從聚焦到深耕，讓“中國窄巷道倉儲叉車”走向世界
——專訪卓一智能叉車創始人總經理潘小軍

文/本刊記者 李冰漪

隨著中國制造發展壯大，從跟隨到領跑，國內智能制造領域也得到蓬勃發展。作為電動倉儲車中國品牌的代表，卓一在發展中不斷進步，詮釋著中國民營制造的強大動力。卓一智能叉車位于江蘇蘇州的太湖之濱，成立于2005年。卓一叉車堅持走差異化路線，致力于在產品、技術、管理、品牌領域構建競爭優勢，為工業領域的客戶提供搬運設備、倉儲物流技術，憑借自主技術創新實力，從跟隨歐美到與他們在國際市場同臺競技，卓一不斷推動“中國制造”走向世界。據悉，卓一智能叉車創始人總經理潘小軍今年從事叉車行業已滿30年，本刊記者不久前對他進行了專訪，請他來談一談他的從業經歷和卓一叉車。

中國叉車日新月異的30年

談到從業30年，潘小軍感慨時間彈指一揮間：我1992年畢業，到2022年7月已經在叉車行業工作了30年，從國企員工到創業者，公司的產品不斷推陳出新，而且銷售到全世界，并被國外用戶認可，我覺得非常自豪，有幸見證了中國叉車快速成長的30年。

回望三十年職業生涯，我深深感受到中國工業車輛翻天覆地的變化，首先，以叉車產品為例，從柴油叉車到電動叉車、新能源叉車，再到智能叉車，歷經了產品不斷迭代的過程。

其次，從技術角度看產品的成長路線，曾經的柴油叉車存在冒煙、噪聲大、漏油等諸多問題，為了解決這些問題，國內叉車企業不斷引進國外先進技術，以滿足國內市場需求。在工藝積累過程中，產品得到不斷的提升與更新，實現了中國叉車行業的快速進步，其中飽含了中國叉車產品成長的歷史，也是中國工業進步歷程的縮影。

此外，從市場角度來看，早期由于受到技術的局限，國內重要場景使用的都是進口的叉車，但隨著中國企業研發能力的提升，很多本土產品在性能上不僅滿足了國內的一些重要場合，還逐步替代進口，現在國產叉車已經出口到世界各地。所以我認為，從這三個角度能夠實實在在地感受到這30年中國叉車翻天覆地的變化。

開拓創新，提升中國叉車核心競爭力

談到創業之路，潘小軍表示，“那時我在叉車行業已有了十年的工作積累，當時正值蘇州工業園區大開發之時，因國企工作需要被調到蘇州，負責開拓工業園內外企的銷售市場。在這個過程中，不斷了解到市場前沿的需求，真實感受到與進口品牌相比，國產產品和服務的優勢與不足，那時很年輕，想著外面會有更好的機會，有了自己創業的想法，就這樣，2001年成立了一家服務進口品牌叉車的公司，后來轉型制造倉儲叉車也是機緣巧合，當時代理了國內的一家品牌電動倉儲車，有次銷售給蘇州高新區一家德國企業，交貨后第二天就接到客戶投訴，德企老總生氣地指著產品要求退貨。這件事情對我觸動很大，為什么這么簡單的產品我們做不好？因為一直接觸進口品牌的倉儲車，對倉儲車的結構和配置充分研究過，完全可以把它做好，所以有了嘗試的想法，2007年，我牽頭成立了集研發生產制造于一體的蘇州先鋒物流裝備科技有限公司，品牌名稱是卓一。企業創立之初就選擇了電動倉儲叉車，我們認為叉車電動化是非常重要的發展機遇，而且做倉儲叉車可以實現差異化錯位競爭，也是最好的選擇。”潘小軍談到創業初始深有感觸地說。

隨著電動倉儲叉車在國內的快速發展，卓一再次迎來了自己的產品更新迭代的新階段。現在，窄巷道密集儲叉車和AGV智能叉車作為卓一的第二、第三賽道，又開始了卓一產品路線探索的新階段。一邊土地成本的不斷提高，另一邊中國制造業的高度發展，高位密集存儲將會是一個非常重要的發展賽道，我們就開始探索高位倉儲車的奧秘，因此我們就選定了14米以下高度作為我們的第一步的攻克的空間。解決了高度的問題，如何再挖掘倉庫存儲空間，我們又在窄巷道產品上做了深耕。目前，我們研發生產的VNA人下行三向叉車、人上行三向叉車、雙深位剪叉叉車和用于長物料搬運的全向叉車共4大類窄巷道產品品系，經過多年的市場檢驗和產品優化，完全可以替代進口產品，并出口全球。通過提升倉儲容積率解決了企業用地問題，但如今企業招工難、用工難的問題越來越嚴峻，看到這一需求，我們就快速確立了公司產品的第三條賽道“AGV無人駕駛智能叉車”，作為有著15余年倉儲叉車研發制造經驗的卓一，多年積累的對工業場景的深度理解是我們優勢，加之引進的AGV系統軟件人才團隊，卓一的AGV無人駕駛智能叉車已在市場嶄露頭角。關注客戶需求，客戶痛點，從0到1，從1再到多，卓一產品已經廣泛應用在汽車、航空、冷鏈、電商、新能源、醫藥、紡織、機械、電子、食品。

三十年風雨兼程唯有初心不變

面對疫情常態化，潘小軍認為，作為一個企業，首要是活下來，“我一直告訴員工，我們應該怎么活下來。第一，把現有的產品做好，第二，持續創新研發，做市場上需求的產品，滿足客戶剛需。”

自創業以來，我們堅持走差異化發展路線，意味著對創新水平有著很高的要求。差異化，不僅要做到與別人不同，還要做到與過去的自己不同，推出的新產品相比原有產品，必須在設計理念、功能實現、性能提升等方面有明顯的變化，才能被稱為差異化發展。迄今為止，我們申請的專利已經累計達到了幾百項，這些專利都是卓一深厚的技術積淀，也是企業核心競爭力。

“創新的源泉來自客戶的需求。”是潘小軍一直信奉的理念。走出去，了解客戶的真實需求和潛在需求，通過設計滿足實際需求。潘小軍認為，中國市場對設備的需求已經走過了功能階段，現在所處的性能階段也基本走到了盡頭，接下來要進入的則是體驗階段。“客戶在體驗階段會關注原先并不被看重的因素，比如人體工程學。在這一階段，客戶不再僅僅通過設備的運行參數來考量工作效率，而是有了更全面、更立體的考慮。”因此，卓一一直都保持著針對用戶使用習慣進行調研的方針。不管是技術人員、制造人員，還是銷售人員都要參與到對用戶需求的了解和分析中來，從而認清下一步規劃，如何去將抽象的需求實現為具體的產品。

“所以說創新一定是企業的核心推動力，無論是管理創新、產品創新，還是思想創新，都是非常重要的。”潘小軍詳細講述著創新的本質。

對于未來，潘小軍信心滿滿，他談到，目前卓一主要是做兩件事，第一就是錯位競爭，要知道自己的長處是什么，哪些東西是能做的，哪些東西是不能碰的。第二點要堅持長期主義，我們已經堅持了30年，還將繼續下去，我們不是看某一個機會，也不是看某一個風口，我們要關注行業和產品，認定了目標就要把更多資源聚焦在這個方向上，一心搞技術開發，這兩方面我們是不會改變的。C