校企相互賦能探索汽車(chē)電子電工技術(shù)基礎(chǔ)課程開(kāi)發(fā)的實(shí)踐探索與思考

◆文/廣東 馮津

一、校企合作開(kāi)發(fā)課程的背景與動(dòng)機(jī)

現(xiàn)代電子技術(shù)在汽車(chē)上的運(yùn)用越來(lái)越廣泛，涉及到復(fù)雜的傳感器、執(zhí)行器和車(chē)載CAN網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，如果沒(méi)有一定的電子電工技術(shù)基礎(chǔ)，面對(duì)高壓電就會(huì)“怕觸電”，面對(duì)故障診斷就會(huì)“不來(lái)電”，因此在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案中把汽車(chē)電子電工技術(shù)課程當(dāng)做一門(mén)重要的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課。

汽車(chē)電子電工技術(shù)課程教學(xué)存在理論抽象難懂、邏輯復(fù)雜難理解和實(shí)踐教學(xué)專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)等特點(diǎn)。顯然，單靠學(xué)校開(kāi)發(fā)課程會(huì)存在不了解崗位和組織調(diào)動(dòng)資源慢的難題，單靠企業(yè)開(kāi)發(fā)課程會(huì)存在不熟悉教學(xué)過(guò)程和教學(xué)需求的困境。針對(duì)這一難題，廣東合贏和貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院及貴州交通技師學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱(chēng)貴州交通）通過(guò)多年的協(xié)同創(chuàng)新，探索出“合作機(jī)制構(gòu)建+課程資源開(kāi)發(fā)+實(shí)訓(xùn)室建設(shè)+智慧云平臺(tái)開(kāi)發(fā)+智慧課堂教學(xué)+一體化師資培養(yǎng)”的課程開(kāi)發(fā)整體解決方案，形成了一套成果可推廣、模式可借鑒、資源可共享的課程開(kāi)發(fā)“合贏”模式。希望我們的合作模式和合作經(jīng)驗(yàn)?zāi)芙o其他職業(yè)院校在開(kāi)展校企合作開(kāi)發(fā)課程提供案例借鑒。

二、校企協(xié)同創(chuàng)新開(kāi)發(fā)課程的一些做法

1.構(gòu)建校企協(xié)同創(chuàng)新“六有”合作機(jī)制破解校企合作程度不深、內(nèi)容不實(shí)、激勵(lì)不夠的難題

構(gòu)建有管理、有保障、有制度、有激勵(lì)、有目標(biāo)、有改進(jìn)“六有”協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制是保證課程開(kāi)發(fā)能順利進(jìn)行的根本保證。

有管理：校企團(tuán)隊(duì)中高層對(duì)課程開(kāi)發(fā)進(jìn)度、內(nèi)容、教學(xué)模式等進(jìn)行全方位的管理，學(xué)校副院長(zhǎng)和企業(yè)副總掛帥，專(zhuān)業(yè)主任和企業(yè)技術(shù)總監(jiān)牽頭，核心教師與企業(yè)技術(shù)人員共同參與，校企合作課程開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)具體執(zhí)行。有保障：資金保障是由學(xué)?；蚱髽I(yè)根據(jù)實(shí)際投入課改資金。有制度：為了規(guī)范過(guò)程管理，學(xué)校和企業(yè)分別制定了相關(guān)制度和流程。有激勵(lì)：為了激勵(lì)教師主動(dòng)參與課程開(kāi)發(fā)，校企商定項(xiàng)目成果參與教師擁有署名權(quán)和一定的經(jīng)濟(jì)收益權(quán)，同時(shí)學(xué)校對(duì)參與教師績(jī)效獎(jiǎng)金有一定的支持。有目標(biāo)：每年校企商定一個(gè)課改合作項(xiàng)目，并制定詳細(xì)的任務(wù)分工。有改進(jìn)：為了確保課程開(kāi)發(fā)質(zhì)量穩(wěn)步提升，課程開(kāi)發(fā)按照“課改立項(xiàng)—教學(xué)驗(yàn)證—應(yīng)用推廣—收集意見(jiàn)—修改完善”螺旋上升循環(huán)模式不斷完善。

2.校企聯(lián)合開(kāi)發(fā)軟硬配套、虛實(shí)交互的課程資源解決了學(xué)與訓(xùn)脫節(jié)和原理抽象難教難學(xué)的問(wèn)題

