李 超 玲 管 艷
黨的十八大以來我國經濟供給側結構性改革取得了一系列成果,然而,也暴露出區域持續性創新動力不足、內生創新和經濟發展缺乏后勁、企業轉型升級成功率低、外資依賴度高等問題,嚴重阻礙我國經濟持續健康發展。新舊動能轉換是黨中央國務院面對經濟發展進入新常態、推進供給側結構性改革的重大戰略部署。企業是經濟的基石,國民經濟新舊動能的成功轉換以企業新舊動能轉換為基礎。新舊動能轉換是企業進行轉型升級的必然階段和關鍵階段,也是企業克服路徑依賴、資源依賴的必經過程。企業要實現新舊動能的轉換,需要獲取新技術,構建新模式,發展新產能,創新生產方式,培養創新型人才,加快自身運營模式與生產模式、生產資源、生產要素以及生產技術和生產方式的變革,實現新舊動能相互作用、相互轉換的良性循環,最終推動其所在行業的轉型升級。

縱觀已有研究,一是多從創新、產業等宏觀視角分析推動經濟新舊動能轉換的影響因素,缺乏對企業新舊動能轉化過程的階段性和演化研究;二是多集中于外生環境因素、生態因素對企業轉型升級的影響,很少考慮內生變量對企業升級的影響和推動;三是多為定性研究,缺乏必要的定量研究,解釋力不夠強。針對以上缺陷,本文以企業變革這一內生變量作為切入點,運用動力學理論分析企業新舊動能轉換的演化過程及其關鍵推動因素,揭示企業新舊動能轉換的演化機理和軌跡。

根據牛頓力學第二定律和非慣性系質點組的動量定理、角動量定理和動能定理,本文將企業新舊動能轉換過程劃分為三個不同的階段,第一階段舊動能依然在企業運營中占據主導地位;第二階段舊動能和新動能在企業升級演變過程中共同起作用;第三階段新動能在企業升級演變過程占主導地位,這一階段新動能已基本取代舊動能。每個階段新舊動能動量大小都呈現出階段性特征。
企業在新舊動能轉換的過程中涉及多種不同的變量,變量之間的相互作用關系也可以通過動力學理論中力的相互作用反映出來。
動力理論學中質點運動與質點動量、其所受的慣性力以及作用于質點的外力等變量之間具有一定的數量關系,這一數量關系能夠在一定程度上反映企業變革在新舊動能轉換過程中的作用機理,反映新動能取代舊動能的變化過程。
企業在第一階段,以漸進的變革方式為主,并且隨著漸進變革程度的加深,舊動能動量不斷增加,但以IRgra達到180為轉折點,在此之后,舊動能動量隨著漸進式變革的進一步加強逐步變小,并逐漸失去其效應。企業在第一階段新動能動量總體水平隨著漸進變革強度的增加變化不明顯。但是漸進式變革強度在這個區間段新動能動量有較大幅度的增加,之后新動能動量又急劇減少。可能的原因是企業在這一階段的漸進式變革出現了較為明顯的新舊動能轉換沖突,但是新動能動量未能克服舊動能慣性,這一階段通過對舊動能的改良對企業轉型升級依然具有積極效應。
企業在第二階段,新動能動量出現了明顯的增加,漸進式變革和激進式變革在這一過程中都起到不同程度的作用。在變革強度達到100之前,新動能動量隨激進式變革增長的速度要快于漸進式變革帶來的新動能動量增長的速度,在此之后,漸進式變革帶來的市場新動能動量增速又超過了激進式變革帶來的市場新動能動量增速。可能的原因是企業最初靠激進式的市場創新吸引市場的注意力,以獲得一定的市場份額和市場地位,通過耳目一新、與眾不同、具有獨特優勢的產品和服務開辟主流市場以外的利基市場,在此之后,產品與服務的變革程度和強度又會減緩。激進式變革在企業資源新動能增加過程中相較于漸進式變革作用更加明顯。
企業在第三階段,新動能逐漸取代舊動能,漸進式變革和激進式變革共同起作用,體現出“雙輪驅動”效應,企業新動能動量在兩種變革方式的共同作用下實現穩步增加。
企業在第一階段的行為變革強度大于戰略變革強度,這期間變革加強的是企業的舊動能動量,因為這個階段企業通過自身的變革優化舊動能,強化其正向效應,適應企業升級變化的新要求。到了第二階段,企業的戰略變革強度超過行為模式變革強度,在這一階段企業實行戰略變革的頻次明顯要高于實行行為模式變革的頻次。企業在第三階段實行的戰略變革和行為變革共同推動舊動能向新動能轉換。
從算例仿真的結果來看,企業在新舊動能轉換過程中要注重漸進式變革與激進式變革同時進行,以漸進式變革為基礎和前奏,循序漸進地朝激進式變革過渡。第二階段企業處于新舊動能轉換和交替的關鍵時期,在這一時期,變革慣性通過克服舊動能慣性來推動新動能對舊動能的取代,其中觀念變革和激進式變革帶來的慣性效應較為顯著。
就企業整體變化而言,戰略變革和行為模式變革依然在企業新舊動能轉換過程中起著關鍵性的作用。要發揮行業內代表性企業的帶頭示范作用,政府扶持某行業的新舊動能轉換可以從行業內具有代表性的企業入手,積極鼓勵其率先實施變革,大膽推動新舊動能轉換,以達到行業內其他企業效仿追趕的效果,形成良好的學習—競爭機制。
