降本增效提質量 企業發展譜新篇
——湖北交投江漢運營公司的降本增效實踐

■ 文/圖｜湖北交投江漢高速公路運營管理有限公司黨委副書記、總經理 趙曙暉

“十二五”時期，湖北省大膽創新，高速公路建設實行由“以省為主”轉向“以市州為主”的建設和投融資體制改革。為此，湖北省政府成立湖北交通投資集團有限公司（以下簡稱“湖北交投集團”），承擔起全省80%以上的高速公路建設任務。10年來，湖北交投集團總投資2868億元，建成高速公路項目56個，共計2943公里。其中八成資金投向武陵山區、秦巴山區、大別山區、幕阜山區等集中連片山區，架起了37條“扶貧大道”，結束了10余個縣（市）不通高速公路的歷史，讓數千萬人走向“詩和遠方”。

著力打造“大美江漢”文化品牌，走出富有江漢特色的精細化管理之路。

得益于湖北交投集團的蝶變式發展，湖北交投江漢高速公路運營管理有限公司（以下簡稱“湖北交投江漢運營公司”）始終致力于荊州片區經濟發展和公眾安全便捷出行，在長期的實踐、總結、提升過程中，走出了一條富有江漢特色的精細化管理之路，并掌握和積累了一定的增收減支方法和經驗，為降本增效工作開展創造出有利環境。

堅持管理賦能 機制完善添活力

優化管理體系 湖北交投江漢運營公司廣泛開展查漏洞、定措施活動，全面梳理內部管理制度中的短板弱項，理順各部門工作接口，形成邊界清晰、權責對等、運轉高效的職能體系；不斷加大OA辦公系統模塊功能及公司網站的優化升級力度，使各項工作流程進一步化繁為簡，極大提升了管理工作效能。

抓好開源節流 湖北交投江漢運營公司堅持對年度預算指標進行階段性分解，減少費用沉淀，實現資金平衡；充分結合轄區路網分布及站所功能定位，采用聯合派車形式，對車輛使用費、交通費進行優化調整；積極向地方政府爭取支持，努力降低站所商業用電比例（由8∶2普遍調整到5∶5），全面壓縮不必要的非生產性支出。

健全考核機制 從節約一張紙、一度電開始，湖北交投江漢運營公司上下牢固樹立過緊日子思想，大興節約之風，切實將降本增效的各項指標納入全員月度、季度、年度工作目標和責任書考核，堅持考核結果與年度績效掛鉤，充分發揮廣大員工的主觀能動性和積極性，變被動為主動。

深耕品牌內涵 企業形象展風采

擦亮“金色名片” 湖北交投江漢運營公司著力打造風清氣正、昂揚向上、全員參與的“大美江漢”文化品牌，緊盯江漢平原地區文化旅游產業，在轄區各路段嘗試開展“高速+直播”“高速+服務”“高速+宣傳”“高速+旅游”等主題宣傳營銷活動，不斷擴大公司路段與周邊“吃住游購娛”的便民惠利，全方位實現路網行車的量費齊升。

加強宣傳引導 湖北交投江漢運營公司充分利用公司網站、微信抖音、廣播電臺等宣傳載體，把降本增效理念更好地融入文化品牌創建的全過程，引導廣大員工不斷發掘聰明才智，在提出一個好建議、掌握一門新技術、打破一項新紀錄上比出干勁、曬出成果。

做好“兩愿合一” 聚焦主業主責，持續加強同周邊兄弟單位的聯勤聯動，形成同步打逃治逃長效工作機制，認真寫好堵漏增收的“紀錄片”“連續劇”，2022年，湖北交投江漢運營公司稽查各類少交、未交通行費車輛5487輛，堵漏增收188.91萬元。此外，湖北交投江漢運營公司積極響應“員工期望”，更加明晰員工職業成長的真實訴求，盡心盡責辦好“職工之家”“開心農場”示范基地建設等職工實事。

