

















摘要 為研究高溫效應(yīng)對(duì)鋼筋?混凝土動(dòng)態(tài)黏結(jié)性能的影響,建立了考慮帶肋鋼筋表面特征和混凝土材料非均質(zhì)性的三維細(xì)觀模型,與試驗(yàn)的破壞模式和黏結(jié)應(yīng)力?滑移曲線進(jìn)行對(duì)比,驗(yàn)證了細(xì)觀模型的合理性。在此基礎(chǔ)上,分析了高溫下和冷卻后鋼筋?混凝土動(dòng)態(tài)黏結(jié)應(yīng)力?滑移行為的變化規(guī)律。結(jié)合數(shù)值模擬結(jié)果,建立了考慮高溫效應(yīng)的動(dòng)態(tài)黏結(jié)強(qiáng)度預(yù)測(cè)公式。結(jié)果表明:細(xì)觀模型能夠反映變形鋼筋與混凝土界面的開裂過程和黏結(jié)破壞機(jī)理;隨著應(yīng)變率的增加,高溫下或冷卻后的混凝土損傷區(qū)域逐漸減小;應(yīng)變率相同時(shí),高溫下混凝土的損傷區(qū)域明顯大于冷卻后;隨著溫度的升高,高溫下或冷卻后試件的極限黏結(jié)強(qiáng)度均線性下降;相同溫度環(huán)境下,應(yīng)變率增加使得極限黏結(jié)強(qiáng)度非線性提高;預(yù)測(cè)結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果的良好吻合,說明本文提出的經(jīng)驗(yàn)公式可以合理反映鋼筋?混凝土動(dòng)態(tài)極限黏結(jié)強(qiáng)度的高溫效應(yīng)。
關(guān)鍵詞 混凝土; 動(dòng)態(tài)黏結(jié)性能; 變形鋼筋; 高溫效應(yīng); 精細(xì)化模擬
引 言
鋼筋和混凝土之間的有效黏結(jié)是保證鋼筋?混凝土建筑或結(jié)構(gòu)安全性和耐久性的重要因素之一。目前,部分規(guī)范建議了靜態(tài)荷載下鋼筋與混凝土在室溫下的黏結(jié)應(yīng)力?滑移行為本構(gòu)關(guān)系[1?2]。然而,鋼筋?混凝土建筑在服役期間可能會(huì)遭受極端荷載作用。例如:地震可能導(dǎo)致火災(zāi)和爆炸等次生災(zāi)害發(fā)生,且次生災(zāi)害發(fā)生后的幾天內(nèi)仍有可能發(fā)生余震;一些建筑物經(jīng)歷火災(zāi)后仍繼續(xù)使用,在其服役期內(nèi)可能遭受地震、車輛撞擊(沖擊)或爆炸等荷載;部分建筑(餐館、化工廠等)遭遇火災(zāi)時(shí),由于存在易爆物質(zhì)且空氣中的溫度較高,會(huì)導(dǎo)致爆炸事故發(fā)生。火災(zāi)高溫或動(dòng)態(tài)荷載作用下,材料的力學(xué)行為與室溫或靜態(tài)荷載下存在差異[2?3],進(jìn)而影響鋼筋與混凝土之間的黏結(jié)性能,使得工程結(jié)構(gòu)無法達(dá)到設(shè)計(jì)使用壽命,可能對(duì)人類的生命財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。因此,探討高溫對(duì)鋼筋?混凝土動(dòng)態(tài)黏結(jié)性能的影響對(duì)保證鋼筋?混凝土結(jié)構(gòu)的安全性具有十分重要的科學(xué)價(jià)值與工程意義。
混凝土和鋼筋在火災(zāi)情況下力學(xué)性能劣化[3?7],導(dǎo)致兩者之間的黏結(jié)性能減弱。一般認(rèn)為,試件暴露于火災(zāi)中的溫度越高,黏結(jié)強(qiáng)度降低越顯著[8?9]。當(dāng)鋼筋?混凝土試件經(jīng)歷的最高溫度達(dá)到600 °C時(shí),其冷卻后的黏結(jié)強(qiáng)度僅為原有強(qiáng)度的26%[8]。同時(shí),高溫導(dǎo)致試件的初始黏結(jié)剛度和耗能能力降低[9]。周子健等[10]通過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)溫度升高使得試件由劈裂破壞轉(zhuǎn)變?yōu)榘纬銎茐模以嚰鋮s后的黏結(jié)強(qiáng)度與混凝土抗拉強(qiáng)度密切相關(guān)。陳俊等[11]的試驗(yàn)結(jié)果表明,冷卻后的黏結(jié)強(qiáng)度受混凝土抗壓強(qiáng)度影響。此外,部分學(xué)者討論了自然冷卻和灑水冷卻對(duì)鋼筋?混凝土黏結(jié)性能的影響[12?14]。魏曉[14]發(fā)現(xiàn)溫度增高使極限滑移增大,但楊海峰等[13]認(rèn)為溫度對(duì)極限滑移的影響不大。
由于試驗(yàn)條件的限制,對(duì)于鋼筋?混凝土試件高溫下黏結(jié)性能的研究較少。王朝陽等[15]對(duì)不同溫度下的鋼筋?混凝土試件開展拉拔試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)隨著溫度的升高,試件外部的劈裂裂縫數(shù)量減少。劉長(zhǎng)青等[16]發(fā)現(xiàn)高溫下植筋的黏結(jié)力僅為常溫下的4%。楊鷗等[17]的試驗(yàn)結(jié)果表明,箍筋的存在有助于提高高溫下試件的黏結(jié)強(qiáng)度。
混凝土和鋼筋在動(dòng)態(tài)荷載作用下表現(xiàn)出較為明顯的應(yīng)變率敏感性,即隨著應(yīng)變率的增加,材料的力學(xué)性能顯著提高[2,18]。因此,部分學(xué)者研究了加載速率對(duì)鋼筋?混凝土黏結(jié)性能的影響。張偉平等[19]通過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),隨著應(yīng)變率增大,試件的破壞模式由劈裂破壞向拔出破壞過渡,然而,付應(yīng)乾等[20]的試驗(yàn)結(jié)果與之相反。SALEM[21]認(rèn)為側(cè)向壓力的存在使得黏結(jié)強(qiáng)度表現(xiàn)出應(yīng)變率效應(yīng)。此外,有少量研究討論了火災(zāi)高溫和加載速率綜合影響下鋼筋與混凝土間黏結(jié)性能的變化[21?22]。
