CPCD35叉車無法行走故障原因及排查二例

文/陳艷華 史曉勇 張鴻斌

我單位CPCD35由于工作量較大，出現了多輛該型叉車工作時掛檔行走無反應現像，如不能及時修復，必將影響我單位出口發貨。本文主要講述了我單位CPCD35平衡重式柴油液力傳動叉車的工作原理以及2例叉車掛檔無法行走維修實例和維修診斷思路。液力傳動式叉車使用過程中會出現頻繁的故障，要以液力傳動系統工作原理為基礎，分析故障的根本原因，采取有效排除故障的方法。

CPCD35傳動系統結構與工作原理。該型叉車采用單級二相三元件工作輪綜合液力變矩器（罩殼、渦輪、泵輪及導輪一體構成）供油泵（內嚙合齒輪式）YQX35B型中南傳動變速箱內設有前進一檔.后退一擋，在輸入軸（前進一檔和倒退一檔）均裝有6片濕式擋位離合器，摩擦片潤滑油及掛擋油分別通過軸的末端向各軸向油孔供油。CCT3變速箱控制閥、微動閥，傳動油散熱器（油水一體）等組成。

定壓閥是用來控制液力離合器的油壓在1.1-1.4MPa之間，并通過他把壓力油分別送到溢流閥輸給變矩器中。溢流閥溢流閥作用是保持變矩器的入口壓力在0.5-0.7MPa之間，防止變矩器發生氣蝕?？刂崎yCPCD30液力變速箱的控制閥由定壓閥、調壓閥和操縱閥組成，其中調壓閥的作用是用來減少液力離合器結合時的油壓沖擊，保證平穩工作。微動閥微動閥工作時，短時間內降低離合器的油壓，室摩擦片處于半結合狀態，從而使叉車達到微動的效果。液力離合器在CPCD35液力傳動的叉車變速箱內裝有6片濕式液力離合器，液壓油通過控制閥分配給前進或后退檔離合器，實現換擋轉向?！?br>