文 吳樟強,余瑩

2021年以來,臺州海事局以“化解船員勞動糾紛”為目標導向,主動對接臺州市委政法委、寧波海事法院、臺州市人力資源和社會保障局,聯合印發《臺州市海船船員維權服務協作機制實施意見》(簡稱《四方機制》),牽頭各成員單位簽訂《臺州市海船船員維權服務協作機制備忘錄》,率先在全國范圍內將海船船員維權服務保障工作納入地方社會矛盾糾紛調處化解工作體系,打造海上版“楓橋經驗”臺州模式。
“工資終于到手了,多虧調解員的調解,雖然不多,但也是我們勞動所得,船東不應該拖欠。”
3月17日,臺州海事局接到“登云X”輪船員來電,投訴船東拖欠部分工資未結清,求助海事部門對其工資糾紛進行協調。臺州海事局在初步核實申請調解的船員、船東信息后,由臺州地區海船船員維權服務中心(以下簡稱服務中心)派遣特邀調解員開展調解工作。經調解,船東當場支付拖欠的勞動報酬。
據了解,服務中心設立在臺州市海員管理協會,專門負責臺州地區船員與船東、公司之間的船員維權服務保障。各部門實施信息互通互報、分流交辦處理、常態聯合會商模式,打通海事司法、行政管理和行業協會的業務壁壘,合力形成海船船員一站式維權服務“供給鏈”。
成員單位以《2006年海事勞工公約》和主管機關規定為依據,在業務受理時一旦發現違規行為,立即落實信息互通互報,確保行業協會和行政、司法管理機構聯系暢通;……