汽車(chē)電子電工技術(shù)基礎(chǔ)課程核心任務(wù)是培養(yǎng)學(xué)生的邏輯分析思維，但因其學(xué)習(xí)內(nèi)容抽象導(dǎo)致學(xué)生普遍有畏難情緒，為此，課程開(kāi)發(fā)按照化整為零、各個(gè)擊破、步步為營(yíng)、層層推進(jìn)和聲光激趣的指導(dǎo)思想來(lái)推進(jìn)。針對(duì)控制原理抽象的特點(diǎn)校企共同研發(fā)聲光電成套積木模塊作為教學(xué)實(shí)訓(xùn)設(shè)備(圖1)，針對(duì)教學(xué)資源不配套的難題開(kāi)發(fā)了一體化教學(xué)實(shí)施方案，針對(duì)控制邏輯難教學(xué)的難點(diǎn)開(kāi)發(fā)了成套虛實(shí)交互的數(shù)字化資源，針對(duì)學(xué)與訓(xùn)脫節(jié)的問(wèn)題構(gòu)建了工學(xué)交替的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地，針對(duì)課程資源零散不集中和過(guò)程評(píng)價(jià)難開(kāi)展的痛點(diǎn)開(kāi)發(fā)了教學(xué)資源庫(kù)智慧云平臺(tái)(圖2)。

圖1 課程資源庫(kù)智慧云平臺(tái)及電子積木實(shí)訓(xùn)模塊

圖2 校企協(xié)同創(chuàng)新開(kāi)發(fā)汽車(chē)電子電工一體化教學(xué)資源

3.校企聯(lián)合開(kāi)發(fā)課程教學(xué)智慧云平臺(tái)解決了傳統(tǒng)課堂教學(xué)效果差和教學(xué)效果評(píng)估難的難題

混合教學(xué)模式徹底顛覆了傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式，學(xué)生利用手機(jī)或電腦可以隨時(shí)隨地開(kāi)展線(xiàn)上線(xiàn)下交互學(xué)習(xí)，總之，通過(guò)課前預(yù)習(xí)、課中合作、課后鞏固實(shí)現(xiàn)了泛在學(xué)習(xí)和翻轉(zhuǎn)課堂。

利用智慧平臺(tái)開(kāi)展混合教學(xué)流程：課前學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，教師進(jìn)行學(xué)情分析—教學(xué)設(shè)計(jì)—資源開(kāi)發(fā)，然后通過(guò)云平臺(tái)推送學(xué)習(xí)素材，學(xué)生通過(guò)云平臺(tái)學(xué)習(xí)理論知識(shí)并提出疑問(wèn)，實(shí)現(xiàn)知識(shí)傳遞和學(xué)習(xí)摸底。課中合作環(huán)節(jié)，教師以任務(wù)教學(xué)為抓手，創(chuàng)設(shè)工作情景—難點(diǎn)講解—布置任務(wù)—疑點(diǎn)答疑—過(guò)程評(píng)價(jià)，學(xué)生通過(guò)任務(wù)學(xué)習(xí)—分組合作—探究交流—技能實(shí)訓(xùn)—過(guò)程評(píng)價(jià)，過(guò)程評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)利用智慧云平臺(tái)的過(guò)程評(píng)價(jià)模塊開(kāi)展理論知識(shí)、技能實(shí)操、自我管理、素質(zhì)養(yǎng)成綜合評(píng)價(jià)，智慧平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析功能還可以對(duì)學(xué)生能力達(dá)成度進(jìn)行動(dòng)態(tài)畫(huà)像，借此促進(jìn)師生共同反思與改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)能力內(nèi)化和師生共同進(jìn)步。課后反思環(huán)節(jié)，教師對(duì)教學(xué)進(jìn)行反思改進(jìn)，并有針對(duì)性地輔導(dǎo)學(xué)習(xí)存在問(wèn)題的學(xué)生，學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)進(jìn)行鞏固及反思總結(jié)，然后學(xué)習(xí)新課，實(shí)現(xiàn)能力強(qiáng)化和反思提升。

混合學(xué)習(xí)課堂是“高能放電”的課堂。課堂中，教師輕松“輸電”，學(xué)生積極“充電”，互動(dòng)教學(xué)不僅激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，實(shí)現(xiàn)知識(shí)、技能和能力培養(yǎng)同步，促進(jìn)學(xué)生心智和能力全方面發(fā)展，也讓師課堂教學(xué)輕松而愉悅。

三、校企協(xié)同創(chuàng)新開(kāi)發(fā)課程的心得體會(huì)

1.深化協(xié)同理論和教育4.0理論為職教提供了新范式

從機(jī)制運(yùn)行層面，課程開(kāi)發(fā)基于系統(tǒng)科學(xué)的協(xié)同理論，深化產(chǎn)教融合、校企合作理念，形成形成了課程開(kāi)發(fā)利益共同體。從教育實(shí)踐層面，合作基于教育4.0理論，探索了以學(xué)生學(xué)習(xí)為中心、以能力培養(yǎng)為核心的智慧混合教學(xué)，研究了智慧混合教學(xué)由“傳遞知識(shí)”走向“發(fā)展心智”，探究交流學(xué)習(xí)將“智本”代替“知本”，過(guò)程評(píng)價(jià)促使“學(xué)力”重于“學(xué)歷”。完成了協(xié)同理論和教育4.0理論在專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)踐中的理論檢驗(yàn)，拓展和總結(jié)了新的理論內(nèi)涵。

