鐵跨公跨線橋防落網設置原則的探討

吳 鵬

(中鐵第四勘察設計院集團有限公司 橋梁設計研究院， 湖北 武漢 430063)

鐵路與公路相交時，大部分采用鐵路橋上跨公路的交叉方式[1]。一旦鐵路橋上有道砟掉落或存在車內拋物等情況，就會對下方公路通行產生很大的安全影響。為保護交叉點處的公路運營安全，現行技術標準對公鐵安全防護措施的設置進行了一系列規定，但其中涉及防落網的規定不夠具體且要求不統一，可操作性不強。此外，現行技術標準多針對的是公路跨越鐵路、航道、等級公路等情況，上部主體為公路工程，而非鐵路工程，鐵跨公跨線橋設置防落網的相關研究資料較為缺乏。文獻[2]研究了在公路上設置防落網的防護形式，但工程造價高，在道路較寬或橋下凈空受限時，難以實施。因此有必要對鐵跨公跨線橋上是否需要設置防落網及其設置高度等問題進行專題研究，盡早制定國家或行業技術層面的統一標準。

本文結合工程案例調查，從技術標準演變、鐵路技術(重點是橋梁技術)發展等多方面，就鐵跨公跨線橋防落網的設置進行了研究思考，以期對技術標準的完善盡綿薄之力。

1 現行規范關于鐵跨公跨線橋防落網設置的規定

《公路路線設計規范》(JTG D20—2017)(以下簡稱為《線規》)規定“鐵路跨越公路時，其鐵路跨線橋應設置防落網”。

《公路鐵路并行路段設計技術規范》(JT/T 1116—2017)(以下簡稱為《并規》)對鐵路布設于高線位，公路布設于低線位的公鐵并行段，規定 “宜在靠近公路的有砟軌道鐵路路側設置防護網”。……