蔡喆 趙延永 周世婷
摘要:應(yīng)用型高校是培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)技能型人才的學(xué)校,更強(qiáng)調(diào)實(shí)踐對(duì)學(xué)生的作用,在教學(xué)內(nèi)容和方法上與傳統(tǒng)的本科高校存在許多差異。培養(yǎng)高素質(zhì)人才是應(yīng)用型本科院校的教學(xué)目標(biāo),目前國(guó)內(nèi)多所高校在應(yīng)用型人才培養(yǎng)過程中采用的教材內(nèi)容偏多、理論偏深,缺乏理論知識(shí)與實(shí)際工程應(yīng)用案例的有機(jī)結(jié)合,難以達(dá)到應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)。文章以航空航天類應(yīng)用型高校專業(yè)性教材項(xiàng)目為基本實(shí)踐案例,以教材建設(shè)過程中的主要工作環(huán)節(jié)為主線,梳理應(yīng)用型高校教材的特殊要求和建設(shè)路徑,介紹建設(shè)教材的基本步驟和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并提出該類教材建設(shè)中遇到的典型困難和解決辦法,旨在為該類教材的建設(shè)提供參考,以優(yōu)化應(yīng)用型高校教學(xué)效果,更好地培養(yǎng)符合社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。
關(guān)鍵詞:教材建設(shè);應(yīng)用型高校;應(yīng)用型人才;人才培養(yǎng);航空航天
中圖分類號(hào):G642.3 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1674-8883(2022)21-0218-03
我國(guó)高等教育系統(tǒng)大體上可以分為研究型大學(xué)、應(yīng)用型大學(xué)和職業(yè)院校。應(yīng)用型大學(xué)主要指培養(yǎng)應(yīng)用型高級(jí)專門人才的多科性或單科性大學(xué)[1]。《國(guó)家教育事業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》將推動(dòng)具備條件的普通本科高校向應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)變和培養(yǎng)應(yīng)用型人才作為轉(zhuǎn)型高校改革發(fā)展的方向,應(yīng)用型高校由此飛速發(fā)展。2019年1月,國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》,鼓勵(lì)高校培養(yǎng)具有工匠精神的應(yīng)用型技能人才,建立一批高素質(zhì)、高技能、高水平的職業(yè)技能型本科院校,應(yīng)用型高校的范圍得到了進(jìn)一步擴(kuò)展。應(yīng)用型高校具有自己的培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方式和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)調(diào)以社會(huì)需求為導(dǎo)向,注重教學(xué)體系的實(shí)踐性和綜合能力的培養(yǎng),培養(yǎng)出“下得去,用得上,留得住,干得好”的人才[2]。
應(yīng)用型高校是為培養(yǎng)應(yīng)用型人才服務(wù)的,而作為知識(shí)載體的教材則體現(xiàn)了教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)要求,是開展教學(xué)的基本工具,更是提高教學(xué)質(zhì)量的重要保證[3]。但目前國(guó)內(nèi)多所高校在應(yīng)用型人才培養(yǎng)過程中普遍缺乏合適的教材,往往借用原有的普通本科教材。該類教材一般出自國(guó)內(nèi)重點(diǎn)研究型本科院校的編寫團(tuán)隊(duì),學(xué)術(shù)性較強(qiáng),其教學(xué)要求、教學(xué)內(nèi)容和學(xué)時(shí)分配不適用于強(qiáng)調(diào)實(shí)踐的應(yīng)用型本科教育,難以實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)[4]。有些應(yīng)用型高校的教材地域性過于明顯,教材視野狹窄,限制了高校學(xué)生對(duì)行業(yè)的整體性了解。因此,編寫應(yīng)用型高校教材具有切實(shí)需求和現(xiàn)實(shí)意義。