上述研究促進(jìn)了對(duì)不同加載速率或溫度下鋼筋?混凝土黏結(jié)性能的認(rèn)識(shí)。然而,受到試驗(yàn)條件的限制,試驗(yàn)中涉及的應(yīng)變率范圍大致在1×10-6~1×10-2 s-1之間[19,21],范圍較小。試件破壞模式隨應(yīng)變率的變化規(guī)律沒有較為統(tǒng)一的結(jié)論[19?20],且僅從宏觀上進(jìn)行了分析,不能很好地深入揭示試件內(nèi)部的黏結(jié)損傷機(jī)理;同時(shí),關(guān)于火災(zāi)高溫和動(dòng)力加載同時(shí)作用對(duì)鋼筋?混凝土黏結(jié)?滑移行為影響的研究較少[21?22],缺乏黏結(jié)強(qiáng)度隨溫度或應(yīng)變率變化的定量認(rèn)識(shí)。
本文作者在前期工作中[23?24],利用細(xì)觀數(shù)值模型探討了常溫[24]和高溫[23]對(duì)靜態(tài)荷載下變形鋼筋和混凝土之間黏結(jié)?滑移行為的影響,分析了混凝土強(qiáng)度[24]、鋼筋直徑和肋高[24]、混凝土保護(hù)層厚度[24]、溫度和冷卻方式[23]等因素對(duì)黏結(jié)強(qiáng)度和滑移的影響規(guī)律,發(fā)現(xiàn)細(xì)觀數(shù)值模型能夠反映鋼筋?混凝土界面的黏結(jié)破壞過程。本文采用該細(xì)觀數(shù)值模型,考慮帶肋鋼筋表面特征和混凝土材料的非均質(zhì)性,以及材料力學(xué)性能的溫度退化效應(yīng)和應(yīng)變率效應(yīng),進(jìn)一步研究火災(zāi)條件下混凝土與鋼筋之間的動(dòng)態(tài)黏結(jié)性能,分析高溫效應(yīng)對(duì)鋼筋?混凝土試件黏結(jié)破壞機(jī)理、試件破壞模式、鋼筋應(yīng)力分布、黏結(jié)應(yīng)力?滑移曲線和極限黏結(jié)強(qiáng)度的影響。最后,提出了考慮溫度和應(yīng)變率綜合影響的動(dòng)態(tài)極限黏結(jié)強(qiáng)度計(jì)算公式。
1 細(xì)觀數(shù)值模型
為了研究高溫效應(yīng)對(duì)變形鋼筋和混凝土之間動(dòng)態(tài)黏結(jié)性能的影響,采用“順序耦合”方法[23]對(duì)高溫下和冷卻后的鋼筋?混凝土試件進(jìn)行拉拔模擬,模擬過程分為兩步:(1) 熱傳導(dǎo)行為分析:模擬鋼筋?混凝土試件的熱傳導(dǎo)行為,確定試件內(nèi)部的溫度場(chǎng)分布;(2) 力學(xué)性能分析:將溫度場(chǎng)分布結(jié)果作為力學(xué)反應(yīng)的初始條件,根據(jù)試件的溫度場(chǎng)分布,確定高溫下或冷卻后混凝土和鋼筋的力學(xué)參數(shù),并在鋼筋的一端施加荷載,探究鋼筋?混凝土試件的動(dòng)態(tài)黏結(jié)?滑移行為。
1.1 試件幾何模型
張偉平等[19]對(duì)室溫下的鋼筋?混凝土試件開展了拉拔試驗(yàn),獲得了試件的破壞模式和黏結(jié)應(yīng)力?滑移曲線。本文參照該試驗(yàn)中編號(hào)為“VJN5”的試件建立了三維細(xì)觀數(shù)值模型,其幾何尺寸如圖1所示。立方體混凝土試件的邊長(zhǎng)為150 mm,保護(hù)層厚度為25 mm。縱向鋼筋的直徑為12 mm,其與混凝土之間的有效黏結(jié)長(zhǎng)度為60 mm。縱向鋼筋與混凝土之間有長(zhǎng)度為90 mm的無黏結(jié)區(qū)域。
在三維細(xì)觀數(shù)值模型中,混凝土被視為包含砂漿基質(zhì)、骨料和界面過渡區(qū)的三相復(fù)合材料[23]。其中,粗骨料的粒徑范圍和體積分?jǐn)?shù)分別為5~15 mm和35%[19]。在模擬中,粗骨料被假定為球形,其數(shù)量根據(jù)實(shí)際的混凝土配合比和Fuller曲線[23]確定,利用Monto Carlo[23]方法將粗骨料顆粒隨機(jī)分布到砂漿基質(zhì)中。實(shí)際上,界面過渡區(qū)的厚度通常為15~55 μm[25]。然而,在三維細(xì)觀模型中設(shè)置如此小的厚度會(huì)使得計(jì)算效率嚴(yán)重下降。為了保證計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確性并提高計(jì)算效率,本文將界面過渡區(qū)的厚度設(shè)置為1 mm[23]。
鋼筋與混凝土之間的黏結(jié)性能受鋼筋表面形狀的影響[14,21]。為了接近實(shí)際,在精細(xì)化模擬中考慮了縱筋表面的螺紋肋。螺紋鋼筋的直徑為12 mm,內(nèi)徑為11.5 mm,肋間距為8 mm。螺紋肋的高度和寬度分別為1.2 mm和0.7 mm[26],其與鋼筋表面的角度為60°。按照上述方法建立的三維細(xì)觀數(shù)值模型如圖2所示。
在熱傳導(dǎo)行為模擬中,采用八節(jié)點(diǎn)六面體單元對(duì)混凝土和鋼筋進(jìn)行離散。在拉拔模擬中,采用減縮積分單元?jiǎng)澐志W(wǎng)格。根據(jù)網(wǎng)格敏感性分析結(jié)果,三維細(xì)觀模型中的平均網(wǎng)格尺寸設(shè)定為3 mm。
1.2 熱工參數(shù)
根據(jù)《建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范》(CECS 200:2006)[27],鋼筋的比熱容、導(dǎo)熱系數(shù)和密度分別為600 J/(kg·°C),45 W/(m·°C)和7850 kg/m3,且不隨溫度而變化。
