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鐵路企業(yè)青年員工成長需求與培養(yǎng)對策研究

2022-11-13 21:24:25趙會軍
中國管理信息化 2022年4期
關(guān)鍵詞:鐵路

崔 琳,趙會軍

(中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司,北京 100860)

0 引言

青年是國家和民族的希望。青年員工是鐵路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的后備力量。在鐵路行業(yè),從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)再到各鐵路局集團(tuán)有限公司都十分重視青年員工的培養(yǎng)。然而,時代變化帶來的個人需求變化,以及鐵路科技創(chuàng)新都對鐵路企業(yè)青年員工的培養(yǎng)提出新的要求。尤其是近年來,“90 后”開始走上工作崗位,新生代員工逐漸成為鐵路人才隊(duì)伍的主力軍。在學(xué)歷素質(zhì)整體提高、生存壓力明顯減輕的背景下,青年員工對鐵路企業(yè)有著什么樣的認(rèn)識,在學(xué)習(xí)工作中有什么樣的基本規(guī)律,隱藏著什么樣的成長需求,如何制定有效的培養(yǎng)對策,成為鐵路企業(yè)加強(qiáng)青年員工培養(yǎng)的一項(xiàng)重要課題。對此,文章以北京鐵路局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“集團(tuán)公司”)為例,研究鐵路企業(yè)青年員工成長需求與培養(yǎng)對策,為集團(tuán)公司加強(qiáng)青年員工隊(duì)伍建設(shè)提供支持。

在相關(guān)研究中,學(xué)者們圍繞鐵路青年員工的生活方式、成長培養(yǎng)、成長評價指標(biāo)等開展了一些研究工作,如王曉輝、張君從選拔任用、人才交流、培訓(xùn)等方面提出了包括青年員工在內(nèi)的鐵路局專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)質(zhì)量提升策略;趙顯第構(gòu)建了鐵路青年員工成長評價指標(biāo)體系;謝東杰調(diào)查研究了鐵路青年員工的希望及生活方式;盧燕提出了改進(jìn)鐵路青年員工睡眠質(zhì)量與身心健康的方法。這些研究豐富了鐵路青年員工培養(yǎng)理論,但是在鐵路青年員工成長需求和以需求為導(dǎo)向的培養(yǎng)策略方面的研究還不多。此外,文章還借鑒了非鐵路青年員工的一些相關(guān)研究,如楊茹提出基于能力素質(zhì)模型的選拔培養(yǎng)方法;譚旭運(yùn)研究了青年人獲得感影響因素;陳丹引提出青年員工需要提升數(shù)字能力。

1 鐵路企業(yè)青年員工群體特征與成長需求分析

本研究從青年員工思想、工作、學(xué)習(xí)、生活等各方面設(shè)計(jì)了調(diào)查問卷,題目共計(jì)50 道,通過問卷網(wǎng)向集團(tuán)公司35 歲以下青年員工發(fā)放了在線調(diào)查問卷,回收有效問卷15 652 份。同時,還通過座談、訪談等方式與部分青年員工進(jìn)行了面對面調(diào)研。基于回收問卷和面對面調(diào)研,鐵路企業(yè)了解到青年員工群體特征與成長需求。

1.1 鐵路企業(yè)青年員工群體特征

(1)青年員工群體學(xué)歷層次較高。青年員工學(xué)歷水平不斷提升,參與調(diào)研的15 652 名青年員工中研究生及以上學(xué)歷占比1.39%,本科生占比24.08%,大專生占比63.37%,中專及以下占比9.87%,其他占比1.29%。受訪青年員工中大專及以上學(xué)歷占比88.84%,較2018 年的86.85%有所提升,這說明近年來隨著社會的發(fā)展,青年員工學(xué)歷水平普遍得到提升。

