項目化教學(xué)在中職汽車維護保養(yǎng)課程中的應(yīng)用探究

楊亞威

摘 要：筆者以一堂汽車維護保養(yǎng)課程為例，探究中職教育中項目化教學(xué)的應(yīng)用。將項目化教學(xué)法與課程內(nèi)容相結(jié)合，借助信息化教學(xué)手段，解決中職理實一體課程中的問題，為培養(yǎng)具有良好的職業(yè)道德與行為規(guī)范，掌握必備的職業(yè)崗位文化基礎(chǔ)知識、操作技能及專業(yè)知識，具備表達與溝通能力，面向汽車后市場的高素質(zhì)勞動者和技能型人才提供教學(xué)范例。

關(guān)鍵詞：項目化教學(xué) 汽車維護保養(yǎng)課程 中職教育

Application Study of Project-based Teaching in Secondary Vocational Automobile Maintenance Courses

Yang Yawei

Abstract：Taking a car maintenance course as an example， this paper explores the application of project-based teaching in secondary vocational education. Through the combination of project-based teaching method and course content， and with the help of information-based teaching methods， the problems in the integration of science and practice courses of secondary vocational schools are solved. The article explores the ways of cultivating the high-quality labor and skilled talents in the automotive aftermarket， with professional knowledge， and with the ability to express and communicate.

Key words：project-based teaching， vehicle maintenance course， secondary vocational education

1 項目化教學(xué)法的介紹

項目化教學(xué)是指教學(xué)者與學(xué)生共同實施一個完整的項目工作，并以此達到教學(xué)目的的教學(xué)活動。項目化教學(xué)符合以行動導(dǎo)向為主的核心教學(xué)原則，即統(tǒng)一行動過程與學(xué)習(xí)過程，實現(xiàn)“做中學(xué)”。項目化教學(xué)具有學(xué)科交叉性和綜合能力運用的特點，既提高學(xué)生專業(yè)知識儲備能力，又增強學(xué)生實際動手解決問題的能力，既增強學(xué)生綜合分析的邏輯能力，又鍛煉面對錯綜復(fù)雜情況的社會適應(yīng)能力。它通過有目的地、系統(tǒng)化地組織學(xué)生在實際或模擬的專業(yè)環(huán)境中，進行設(shè)計、實施和評價職業(yè)活動，讓學(xué)生在尋找、發(fā)現(xiàn)、探討、解決問題的過程中建構(gòu)屬于自己的認知、能力與情感體驗。

2 汽車維護保養(yǎng)課程在項目化教學(xué)中的應(yīng)用可行性分析

汽車維護保養(yǎng)課程是中職汽車運用與維修專業(yè)的核心主干課程之一，該課程知識面廣，綜合性強，涉及數(shù)十個維護保養(yǎng)項目，包含汽車發(fā)動機、底盤、電器等專業(yè)知識，各保養(yǎng)項目、學(xué)科之間互相交叉，還囊括團隊協(xié)作、溝通洽談、商務(wù)禮儀等社會化知識。汽車維護保養(yǎng)課程實踐性突出，每一個環(huán)節(jié)都需要學(xué)生進行實操，注重培養(yǎng)學(xué)生實際動手解決問題的能力。這正與項目化教學(xué)本身的性質(zhì)相匹配，兩者的結(jié)合應(yīng)用具有理論可行性。

3 中職汽車維護保養(yǎng)課程現(xiàn)狀及存在的問題

中職學(xué)生年齡較小，在接觸汽車維護保養(yǎng)課程時一般不足18歲，既沒有汽車的駕駛經(jīng)驗，也沒有系統(tǒng)性的汽車維修保養(yǎng)工作經(jīng)驗。對于這門綜合性的課程，中職學(xué)生一般只對實際操作部分充滿興趣，而對理論部分知識卻興趣索然。但缺乏理論依據(jù)的實操往往會帶來錯誤的操作習(xí)慣甚至安全隱患，這導(dǎo)致課程實操過程中錯誤頻繁發(fā)生，實操車輛和設(shè)備的耗損巨大。如何讓學(xué)生真正做到“做中學(xué)”而不是“做中錯”是這門課程實際教學(xué)中亟待解決的問題。

筆者在教學(xué)實踐中發(fā)現(xiàn)，課程學(xué)習(xí)過程中還存在以下問題：1.角色分工不明確，團隊協(xié)作不充分;2.過分注重實操，缺乏系統(tǒng)性的知識匹配，維保過程多以簡單粗暴地更換配件為主，這并不利于系統(tǒng)性掌握知識，無法做到“知其然，更知其所以然”;3.實操工位有限，少數(shù)動手，多數(shù)“看戲”，部分學(xué)生參與不足;4.項目任務(wù)缺乏有效評價手段，工作多以單獨自評或單獨他評方式進行，評價效果不理想，難以保證教學(xué)成果的有效性;5.現(xiàn)實中的維保項目是復(fù)雜多樣的綜合性項目，而課程教學(xué)中的項目則往往為了突出教學(xué)目的而較為單一，這與實際的工況有所差異。

