“世界第五”，韓國空軍強大嗎

李成日

2019年首爾國際航空航天與防務展覽會上展出韓國國產(chǎn)FA-50噴氣式戰(zhàn)斗機，盡管如此，韓國空軍武器裝備仍嚴重依賴美國。

近期，關于韓國空軍的新聞多次見諸媒體，引起人們對這支平時并不顯山露水的武裝力量的興趣。

從“大象漫步”到“翱翔鷹”

3月25日和5月24日，韓國空軍分別組織28架F-35A隱形戰(zhàn)機和30多架F-15K戰(zhàn)機，兩次進行“大象漫步”，以回應朝鮮發(fā)射彈道導彈的行為。所謂“大象漫步”，是指多架軍機以最小的間距首尾相連滑行，以便最短時間起飛。

6月7日，韓美空軍在半島西部海域上空進行了編隊飛行，同樣是作為對朝鮮發(fā)射彈道導彈的回應。據(jù)介紹，韓國空軍16架F-35A、F-15K、KF-16等戰(zhàn)斗機、駐韓美軍4架F-16戰(zhàn)斗機參加了此次飛行。

最大的行動是6月20～24日，韓國空軍第29戰(zhàn)術開發(fā)訓練飛行戰(zhàn)隊在忠清北道清州空軍基地啟動“翱翔鷹”（Soaring Eagle）上半年空中作戰(zhàn)演習。這是韓國空軍時隔五年再次公開舉行這一演習。演習內(nèi)容是在敵方發(fā)起大規(guī)模空襲情況下實施攻防演練（藍紅對抗），提升空中防御能力。具體包括遠程探測、識別、攔截敵方航空和太空武器的襲擊、實行制空作戰(zhàn)，以大規(guī)模攻擊編隊懲戒、打擊敵方核心戰(zhàn)力，根據(jù)隨時變化的戰(zhàn)況以緊急航空作戰(zhàn)消除敵方的導彈襲擊和補給線等。

“翱翔鷹”演習自2008年起每年進行兩次，是韓國空軍單獨進行的大規(guī)模戰(zhàn)區(qū)級空中綜合演習。自2018年朝韓關系緩和以來，韓國空軍就未再對外公開這一演習。此次軍演的方針是聯(lián)合運用第四、第五代戰(zhàn)斗機，驗證聯(lián)合戰(zhàn)術效果，并通過高強度實戰(zhàn)訓練，確保能夠達成即時而迅速應對敵方任何挑釁的較完整的空中防衛(wèi)態(tài)勢。韓國空軍派出F-35A、F-15K、KF-16、FA-50、F-4E、F-5戰(zhàn)斗機、KA-1偵察機、E-737預警機、CN-235運輸機等70多架飛機和200余人參演，規(guī)模龐大。

被稱“世界第五”?

韓國軍隊由陸海空三軍組成，空軍的主要任務是防衛(wèi)韓國領空，負責空中作戰(zhàn)和空中運輸、空中支援等任務，同時配合陸軍和海軍執(zhí)行有限的地面攻擊任務。現(xiàn)任空軍參謀總長是鄭相和大將，他是韓國惟一的現(xiàn)役空軍大將。

韓國空軍成立于1949年10月，前身是1948年8月成立的朝鮮警備隊航空部隊。成立之初，韓國空軍只擁有1600多名兵力和20架L-型航空機。后從加拿大購入10架AT-6訓練機，改造后用做主力飛機。1950年6月朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)后從美國引進了10架P-51戰(zhàn)斗機，從此開始進行空中軍事活動。1955年從美國引進F-86戰(zhàn)斗機，這被稱為韓國空軍史上最重要的事件之一、空軍發(fā)展為“戰(zhàn)術空軍”的重要契機。上世紀60～70年代后引進美國F-4、F-5戰(zhàn)斗機等，逐步擁有獨自作戰(zhàn)的能力。1986年引進美國F-16C/D，開始運用第四代戰(zhàn)斗機。

2000年以后從美國引進“愛國者”導彈，也開始運用韓國獨自開發(fā)的“新宮”對空導彈。2011年9月從美國引進了空中預警機E-737（Peace Eye）1號機。2014年3月韓國政府批準購買40架F-35A常規(guī)起降型（CTOL）戰(zhàn)斗機。2019年3月首次從美國引進F-35A戰(zhàn)斗機，開始裝備第五代戰(zhàn)斗機，韓國也成為繼以色列和日本后的第三個F-35A軍售客戶。

