技術(shù)-合作網(wǎng)絡(luò)視角下中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)演化動力機制研究

索 琪 李長升

(青島科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院)

1 研究背景

隨著資源短缺和環(huán)境污染等問題的日益加劇，“雙碳”戰(zhàn)略為推動綠色發(fā)展提供了強勁動力。新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有綠色低碳、能源清潔、智能高效等特點，成為引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型和推動國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要引擎。自成為國家戰(zhàn)略以來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入關(guān)鍵發(fā)展階段。然而，核心技術(shù)難以突破、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)固化、協(xié)同效率低下等一系列問題嚴(yán)重制約著產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。因此，迫切需要打破原有單一主體封閉式的創(chuàng)新模式，借助于協(xié)同創(chuàng)新活動整合要素資源、破除知識壁壘、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，進(jìn)而提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新效率和創(chuàng)新能力[1]。習(xí)近平總書記在中國科協(xié)第十次全國代表大會上強調(diào)“加強原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)，堅決打贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)”“加快構(gòu)建龍頭企業(yè)牽頭、高校院所支撐、各創(chuàng)新主體相互協(xié)同的創(chuàng)新聯(lián)合體”。在此背景下，探究產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的演化動力機制，強化產(chǎn)業(yè)驅(qū)動力并加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，對于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

協(xié)同創(chuàng)新以交叉學(xué)科為背景，強調(diào)在優(yōu)勢互補、協(xié)同合作原則下，通過整合和擴展創(chuàng)新要素實現(xiàn)知識、技術(shù)增值，促進(jìn)主體創(chuàng)新能力的提升和產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。廣義視角以區(qū)域、城市群、產(chǎn)業(yè)鏈為對象，測度創(chuàng)新主體的協(xié)同創(chuàng)新能力。孫振清等[2]以中國東部沿海四大城市群為研究對象，發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新能力、認(rèn)知相似性對協(xié)同創(chuàng)新效率具有顯著影響?！?br>