如前所述,在細(xì)觀模型中將混凝土視作三相復(fù)合材料,不同組分具有不同的熱工參數(shù)。根據(jù)文獻(xiàn)[28?31]的試驗(yàn)結(jié)果,室溫下混凝土細(xì)觀組分的熱工參數(shù)如表1所示。溫度升高會(huì)影響材料的密度、比熱容和導(dǎo)熱系數(shù)。文獻(xiàn)[32]通過大量試驗(yàn)確定了不同溫度下砂漿基質(zhì)的熱工參數(shù)。界面過渡區(qū)是骨料周圍一層含較高孔隙率的近場(chǎng)砂漿材料[25]。因此,這里認(rèn)為界面過渡區(qū)的熱工參數(shù)隨溫度的變化與砂漿基質(zhì)相同。骨料在高溫下的質(zhì)量損失很小[29],暫不考慮骨料密度隨溫度的變化[29]。隨著溫度的升高,骨料的導(dǎo)熱系數(shù)和比熱容逐漸減小,本文按照文獻(xiàn)[31]的建議來描述。最終采用的混凝土細(xì)觀組分熱工參數(shù)與溫度的關(guān)系如圖3所示。
1.3 本構(gòu)模型和力學(xué)參數(shù)
1.3.1 本構(gòu)模型
試驗(yàn)結(jié)果表明,常溫靜載下砂漿的力學(xué)行為與混凝土的相似[33?34]。界面過渡區(qū)作為一種類似于砂漿基質(zhì)的薄弱區(qū)域,在外部荷載作用下其力學(xué)行為與砂漿基質(zhì)類似[25]。因此,本文采用塑性損傷模型[35]來描述砂漿基質(zhì)和界面過渡區(qū)在荷載作用下的力學(xué)行為,其在單軸壓縮或拉伸荷載作用下的應(yīng)力?應(yīng)變曲線如圖4所示,關(guān)于該模型中各參數(shù)的物理意義參考文獻(xiàn)[23,36]。在塑性損傷本構(gòu)模型中,混凝土的破壞主要為拉伸開裂和壓縮破壞,并由壓縮損傷因子d來表征其破壞行為[36]。損傷因子d的計(jì)算方法詳見文獻(xiàn)[1]。
為減弱網(wǎng)格敏感性,使用考慮斷裂能準(zhǔn)則的應(yīng)力?位移曲線替代應(yīng)力?應(yīng)變曲線來描述砂漿基質(zhì)和界面過渡區(qū)的拉伸軟化行為,該處理方法與文獻(xiàn)[37]相同。受靜態(tài)或沖擊荷載作用的普通混凝土內(nèi)部通常不會(huì)出現(xiàn)骨料破壞[38],且溫度小于600 °C,骨料不會(huì)發(fā)生爆裂[3],因此,假定骨料為彈性體,這與文獻(xiàn)[39]的處理方法相同。采用雙線性彈塑性模型表征鋼筋的力學(xué)行為,其硬化階段的模量為初始彈性模量的1%[40]。
1.3.2 室溫靜載力學(xué)參數(shù)
根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果[19],確定了常溫靜態(tài)荷載下砂漿基質(zhì)和骨料的力學(xué)參數(shù),如表2所示。其中,砂漿基質(zhì)的強(qiáng)度約為混凝土強(qiáng)度的75%[41]。界面過渡區(qū)的力學(xué)參數(shù)通過反復(fù)進(jìn)行數(shù)值試驗(yàn)獲得。當(dāng)采用表2中的參數(shù)時(shí),模擬得到的立方體混凝土單軸抗壓強(qiáng)度為31.3 MPa,與試驗(yàn)結(jié)果[19]的31.1 MPa非常接近。因此,在后續(xù)模擬中均采用表2的力學(xué)參數(shù)。鋼筋在室溫下的屈服強(qiáng)度和彈性模量分別為303.3 MPa和198 GPa[19]。
1.3.3 溫度退化效應(yīng)
開展高溫下和冷卻后鋼筋?混凝土黏結(jié)行為的數(shù)值模擬,需要考慮材料力學(xué)性能的溫度退化效應(yīng)。這里假定砂漿基質(zhì)和界面過渡力學(xué)性能的高溫效應(yīng)退化規(guī)律與混凝土相同,采用文獻(xiàn)[3?5]的建議來描述,如圖5(a)所示。
相較于高溫下,冷卻后鋼筋的力學(xué)性能有所恢復(fù),這里采用文獻(xiàn)[6?7]的公式反映溫度對(duì)鋼筋力學(xué)性能的影響,如圖5(b)所示。
1.3.4 應(yīng)變率效應(yīng)
鋼筋和混凝土的應(yīng)變率效應(yīng)主要體現(xiàn)為強(qiáng)度和彈性模量隨應(yīng)變率的增加而提高[2,18],本文采用Fib Model Code[2]的建議,考慮了不同應(yīng)變率下的混凝土抗壓強(qiáng)度動(dòng)態(tài)增強(qiáng)因子(CDIF)、抗拉強(qiáng)度動(dòng)態(tài)增強(qiáng)因子(TDIF)和彈性模量動(dòng)態(tài)增強(qiáng)因子(MDIF),即為:
式中 fc0,ft0和E0分別表示靜態(tài)載荷下混凝土的抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和彈性模量;fc,ft和E分別代表混凝土在某一應(yīng)變率下的抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度和彈性模量;ε˙為應(yīng)變率;ε˙c0和ε˙0分別為30×10-6 s-1和1×10-6 s-1。
此外,文獻(xiàn)[18]還給出了鋼筋屈服強(qiáng)度和極限強(qiáng)度的動(dòng)態(tài)放大系數(shù),其計(jì)算公式如下:
式中 fy和fu分別表示應(yīng)變率為ε˙s時(shí)鋼筋的屈服強(qiáng)度和極限強(qiáng)度;fy0和fu0則分別表示應(yīng)變率ε˙s0=50×10-5 s-1時(shí)鋼筋的屈服強(qiáng)度和極限強(qiáng)度,單位為MPa。
材料在火災(zāi)條件下仍表現(xiàn)出應(yīng)變率效應(yīng)[40],但相關(guān)試驗(yàn)較少,且能夠充分表達(dá)溫度和應(yīng)變率同時(shí)對(duì)材料力學(xué)性能影響的關(guān)系式較為缺乏。因此,本文暫不考慮溫度對(duì)砂漿基質(zhì)、界面過渡區(qū)和骨料應(yīng)變率效應(yīng)的影響。
1.4 相互作用
