李海權 中遠海運(廣州)有限公司
我國有著漫長的海岸線和豐富的海洋資源。黨的十八大作出建設海洋強國的重大部署。海洋強國、航運強國是國家戰略,海員作為戰略的重要實施者之一,承載著光榮而艱巨的歷史任務。但是鑒于行業的特殊性和職業發展的局限性,海員的職業認同感和社會地位仍有待進一步提升。
分析模型又稱大環境分析,是分析宏觀環境的有效工具,可以分為6大因素:政治、經濟、社會、技術、環境和法律因素。
習近平總書記曾深刻指出:“經濟強國必定是海洋強國、航運強國。”古往今來,國家的發展、崛起與強大大多與海洋經濟衍生的各種資源充分利用或高度相關。隨著“一帶一路”、RC E P 等國家和國際戰略、合作協定的出臺和落地實施,國際貿易量需求將持續提升,航運業和海員行業的需求量也將持續提升,目前,國內注冊海員總量、勞務外派規模、航海院校招生數等指標,均居世界前列。政府部門、航運企業以及高等院校近年來在充分發揮專業優勢,在海員專業能力以及職業素養的培養方面持續發力,行業環境向積極方面發展。
自從人類發明航海技術,發現新大陸就有了海洋貿易,海員行業也就應運而生。《2021年海上運輸報告》顯示,全球前五大國際海員供應國依次是:菲律賓、俄羅斯、印度尼西亞、中國、印度,亞洲仍是國際海員供應的主力地區,菲律賓和印度在國際海員市場上的競爭力日趨上升。……