4 中職汽車維護保養(yǎng)課程項目化教學(xué)的實施過程

根據(jù)以上問題，筆者擬以一堂6課時的汽車空氣供給系統(tǒng)維保為例，結(jié)合問卷星、希沃白板等信息化教學(xué)手段，開展項目化教學(xué)，旨在激發(fā)學(xué)生的主體意識，提升學(xué)生的全面綜合素質(zhì)和實際動手解決問題能力。

整個實施過程由六部分組成，其對應(yīng)的流程、信息化手段和時間分配如圖1所示，現(xiàn)將詳細過程做如下陳述：

步驟一：學(xué)情調(diào)查

課程開始前2-3天，筆者通過問卷星對學(xué)生進行學(xué)情調(diào)查，并依據(jù)學(xué)生的反饋制定課程任務(wù)與課程結(jié)構(gòu)。

1.1 通過學(xué)情調(diào)查收集課程期待。

提前收集學(xué)情信息，把握課程重點內(nèi)容，并以此為依據(jù)完成本次課程設(shè)計，在調(diào)查問卷中設(shè)置期待類問題。例如“之前課程的掌握程度”“實操活動理論與實踐部分的課時占比期待”等。

1.2 通過學(xué)情調(diào)查引發(fā)課程思考。

為了解學(xué)生的項目傾向，筆者設(shè)置接待、技師、倉管、商務(wù)等角色，通過“思考一下你所負責的環(huán)節(jié)應(yīng)該具備哪些知識技能與能力？”等啟發(fā)式問題，讓學(xué)生根據(jù)自身興趣選擇角色，發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性，增加學(xué)生對課程的期待和學(xué)習(xí)興趣。D469D8A7-8DA9-4B0F-AA21-212FF56397DA

根據(jù)調(diào)查到的學(xué)生興趣點安排教學(xué)重點。在興趣調(diào)查中有7名學(xué)生選擇接待管理、6名學(xué)生選擇倉儲管理、15名學(xué)生選擇維修技師、7名學(xué)生選擇商務(wù)洽談。可見學(xué)生對維修技師角色較感興趣，筆者在課程設(shè)計中將側(cè)重于該部分，整個課程任務(wù)的項目設(shè)置主要圍繞空氣供給系統(tǒng)的維保實踐開展。

1.3 通過學(xué)情調(diào)查進行分組。

為引發(fā)課堂探討，筆者根據(jù)提前收集到的學(xué)生角色扮演傾向進行分組，確保每組角色全面、均衡。整體分組人選的配置采用“組內(nèi)異質(zhì)、組間同質(zhì)”原則，綜合考慮組員的意向與實際水平，按照4-6為一組，將班級分為4組，并在課前繪制座位圖，讓學(xué)生對號入座，每次項目的隊伍重組也是為了增加班級同學(xué)互動，鍛煉學(xué)生快速融入新團隊的能力。

步驟二：情境導(dǎo)入

情境導(dǎo)入是將項目任務(wù)需求進行演繹的過程，是激發(fā)學(xué)生參與感和積極性的關(guān)鍵所在，真實的情境導(dǎo)入可以迅速讓學(xué)生和教學(xué)者進入狀態(tài)。在汽車維護與保養(yǎng)課程中，筆者結(jié)合實訓(xùn)場地設(shè)備和信息技術(shù)進行情境導(dǎo)入。

2.1 以學(xué)生的興趣設(shè)置情境導(dǎo)入。

學(xué)情調(diào)查中，學(xué)生對汽車配件的價格和成本較為感興趣，筆者在商務(wù)洽談角色的任務(wù)指標評價體系重增加了利潤率的指標要求，讓學(xué)生提高商務(wù)思考深度，創(chuàng)造機會讓學(xué)生接觸新問題、尋找解決方案，以此激發(fā)其學(xué)習(xí)主動性。

2.2 設(shè)置具體且有針對性的情境導(dǎo)入任務(wù)

在此次空氣供給系統(tǒng)維保項目中，筆者通過顧客視角，設(shè)置如下“針對性”問題情境：

1.打開空調(diào)有異味-對應(yīng)空調(diào)過濾系統(tǒng)維保;

2.發(fā)動機動力下降，油耗增加-對應(yīng)空氣過濾系統(tǒng)維保;