本文針對(duì)航空航天類應(yīng)用型高校專業(yè)性教材建設(shè)實(shí)踐,以教材建設(shè)過程中的主要工作環(huán)節(jié)為主線,梳理教材建設(shè)的基本想法以及實(shí)踐過程中遇到的困難,對(duì)該類教材建設(shè)進(jìn)行適度總結(jié),提出有關(guān)進(jìn)一步開發(fā)和深入研究的一些設(shè)想。
航空航天是衡量一個(gè)國(guó)家科技水平和制造水平的重要方面,是我國(guó)科技發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。
我國(guó)航空航天院校目前呈多層級(jí)分布,大體上可分為傳統(tǒng)的航空航天高校、綜合性大學(xué)(教育部直屬高校)和應(yīng)用型航空航天高校(地方高校)。傳統(tǒng)航空航天高校中主要有工信部所屬的7所高校,其中北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)以航空航天為主要學(xué)科,都是在1952年的院校大調(diào)整中組建的航空航天類專門高校,學(xué)校的大部分學(xué)院和專業(yè)都與航空航天相關(guān);此外,其他幾所高校中也設(shè)有航空航天專業(yè)。國(guó)防科技大學(xué)、空軍工程大學(xué)、火箭軍工程大學(xué)等部隊(duì)院校的航空航天專業(yè)則是以作戰(zhàn)應(yīng)用為基本出發(fā)點(diǎn),與一般研究型大學(xué)有所不同。教育部直屬的綜合型大學(xué)中,清華大學(xué)、浙江大學(xué)、上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)等都在2000年左右開始設(shè)立航空航天類學(xué)院,在原有學(xué)科優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上發(fā)展航空航天專業(yè),這些大學(xué)大都是研究型大學(xué),但是其航空航天專業(yè)的工程色彩顯著。航空航天專業(yè)應(yīng)用型高校主要是地方大學(xué),如沈陽航空航天大學(xué)、南昌航空大學(xué)等,這些院校面向航空航天企業(yè)培養(yǎng)人才,呈現(xiàn)出與研究型大學(xué)大不相同的教學(xué)定位和人才培養(yǎng)方式。
目前,國(guó)家和各高校都非常重視教材建設(shè)工作,把教材建設(shè)作為一流課程建設(shè)的重要一環(huán)。航空航天類高校的不同分布決定了其專業(yè)建設(shè)和教學(xué)的不同特點(diǎn),而教學(xué)的不同要求和特點(diǎn)必然會(huì)影響其教材的編撰和選用。從一線教師的反饋來看,在教材選用上,綜合性高校和傳統(tǒng)高校雖有不同,但大體上都以培養(yǎng)研究型高級(jí)人才為目的,在較大程度上可以使用同一教材。從學(xué)生的角度來說,這兩類學(xué)校的生源質(zhì)量都比較高,學(xué)生具有很強(qiáng)的自主學(xué)習(xí)能力,對(duì)教材的依賴性相對(duì)較弱,使用同樣的教材并不會(huì)給學(xué)生帶來太大的學(xué)習(xí)困難,也不會(huì)影響教學(xué)質(zhì)量。
與之不同的是,應(yīng)用型高校的人才培養(yǎng)定位是應(yīng)用型人才,生源質(zhì)量相對(duì)較差,選用研究型大學(xué)的教材會(huì)給學(xué)生帶來明顯的困難,增加教學(xué)難度,進(jìn)而影響人才培養(yǎng)質(zhì)量。
