中職汽車維修專業教學改革中理實一體化的應用分析

郭長軍

貴州交通技師學院 貴州省貴陽市 550008

近些年，汽車產業的快速發展已經對于汽車維修專業人才提出了更高的要求，在這個過程中，中職院校所開展的汽車維修教學工作進行了進一步的變革，而傳統的教學模式在實際應用的過程中，體現出了落后性和單一性的效果，難以解決在教學過程中存在的一些實際問題，也無法培養學生的綜合能力。對此，有必要結合實際情況來探討中職汽車維修專業使用傳統教學模式存在的問題，并對理實一體化教學模式產生充分的了解，尋找理實一體化在中職汽車維修專業教學中融入的有效途徑，使教學效率得到提高。

1 中職汽車維修專業中使用傳統教學模式體現出的一些問題

1.1 學生的理論基礎知識不扎實

中職院校組織開展的中汽車維修專業教學工作中，會發現學生的文化基礎知識普遍不扎實，包括他們的閱讀理解能力以及看待事物的分析能力以及邏輯思維能力都比較欠缺。與此同時，受到中職階段應試教育的要求以及影響，會導致學生在學習的過程中缺乏具體的學習興趣，甚至會有一些學生對于學習產生一種強烈的抵觸情緒。但是中職汽車維修專業課程的設置環節本身會涉及到比較豐富的內容，也會用到更多的時間。如果學生缺乏學習興趣，學生就會抗拒一些專業知識的學習，導致學生的理論知識不夠扎實，學生的基礎知識結構也無法得到構建。

1.2 中職汽車維修專業教學理論知識采取的仍然是灌輸的方式

中職教學汽修專業課程時，教師采取的教學模式相對比較單一，學生對于學習本身缺乏興趣，而教師在教學的過程中，可能會由于自身的經驗比較缺乏或者是自身的能力限制，只能采取灌輸的教學方法，通過語言講述或者是動畫展示的方式來傳輸給學生一些具體的知識內容，這種傳統的教學模式下，教師本身會處于主導地位，而學生只能被動地接受知識。即便灌輸的教學方式，能夠讓學生更加直觀地了解一些具體知識的框架和知識的內容，但是這種方式在應用的過程中，很難幫助學生建立課程學習的興趣，也無法讓學生對具體的知識產生直接的了解，難以讓學生吸收知識。

1.3 中職汽車維修專業課程理論以及實踐的分離

中職汽車維修專業的課程教學中，理論和實踐課程之間的連接并不緊密，實際上在組織開展中職院校的汽車維修專業教學工作時，負責理論課程傳授的教師以及實訓課程的教師是兩批完全不同的人，他們之間本身就缺乏溝通，因此在課堂教學中的理論知識內容和實踐教學的指導內容之間無法產生融合，會導致學生在學習一些知識內容之后，立馬將其遺忘，或者出現不同知識之間混淆的現象，導致理論課程以及實踐課程之間的融合效果不緊密，兩者之間也無法相互促進，甚至兩者之間相互排斥，影響到了教學水平的提高，也限制了學生的順利成長。

2 對于理實一體化教學內涵和要求的認識

理實一體化就是將理論和實踐作為一個整體，由同一個專業教師在教學場地中組織開展專業理論課程以及實踐課程教學的模式，使兩者之間相互交替進行、共同融合以及促進，幫助學生通過實踐來檢驗所學的理論基礎知識，并通過理論知識的學習，加強對于實踐的認識和理解，提高學生的專業化水平。在教學的過程中，要基于教師的主導，來設置科學合理的教學目標和任務，構建形成專業而系統的理論知識和技能培養的框架，讓理論教學以及實踐教學之間產生完美的融合，從整體上提高教學的成果，改善教學的質量。與此同時，在理實一體化的教學模式下，會更加關注學生的主體地位，而本身我國中職院校的學生基礎知識就不夠扎實，理論學習能力也比較弱，抽象思維能力也比較差。通過理實一體化教學模式的設置，能夠更好地遵循學生對于基礎知識的客觀認知，建立形象思維體系，讓枯燥的理論學習以及有趣的實踐之間產生完美的融合，幫助學生建立起對于汽車維修專業的具體學習興趣，使學生在學習的過程中保持長遠的積極性和熱情，幫助學生提高自己的技能水平。

和傳統的教學模式相比較，理實一體化教學模式在實際應用的過程中，具有一些比較明顯的特征，就是將理論教學以及實踐教學融合成了一個整體，使其得以同步開展。在教學過程中，包括理論課程教學的場地以及實踐教學的場地，都需要達到一體化的效果，這些都是理實一體化的具體執行方式，同時對于教師的能力以及課程的安排，還有校園中的基礎設施都提出了更加嚴格的要求。