(2)青年員工思想覺悟普遍較高。青年員工普遍認(rèn)可“青馬工程”對青年思想引領(lǐng)的效果,認(rèn)為有效果的占比92.2%。青年團(tuán)員入黨意愿強(qiáng)烈。通過參加青年團(tuán)的活動調(diào)查發(fā)現(xiàn),愛黨、愛國、愛路主題活動最受青睞,占比51.21%,文體活動占比44.92%,愛路護(hù)路、安全教育等宣傳活動占比41.18%,這說明青年員工的政治素養(yǎng)和職業(yè)道德水平較高,具有良好的道德觀和大局觀。

(3)青年員工數(shù)字化素養(yǎng)程度較高。75.45%的青年員工使用手機(jī)看短視頻、電視劇,62.14%的青年員工使用手機(jī)聊天,51.57%的青年員工使用手機(jī)學(xué)習(xí),69.64%的青年員工希望通過網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)等新媒體開展思想政治教育,68.02%的青年員工選擇觀看視頻或者主題影片,新媒體方便、高效、快捷等特點(diǎn)更適合當(dāng)代青年。

(4)青年員工普遍存在心理壓力。58.16%的青年員工認(rèn)為工作強(qiáng)度和壓力較大,51.39%的青年員工認(rèn)為從事的鐵路工作枯燥、缺乏工作熱情。隨著生活壓力的加大、工作節(jié)奏的加快、工作標(biāo)準(zhǔn)的提高,青年員工承受的心理壓力也越來越大。

(5)青年員工異地通勤比例較高。56.31%的青年員工家庭與工作地不一致,通勤時長(單程)3 小時以上的極端通勤占比17.43%。參與抽樣調(diào)查的青年員工中,京津冀籍貫青年員工占比70.33%,其他區(qū)域青年員工占比29.67%,對外區(qū)域青年員工來說,休息日回家困難較大。

1.2 鐵路企業(yè)青年員工成長需求

(1)青年員工需要更寬闊的職業(yè)發(fā)展通道。青年員工普遍認(rèn)為最能體現(xiàn)自身價值的方式是擁有能夠充分發(fā)揮自身才能的平臺。青年員工自身成長緩慢的原因中,認(rèn)為缺少鍛煉和展示自我的平臺占59.42%,認(rèn)為單位管理崗位少、晉升機(jī)會少占57.07%。青年員工感到迷茫而缺乏動力的原因中,33.16%的青年員工認(rèn)為缺少職業(yè)生涯規(guī)劃。由于大學(xué)生的數(shù)量越來越多,崗位編制數(shù)量有限,如何暢通職業(yè)發(fā)展渠道顯得越來越重要。

(2)青年員工需要持續(xù)思想引領(lǐng)。沒有感到過迷茫的青年員工只有13.52%。而迷茫的原因中,研究生及以上學(xué)歷的青年員工有46.79%認(rèn)為是晉升機(jī)會少,本科學(xué)歷的青年員工有49.95%認(rèn)為是晉升機(jī)會少,大專及以下學(xué)歷的青年員工主要認(rèn)為是工作枯燥、缺乏工作熱情;認(rèn)為是自身能力不足的青年員工占比不足30%。青年員工群體整體在思想上存在一定波動,需要持續(xù)加強(qiáng)思想引導(dǎo)、價值觀引領(lǐng)。

(3)青年員工需要多崗位鍛煉。在新入職人員培訓(xùn)方面,青年員工更青睞融入企業(yè)、親身體驗(yàn)的學(xué)習(xí)教育方式。有過“專、兼、掛”“雙肩挑”的多崗位鍛煉的青年員工僅占27.48%,占比較低。企業(yè)應(yīng)該提供多種途徑幫助青年員工成長。

(4)青年員工需要心理釋壓和疏導(dǎo)。有48%的職工認(rèn)為當(dāng)前年輕干部隊(duì)伍普遍存在抗壓能力不足、容易情緒化的問題,認(rèn)為有必要開展心理講座的青年員工占53.64%。雖然多數(shù)青年員工發(fā)泄壓力的方式為娛樂、消費(fèi)、健身等,但是仍有24.66%的青年員工面對壓力時仍以壓抑為主,接近1/4 的青年員工對集體活動和溝通傾訴的期望下降。因一般小事兒就導(dǎo)致情緒低落的青年占15.85%。

