基于AHP-云模型的建設(shè)項(xiàng)目施工階段成本控制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究

王青山

(中鐵十六局集團(tuán)第一工程有限公司 北京 101300)

1 引言

眾所周知，工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模大、周期長(zhǎng)、投資大、風(fēng)險(xiǎn)大[1]，且施工階段在整個(gè)項(xiàng)目各階段中占用的時(shí)間、資源最多，施工階段是成本控制的核心[2]。因此，施工單位要想取得高收益，就必須控制施工階段的成本。而施工階段影響成本的因素較多，且目前也沒(méi)有系統(tǒng)的成本控制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法。

王領(lǐng)[3]構(gòu)建了成本控制模型和信息數(shù)據(jù)庫(kù)，且該模型能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)施工成本并識(shí)別成本偏差；王貴美[4]指出BIM能夠很好地對(duì)施工階段成本進(jìn)行控制；趙月平等[5]研究發(fā)現(xiàn)基于三維地理信息系統(tǒng)能夠完成對(duì)公路項(xiàng)目施工成本進(jìn)行有效管控；陳超[6]從合同管理的角度提出了工程成本的具體措施；王喬[7]基于過(guò)程管理理論，結(jié)合成本控制邏輯結(jié)構(gòu)，提出了全過(guò)程成本控制方法；王穎等[8]系統(tǒng)梳理出建筑領(lǐng)域成本管理等方面存在的問(wèn)題，提出了科學(xué)完善的優(yōu)化機(jī)制；李敬升[9]研究指出有效控制成本的方法主要包括注重施工質(zhì)量、嚴(yán)控材料質(zhì)量、優(yōu)選勞務(wù)分包資源、提升變更控制管理水平、關(guān)注進(jìn)度管理、強(qiáng)化第三方監(jiān)管機(jī)制、減少質(zhì)量問(wèn)題引起的成本增加等措施。通過(guò)文獻(xiàn)研究發(fā)現(xiàn)目前AHP法與云模型的應(yīng)用主要在安全評(píng)價(jià)[10-11]、綜合評(píng)價(jià)[12]、質(zhì)量評(píng)估[13]等方面，目前將該方法應(yīng)用在成本控制風(fēng)險(xiǎn)方面的研究幾乎沒(méi)有?；诖?，本文基于前人研究成果，建立建設(shè)項(xiàng)目施工階段成本控制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并基于云理論，構(gòu)建建設(shè)項(xiàng)目施工階段成本控制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)云模型，最后以某項(xiàng)目為例，對(duì)該項(xiàng)目施工階段成本控制風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)?！?br>