鋼筋與混凝土之間的化學(xué)膠結(jié)力通常為0.4~0.8 MPa[42],且僅存在于未滑移的部分區(qū)域,因此,這里忽略化學(xué)膠結(jié)力的影響。采用“硬接觸”方法描述鋼筋與混凝土在法向的接觸行為[23]。當(dāng)兩個(gè)表面接觸時(shí),它們之間可以傳遞任意大小的接觸壓力,如果接觸壓力降至零,則兩個(gè)接觸面分離。在切向上,庫侖摩擦被用來描述主表面和從表面之間的相互作用。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果[43],假設(shè)變形鋼筋和混凝土之間的摩擦系數(shù)μ=0.3。有關(guān)接觸特性的其他細(xì)節(jié)參見文獻(xiàn)[23,42?43]。
1.5 荷載和邊界條件
當(dāng)溫度高于600 °C時(shí),鋼筋的力學(xué)性能退化到室溫下的10%左右[6],因此,傳熱分析的溫度范圍設(shè)定為20~600 °C。本文討論高溫下和冷卻后兩種溫度條件對(duì)鋼筋?混凝土動(dòng)態(tài)黏結(jié)性能的影響,如圖6所示。
工況1:試件在1 h內(nèi)加熱至溫度目標(biāo)值,并將試件保持在目標(biāo)溫度下6 h,使試件內(nèi)外溫度一致。隨后,對(duì)試件進(jìn)行拉拔試驗(yàn)以獲取高溫下鋼筋?混凝土的動(dòng)態(tài)黏結(jié)性能。
工況2:試件的升溫過程與工況1保持一致。然后,使試件自然冷卻至室溫,24 h后開展拉拔試驗(yàn),得到冷卻后鋼筋?混凝土試件的動(dòng)態(tài)黏結(jié)?滑移行為。
在進(jìn)行拉拔試驗(yàn)時(shí),固定試件的一端,在同一側(cè)鋼筋端部施加沿長(zhǎng)度方向的位移荷載,如圖1所示。應(yīng)變率為加載速度與加載端到黏結(jié)區(qū)鋼筋長(zhǎng)度的比值,這里設(shè)定其變化范圍為1×10-5~1×102 s-1。
2 有限元模型驗(yàn)證
2.1 網(wǎng)格敏感性分析
模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性受網(wǎng)格大小的影響[23,25],本文以20 °C時(shí)的試驗(yàn)為參照,進(jìn)行了網(wǎng)格敏感性分析。這里將變形鋼筋與混凝土界面間的網(wǎng)格尺寸分別設(shè)定為2,3和4 mm。不同網(wǎng)格尺寸下得到的黏結(jié)應(yīng)力?滑移曲線如圖7所示。網(wǎng)格尺寸從3 mm減小到2 mm,黏結(jié)?滑移曲線不再隨網(wǎng)格尺寸的減小而顯著變化。當(dāng)網(wǎng)格尺寸設(shè)置為3 mm時(shí),數(shù)值模擬得到的極限黏結(jié)強(qiáng)度和殘余黏結(jié)強(qiáng)度與試驗(yàn)結(jié)果[19]之間的差異僅為0.19 MPa和0.04 MPa。
由圖8可知,當(dāng)網(wǎng)格尺寸不大于3 mm時(shí),變形鋼筋與混凝土界面間的損傷幾乎一致;而當(dāng)網(wǎng)格尺寸為4 mm時(shí),損傷面積明顯增加。因此,為了保證模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性和節(jié)省計(jì)算時(shí)間,這里將變形鋼筋與混凝土界面間的網(wǎng)格尺寸設(shè)定為3 mm。
2.2 數(shù)值模型驗(yàn)證
張偉平等[19]在室溫下對(duì)邊長(zhǎng)為150 mm的立方體試件開展了不同加載速率下的偏心拉拔試驗(yàn)。試驗(yàn)中,受拉鋼筋的直徑為12 mm,實(shí)測(cè)屈服強(qiáng)度和彈性模量分別為303.3 MPa和198 GPa,實(shí)測(cè)立方體混凝土的抗壓強(qiáng)度為31.1 MPa,受拉鋼筋與混凝土之間的黏結(jié)長(zhǎng)度為60 mm。
以張偉平等[19]對(duì)室溫20 °C下應(yīng)變率分別為8×10-5 s-1和8×10-2 s-1時(shí)的拉拔試驗(yàn)為參照開展數(shù)值模擬,獲得的黏結(jié)應(yīng)力?滑移曲線與試驗(yàn)結(jié)果非常一致,如圖9所示。應(yīng)變率對(duì)黏結(jié)應(yīng)力和滑移有顯著影響。模擬得到的不同應(yīng)變率下的極限黏結(jié)強(qiáng)度與試驗(yàn)結(jié)果[19]的誤差僅為3%。
準(zhǔn)靜態(tài)應(yīng)變率下(8×10-5 s-1)試件的破壞模式如圖10所示,試件外表面出現(xiàn)明顯的劈裂裂縫,并沿鋼筋長(zhǎng)度方向延伸,試件整體呈劈裂破壞模式,模擬得到的破壞模式與試驗(yàn)結(jié)果[19]吻合良好。
綜上所述,考慮帶肋鋼筋表面特征和混凝土非均質(zhì)性的三維細(xì)觀數(shù)值模型能合理反映變形鋼筋與混凝土之間的動(dòng)態(tài)黏結(jié)?滑移行為。因此,利用該模型進(jìn)一步討論高溫下和冷卻后鋼筋?混凝土黏結(jié)性能的變化規(guī)律。
3 高溫效應(yīng)對(duì)動(dòng)態(tài)黏結(jié)性能的影響
本節(jié)主要討論高溫下和冷卻后鋼筋?混凝土試件動(dòng)態(tài)黏結(jié)性能的差異,分析溫度和應(yīng)變率對(duì)黏結(jié)破壞機(jī)理、試件破壞模式、鋼筋應(yīng)力分布、黏結(jié)?滑移曲線和極限黏結(jié)強(qiáng)度的影響。
3.1 黏結(jié)破壞機(jī)理
圖11為混凝土截面處的損傷變化趨勢(shì)。隨著應(yīng)變率增大,高溫下試件的損傷變化與冷卻后基本相同。當(dāng)應(yīng)變率小于8×10-2 s-1時(shí),同一溫度條件下混凝土截面處的損傷面積隨著應(yīng)變率的增加而減小。應(yīng)變率超過8 s-1,試件的損傷面積不再隨應(yīng)變率增加而顯著變化,且損傷主要集中在鋼筋?混凝土界面區(qū)域。