(5)青年員工需要積極社交。青年員工婚戀情況也是影響青年員工隊(duì)伍穩(wěn)定的因素之一。33.17%的青年員工處于單身狀態(tài),由于絕大多數(shù)青年員工在一線操作崗位,工作時間不固定,造成社會交際面窄。工會、團(tuán)委應(yīng)在助力青年員工脫單問題上給予關(guān)注。

(6)青年員工期待工作生活環(huán)境進(jìn)一步改善。雖然近年來集團(tuán)公司高度重視改善一線工作環(huán)境,但是對于80、90 年代出生的青年大學(xué)生而言,所處環(huán)境與期望的優(yōu)越生活存在一定差距。60.01%的異地青年員工關(guān)注通勤問題,部分青年員工通勤需求強(qiáng)烈。目前,每年新入職青年員工在3 000 名左右,大多數(shù)為單身無房青年,特別是北京區(qū)域的青年員工,租房經(jīng)濟(jì)壓力大,單身宿舍資源亟待擴(kuò)充。

2 促進(jìn)鐵路企業(yè)青年員工成長與發(fā)展的對策

為引導(dǎo)青年員工更好成長、更快發(fā)展,針對調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的共性問題,從思想引領(lǐng)、豐富載體、強(qiáng)化服務(wù)等3 個維度提出加強(qiáng)青年員工培養(yǎng)的對策。

2.1 在引領(lǐng)思想上“把方向”

(1)加強(qiáng)黨團(tuán)組織思想引領(lǐng)。黨團(tuán)組織應(yīng)充分重視青年員工的思想教育工作,完善制度,讓組織能找得到青年,讓青年也能找得到組織。開展青年社會化實(shí)踐活動,幫助青年拓寬視野,正確理性研判自身能力強(qiáng)與弱、工作崗位好與壞、離職利與弊,糾正青年員工認(rèn)識偏差、盲目比較。加大宣傳力度,讓青年員工真切體驗(yàn)到集團(tuán)公司關(guān)愛、關(guān)心、助力青年員工成長的政策舉措,把情傳遞,把心焐熱。

(2)強(qiáng)化青年馬克思主義者培養(yǎng)工程建設(shè)。加強(qiáng)“青馬講師團(tuán)”隊(duì)伍建設(shè),重點(diǎn)面向站段級本單位青年開展小型化、高頻次、全覆蓋式宣講,擇優(yōu)選拔宣講骨干,充實(shí)集團(tuán)公司“青年講師團(tuán)”力量,促進(jìn)人員優(yōu)勝劣汰。探索運(yùn)用體驗(yàn)式教學(xué)方法開發(fā)青年政治理論學(xué)習(xí)教案,深入挖掘和利用好各地豐富的紅色資源,開展沉浸式實(shí)景授課和儀式教育,讓“青馬學(xué)習(xí)”更有溫度。

(3)加強(qiáng)對青年員工心理健康的關(guān)注。針對勞動強(qiáng)度高、經(jīng)濟(jì)壓力大、家庭因素等實(shí)際問題帶來的心理壓力,建議增加專業(yè)的心理疏導(dǎo)渠道和培訓(xùn),引導(dǎo)青年樹立正確價值觀,培養(yǎng)青年的抗壓能力和自我調(diào)節(jié)能力。加大站段心理咨詢師的培養(yǎng)力度,培養(yǎng)團(tuán)干部具有青年心理輔導(dǎo)的專業(yè)能力,形成集團(tuán)公司、站段、車間3 個級別覆蓋的心理咨詢師陣地,以點(diǎn)帶面加強(qiáng)青年心理健康知識宣傳普及,開展心理健康講座。