3.清明計劃自駕往返廣州與長沙-對應(yīng)常規(guī)的安全保養(yǎng)。

通過“顧客”的描述，將汽車空氣供給系統(tǒng)中維保不良的具體表現(xiàn)作為關(guān)鍵詞，引導(dǎo)學(xué)生反思推理問題原因，繼而再確認維保任務(wù)內(nèi)容。這樣做既符合實際工作情境，也鍛煉了學(xué)生的歸納邏輯。

2.3 在正式開始情境導(dǎo)入前與學(xué)生共同回顧課前收集的問卷結(jié)果，引出課程內(nèi)容。

為了增加整個探究過程的趣味性，引入中要留有懸念，以激發(fā)學(xué)生的探究意愿。學(xué)情調(diào)查問卷的結(jié)果可直接通過問卷星自帶的展示功能展示，高效且直觀。

2.4 將“學(xué)與教的互動”融入情境導(dǎo)入

完成分組后，筆者運用實操設(shè)備、模擬4s店場景來營造氛圍，增強真實感，給與每個探究小組一個接待線索，提醒學(xué)生在后續(xù)的情景模擬中關(guān)注線索上的問題點，同時找出其他探究小組的接待線索。本次項目設(shè)置的接待線索有：

1.右后輪胎壓力為190kpa-對應(yīng)輪胎漏氣;

2.左前包圍塑料件有拇指大小的剮蹭-對應(yīng)塑料補漆;

3.左后門有一處刮擦，可以看到底漆-對應(yīng)鈑金和補漆;

4.發(fā)動機抖動和噪聲異常-對應(yīng)發(fā)動機維保。

通過實物展示和線索找尋，學(xué)生對于汽車維保項目的興趣明顯增強。

步驟三：自主討論探究

此步驟為項目化教學(xué)的核心探索過程，要求學(xué)生分角色協(xié)作完成任務(wù)目標、解決方案設(shè)置。過程中各小組針對導(dǎo)入的問題情境進行自由探討，并利用身邊的各種資源收集信息、分析問題、制定解決問題的針對性方案，最終呈現(xiàn)方式是每組將各自的角色任務(wù)目標和解決方案任務(wù)單上傳到一體機中進行展示，為下一步的評價工作做準備。

3.1 在探究過程中教學(xué)者需積極引導(dǎo)

在探究過程中，為避免出現(xiàn)“學(xué)生感到無從下手，不知所措”或“思維過于發(fā)散，游離于課程內(nèi)容之外”等現(xiàn)象，筆者穿梭在組與組之間，關(guān)注學(xué)生的探究內(nèi)容和進度并適當加以引導(dǎo)。引導(dǎo)的過程中采取“不評判不打斷”原則，以啟發(fā)式的提問和建設(shè)性的建議為切入點，幫助學(xué)生更快進行學(xué)習(xí)內(nèi)容的精準定位。

3.2 鼓勵學(xué)生自主搜集資源完成問題解決方案設(shè)置

筆者鼓勵學(xué)生的方案呈現(xiàn)做到客觀可衡量，為后續(xù)的評價過程做準備。學(xué)生結(jié)合實車的工況和配件規(guī)格利用多媒體手段和平板等工具搜集問題原因、維保工時、配件價格等信息，并按照既定的格式將解決方案分條列出，通過問卷星上傳到云端，從而完成屬于自身角色的解決方案設(shè)置。通過該步驟，讓學(xué)生了解收集資源的多種方式，并合理看待與運用信息設(shè)備。

步驟四：情境模擬、實踐與評價

每組依次按照實際的維保流程分角色扮演進行情境模擬，并在實訓(xùn)場地中完成實踐操作，之后進行過程評價。

本項目中，情境模擬4s店接待，按照“前臺接待→維修檢查→倉儲管理→商務(wù)洽談”的流程進行，過程中筆者不打斷不干涉，評價部分遵循“自評→他評→師評”的先后順序讓每一小組完成整個溝通和評價流程，其余小組在旁觀察記錄，將組員的實際表現(xiàn)與一體機中所展示的解決方案進行比較。“顧客”可以先由教學(xué)者進行扮演作為示例，之后邀請其他組員進行扮演。

4.1 情境模擬前，學(xué)生進行解決方案的明確解釋。

情境模擬過程前，學(xué)生在一體機上展示解決方案任務(wù)單，并向其他成員進行解釋和細節(jié)確認，此時現(xiàn)場的同學(xué)和教學(xué)者可以從流程上確保不會出現(xiàn)嚴重的問題，避免“做中錯”。

情境模擬現(xiàn)場如圖2所示，除了“模擬區(qū)域”人員外，其他人員可同時做到觀察模擬過程和確認任務(wù)單上的解決方案，便于將方案與實際模擬情形作比較。