韓國空軍現(xiàn)役兵力為6.5萬人，擁有740多架飛機，其中200多架是美國F-16戰(zhàn)斗機。空軍人數(shù)雖然少于擁有7.1萬人的海軍，但如果不算海軍中2.8萬多人的海軍陸戰(zhàn)隊，實際上規(guī)模僅次于陸軍，其預算也僅次于陸軍。

韓國空軍本部位于忠清南道雞龍市，下設作戰(zhàn)司令部、教育司令部、軍需司令部。作戰(zhàn)司令部下面還有空軍戰(zhàn)斗司令部、空中機動偵察司令部、防控導彈司令部、防控管制司令部。韓國空軍是由戰(zhàn)斗機（F-35A、F-15K、KF-16C/D、FA-50、F-4E、F-5E/F）、轟炸機、偵察機（E-737、KA-1）、運輸機（KC-330、C-130J、CN-235 100M/220M、CH-47D、HH-60P）、訓練機（T-50、KT-1、KT-100）等飛行團及飛行戰(zhàn)隊、運用防空武器的防空導彈司令部及下屬的防空導彈部隊、監(jiān)視及控制領空的防空指揮司令部及下設的防空智慧部隊、其他各種支援部隊所組成的部隊。韓國防空炮兵原先屬于陸軍，為有效執(zhí)行防空攔截作戰(zhàn)，于1991年被編入空軍。

據(jù)韓媒報道，2021年英國一家報告將韓國空軍排名列為世界第五。美國“全球火力指數(shù)”（Global Fire Power，GFP）排行榜在2021年將韓國軍力排名為世界第六。韓國媒體也常稱韓國為國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）第十大國、第六大軍事強國。

雖強大但不能獨自作戰(zhàn)

韓國是亞洲經(jīng)濟強國之一，科技水平較高，而且是美國在亞太地區(qū)重要盟國之一，在軍事裝備上得到了美國的幫助和支持。目前韓國空軍擁有包括F-35A、F-16、F-15K等大量的美式裝備，在性能上確實達到或接近了世界先進水平。近年來韓國也在研發(fā)KF-21、FA-50等國產(chǎn)戰(zhàn)斗機，但空軍基本裝備仍大多是美式武器，對美依賴嚴重。韓國國防領域仍然缺乏自主創(chuàng)新的武器裝備，空軍是三軍中武器裝備國產(chǎn)化率最低的軍種。

從韓國空軍作戰(zhàn)能力看，其擁有第五代戰(zhàn)斗機F-35A共40架，計劃今后再增加40架;第4.5代戰(zhàn)斗機KF-16V共20架，今后計劃增加到292架;第四代戰(zhàn)斗機F-16PBU、KF-16C/D、F-15K、FA-50等共266架，今后將減少到60架;F-4E、F-5E/F、KF-5E/F等第三代戰(zhàn)斗機共127架，其中F-4E預定到2024年退役，F(xiàn)-5E/F預定到2030年退役。另外擁有空中預警機E-737共4架，預定今后增加2架;擁有電子戰(zhàn)機“全球鷹”無人偵察機4架，A330 MRTT空中加油機4架，UH-60、HH-60P、HH-47、HH-32等直升機41架。此外，今后將會增加F-35B戰(zhàn)斗機等的部署。

韓國空軍曾經(jīng)參加過朝鮮戰(zhàn)爭，還多次配合美軍參加過越南戰(zhàn)爭、海灣戰(zhàn)爭、阿富汗戰(zhàn)爭、伊拉克戰(zhàn)爭等。盡管如此，韓國空軍不同于陸軍，沒有平時指揮權。1994年12月韓國陸軍從駐韓美軍收回了平時指揮權，但戰(zhàn)時指揮權仍由韓美聯(lián)合司令部掌握。而空軍和海軍的平時、戰(zhàn)時指揮權則都仍然由韓美聯(lián)合司令部掌握。韓美聯(lián)合司令部司令是由駐韓美軍司令擔任，因此韓國軍隊的作戰(zhàn)指揮權實際上是由美軍掌握。另外，駐韓美軍司令還兼任駐韓聯(lián)合國軍司令部（UNC）的司令。

據(jù)韓媒報道，2010年發(fā)生“延坪島炮擊事件”時，韓國空軍F-15K、KF-16戰(zhàn)斗機未按照時任總統(tǒng)李明博的命令轟炸朝方炮臺，就是因為駐韓美軍司令不允許韓國空軍單獨作戰(zhàn)。對韓國空軍來講，能否獨自完成作戰(zhàn)，關鍵在于能否收回作戰(zhàn)指揮權。韓美之間的作戰(zhàn)指揮權收回問題多年沒有解決，而且顯然在短期內(nèi)仍難以解決。所以韓國空軍雖然號稱強大，但仍無獨自作戰(zhàn)權利。