“互聯網+”背景下交通運輸企業經濟發展的策略

吳惠軍 西華縣道路運輸服務中心

當前經濟社會發展背景下，以互聯網為代表的信息技術在各行各業普及應用，一大批“互聯網+”戰略項目正在有序推進。交通運輸也是人們的一項基本需求，近年來隨著對交通運輸需的求不斷增加，人們對交通運輸行業的發展也提出更高的要求。互聯網技術的應用，一方面促進了交通資源的配置更加優化，交通信息經快速傳遞和處理后，為人們的出行提供指導，減少了交通擁堵現象。另一方面，在互聯網的支持下，人們可以自主選擇出行時間、路線和方式，可以隨時定位，了解沿線信息，解決了信息不對稱的問題。

一、“互聯網+”背景下交通運輸經濟發展的意義

“互聯網+”時代背景下，人們的生活、學習、工作均面臨著創新改革，給交通運輸經濟的發展也帶來了新的挑戰與機遇。論其實質意義可從以下幾點說明：首先可助力優化交通運輸資源配置的創新，隨著人們的生活質量慢慢品質化，人們對出行過程中的交通舒服度和便利度有了新的需求，以傳統的拓寬道路或新建道路工程、對汽車限行等方案均無法取得有效的作用，難以解決交通運輸配置的合理性，甚至導致了交通運輸經濟發展面臨著嚴峻的考驗。而在“互聯網+”背景下，可采取計算機、互聯網、大數據的計算方式，對交通運輸的數據信息進行科學處理，將現代化信息技術與傳統的解決方式有機結合，發展交通誘導系統聯合信息系統共同協調作用，促進交通資源配置的優化改革，減少道路交通排隊等待時間，促進人們的交通時間有效減少，同時，也助力物流配送效率的提升，縮減中間程序，降低物流配送的基礎成本。

二、交通運輸和經濟管理的聯系

交通運輸業是我國經濟建設中非常重要的一部分，在當前我國社會轉型的重要階段，交通運輸業獲得了平穩的發展。從整體上來說，交通運輸和經濟管理有著極其緊密的關系，只有加強對交通運輸的監管力度，制定健全的策略，充分的體現管理的優勢，才能夠完全地發揮出交通的價值，在一定程度上提高經濟利潤。除此以外，在對交通運輸展開管理時，由于其服務范圍的擴大，導致了區域經濟發展政策有了一定的調整，交通運輸和經濟之間的業務往來更加頻繁。再加上我國城市化的速度越來越快，在以后這種促進作用會越來越明顯。在交通運輸的經濟管理期間，不僅可以充分地提升交通的經濟水準，而且還能夠有效降低發生風險的概率，從而加強交通運輸的經濟管理效果，這樣就能夠給區域經濟的發展帶來更好的服務。

三、目前交通運輸經濟發展中的問題

（一）服務質量不佳

互聯網技術在交通運輸經濟中的應用，雖然業務類型和服務項目增多，但服務質量上還存在問題。其一，在運輸方式上，新技術研發成功后，沒有實際投入使用，造成其在提升運輸效率和便捷性上的作用未能得到發揮。其二，在服務內容上，管理部門的責任不清，用戶反饋渠道不暢通，部分服務人員依然采用傳統的觀念。其三，沒有滿足個性化服務需求。以一些貴重、容易變質的物品為例，物品在運輸過程中，用戶會時刻牽掛，擔心物品質量出現問題。

（二）資金供給不足

交通運輸經濟的發展，硬件是道路和運輸設備，軟件是各類管理系統。硬件和軟件的配置，需要投入大量資金，不僅工程規模大，而且建設周期長。資金供給不足，直接影響交通運輸基礎設施的建設。另外，在工程建設過程中，隨著材料、人工、機械等成本增高，利潤空間進一步被壓縮，短時間內難以收回投入的資金，更別說利潤和效益了。在此影響下，即使國家有一定的優惠政策，資金籌集階段依然困難重重，這是阻礙交通運輸經濟發展的重要原因。

（三）缺乏信息控制力

我國一些交通運輸管理人員的綜合素質較低，人員技術以及管理水平不足，信息化的管理需要工作人員具有較高的綜合素質，這樣才能夠有效利用先進的信息技術對施工現場進行監督和管理，利用全新的監控設備對交通運輸的各個環節進行掌控，針對交通運輸現場的動態監管來說，信息化技術的應用仍舊存在些許問題。目前一些交通運輸企業對管理人員以及信息化的投入不足，有的企業更多是利用傳統的管理方式進行管理，交通運輸管理人員還是會將大多數的時間放在對施工圖紙研究的過程中，對各部門的溝通協作以及信息交流仍然受到阻礙，導致管理的效率低下。

