煙雨楓橋

邱祖暉

但凡讀過一些唐詩的人，對姑蘇的楓橋都會有所耳聞。我對楓橋亦是神往已久，這次有機會來到蘇州，楓橋是一定要去的。

出了虎丘，天陰了下來，不一會竟下起雨來。細雨飄飄，飄成煙、織成簾，一派煙雨迷蒙的景象。然而這煙雨是不能阻擋我邁向楓橋的腳步的，也許雨中游覽會別有一番情致吧。

說起楓橋，還有一個美麗的傳說。當年寒山和拾得兩位高僧同在運河邊一座廟里修行，兩人都非常客氣，互相謙讓，都推對方做住持，卻導致寺里許多事情都無法落實。這天有位老農婦進入廟里說：“兩位師傅不要謙讓了，我來給你們出個主意吧。你們比一比，誰的本事大誰做當家和尚。”農婦指著前面的一條河說：“這條河上缺座橋，鄉親們過河很不方便，你們誰能變出橋來，就算誰的本事大。”拾得脫下僧衣往河面上拋，變作了橋面，可惜沒有橋架支撐，一陣風吹來就要將它刮倒。寒山急忙將手中禪杖往河邊一插，變成一棵樹，樹朝對岸一鋪，一座橋就穩穩當當地臥在河面上了。農婦一笑說：“還是寒山本事大。”說著把一塊手帕往腳前一拋，化作一朵蓮花，她就踩著蓮花升到空中，原來老農婦竟然是觀音菩薩。就這樣寒山成了住持，那座廟也就叫“寒山寺”了。因為寒山的禪杖是用楓樹削的，那橋自然就被稱作“楓橋”了。

楓橋建成后，就一直默默地造福兩岸的百姓，它從未想過自己會留名千古，會成為文人墨客心中的一塊圣地。然而歷史早就為它安排好了一場非同尋常的約會——與大唐天寶年間的一位叫張繼的士子相會。據《唐才子傳》記載，張繼于天寶十二年中進士，卻在隨后的吏部銓選中落第。再后來，“安史之亂”爆發，中原地區淪于戰火中。當時江南的政局比較安定，大批文人墨客逃至江浙一帶，張繼也在這其中。這場約會是在一個江楓如火、飛霜滿天的深夜。孤舟獨泊，沒有白晝的喧囂，只有滿腹羈旅之愁、家國之思的張繼，靜對無言的楓橋。秋月西沉，寒鴉時啼，零星的幾點漁火在水面上輕輕地搖蕩著，背景音樂是寒山寺那凝重的鐘聲。此時此刻，此情此景，夜不成寐的張繼詩情妙發，便成就了一首千古絕唱——《楓橋夜泊》：

月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。

姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。

這首詩流傳開來之后，“楓橋”就成了詩歌史上一座著名的地標。晚唐以降，歷代文人雅士途徑蘇州，往往都要到楓橋和寒山寺盤桓一番。伴著寒山寺的鐘聲，在古運河畔，遙想張繼的那個夜晚。在吟詠《楓橋夜泊》時，他們不免會有情感上的共鳴，于是也留下了許多跨越時代的唱和之作。

詩因橋而得名，橋因詩而蜚聲。這真是一場不朽的約會啊。

走過“楓橋勝跡”大門，便進入了景區。過漁隱橋，走古纖道，穿江楓草堂，經漢風居，一路走馬觀花，直奔楓橋。處處亭臺樓閣，座座仿古建筑，然而我的心已有所屬，它們都不能牽絆住我的腳步。只有漢風居前的一副楹聯引起了我的注意：“元旦聽鐘聲，月落烏啼憶張繼；千年懷古寺，扁舟夜雨夢漁洋。”還有陸游的一首《宿楓橋》被我拍進了手機：“七年不到楓橋寺，客枕依然半夜鐘。風月未須輕感慨，巴山此去尚千重。”

眼前的這座古老的楓橋，是一座單孔石拱橋，橫跨在古運河上，脊背高高拱起，仿佛一位成年累月肩負重擔飽經風霜的老人。登上楓橋，放眼四顧，煙雨中的古運河，兩岸綠柳披拂，水面微波蕩漾，煥發著無限的活力。船只穿梭往來，運沙的，運水泥的，運糧食的，一派繁忙景象。橋對面的河岸上，鐫刻著四個紅色的大字“楓橋夜泊”。巧的是字的下方，正泊著一艘烏篷船。這是當年張繼乘坐過的那只嗎？它是從大唐的那個注定要被千古關注的夜晚駛來的嗎？遠處又有寒山寺的鐘聲傳來，對此美景，如果張繼故地重游，應該不會再有家國之思、孤寂之憂了吧。

楓橋的橋頭與一座古城關相連，那就是著名的鐵嶺關，關樓的匾額上題有“御寇安民”四個大字。鐵嶺關原名楓橋敵樓，建于明代嘉靖三十六年（1557），用青條石砌成，雖久經風雨，仍不減當年的雄姿。城樓上有一間抗倭史料展室，里面紀念的是抗倭名將任環。明代時，蘇州閶門到楓橋段“水陸孔道，商賈駢集，貨物山積”，河內貨船檣帆林立，岸邊屋宇鱗次櫛比，極為繁華，成為當時倭寇襲擊的目標。明嘉靖三十三到三十四年，倭寇三次奔襲蘇州，其主要目標均在閶門至楓橋一帶。時任蘇州同知的任環組織訓練鄉兵，在楓橋一帶奮勇抗擊倭寇。其中王江涇決戰，殲敵1900余人，溺水者無數，使倭寇聞風喪膽。此后，為更好地保境安民，蘇州府就在楓橋頭建造了鐵嶺關。古老的楓橋見證了一次次的戰火，也見證了蘇州民眾奮勇殺敵保家衛國的英姿。于是楓橋不僅有詩意的閑雅，更有歷史的凝重。

歷史的烽煙早已散去，仲夏的細雨洗滌著塵埃。雨霧中的楓橋別具一種江南特有的韻致；歷經滄桑的關樓更顯得堅韌與厚重。

雨漸漸大了起來，在留下了珍貴的定格之后，我們移步下橋，走向與之在中國文化史上不可分割的另一部分——寒山寺。