在相同應(yīng)變率下,高溫下試件的損傷面積相較于冷卻后有所增加。這是因?yàn)楦邷叵禄炷恋膹?qiáng)度下降比冷卻后更顯著,在鋼筋拔出過程中,強(qiáng)度較低的混凝土在荷載作用下迅速被破壞。當(dāng)應(yīng)變率較小時(shí),可以觀察到一些裂縫出現(xiàn)在靠近試件加載端的外表面,并向試件內(nèi)部擴(kuò)展延伸,直到與鋼筋?混凝土接觸區(qū)域的內(nèi)部裂縫相互連接,形成宏觀損傷區(qū),試件整體呈現(xiàn)劈裂破壞模式。應(yīng)變率增加至8×10-2 s-1后,由于加載速率較快,混凝土內(nèi)部的裂縫來不及充分?jǐn)U展延伸,靠近試件加載端的混凝土外表面不再出現(xiàn)裂縫。
3.2 試件破壞模式
由圖12可以看出,不同應(yīng)變率下試件外表面均出現(xiàn)明顯的裂縫,呈劈裂破壞模式。在加載速率較低時(shí),鋼筋與混凝土界面間的裂縫可以充分?jǐn)U展延伸。隨著應(yīng)變率增大,特別是達(dá)到8×101 s-1時(shí),鋼筋在極短的時(shí)間內(nèi)被拔出,使得混凝土內(nèi)部的裂縫無法充分發(fā)展。因此,應(yīng)變率增加使得試件外表面的裂縫數(shù)量減少。在相同應(yīng)變率下,高溫下試件外表面的損傷區(qū)域大于冷卻后,這與圖11觀測(cè)到的混凝土截面處損傷基本一致。
3.3 鋼筋應(yīng)力分布
圖13展示了黏結(jié)區(qū)域內(nèi)達(dá)到極限滑移時(shí),不同位置處鋼筋的應(yīng)力分布。可以看出,相同位置處高溫下及冷卻后試件的鋼筋應(yīng)力均隨應(yīng)變率增加而增大。在相同的溫度條件和應(yīng)變率下,越靠近加載端,鋼筋的應(yīng)力越大。當(dāng)應(yīng)變率一定時(shí),冷卻后鋼筋的力學(xué)性能有所恢復(fù),其應(yīng)力明顯高于高溫下。隨著應(yīng)變率增加,相同位置處高溫下和冷卻后鋼筋的應(yīng)力差值逐漸增大,表明溫度退化效應(yīng)比應(yīng)變率增強(qiáng)效應(yīng)對(duì)鋼筋應(yīng)力的影響更為顯著。
3.4 黏結(jié)應(yīng)力-滑移曲線
高溫下或冷卻后試件的黏結(jié)應(yīng)力?滑移曲線如圖14所示。在曲線的上升階段,混凝土對(duì)鋼筋的約束能力較好,黏結(jié)應(yīng)力隨滑移增大幾乎呈線性增長(zhǎng)。達(dá)到極限滑移后,由于混凝土內(nèi)部出現(xiàn)裂縫,對(duì)鋼筋的約束能力變?nèi)酰虼耍评^續(xù)增加,黏結(jié)應(yīng)力非線性減小。在相同溫度條件下,應(yīng)變率為8×101 s-1時(shí)獲得的極限黏結(jié)強(qiáng)度和極限滑移分別約為準(zhǔn)靜態(tài)應(yīng)變率下(8×10-5 s-1)的2倍和9倍,且殘余黏結(jié)強(qiáng)度和殘余滑移均隨應(yīng)變率的增加而增大。這是因?yàn)殡S著應(yīng)變率增大,混凝土內(nèi)部的裂縫無法充分發(fā)展,混凝土對(duì)鋼筋的約束能力增強(qiáng)。
對(duì)于高溫下的試件,由于材料力學(xué)性能的溫度退化效應(yīng)使得鋼筋與混凝土間的相互作用被削弱。冷卻后材料的力學(xué)性能相較于高溫下有所恢復(fù),因此,在極限黏結(jié)強(qiáng)度附近維持一段時(shí)間后才隨滑移增加逐漸減小。應(yīng)變率相同時(shí),混凝土在高溫下呈現(xiàn)軟化特性,導(dǎo)致高溫下的極限滑移明顯大于冷卻后的。隨著應(yīng)變率的增大,高溫下和冷卻后得到的最大黏結(jié)應(yīng)力差增大,表明溫度退化效應(yīng)比應(yīng)變率增強(qiáng)效應(yīng)對(duì)最大黏結(jié)應(yīng)力的影響更為顯著。
3.5 極限黏結(jié)強(qiáng)度
高溫下或冷卻后試件極限黏結(jié)強(qiáng)度隨溫度及應(yīng)變率的變化如圖15所示。由圖15(a)可知,試件經(jīng)歷的最高溫度為600 °C時(shí),高溫下或冷卻后試件極限黏結(jié)強(qiáng)度分別僅為室溫下的14%和33%。當(dāng)應(yīng)變率為8×10 s-1時(shí),不同溫度下的極限黏結(jié)強(qiáng)度大約增長(zhǎng)至準(zhǔn)靜態(tài)加載的180%,如圖15(b)所示。這里假設(shè)不同溫度下動(dòng)態(tài)極限黏結(jié)強(qiáng)度的計(jì)算公式為:
τdi = τiαiβi(6)
式中 τdi表示動(dòng)態(tài)極限黏結(jié)強(qiáng)度;τi表示室溫時(shí)準(zhǔn)靜態(tài)荷載下的極限黏結(jié)強(qiáng)度;αi表示溫度影響系數(shù);βi表示動(dòng)態(tài)放大系數(shù);下標(biāo)“i”代表不同溫度條件,在后續(xù)分析中高溫下和冷卻后分別用下標(biāo)“a”和“c”表示。
通過對(duì)模擬結(jié)果進(jìn)行回歸分析,高溫下或冷卻后極限黏結(jié)強(qiáng)度的溫度影響系數(shù)αi和動(dòng)態(tài)放大系數(shù)βi的計(jì)算公式分別如下式所示:
αa=0.8?0.001T, R2=0.97""" (7)
αc=1.0?0.001T, R2=0.95""" (8)
βa=2.07?0.96×0.95ε˙, R2=0.96 (9)
βc=1.73?0.70×0.96ε˙, R2=0.99 (10)
式中 T為試件經(jīng)歷的最高溫度,20 °C≤T≤600 ℃;ε˙代表應(yīng)變率,且8×10-5 s-1≤ε˙ ≤ 8×101 s-1。
由于高溫下和冷卻后極限黏結(jié)強(qiáng)度的計(jì)算結(jié)果較為接近,在應(yīng)用時(shí)為求簡(jiǎn)便,可不區(qū)分高溫下與冷卻后的溫度狀態(tài),統(tǒng)一采用式(7)和(9)表征溫度和應(yīng)變率對(duì)極限黏結(jié)強(qiáng)度的影響。