當(dāng)前航空航天類應(yīng)用型高校使用的大部分專業(yè)教材都是由研究型大學(xué)編撰的,不能充分滿足應(yīng)用型本科院校人才培養(yǎng)的需要。應(yīng)用型本科院校在人才培養(yǎng)中,對(duì)教材的需求較為迫切,合適的教材會(huì)對(duì)教學(xué)和課程建設(shè)起到強(qiáng)有力的推動(dòng)作用。此外,在一流課程和一流專業(yè)建設(shè)中,教材建設(shè)是一項(xiàng)考核指標(biāo),是必須完成的重要工作。因此,搭建合理的應(yīng)用型本科教材建設(shè)平臺(tái)不僅必要,而且亟須實(shí)現(xiàn)。
北京航空航天大學(xué)出版社(簡(jiǎn)稱“北航出版社”)是北京航空航天大學(xué)主辦的出版單位,主要策劃出版航空航天類專業(yè)教材和專著。針對(duì)應(yīng)用型本科教材現(xiàn)狀,北航出版社組織力量進(jìn)行了專門的調(diào)研和前期準(zhǔn)備,開展了應(yīng)用型高校航空航天類專業(yè)教材的專項(xiàng)出版工作,主要有五個(gè)方面的內(nèi)容。
(一)明確應(yīng)用型本科教材建設(shè)的目的
本項(xiàng)目立足于我國(guó)航空航天類應(yīng)用型本科院校的教學(xué)實(shí)踐,目的是全景式反映航空航天學(xué)科在當(dāng)代的知識(shí)全貌,為不同類型教研機(jī)構(gòu)的航空航天學(xué)科提供可剪裁組配的教科書體系,并為若干傳統(tǒng)的基礎(chǔ)性課程提供新的教材。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)頗為宏大的目標(biāo),特請(qǐng)全國(guó)航空航天類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)(簡(jiǎn)稱“教指委”)的部分委員作為本項(xiàng)目的編委,從教材建設(shè)方向、建設(shè)方法和實(shí)現(xiàn)路徑等多方面把關(guān),以提高本項(xiàng)目的定位精度和內(nèi)容水平。
(二)以最具代表性的航空航天類應(yīng)用型高校為建設(shè)主體
本項(xiàng)目以沈陽航空航天大學(xué)為依托,聯(lián)合南昌航空大學(xué)、鄭州航空航天管理學(xué)院、中北大學(xué)等應(yīng)用型高校,面向國(guó)內(nèi)設(shè)有航空航天專業(yè)的地方型高校。這項(xiàng)工作得到了同類高校的積極響應(yīng),不少高校踴躍申報(bào),目前參加申報(bào)的高校超過9家,具有比較高的參與度和代表性。同時(shí),組建以參與高校主管教學(xué)教材的校領(lǐng)導(dǎo)和教務(wù)處領(lǐng)導(dǎo)為主體的管理委員會(huì),以協(xié)調(diào)更多的教學(xué)資源、人力資源和財(cái)力資源用于本項(xiàng)目的實(shí)施。
(三)研討確定本次教材建設(shè)的主要專業(yè)方向
目前,航空航天人才培養(yǎng)專業(yè)目錄中,有航空航天工程、飛行器設(shè)計(jì)與工程、飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程5個(gè)專業(yè)方向,還有飛行器質(zhì)量與可靠性、飛行器適航技術(shù)、飛行器控制與信息工程、無人駕駛航空器系統(tǒng)工程4個(gè)推薦專業(yè)方向。本項(xiàng)目啟動(dòng)后,對(duì)參與本項(xiàng)目的各個(gè)高校進(jìn)行調(diào)研,參考教指委對(duì)全國(guó)航空航天專業(yè)一流課程的調(diào)研結(jié)果,確定以5個(gè)專業(yè)方向?yàn)橹鳎谝黄谟?jì)劃不涉及飛行器環(huán)境與生命保障工程這個(gè)專業(yè)方向。針對(duì)4個(gè)推薦專業(yè)方向,不單獨(dú)按照專業(yè)方向來建設(shè),而是根據(jù)各院校的需求,適度兼顧。
(四)做好頂層設(shè)計(jì),規(guī)劃合理的體系
