
時隔兩年,2023第二十屆上海國際汽車工業展覽會如約而至,這是我國疫情防控政策調整后首個國際A級車展,為全球汽車市場提振信心、注入活力。
本屆車展以“擁抱汽車新時代”為主題展開,圍繞“電動化、網聯化、智能化、共享化”等新趨勢為重要目標。不少全球汽車企業在上海車展發布全面“擁抱”新能源汽車車型的時間表和路線圖,新能源汽車的“拼”時代或已來臨。
上海車展現場,新能源汽車“扎堆”展示的畫面有點“卷”。
自主品牌百花齊放,包括比亞迪中高端車型仰望U8/U9、騰勢N7,長城梟龍及梟龍MAX、吉利銀河L7,長安深藍S7都亮相車展;新勢力競相發布新品,蔚來EC7和ES8將正式上市,小鵬G6首發亮相等;合資及豪華品牌有亮點,大眾ID.7、Polestar極星4、沃爾沃EX90、本田 e:N 系列第2和第3款車型上海車展全球首發,展示外資電動化轉型的最新進展。
上海市國際貿易促進委員會會長周敏浩說:“我們把國家會展中心36萬平方米的展館全部放滿了,來的汽車廠商有1000多家。展出的整車在1500臺以上,其中新能源汽車大概占了三分之二。新車首發的汽車150臺以上,這個力度是空前的。”
值得一提的是,以蔚來NIO、理想等本土車企為主的6.1館里人氣十足,參觀者們聚集在展臺前,紛紛排隊等待車輛體驗和講解,很多直播的機位要靠“搶”,就連小米創始人也來“打卡”。
4月19日,車展第二天,風塵仆仆趕來的小米創始人雷軍現身各大新能源汽車展臺,朋友圈不少人曬出了他和蔚來汽車CEO李斌的合影,從現場視頻來看,李斌還親自當起了解說員介紹自家車型?!?br>