將式(7)和(9)的計(jì)算結(jié)果與部分學(xué)者的試驗(yàn)結(jié)果[9,12?14,19?20]進(jìn)行對(duì)比,如圖16所示。由圖16(a)可知,極限黏結(jié)強(qiáng)度隨溫度變化的試驗(yàn)結(jié)果[9,12?14]差異較大,但隨著溫度升高,極限黏結(jié)強(qiáng)度整體上呈下降趨勢(shì);由式(7)得到的計(jì)算結(jié)果處在試驗(yàn)結(jié)果的范圍內(nèi)。由于試驗(yàn)[19?20]中采用的混凝土強(qiáng)度、試件形狀和配筋形式不同,因此,試驗(yàn)結(jié)果之間存在一定的差異,如圖16(b)所示。隨著應(yīng)變率的增加,動(dòng)態(tài)極限黏結(jié)強(qiáng)度最終可提高至原有強(qiáng)度的2倍左右[19?20],式(9)的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果的變化趨勢(shì)基本一致,且沒有過高估計(jì)應(yīng)變率對(duì)鋼筋與混凝土之間黏結(jié)強(qiáng)度的影響。綜上所述,本文提出的動(dòng)態(tài)極限黏結(jié)強(qiáng)度經(jīng)驗(yàn)公式能合理地描述應(yīng)變率范圍在1×10-5~1×102 s-1之間,且試件經(jīng)歷的溫度為20~600 °C時(shí),變形鋼筋與普通強(qiáng)度混凝土之間黏結(jié)強(qiáng)度的變化。
4 結(jié) 論
本文采用三維細(xì)觀數(shù)值模型研究了高溫效應(yīng)對(duì)變形鋼筋?混凝土動(dòng)態(tài)黏結(jié)性能的影響。該模型考慮了變形鋼筋表面的幾何特征和混凝土的細(xì)觀非均質(zhì)性。在驗(yàn)證了細(xì)觀數(shù)值方法的合理性后,討論了鋼筋?混凝土試件動(dòng)態(tài)黏結(jié)?滑移行為的高溫效應(yīng)。基于數(shù)值試驗(yàn)結(jié)果,建立了考慮溫度和應(yīng)變率影響的變形鋼筋與混凝土極限黏結(jié)強(qiáng)度經(jīng)驗(yàn)公式,得出以下結(jié)論:
(1) 考慮帶肋鋼筋表面特征和混凝土非均質(zhì)性的精細(xì)化數(shù)值模型能合理反映變形鋼筋與混凝土之間的動(dòng)態(tài)黏結(jié)?滑移行為。
(2) 高溫下或冷卻后試件的黏結(jié)破壞過程基本一致;當(dāng)試件經(jīng)歷的最高溫度相同時(shí),混凝土截面處的損傷隨應(yīng)變率提高而逐漸減少。
(3) 在相同溫度條件下,應(yīng)變率增大到8×101 s-1,極限黏結(jié)強(qiáng)度增長(zhǎng)至準(zhǔn)靜態(tài)的200%;溫度升高導(dǎo)致黏結(jié)強(qiáng)度線性下降;與應(yīng)變率相比,溫度對(duì)黏結(jié)性能的影響更為顯著。
(4) 當(dāng)試件經(jīng)歷的最高溫度相同時(shí),高溫下鋼筋與混凝土的極限黏結(jié)強(qiáng)度低于冷卻后的,極限滑移明顯大于冷卻后的。
(5) 本文提出的經(jīng)驗(yàn)公式能合理地描述應(yīng)變率和溫度對(duì)變形鋼筋與混凝土之間極限黏結(jié)強(qiáng)度的影響,為火災(zāi)下鋼筋?混凝土結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)力學(xué)響應(yīng)計(jì)算分析提供參考。
本文討論了高溫下和冷卻后變形鋼筋與混凝土之間動(dòng)態(tài)黏結(jié)性能的變化規(guī)律。然而,在實(shí)際火災(zāi)中,鋼筋?混凝土構(gòu)件或建筑物橫截面的內(nèi)部溫度通常不是恒定的,在后續(xù)工作中有必要討論實(shí)際火災(zāi)情況對(duì)動(dòng)態(tài)黏結(jié)性能的影響。此外,將考慮火災(zāi)與沖擊荷載聯(lián)合作用的多種情況,結(jié)合實(shí)際工程背景,分析混凝土保護(hù)層厚度、鋼筋直徑和黏結(jié)長(zhǎng)度等重要因素對(duì)動(dòng)態(tài)黏結(jié)應(yīng)力?滑移關(guān)系的影響。
參考文獻(xiàn)
1中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部. 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范: GB 50010—2010[S]. 北京: 中國(guó)建筑工業(yè)出版社, 2010.
Ministry of Housing and Urban-Rural Development of the People's Republic of China. Code for design of concrete structures: GB 50010—2010[S]. Beijing: China Architecture amp; Building Press, 2010.
2Fédération Internationale du Béton/International Federation for Structural Concrete (fib). Fib Model Code for Concrete Structures 2010[M]. Wiley-VCH Verlag GmbH, 2013.
3Husem M. The effect of high temperature on compressive and flexural strengths of ordinary and high-performance concrete[J]. Fire Safety Journal, 2006, 41(2):155-163.
4路春森, 屈立軍, 薛武平, 等. 建筑結(jié)構(gòu)耐火設(shè)計(jì)[M]. 北京: 中國(guó)建材工業(yè)出版社, 1995: 34-39.