在編委會(huì)和管理委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下,建立本項(xiàng)目的建設(shè)體系。具體來說,教材以專業(yè)方向?yàn)榻?jīng)線,以核心課程為緯線,以各院校的特色課程為補(bǔ)充,搭建立體化規(guī)劃體系,力圖比較全面地滿足應(yīng)用型本科院校的需求。在飛行器設(shè)計(jì)與工程方向,擬建設(shè)概論類、總體類、氣動(dòng)類、結(jié)構(gòu)類、動(dòng)力學(xué)與控制類核心課程教材9種,氣動(dòng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、數(shù)學(xué)工具類特色課程教材6種,由這15種教材構(gòu)建整個(gè)專業(yè)方向的教材體系。在飛行器制造方向構(gòu)建4種核心課程教材和4種特色課教材,在飛行器動(dòng)力工程方向構(gòu)建3種核心課程教材和4種特色課教材,在航空航天工程方向構(gòu)建1種核心課程教材和1種特色課教材。此外,在其余4個(gè)專業(yè)推薦方向構(gòu)建5種教材。從總體上看,本項(xiàng)目已具備比較清晰全面的應(yīng)用型本科教材體系。
(五)確定教材建設(shè)的實(shí)施辦法和路徑
教材建設(shè)是一項(xiàng)長(zhǎng)期的、艱巨的任務(wù),不僅需要一線教師的長(zhǎng)期積累,還需要作者的總結(jié)和提煉,并且要根據(jù)教學(xué)的變化而不斷改進(jìn)。經(jīng)過研討,本項(xiàng)目確定了“分層、開放、持續(xù)、提高”的總思路。
分層指教材分為對(duì)標(biāo)核心課程的核心教材、對(duì)標(biāo)特色課程的專業(yè)性教材以及為完成人才培養(yǎng)目標(biāo)而必須配套建設(shè)的其他教材。核心教材以一流專業(yè)課程為首批建設(shè)重點(diǎn),全面服務(wù)一流課程建設(shè);特色教材則體現(xiàn)其獨(dú)特的專業(yè)性和針對(duì)性,更好地服務(wù)于各院校的特色人才培養(yǎng)。
開放指在首次調(diào)研的基礎(chǔ)上,研討確定首批建設(shè)的37種教材,之后根據(jù)教學(xué)實(shí)際需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,以期最大限度地滿足不斷變化的教學(xué)需求,更好地服務(wù)于一流專業(yè)和一流課程建設(shè)。
持續(xù)指本項(xiàng)目與時(shí)俱進(jìn),成熟一種,建設(shè)一種,出版一種,并每4年進(jìn)行一次梳理,對(duì)已經(jīng)不適應(yīng)新技術(shù)新要求的教材及時(shí)進(jìn)行修訂,努力在較長(zhǎng)的時(shí)期內(nèi)保持本項(xiàng)目的持續(xù)更新,打造一個(gè)應(yīng)用型本科教材建設(shè)的良好平臺(tái)。
提高指本項(xiàng)目對(duì)所出版的教材進(jìn)行大力推廣,創(chuàng)造一切機(jī)會(huì)申報(bào)省部級(jí)和國(guó)家級(jí)教材規(guī)劃項(xiàng)目,從而凝練教學(xué)改革思想,構(gòu)建嶄新的教材體系,推動(dòng)嘗試新形態(tài)教材建設(shè),摸索傳統(tǒng)教材向新形態(tài)教材轉(zhuǎn)變的路徑和方法。
無論多么宏大的教材建設(shè)計(jì)劃,都是由一本本教材組成的。在每種教材的編撰和出版方面,走學(xué)校推薦、院系初審、編委會(huì)審核的前期入選路徑和主編負(fù)責(zé)、主編所在單位支持、出版社跟進(jìn)的后期編撰路徑,即以三位一體的方式推動(dòng)每種教材的編撰,確保能夠按期優(yōu)質(zhì)出版。
在本項(xiàng)目的實(shí)施中,遇到了不少困難和難以繞開的問題,這些問題的順利解決是本項(xiàng)目順利實(shí)施的關(guān)鍵。
(一)教材定位問題
