基于理論計算的插入式立柱組合型橋梁護欄優(yōu)化

賈軍紅， 鄧 寶， 劉大昌， 楊福宇， 張文豪， 閆書明

(1.湖北聯(lián)投鄂咸投資有限公司, 湖北 鄂州 436044；2.北京華路安交通科技有限公司, 北京 100071)

0 引言

橋梁護欄是防止事故車輛翻出橋外的最后一道防線，對于橋梁路段的安全運營起到至關(guān)重要的作用。橋梁護欄的結(jié)構(gòu)型式主要包括混凝土墻體式、金屬梁柱式和組合式3種，混凝土墻體式護欄為最常用的結(jié)構(gòu)形式，但是其結(jié)構(gòu)自重大且景觀呆板，不適宜在景觀要求較高或永久荷載不宜過大的橋梁上應(yīng)用；金屬梁柱式護欄景觀通透且結(jié)構(gòu)較輕，但其造價較高，主要在一些特大型橋梁上應(yīng)用；組合型橋梁護欄下部為混凝土基礎(chǔ)，上部為梁柱式鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)合了混凝土護欄防護等級高和梁柱式護欄通透美觀的優(yōu)點，目前應(yīng)用得越來越廣泛[1]。橋梁護欄的結(jié)構(gòu)安全性關(guān)乎道路使用者的生命和財產(chǎn)安全，組合式護欄相對于混凝土墻體式護欄和金屬梁柱式護欄結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，對其進行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計非常關(guān)鍵。

某高速公路橋梁路段采用插入式立柱組合型橋梁護欄，由于新老規(guī)范的交替，原護欄結(jié)構(gòu)高度不滿足新規(guī)范的要求[2-3]，同時由于施工現(xiàn)場已經(jīng)進行了底部混凝土基礎(chǔ)施工，需要在保留已施工結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上升級優(yōu)化護欄。本文基于理論計算方法，提出插入式立柱梁柱式護欄優(yōu)化結(jié)構(gòu)，可對相關(guān)組合型橋梁護欄合理設(shè)計起到直接指導(dǎo)作用。

1 原護欄結(jié)構(gòu)

原護欄結(jié)構(gòu)為雙橫梁組合式結(jié)構(gòu)，有效高度975 mm，如圖1所示。……