2.構(gòu)建“六有”合作機(jī)制為課程開(kāi)發(fā)注入了“源動(dòng)力”

校企合作開(kāi)發(fā)課程著力于組織領(lǐng)導(dǎo)、教學(xué)創(chuàng)新、過(guò)程管理和成果激勵(lì)四個(gè)方面，形成了“有管理、有保障、有制度、有目標(biāo)、有激勵(lì)、有改進(jìn)”的“六有”合作機(jī)制，構(gòu)建了共商課程開(kāi)發(fā)的領(lǐng)導(dǎo)決策機(jī)制，共建智慧教學(xué)的創(chuàng)新機(jī)制，共管課程開(kāi)發(fā)的管理機(jī)制以及共享課程開(kāi)發(fā)成果的激勵(lì)機(jī)制，形成健全的制度保障體系，最終形成了市場(chǎng)推廣收益反哺課程改革，為深度課改提供了資金支持和動(dòng)力源。

3.創(chuàng)新課程開(kāi)發(fā)整體解決方案理念提升了專(zhuān)業(yè)整體內(nèi)涵

課程資源開(kāi)發(fā)聚焦崗位需求和能力培養(yǎng)，科學(xué)合理地構(gòu)建集軟硬配套教材開(kāi)發(fā)、一體化師資培養(yǎng)、虛實(shí)交互資源開(kāi)發(fā)、聲光電實(shí)訓(xùn)設(shè)備開(kāi)發(fā)、智慧云平臺(tái)開(kāi)發(fā)和一體化實(shí)訓(xùn)室建設(shè)為一體的整體解決方案，完成了以課程易教易學(xué)為目標(biāo)、以課程內(nèi)涵建設(shè)為根本、以虛實(shí)交互資源為特色、以智慧過(guò)程評(píng)價(jià)為創(chuàng)新的“四維度”課程改革，形成了“課改—市場(chǎng)—課改”螺旋上升循環(huán)模式，提升了專(zhuān)業(yè)整體內(nèi)涵。

4.探索“六授”混合學(xué)習(xí)課堂全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量

課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)利用合作開(kāi)發(fā)的聲光電設(shè)備、虛實(shí)交互資源、軟硬配套教材和智慧云平臺(tái)，開(kāi)展線(xiàn)上線(xiàn)下混合學(xué)習(xí)“六授”智慧課堂(圖3)，即任務(wù)學(xué)習(xí)授人以魚(yú)——知行合一激發(fā)好奇心，探究交流授人以漁——行動(dòng)導(dǎo)向傳授過(guò)程方法，聲光一體授人以?shī)省搶?shí)交互寓教于樂(lè)，動(dòng)手競(jìng)技授人以譽(yù)——實(shí)訓(xùn)成功激發(fā)榮譽(yù)感，成功激勵(lì)授人以欲——激發(fā)興趣產(chǎn)生欲望和動(dòng)機(jī)，分組合作授人以玉——培養(yǎng)美玉一樣的品質(zhì)品格品德。

圖3 信息化一體化汽車(chē)電子電工技術(shù)實(shí)訓(xùn)室（掃碼可以體驗(yàn)）

四、校企相互賦能開(kāi)發(fā)課程的成效分析

通過(guò)課程開(kāi)發(fā)協(xié)同創(chuàng)新，廣東合贏和貴州交通聯(lián)合出版4本教材，其中《汽車(chē)電工電子技術(shù)》被認(rèn)定為“十三五”國(guó)家規(guī)劃教材。校企合作開(kāi)發(fā)的“積木式汽車(chē)電工電子技術(shù)”實(shí)訓(xùn)設(shè)備獲專(zhuān)利共計(jì)18項(xiàng)，軟件著作權(quán)7項(xiàng)，發(fā)表論文6篇，技術(shù)成果獲廣東省機(jī)械工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)三等獎(jiǎng)2項(xiàng)。

課程協(xié)同創(chuàng)新推動(dòng)了學(xué)校專(zhuān)業(yè)內(nèi)涵建設(shè)。貴州交通多次榮獲國(guó)家教學(xué)成果二等獎(jiǎng)及貴州省教學(xué)成果特等獎(jiǎng)和一等獎(jiǎng)，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生在全國(guó)性技能大賽中榮獲一等獎(jiǎng)超過(guò)10人次，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)在2019年成功入選第一批國(guó)家級(jí)職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，課程團(tuán)隊(duì)中，2人成為省級(jí)職教名師，1人獲交通運(yùn)輸部“吳福-振華優(yōu)秀教師獎(jiǎng)”，1人獲貴州省“十大交通科技英才”。

