亮相。這套系統歷時5年、耗資數十億元全棧自研打造,被比亞迪集團董事長兼總裁王傳福稱為“中國智能車身控制系統零的突破”,改寫了車身控制技術依靠國外的歷史。
至此,比亞迪補齊了整車控制技術拼圖,從技術上來說,也拉高了新能源汽車的“豪華天花板”。
一直以來,比亞迪在外界的印象就像專注技術的“理工男”。
理科生出身的王傳福,也秉持著技術至上的理念。在新能源汽車邁向高端化的浪潮中,王傳福認為,新能源汽車的豪華標準應由技術和產品來定義。
“新能源汽車不僅是在電動化、智能化方面對燃油車進行革新,更要在那些能夠帶來獨特體驗的技術上進行創新與突破。”他說。
在技術上,比亞迪有強烈的“勝負心”。過去十幾年,比亞迪在技術研發上投入了上千億元資金,擁有6.9萬研發人員,在全球累計申請專利約4萬項、授權專利約2.8萬件,建立起了屬于自己的“技術魚池”。
車身垂直方向控制技術是實現駕乘體驗飛躍的關鍵。目前,行業對此的研究偏碎片化,缺乏系統全面的解決方案,處于“卡脖子”狀態。……