首先，理實一體化教學模式需要構建綜合素質水平更高的教師團隊。理實一體化教學模式在應用的過程中具有十分明顯的特點，要求理論課程以及實踐課程能夠由同一位教師來組織開展教學工作，使這兩部分課程內容之間相互交替進行，同時開展。

其次，理實一體化教學模式需要相應的教學平臺來提供基礎。理實一體化教學真正意義上達到了理論知識傳播以及實踐教學引導的統一和融合，這就需要學校為教學工作的開展提供相應的平臺。在這個過程中，要明確理實一體化教室的組織和構建，其絕對和傳統的教室不一樣，也絕對不能用傳統的實訓場地或者實驗教室作為媒介，而是需要在教學的過程中，使場地的設置同時滿足理論教學以及實踐教學的實際需求。院校完全可以將場地劃分為教學討論區以及實訓教學區兩個部分，其中在實訓教學區為學生們提供一些可以進行實踐操作的設備設施，同時確保設備能夠和實際的生產條件的設備保持同步，甚至可以使用更加先進的一些實訓設備，這樣就能夠讓學生真正意義上進入到生產的環境中去，激發學生的學習動力。

另外，理實一體化教學模式需要進一步完善教學教材的設計。理實一體化教學工作的順利開展，需要突破傳統的課程體系的限制，創造一套更加先進的理論知識以及實踐課程融合的教材。

3 中職汽車維修專業教學改革中理實一體化的具體應用

3.1 要進一步優化中職院校汽車維修專業課程的結構體系

中職院校組織開展汽車維修專業教學工作時，理實一體化教學模式的應用比較重要，這種教學模式能夠幫助學生更充分地掌握所學的知識點，如果要順利地提高該專業的課程教學質量，就需要對教學專業的課程結構進行進一步的優化配置，讓理論以及實踐課程的時間比例得到更好的協調，幫助學生對所學的理論知識產生更進一步的了解，使學生的實踐能力和綜合素質水平得到提高，讓學生對學科知識產生更強的興趣，促進學生的成長。在理論知識教學工作完成之后，要快速、及時地展開實踐教學工作，幫助學生產生一些關聯的記憶，使學生更順利地吸收所學的知識。

3.2 要配備功能更加豐富的教學設施基礎

當前在中職院校組織開展的汽車維修專業教學中，僅僅依靠教材來組織開展教學活動，會體現出明顯的落后性，要結合實際情況，進一步配置課程教學所需要的一些專用課程設施和條件。為了更好地提高中職汽修專業里是一體化教學的質量，學校方面需要組織和建立專業的理實一體化教學基礎，結合汽修專業課程教育的具體目標以及教學的內容來設置負責理實一體化的教師，使教師人才的綜合能力和實際的要求更加匹配，讓多媒體技術在現代教學過程中的重要作用得到發揮。等到學生對理論知識產生了解之后，第一時間組織開展實踐教學活動和工作，從而幫助學生對所學知識產生更深刻的記憶和理解。比如說在組織教學汽車發動機維修方面的內容時，可以先在多媒體理論教室中展示給學生汽車發動機的外觀表現以及零件的形態，還有發動機的整體結構，讓學生對發動機中各個零件的功能以及作用產生充分的了解，在此之后再引導學生們去模擬訓練，讓學生對汽車的發動機的檢修和拆裝產生了解，通過汽車仿真系統來鍛煉學生的實際操作能力，促進學生的成長。

3.3 要提高教師人員的綜合素質水平

中職院校需要重視對于教師實際操作能力的培訓，通過校企合作，讓教師去企業中掛職鍛煉，不斷地提高自己的綜合技術水平，通過實踐來積累經驗，讓教師對于汽車維修專業課程知識的理解更加深刻，在教學的過程中發揮應有的作用，最終使教師的綜合素質水平得到提高，為中職汽車維修專業人才的培養創造良好的條件。

4 結語

總而言之，當前社會在發展的過程中，對于高素質人才已經提出了更高的要求和期望，而中職院校本身作為人才培養的重要陣地，有必要對中職院校的教學工作加以重視，完善教學的體系，引進一些新穎的教學思路和方法，培養專業的教師人才，使其滿足專業教學的客觀需求，理實一體化教學模式作為一種新型的教學體系，將其用于中職汽車維修專業教學過程中有利于提高教學質量，培養綜合素質水平更高的學生人才，幫助學生快速發展。