LU Chunsen, QU Lijun, XUE Wuping, et al. The Design of Building Structure Fire Resistance[M]. Beijing: China Building Material Industry Publishing House, 1995: 34-39.
5Khaliq W, Taimur. Mechanical and physical response of recycled aggregates high-strength concrete at elevated temperatures[J]. Fire Safety Journal, 2018, 96: 203-214.
6吳波. 火災(zāi)后鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能[M]. 北京: 科學(xué)出版社, 2003: 59-61.
WU Bo. Mechanical Properties of Reinforced Concrete Structures after Fire[M]. Beijing: Science Press, 2003: 59-61.
7Elghazouli A Y, Cashell K A, Izzuddin B A. Experimental evaluation of the mechanical properties of steel reinforcement at elevated temperature[J]. Fire Safety Journal, 2009, 44(6): 909-919.
8肖建莊, 黃均亮, 趙勇. 高溫后高性能混凝土和細(xì)晶粒鋼筋間粘結(jié)性能[J]. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2009, 37(10): 1296-1301.
XIAO Jianzhuang, HUANG Junliang, ZHAO Yong. On bond behavior between HPC and fine grain steel bar after elevated temperatures[J]. Journal of Tongji University (Natural Science), 2009, 37(10): 1296-1301.
9Zhang B, Zhu H, Chen J, et al. Evaluation of bond performance of corroded steel bars in concrete after high temperature exposure[J]. Engineering Structures, 2019, 198: 109479.
10周子健, 霍靜思, 金寶. 高溫后鋼筋與混凝土粘結(jié)性能試驗(yàn)與損傷機(jī)理分析[J]. 實(shí)驗(yàn)力學(xué), 2018, 33(2):209-218.
ZHOU Zijian, HUO Jingsi, JIN Bao. Experimental study on bond behavior and damage mechanism analysis of reinforcing steel to concrete interface after elevated temperature[J]. Journal of Experimental Mechanics, 2018, 33(2): 209-218.
11陳俊, 張白, 楊鷗, 等. 微銹蝕鋼筋混凝土高溫后粘結(jié)錨固性能試驗(yàn)研究[J]. 工程力學(xué), 2018, 35(10):92-100.
CHEN Jun, ZHANG Bai, YANG Ou, et al. Bond performance between slightly corroded steel bars and concrete after exposed to high temperatures[J]. Engineering Mechanics, 2018, 35(10): 92-100.
12袁廣林, 郭操, 李慶濤, 等. 高溫后冷卻環(huán)境對(duì)鋼筋混凝土黏結(jié)性能的損傷[J]. 中國(guó)礦業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào), 2005, 34(5): 605-608.
YUAN Guanglin, GUO Cao, LI Qingtao, et al. Bond damage in reinforced concrete caused by cooling after high temperature[J]. Journal of China University of Mining amp; Technology, 2005, 34(5): 605-608.
13楊海峰, 馬仙娣, 肖建莊, 等. 高溫后單向側(cè)壓作用下混凝土與鋼筋黏結(jié)-滑移性能研究[J]. 工程力學(xué), 2021, 38(12): 118-124.
YANG Haifeng, MA Xiandi, XIAO Jianzhuang, et al. Research on bond slip behavior between concrete and steel rebar under uniaxial lateral pressure after high temperatures[J]. Engineering Mechanics, 2021, 38(12): 118-124.
14魏曉. 高溫環(huán)境500 MPa級(jí)鋼筋與混凝土粘結(jié)性能試驗(yàn)研究[D]. 青島: 青島理工大學(xué), 2018: 23-38.
WEI Xiao. Experimental study on bond performance of steel bar and concrete in high temperature environment of 500 MPa[D]. Qingdao: Qingdao Technology University, 2018: 23-38.
15王朝陽, 楊鷗, 霍靜思. 高溫下鋼筋與混凝土粘結(jié)錨固性能試驗(yàn)研究[J]. 硅酸鹽通報(bào), 2017, 36(12):3984-3992.
WANG Zhaoyang, YANG Ou, HUO Jingsi. Experimental study on bond performance between steel bar and concrete under high temperature[J]. Bulletin of the Chinese Ceramic Society, 2017, 36(12): 3984-3992.
16劉長(zhǎng)青, 余江滔, 陸洲導(dǎo), 等. 高溫下植筋黏結(jié)-滑移性能試驗(yàn)研究[J]. 同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2010, 38(11): 1579-1585.
LIU Changqing, YU Jiangtao, LU Zhoudao, et al. Experimental study on bond-slip behavior of post-installed rebar at high temperature[J]. Journal of Tongji University (Natural Science), 2010, 38(11): 1579-1585.
17楊鷗, 王朝陽, 霍靜思. 高溫下鋼筋與混凝土的黏結(jié)性能試驗(yàn)與分析[J]. 湖南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版), 2018, 45(9):10-19.
YANG Ou, WANG Zhaoyang, HUO Jingsi. Experimental study and analysis on bond performance between reinforcing bar and concrete under high temperature[J]. Journal of Hunan University (Natural Sciences), 2018, 45(9): 10-19.
18Comité Euro-International Du Béton. Concrete structures under impact and impulsive loading[R]. CEB Bulletin No. 187. Lausanne, Switzerland, 1988.
19張偉平, 羅丹羽, 陳輝, 等. 不同加載速率下鋼筋與混凝土間粘結(jié)性能試驗(yàn)[J]. 中國(guó)公路學(xué)報(bào), 2014, 27(12): 58-64.
ZHANG Weiping, LUO Danyu, CHEN Hui, et al. Experiments on bond behavior between steel bar and concrete under different loading rates[J]. China Journal of Highway and Transport, 2014, 27(12): 58-64.
20付應(yīng)乾, 余效儒, 董新龍, 等. 應(yīng)變率對(duì)光圓鋼筋與混凝土“粘結(jié)-滑移”行為影響的實(shí)驗(yàn)研究[J]. 爆炸與沖擊, 2019, 39(6): 85?93.
FU Yingqian, YU Xiaoru, DONG Xinlong, et al. An experimental study of dynamic bond-slip behaviors of plain steel bars in concrete at different strain rates[J]. Explosion and Shock Waves, 2019, 39(6): 85?93.
21SALEM A A A. 加載速率對(duì)鋼筋與混凝土粘結(jié)性能的影響[D]. 大連: 大連理工大學(xué), 2015: 34-38.
