厚砂層水中承臺鎖扣鋼管樁圍堰施工技術

閆古龍

(中鐵十七局集團第二工程有限公司 陜西西安 710038)

1 前言

隨著城市軌道交通的發展，跨水域公軌兩用橋的修建越來越多，公軌兩用橋水中分離式基礎具有樁基數量多、承臺尺寸大的特點，對水中施工平臺、水中基礎圍堰提出更高的要求。目前水中低樁承臺普遍采用套箱圍堰、雙臂鋼圍堰、沉井、鋼板樁或鋼管樁圍堰等方法施工[1-2]，幾種施工方法各有優缺點，相同之處都是為水中基礎施工提供一個穩定的干作業環境。近年來鎖扣鋼管樁圍堰由于剛度大、止水效果相對較好、可回收利用等特點，應用得越來越廣泛。李偉針對深水裸巖大體積承臺在施工鋼管樁圍堰后下挖影響圍堰穩定性和密閉性的問題，提出了基坑預封底反向開挖施工技術[3]。王衛宏等針對斜巖面河床鋼管樁插打困難問題，采用先樁后堰、鋼管樁引孔入巖無封底的施工方法避免了水下爆破、大體積混凝土封底等高風險作業[4]。高明慧針對河床卵石、砂巖覆蓋層鋼管樁插打困難問題，提出了旋挖鉆機全護筒跟進引孔，底部回填碎石黃土，鋼管樁插打后進行底部注漿解決止水的施工技術[5]。對于鋼管樁圍堰施工技術，大多是解決河床基巖裸露、覆蓋層較淺所引起的鋼管樁插打困難等問題[6-9]，而在厚砂層鎖扣鋼管樁的施工應用研究很少，在厚砂層河道中施工鋼管樁圍堰，由于砂層的透水飽和性，對鋼管樁的剛度和止水要求提高，在鋼管樁插打過程中由于砂層的擠密和管樁的土塞效應[10-12]，鎖扣鋼管樁同樣面臨插打困難的問題。……