2.2 在豐富載體上下功夫

(1)拓寬青年職業(yè)發(fā)展渠道。開展青年員工職業(yè)規(guī)劃教育,抓住思想教育的“牛鼻子”,明確崗位晉升條件,使青年員工努力有方向、心中有夢想,激發(fā)青年員工主動學(xué)習(xí)積極性。同時,針對青年職業(yè)發(fā)展面臨的困惑,進(jìn)一步優(yōu)化崗位設(shè)置和任職政策,一方面推動干部能上能下,為年輕人創(chuàng)造更多的提升機(jī)會,另一方面建議暢通專業(yè)技術(shù)發(fā)展通道,建立多通道職業(yè)發(fā)展體系。

(2)增加青年培養(yǎng)鍛煉機(jī)會。貫徹青年優(yōu)先發(fā)展理念,建議加強(qiáng)年輕干部的提拔任用,持續(xù)優(yōu)化干部隊(duì)伍年齡結(jié)構(gòu)。通過“專、兼、掛”“雙肩挑”等方式,增加青年的鍛煉機(jī)會,使他們在學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)之余實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。針對運(yùn)輸站段中主要工種加大培養(yǎng)、鍛煉力度,使其在關(guān)鍵崗位上盡快成長起來。

(3)完善青年員工激勵機(jī)制。進(jìn)一步提高勞務(wù)工轉(zhuǎn)正比例,增強(qiáng)勞務(wù)青年隊(duì)伍的整體歸屬感,更好地凝聚青年思想。同時,要當(dāng)好青年政策的“代言人”,積極爭取將全國、全路優(yōu)秀共青團(tuán)員、優(yōu)秀共青團(tuán)干部、青年崗位能手等高層次團(tuán)內(nèi)榮譽(yù)納入站段職工保障性住房配售配租方案細(xì)則中,進(jìn)一步提高榮譽(yù)對青年員工的吸引力。

2.3 在服務(wù)青年上“花力氣”

(1)創(chuàng)建青年員工交友平臺。依托各地區(qū)青年之家活動場所,結(jié)合青年興趣愛好,有效服務(wù)青年日常學(xué)習(xí)、休閑、交流、文體活動等方面的需求,進(jìn)一步做好“線上交友+線下聯(lián)誼”,密切線上線下互動,繼續(xù)推行“活動+聯(lián)誼”,注重在團(tuán)的日常工作和活動中融入聯(lián)誼的元素,進(jìn)一步提升活動成效。

(2)用好青年員工服務(wù)平臺。利用好“青年員工成長綜合信息服務(wù)平臺”,以大數(shù)據(jù)為輔助手段,動態(tài)掌握青年員工日常表現(xiàn)情況。在人才選用過程中充分參考青年員工成長平臺數(shù)據(jù),特別是各專業(yè)系統(tǒng)要定期向人事部門備案優(yōu)秀青年,充實(shí)后備干部隊(duì)伍。

(3)提供生活托底平臺。通過多種途徑為京、津青年員工提供基本的住房托底條件。針對異地通勤問題,建議對600 km 通勤區(qū)間給予延長,探討增加其他用工方式的通勤條件。優(yōu)化提高食堂供餐質(zhì)量。通過擴(kuò)大建設(shè)增加宿舍規(guī)劃、整合現(xiàn)有宿舍資源、制定宿舍管理制度等,為有需要的青年員工提供宿舍保障,降低生活成本。

3 結(jié)語

加強(qiáng)鐵路企業(yè)青年員工培養(yǎng)是一項(xiàng)長期系統(tǒng)性工程。社會變遷與發(fā)展也會給青年員工帶來變化。面向“交通強(qiáng)國、鐵路先行”奮斗目標(biāo),未來既需要研究把握鐵路改革發(fā)展對青年員工隊(duì)伍能力素質(zhì)的要求,也需要跟蹤掌握新生代青年員工的特征乃至個性需求,這樣才能構(gòu)建出更加精細(xì)化、精準(zhǔn)化的青年員工培養(yǎng)體系。這也是未來探討的擴(kuò)展研究方向之一。

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