通過(guò)成果推廣輻射在國(guó)內(nèi)也產(chǎn)生一定影響。協(xié)同創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的課程解決了中高職電子電工技術(shù)基礎(chǔ)難教學(xué)的行業(yè)難題，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)職業(yè)院校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課內(nèi)涵升級(jí)。校企共建《汽車(chē)電工電子技術(shù)》教學(xué)資源在2016年成功入選全國(guó)交通教育研究會(huì)“汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)”專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)，并在全國(guó)汽車(chē)職業(yè)教育領(lǐng)軍院校四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、天津交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院等12所院校得到了廣泛運(yùn)用與推廣，惠及學(xué)生2萬(wàn)余人。從2016年-2021年，共計(jì)舉行全國(guó)性汽車(chē)專(zhuān)業(yè)師資培訓(xùn)班63次，累計(jì)培養(yǎng)教師約1500人次，在全國(guó)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革聯(lián)盟、中國(guó)教育信息化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟教學(xué)改革論壇向全國(guó)職業(yè)院校推廣相關(guān)課程改革成果8次，有力推動(dòng)了全國(guó)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)職業(yè)教育水平的提升。

校企協(xié)同創(chuàng)新成果也助力了企業(yè)發(fā)展，依托課程改革成果，共計(jì)向全國(guó)推廣汽車(chē)電子電工技術(shù)軟硬件銷(xiāo)售額達(dá)數(shù)千萬(wàn)元，共建課程軟硬件資源得到了德國(guó)下薩克森州職教專(zhuān)家比爾申克教授的高度贊揚(yáng)(圖4)。同時(shí)依托中國(guó)教育信息化產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟“一帶一路”平臺(tái)向德國(guó)、以色列、東南亞、波蘭、南非等職業(yè)學(xué)校推廣電子技術(shù)教學(xué)解決方案，創(chuàng)造外匯100余萬(wàn)美元，讓中國(guó)的職業(yè)教育技術(shù)真正走出了國(guó)門(mén)。

圖4 德國(guó)下薩克森州職教專(zhuān)家比爾申克教授高度贊揚(yáng)電子積木

五、校企相互賦能推動(dòng)協(xié)同創(chuàng)新的思考

廣東合贏和貴州交通在校企協(xié)同創(chuàng)新開(kāi)發(fā)課程方面的合作取得了一定的成功，突破了校企協(xié)同創(chuàng)新主體追求目標(biāo)不一致、合作地位不對(duì)等、體制機(jī)制限制的難題，充分釋放了合作主體間的人才、資金、信息、技術(shù)等創(chuàng)新要素的有效整合，在合作模式創(chuàng)新、教育理念創(chuàng)新、課程資源創(chuàng)新、評(píng)價(jià)模式創(chuàng)新等方面做出了有益探索，最終通過(guò)校企相互賦能實(shí)現(xiàn)了校企合作共贏。

眾所周知，抓好協(xié)同創(chuàng)新是職業(yè)教育實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的重要舉措，協(xié)同創(chuàng)新的實(shí)施路徑須從抓協(xié)同創(chuàng)新意識(shí)、抓協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制、抓協(xié)同創(chuàng)新示范、抓協(xié)同創(chuàng)新特色、抓協(xié)同創(chuàng)新理論原創(chuàng)五個(gè)方面入手。職業(yè)教育的跨界性要求其必須進(jìn)行產(chǎn)教融合、校企合作，以“合作辦學(xué)，合作育人，合作就業(yè)，合作發(fā)展”為主線(xiàn)實(shí)現(xiàn)多方深度合作，開(kāi)展協(xié)同創(chuàng)新和協(xié)同育人。

當(dāng)下職業(yè)教育校企協(xié)同創(chuàng)新存在諸多難題，很多時(shí)候甚至表現(xiàn)為“領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)起來(lái)激動(dòng)，老師聽(tīng)起來(lái)感動(dòng)，實(shí)際合作一動(dòng)不動(dòng)”，到頭來(lái)“講的都是正確的廢話(huà)”，造成這種窘境的原因在于校企沒(méi)有找到彼此的興奮點(diǎn)、利益共同點(diǎn)和合作的起點(diǎn)，因此針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)、突破教學(xué)難點(diǎn)、尋找校企合贏點(diǎn)，通過(guò)校企相互賦能開(kāi)展課程協(xié)同創(chuàng)新合作將具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。