（四）缺少完善的基礎設施

交通運輸管理的過程中如果缺少完善的基礎設施，那么將會影響到交通運輸“互聯網+”管理的水平。現階段，部分運輸企業在發展的過程中缺少較為完善的基礎設施，我國的部分交通運輸行業不論是生產管理還是設備管理都缺少完善的基礎設施，并且還沒有形成符合我國運輸行業標準的信息化軟件。在信息化發展的背景下，無法滿足交通運輸管理中的各項需求，導致交通運輸“互聯網+”管理的水平和質量低下，正是因為交通運輸管理中沒有完善的信息基礎設施，導致運輸企業的信息資源無法有效地進行傳遞。

四、“互聯網+”背景下交通運輸經濟發展的策略

（一）打造交通運輸企業共聯共生機制

在“互聯網+”時代背景下，交通運輸企業要找準發展定位，充分結合互聯網技術及平臺，打造共聯共生機制。企業要認清發展現實，深入合作，打造交通運輸鏈合作模式，在達成共識的基礎上，充分挖掘大數據、區塊鏈、人工智能、云計算等技術手段，全面推進交通運輸服務機制的轉型發展，打造更好的服務生態，讓交通運輸業務同區塊鏈等技術深度融合，形成完備的資源共享體系。例如不同區域的交通運輸企業進行業務對接，這樣能夠減少企業不得不多地布局業務網點的經營方式。同時，交通運輸企業還可以積極實現跨行業交流，如同交通通信中心進行深度合作，實現信息的共享，提升運輸效率。也可以同區塊鏈技術研發企業展開深度交流，共同打造交通運輸信息網絡，形成專業化信息系統，實現“互聯網+”交通運輸融合發展模式，全面推進交通運輸產業的技術創新。例如，可以通過區塊鏈技術建設電子合同，對從業人員信息和數據進行線上查詢和管理，也可以設置“信用評價”系統，對運輸人員進行全面評估，這有助于解決當前司機和乘客互相不信任的問題。

（二）全面推進線上交通服務機制建設

道路運輸企業要注意結合“互聯網+”技術手段，全方位推進線上交通服務機制建設，以此作為未來業務發展的重要保障。考慮到目前道路運輸靈活性需求的不斷提升，道路運輸企業要進一步推進“站運分離”模式的建設，充分利用互聯網技術手段，更加緊密地對接消費者需求，不斷提升消費者的消費彈性，通過打造系統的線上運輸服務平臺，為消費者提供新的服務方案。例如，目前微信、支付寶等平臺都是人們常用的支付軟件和社交軟件，道路運輸企業可以借此打造網絡購票平臺，滿足消費者在線購票的需求，并定時更新相應的營銷活動和推廣傳播活動等，同消費者進行動態化溝通交流，實時更新運輸信息，為消費者提供全方位預約服務，并通過智能化平臺進行精準調度，為消費者提供具體的安排，然后到達指定地點接取乘客并送至目的地，做到透明、公開，不斷提升消費者的黏性，全面提升服務的個性化，滿足不同消費者的不同需求。

（三）通過互聯網廣泛宣傳交通運輸

充分地運用互聯網特有的優勢，進行廣泛的安全教育。除此以外，互聯網技術還能夠使交通參與者更好地監督交通的建設，通過互聯網的使用能夠在很多渠道宣傳交通的知識，達到交通建設及使用的監督。當前我國大部分地區都運用了交通方面的APP，在掌控道路實時信息的基礎上，還能夠達成對交通運輸資源的感知。這也對群眾日常出行挑選合適的路線有著非常重要的作用，能夠充分提升交通運輸的安全和暢通性。

（四）加強“互聯網+”管理人才的培養

不同交通運輸項目，都有著不同的管理標準，在制定管理制度的過程中，必須結合自身實際的情況來進行，確保管理制度能夠與交通運輸項目有效結合。在“互聯網+”管理建設的過程中，運輸企業需要定期安排專業管理人員參加培訓或者交流研討會，幫助運輸管理人員不斷提升自身管理的手段和管理的知識，同時培養管理人員信息化的技術能力。交流研討會能夠讓不同企業的管理人員進行良好的交流，根據自身管理經驗取長補短，不斷完善企業現有的管理制度，針對不足之處進行有效的補充，為交通運輸貢獻出自身積累的經驗，讓交通運輸有著更多的人才支持，發揮出人才的無限潛力。信息化交通運輸管理制度，還需要根據交通運輸的不同情況以及企業自身的能力范圍進行構建，不斷地對體系內容進行補充和創新，讓交通運輸管理符合全新的時代發展需求，有效地提升交通運輸的經濟效益，實現交通運輸全面的“互聯網+”管理目標。

