跑出高鐵建設加速度

康烈

2020年8月20日，習近平總書記在扎實推進長三角一體化發展座談會時指出，實施長三角一體化發展戰略要緊扣一體化和高質量兩個關鍵詞，以一體化的思路和舉措打破行政壁壘、提高政策協同，讓要素在更大范圍暢通流動，有利于發揮各地區比較優勢，實現更合理分工，凝聚更強大的合力，促進高質量發展。習總書記就更好推動長三角一體化發展指明了前進方向、提出了具體要求，開啟了長三角一體化發展的新征程。

高鐵建設難點多

滬、蘇、浙、皖三省一市，作為我國經濟最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一，具有一體化發展的堅實基礎。作為中國中鐵旗下的中鐵五局集團有限公司（以下簡稱：中鐵五局），在滬、蘇、浙、皖三省一市建筑領域占有一席之地。中鐵五局正乘著長三角一體化發展的春風，為企業發展擘畫新藍圖、開辟新路徑、跑出加速度、實現新跨越。

2020年8月，中鐵五局中標了宣績鐵路站前二標段26.8公里的施工工程，其工程量占宣績鐵路總任務量的23%。宣績鐵路全長116.6公里，是一條設計時速350公里的高速鐵路，北起安徽宣城市，途經寧國，南到績溪縣。宣績鐵路建成后可串聯商合杭高鐵與合福高鐵，將對構建蘇皖贛快速鐵路網、促進區域協調綠色發展、加快皖南國際文化旅游示范區建設產生重要作用。宣績鐵路站前二標段工程由中鐵五局華南公司擔負施工，標段工程位于寧國市境內，涉及路基13段、橋梁21 座、隧道14座、梁場1座、架制箱梁227孔及寧國南站1座，共設48個工點，合同造價19.7億元，總工期42個月?！?br>