供應鏈大數據視角下中小企業融資約束研究
——以汽車制造業為例

代洪麗

一、汽車制造業中小企業融資約束現狀

中小企業是推動國民經濟發展的重要力量，中小企業每年貢獻五成以上的GDP和七成以上的稅收，為七成以上城鎮勞動力提供就業崗位。特別是汽車制造業產業鏈供應鏈鏈條非常長，鏈條末端企業大多以中小型企業為主。在采購生產階段，供應鏈上存在著大量輪胎、玻璃、鋼材等零部件的中小企業供應商。在銷售流通階段制造企業也依賴于各級經銷商，越是末端經銷商越是以中小型企業為主，甚至是個人代理商。在售后服務的汽車后市場中，更是包括了4S店、二手車中介公司等各類中小企業。但是由于中小企業缺乏固定資產抵押、企業財務管理與運營機制不健全等問題，金融機構很難獲取中小企業信息，銀企信息不對稱十分嚴重。中小企業融資方式仍然依賴于內源融資為主，外源融資渠道少、門檻高。特別是新型冠狀病毒感染暴發以來，受到股市、油價等波動的影響，汽車制造業供應鏈受到了嚴重沖擊。汽車制造業中小企業的融資難、融資貴等突出問題尤為突出。

在對深市中小板公司中的27家汽車制造業進行2012—2020年財務分析的基礎上，本文研究了汽車制造業中小企業融資約束現狀。應收賬款、應收票據、應付賬款、應付票據、預付賬款的規模呈逐年上漲趨勢。應收賬款凈額平均值達174977.18萬元，最大值為比亞迪2017年的應收賬款凈額達5188068.1萬元①數據來源：國泰安CSMAR系列研究數據庫深市中小板汽車制造業上市公司年度財務報表。……