生態(tài)承載力理論視角下旅游業(yè)生態(tài)效率研究
——以環(huán)渤海14個(gè)主要沿海城市為例

于寧寧，甄翠敏，張立華，白靜

(華北理工大學(xué) 經(jīng)濟(jì)學(xué)院，河北 唐山 063210)

國(guó)家“十四五”規(guī)劃強(qiáng)調(diào)了綠色發(fā)展在我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)全局中的戰(zhàn)略地位，并系統(tǒng)性地提出了“十四五”時(shí)期生態(tài)文明建設(shè)規(guī)劃的目標(biāo)，生態(tài)發(fā)展在我國(guó)未來的發(fā)展格局中占據(jù)舉足輕重的地位。近年來，隨著居民生活條件的不斷改善，旅游業(yè)得到了極大發(fā)展，隨之而來的生態(tài)問題也日益凸顯，“十四五”規(guī)劃綱要的提出也為旅游業(yè)的生態(tài)發(fā)展提供了基本遵循。

環(huán)渤海地區(qū)位于我國(guó)沿太平洋北部，海岸線綿長(zhǎng)，約占全國(guó)大陸海岸線總長(zhǎng)度的38%[1]，具有其獨(dú)特的海岸線風(fēng)光。隨著近年來海洋旅游熱潮的掀起，環(huán)渤海地區(qū)沿海城市旅游業(yè)得到了快速發(fā)展，并帶動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不斷提升，與此同時(shí)區(qū)域的生態(tài)問題卻變得愈發(fā)嚴(yán)峻，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，對(duì)其旅游業(yè)的生態(tài)發(fā)展至關(guān)重要。因此基于生態(tài)承載力理論對(duì)環(huán)渤海地區(qū)主要沿海城市旅游業(yè)進(jìn)行生態(tài)效率研究，以期為環(huán)渤海地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展提供建議，也為其他沿海地區(qū)發(fā)展旅游業(yè)提供參考。

一、文獻(xiàn)綜述

國(guó)外針對(duì)旅游業(yè)生態(tài)效率方面的研究早于國(guó)內(nèi)。“生態(tài)效率”(Eco-efficiency)一詞最早是由德國(guó)學(xué)者在1990年提出的，它側(cè)重的是評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最大化，生態(tài)影響最小化的問題。Brida等(2014)、Nhu-Ty等(2019)分別運(yùn)用數(shù)據(jù)包絡(luò)模型對(duì)意大利Bolzano地區(qū)索道的經(jīng)濟(jì)效率以及越南酒店業(yè)的效率進(jìn)行了分析[2-3]。Sanni(2018)通過對(duì)德國(guó)生態(tài)旅游效率的研究得出旅游之間距離的差別對(duì)旅游的生態(tài)效率存在不同的影響[4]。……