加大科技創新 發展前行增優勢

拓展科技合作空間 湖北交投江漢運營公司緊緊圍繞“科技創新”這一關鍵變量，積極探索與相關單位的戰略合作框架和高效溝通機制，在加快路燈智能化改造升級、打造數據信息全覆蓋平臺、搭建智慧化應急“硬件”框架等方面找準抓手，深化合作，促進公司科學管理水平邁上新臺階。

加強自主創新能力 聚焦“政策、人才、創新”三個要素，湖北交投江漢運營公司立足智慧稽查、創新創效等重點建設內容，自主研發的“大數據稽查云平臺”“運營分析數據生成系統”“ETC道口無人值守喊話器”等眾多創新科技項目均已陸續投入到實際運營管理工作中，切實做到了為一線工作減壓增效，其中4項已申報國家專利。

提高科技服務效能 圍繞“無人化巡查、大數據決策、全景化感知、自動化作業、全方位應急”的數字化管養理念，湖北交投江漢運營公司形成了以監控中心為中堅力量的核心團隊。荊岳大橋AR可視化預警系統，大沙湖管理所的無人值守自助發卡機、自助繳費機以及荊州東管理所的掛壁式掃碼支付終端等多項智能設備一經上線，便在高效的出行體驗中獲得了廣大司乘的熱烈稱贊。

聚焦路衍經濟 多元業態漸豐富

整合轄區資源優勢 針對部分庭院經濟建設基礎薄弱的路段，湖北交投江漢運營公司各黨支部采取因地制宜、優勢互補、分片聯建的形式，通過帶動各基層單位打破自我封閉、相對獨立的發展管理模式，將各站所的“閑置地”變為“致富地”，在290畝（約合19.33萬平方米）閑置土地上每年可增收近22萬元。

探索研究各類政策 在湖北交投集團提出“高速+經濟林帶”的基礎上，湖北交投江漢運營公司準確把握鄉村振興的利好政策和大好機遇，不斷加快沿江城市的橫向交通聯系，著力打造“服務驛站”和“前沿哨所”，在關鍵地點、醒目匝道上，完善標識標牌，制作道路示意圖，優化指路導向功能，充分發揮出高速公路的交通樞紐作用。

發揮典型示范作用 湖北交投江漢運營公司按照創新、創業、創收的經營理念，培育了一批以“菜園增綠、道路添美、果園創收”為樣板的示范站所，引領28個基層站所勇做拓源增收的“推手”和“巧手”。各單位目前基本實現了蔬菜、瓜果，以及雞、鴨、魚、鵝等肉類的自給自足。在路網資源轉化為經濟效益的同時，形成了自上而下的降本增效新風尚。

優化管養方式 養護成本嚴控制

探索、建立與公司路橋相適應的養護管理模式 面對路齡橋齡日益增長、路域環境整治要求逐年提升等養護薄弱環節，湖北交投江漢運營公司從實際出發，以轄區三座長江大橋中的荊岳長江大橋為典型，不斷嘗試智慧監測和智慧決策等新技術的投入和應用，著力打造可實施、可復制、可推廣的橋梁智慧養護管理模板，開展的前瞻性技術成果創新為未來多座長江大橋的科學管養打下了堅實基礎。

充分發揮警、路、企的多方聯動作用 湖北交投江漢運營公司積極打造一體化高速公路聯勤聯動管理機制，不斷完善應急預案體系，強化聯合應急處置能力，在轄區高速公路春運保暢、鏟雪除冰、緊急疏導、道路施工，以及疫情防控等重點工作中，始終保持著“信息共享、資源整合、職能互補、聯合調度、快速反應”的良好態勢，提高了人力、物力、財力的有效投入。

逐漸擴大“四新技術”的適用范圍 加快養護數字化、智能化建設，探索繪制“數字版公路衰減模型”，湖北交投江漢運營公司提升了預防性養護施工效率，縮短了施工占道時間，降低了占道施工成本和安全風險。