總體來說,本項(xiàng)目定位于應(yīng)用型人才培養(yǎng),但是具體到每一種教材時(shí),對(duì)應(yīng)用型人才的定義并不清楚,各院校、各企業(yè)對(duì)應(yīng)用型人才的要求五花八門。面對(duì)這個(gè)問題,組織4家主要參與大學(xué)展開了深入細(xì)致的討論,梳理了各個(gè)院校對(duì)不同專業(yè)方向人才培養(yǎng)的需求,最終確定了“以主編所在院校的需求為主,兼顧參編院校和企業(yè)需求”的總原則,以此來確定每種教材的主要內(nèi)容。針對(duì)各院校需求差異比較大的核心課程,采用“多本并舉”的妥協(xié)性方式,允許同一個(gè)核心課程編撰一種以上的配套教材;同時(shí)采用主教材與實(shí)訓(xùn)教材分列的方式,同一種主教材可以配套不同的實(shí)訓(xùn)教材,由主教材滿足核心共性需求,以實(shí)訓(xùn)教材來更好地體現(xiàn)各院校的特色。
(二)編寫主體問題
從理論上說,需求相似的同一門核心課程的教材由大家共同編寫、共同使用是最佳方式。但是,在實(shí)際編寫過程中,聯(lián)合編寫會(huì)給主編增加巨大的工作量,各參編人員的進(jìn)度參差不齊往往會(huì)導(dǎo)致整本教材的編寫進(jìn)度緩慢。針對(duì)這個(gè)問題,本項(xiàng)目采用主編全面負(fù)責(zé)的方式,即以主編所在院校為主體,其他院校自愿參與,賦予主編足夠的自由裁量權(quán)。這樣,主編就可以全面負(fù)責(zé),在編撰過程中根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整參編人員的組成,確保所編教材的質(zhì)量和編寫進(jìn)度。
(三)適用性與特殊性問題
對(duì)標(biāo)核心課程的教材大部分適用于各個(gè)院校,因?yàn)椴煌盒M缓诵恼n程的內(nèi)容和要求的差異較小。但是,體現(xiàn)各個(gè)院校專業(yè)特色的課程往往更能代表院校的特點(diǎn),因此各院校通常希望出版更多體現(xiàn)本校特色的特殊性教材。這種教材的專業(yè)性較強(qiáng),適用性較差。為此,本項(xiàng)目設(shè)置了針對(duì)特色課程的特色教材,這類教材以各學(xué)校的特色專業(yè)課為準(zhǔn),結(jié)合所服務(wù)的航空企業(yè)需求,以學(xué)校和企業(yè)人員合編的方式來編撰,借助企業(yè)的專業(yè)力量和人才,擴(kuò)大這類教材的適用面。
(四)經(jīng)典性與先進(jìn)性問題
航空航天是傳統(tǒng)的技術(shù)密集型行業(yè),其應(yīng)用型人才必須掌握一定的基礎(chǔ)知識(shí),這些知識(shí)大部分是經(jīng)典內(nèi)容。但隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字化逐步成為航空航天行業(yè)的主流生產(chǎn)方式,科研和生產(chǎn)設(shè)備也日新月異。對(duì)應(yīng)用型人才來說,必須掌握最新設(shè)備的使用和維護(hù)能力,才能滿足就業(yè)和發(fā)展的需要。經(jīng)過研討,本項(xiàng)目適度壓縮經(jīng)典內(nèi)容,增加必要的現(xiàn)代內(nèi)容,以適應(yīng)當(dāng)前產(chǎn)業(yè)的需求,并緊密跟蹤技術(shù)發(fā)展前沿,每4年左右修訂一次,使所培養(yǎng)的人才能夠不斷滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求。
應(yīng)用型人才培養(yǎng)并不是一個(gè)新問題,應(yīng)用型高校教材建設(shè)經(jīng)過多年的摸索,依然存在不少問題。本項(xiàng)目是專門針對(duì)航空航天類應(yīng)用型本科教材建設(shè)的一次嘗試,通過這次嘗試,比較充分地認(rèn)識(shí)到了應(yīng)用型教材建設(shè)的特點(diǎn)和難度,特別是這類教材如何在“理論性相對(duì)不足”的前提下不被“主流教材”淘汰,并能在我國(guó)航空航天應(yīng)用型人才培養(yǎng)中發(fā)揮較大的作用。希望本項(xiàng)目的實(shí)施能夠?qū)娇蘸教鞈?yīng)用型本科的一流課程和一流專業(yè)建設(shè)有所裨益。
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作者簡(jiǎn)介 蔡喆,碩士,主任編輯,科技出版中心副主任,研究方向:圖書編輯出版。 趙延永,碩士,主任編輯,出版社副社長(zhǎng),研究方向:編輯出版。 周世婷,碩士,編輯,系本文通訊作者,研究方向:圖書編輯出版。