4.2 情境模擬中，教學(xué)者維持模擬的連貫性，不評價、不打斷、不預(yù)判。

筆者脫離教學(xué)角色扮演引導(dǎo)者或觀察者，確保整個流程的完整性。如果教育者在情境中中斷評價一方面會打斷學(xué)生的思路，造成學(xué)生緊張的情緒，另一方面會造成探究的開放性過程失效，學(xué)生易于迎合教學(xué)者的評價調(diào)整解決方案，影響最終評價。

4.3 情境模擬后，開展多元化評價

評價的多元化體現(xiàn)在三個方面：

一是參與評價的人員構(gòu)成多樣化。參與評價的有學(xué)生本人，觀察者和教學(xué)者。自評主要針對自身的情境模擬狀況進行評價，給出百分比自評分數(shù);觀察者將模擬情境與一體機上的解決方案相比較，共同評議目標完成的量，獲得全場多數(shù)人贊同即為通過。這部分的評價分數(shù)即任務(wù)達成率（目標數(shù)/總目標數(shù)）;教學(xué)者評價則根據(jù)綜合評價按照A+類100%，A類90%，B類80%，C類60%，D類低于60%為評價分數(shù)基準，結(jié)合扮演者的綜合表現(xiàn)給出分數(shù)和依據(jù)并做總結(jié)。D469D8A7-8DA9-4B0F-AA21-212FF56397DA

二是評價參考內(nèi)容多樣化。評價的維度既要包括專業(yè)能力，也要綜合考慮發(fā)展能力和社會化能力。

三是既要注重結(jié)果也要注重過程。過程和結(jié)果在分數(shù)的權(quán)重上總體上遵循對半權(quán)重原則，具體比例如表1：

評價階段，筆者通過希沃白板直接在大屏幕上批改問卷星上傳的解決方案并記錄評價意見，讓分數(shù)具體一目了然，隨后筆者在后臺表格中匯總各環(huán)節(jié)分數(shù)，現(xiàn)場即可得到過程考核的分數(shù)。結(jié)果考核則是通過作業(yè)和考試的形式完成，定期匯總公布。

步驟五：成果展示

成果展示的主體是學(xué)生，以小組為單位，共同展示方案設(shè)置并進行自我總結(jié)。針對維保過程、更換步驟等偏實踐類內(nèi)容，可以將更換配件實操心得與情境模擬心得共同呈現(xiàn)，讓學(xué)生通過反思加深對知識的鞏固、提高表達能力、增強集體榮譽感。此時筆者通過照片或視頻的形式進行記錄，匯總后反饋給學(xué)生本人及家屬，強化家校聯(lián)動，增加學(xué)生的自我效能感，為課程的良性循環(huán)打下基礎(chǔ)。

步驟六：課后調(diào)查

為了鞏固教學(xué)成果、收集意見反饋并對教學(xué)質(zhì)量作出評估，筆者通過問卷星開展課后調(diào)查，學(xué)生在一天內(nèi)回復(fù)問卷。

課后調(diào)查重在突出以下兩點：一是對該項目課程進行學(xué)生角度的評價，包括“選擇最喜歡的環(huán)節(jié)？”“印象最深的內(nèi)容？”“給與這堂課的滿意度打分”等。二是課程內(nèi)容的掌握情況，結(jié)合情境設(shè)置，設(shè)置“不同材料空氣過濾器的維保公里數(shù)各是多少？”“簡述空氣過濾器的6個拆裝步驟”等問題，內(nèi)容圍繞專業(yè)知識與重點難點內(nèi)容回顧，以達到鞏固教學(xué)成果的目的。

5 項目化教學(xué)在中職汽車維護保養(yǎng)課程中的應(yīng)用總結(jié)

項目化教學(xué)在中職汽車維護保養(yǎng)課程的應(yīng)用過程中涉及知識點豐富、能夠培養(yǎng)學(xué)生綜合能力、切合主題學(xué)情、應(yīng)用中，涉及知識點豐富，信息化展現(xiàn)直觀、課堂氣氛活躍、教學(xué)數(shù)據(jù)沉淀可追溯、評價方式客觀，鍛煉了養(yǎng)學(xué)生的綜合能力，有效激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動性。項目中學(xué)生給課堂滿意度的打分為90.4分，相較于傳統(tǒng)課程的平均分78.2上升了15.6%，課程滿意度有所提高。教學(xué)者應(yīng)重視項目化教學(xué)，不斷在課程中進行探索，幫助學(xué)生更好地掌握知識和提升能力，真正做到每一位學(xué)生深度參與，學(xué)有所樂、學(xué)有所長、學(xué)有所用。

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