（五）借助“互聯網+”技術，實現智能化交通運輸經濟快速發展

在交通運輸經濟借助互聯網+技術實現快速發展的過程中，存在以下幾點趨勢。第一，強化對公共交通的質量標準，將高效、便捷、環保、健康、低價等特征建設好。第二，充分發揮互聯網+時代優勢，借助大數據、云計算等科技手段，對區域交通進行有組織、有系統的完善加強，使交通管理模式更合理。第三，加強用戶體驗感的提升，增加用戶的滿意度。

（六）拓展業務范疇，提供充足資金

針對交通運輸基礎設施建設中資金短缺的問題，可利用“互聯網+”拓展業務范疇，從而更好地吸收、籌集資金。第一，企業要對“互聯網+交通運輸”有正確的認識，對相關聯的業務進行匯集，如線上下單+線下配送，將資金匯集在互聯網平臺，然后進行多元化投資以增加現金流。第二，企業在交通運輸業務的基礎上，可嘗試具有特色的電商服務，如用戶完成一項業務訂單，系統按照訂單金額的一定比例向用戶返還積分，這些積分可用于兌換禮品，或者下次支付時享受折扣。第三，在整個行業內部，改變資金籌集方式，如利用互聯網平臺眾籌資金，創新資金吸收方式。

（七）加快資源整合，建設智慧交通

互聯網時代資源的流通性更強，在互聯互通過程中可實現共享，滿足不同人群的需求。智慧交通是智慧城市的組成部分，加快資源整合，把握不同資源之間的內在聯系，可實現資源的集約化和共享化，最大程度上發揮出資源的價值。對此，企業采集交通運輸信息，使用自適應交通信號燈、違法抓拍、人工智能分析系統，提高交通運輸管理效率，減少人力成本。如高速公路上的ETC收費模式，不僅為用戶提供了便利，也減輕了企業管理部門的工作量。不同的打車軟件，能根據客戶的出行時間、人數、線路等要求進行合理匹配，為用戶提供更加舒適便捷的服務。另外，如果車輛需要維修，可利用線上配件銷售平臺，提供B2B、O2O、B2C等多種模式的服務，更好地滿足車輛維修需求。

（八）強化業務管理的信息化水平

道路運輸企業需要在“互聯網+”時代背景下，進一步強化業務管理的信息化水平，通過多種技術手段來武裝自己，實現自身管理的智能化和信息化。道路運輸業務在開展過程中，客戶是至關重要的資源。因此，道路運輸企業需要針對性構建客戶信息服務管理體系，通過信息化平臺，讓客戶的真實需求加以反饋，引導企業做出業務上的調整，以此來提升客戶的忠誠度，并通過客戶使用系統來為客戶提供更為便捷的幫助，從而更好地把握市場動向。同時，為了更好地保障市場拓展的有效性，道路運輸企業要打破行業發展的壁壘，以更為開放的思想認知去拓展市場，針對性構建同外部緊密相連的外部網絡，通過更為全面關聯，實現對多方面信息的動態化掌握，全面了解行業內外部的競爭，然后針對性做出系統調整，為自身發展做好戰略儲備。另外，道路運輸企業想要得到發展，就需要持續性對自身運營以及市場做系統的評估。在發展過程中，道路運輸企業借助互聯網技術手段對交通運輸行業發展信息進行全面評估，不斷了解市場發展趨勢，對于自身運營狀況有充分的了解，全面評估自身的優勢和弱勢，分析市場的走向及自身未來業務調整的方向，通過全面應用互聯網技術及信息，全面掌握市場風險，從而不斷優化自身業務，滿足未來發展的訴求。

五、結論

綜上所述，交通運輸經濟對地區經濟、產業布局、居民生活和生產消費均有重要影響。針對目前交通運輸經濟發展中的問題，文章從搭建信息平臺、拓展業務范疇、加快資源整合、樹立統籌思維、加強安全控制5個方面進行了闡述。并希望在以后通過對這些問題的解決，可以推動交通運輸行業健康長遠發展。在未來，隨著信息技術的進一步發展，互聯網能為交通運輸經濟提供更多更好的技術支持，在提高效率、降低成本、提升服務質量等方面發揮出積極作用。