SALEM A A A. Effect of loading rate on bond behavior of reinforcing bars embedded in concrete[D]. Dalian: Dalian University of Technology, 2015: 34-38.
22周子健. 高溫下和高溫后鋼筋與混凝土動(dòng)態(tài)粘結(jié)性能試驗(yàn)研究[D]. 長(zhǎng)沙: 湖南大學(xué), 2017: 42-58.
ZHOU Zijian. Experimental study on dynamic bond properties between steel reinforcement and concrete at and after elevated temperature[D]. Changsha: Hunan University, 2017: 42-58.
23李瀟雅, 張仁波, 金瀏, 等. 不同高溫工況對(duì)變形鋼筋-混凝土黏結(jié)性能影響的細(xì)觀數(shù)值分析[J]. 建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào),2022,43(12):300?310.
LI Xiaoya, ZHANG Renbo, JIN Liu, et al. Mesoscale modelling on effect of temperature conditions on bond behavior between deformed rebar and concrete[J]. Journal of Building Structures,2022,43(12):300?310.
24金瀏, 劉夢(mèng)佳, 黃景琦, 等. 帶肋鋼筋-混凝土界面黏結(jié)破壞行為細(xì)觀模擬[J]. 中國(guó)科學(xué): 技術(shù)科學(xué), 2019, 49(4): 445-454.
JIN Liu, LIU Mengjia, HUANG Jingqi, et al. Mesoscale modelling of bond failure behavior of ribbed steel bar and concrete interface[J]. Scientia Sinica Technologica, 2019, 49(4): 445-454.
25Ollivier J P, Maso J C, Bourdette B. Interfacial transition zone in concrete[J]. Advanced Cement Based Materials, 1995, 2(1): 30-38.
26中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局, 中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì). 鋼筋混凝土用鋼 第2部分: 熱軋帶肋鋼筋: GB/T 1499.2—2018[S]. 北京: 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社, 2018.
General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People's Republic of China, Standardization Administration of the People's Republic of China. Steel for the reinforcement of concrete—Part 2: hot rolled ribbed bars: GB/T 1499.2—2018[S]. Beijing: Standards Press of China, 2018.
27同濟(jì)大學(xué),中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)防火與防腐分會(huì). 建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范: CECS 200:2006[S]. 北京: 中國(guó)計(jì)劃出版社, 2006.
Tongji University, CSCS?FPCP. Technical code for fire safety of steel structure in buildings: CECS 200:2006[S]. Beijing: China Planning Press, 2006.
28Khan M I. Factors affecting the thermal properties of concrete and applicability of its prediction models[J]. Building and Environment, 2002, 37(6): 607-614.
29Vosteen H D, Schellschmidt R. Influence of temperature on thermal conductivity, thermal capacity and thermal diffusivity for different types of rock[J]. Physics and Chemistry of the Earth, 2003, 28(9?11): 499-509.
30?erny R, Made?ra J, Pode?bradská J, et al. The effect of compressive stress on thermal and hygric properties of Portland cement mortar in wide temperature and moisture ranges[J]. Cement and Concrete Research, 2000, 30(8): 1267-1276.
31Haenel R,Rybach L,Stegena L. Handbook of Terrestrial Heat-Flow Density Determination[M]. Dordrecht: Kluwer Academic Publishers, 1988: 449-466.
32European Committee for Standardization. Eurocode 2: design of concrete structures—part 1.2: general rules—structural fire design: EN 1992-1-2:2004[S]. 2004.
33Park S W, Xia Q, Zhou M. Dynamic behavior of concrete at high strain rates and pressures: II. numerical simulation[J]. International Journal of Impact Engineering, 2001, 25(9): 887-910.
34Grote D L, Park S W, Zhou M. Dynamic behavior of concrete at high strain rates and pressures: I. experimental characterization[J]. International Journal of Impact Engineering, 2001, 25(9): 869-886.
35Lee J H, Fenves G L Plastic-damage model for cyclic loading of concrete structures[J]. Journal of Engineering Mechanics, 1998, 124(8): 892-900.
36ABAQUS Theory Manual. 4.5.2 Damaged Plasticity Model for Concrete and Other Quasi-Brittle Materials[M]. 2016: 893-894.
37金瀏, 雷宇霜, 杜修力. BFRP筋混凝土深梁動(dòng)態(tài)剪切破壞尺寸效應(yīng)模擬[J]. 振動(dòng)工程學(xué)報(bào),2023,36(1):196?206.
JIN Liu, LEI Yushuang, DU Xiuli. Simulation of size effect on dynamic shear failure of BFRP-reinforced concrete deep beam[J]. Journal of Vibration Engineering, 2023,36(1):196?206.
38Xiao J Z, Li L, Shen L M, et al. Compressive behaviour of recycled aggregate concrete under impact loading[J]. Cement and Concrete Research, 2015, 71: 46-55.
39Pham D T, Vu M N, Trieu H T, et al. A thermo-mechanical meso-scale lattice model to describe the transient thermal strain and to predict the attenuation of thermo-mechanical properties at elevated temperature up to 800 °C of concrete[J]. Fire Safety Journal, 2020, 114:103011.
40張仁波, 金瀏, 杜修力, 等. 沖擊荷載與火災(zāi)聯(lián)合作用下SFRC梁的力學(xué)行為[J]. 爆炸與沖擊, 2019, 39(9): 63?75.
ZHANG Renbo, JIN Liu, DU Xiuli, et al. Mechanical behavior of SFRC beams subjected to both impact and fire loadings[J]. Explosion and Shock Waves, 2019, 39(9): 63?75.
41Lu Y, Tu Z G. Mesoscale modelling of concrete for static and dynamic response analysis Part 2: numerical investigations[J]. Structural and Engineering Mechanics, 2011, 37(2): 215-231.
42徐有鄰, 沈文都, 汪洪. 鋼筋砼黏結(jié)錨固性能的試驗(yàn)研究[J]. 建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào), 1994, 15(3): 26-37.
XU Youlin, SHEN Wendu, WANG Hong. An experimental study of bond-anchorage properties of bars in concrete[J]. Journal of Building Structures, 1994, 15(3): 26-37.
43Zhao W P, Zhu B R. Theoretical model for the bond-slip relationship between ribbed steel bars and confined concrete[J]. Structural Concrete, 2018, 19(2): 548?558.