軌道交通車輛電力牽引傳動系統及其控制研究

牛 睿

（中車大連電力牽引研發中心有限公司 遼寧·大連 116000）

1 電力牽引傳動系統的相關概述

在軌道交通車輛的運行實踐中，科學且高效化地提升它的運行成效以及穩定性，應該依托于高效且科學的電力牽引傳統系統，切實有效地發揮好這一系統的關鍵作用以及核心效能，更好地優化軌道交通車輛的運行可靠性。作為軌道交通車輛中的核心技術體系，電力牽引傳動系統的構成是非常多元化且全面化的，在實踐過程中，應該行之有效地加強其研究以及探索。

1.1 牽引和電制動系統

軌道交通車輛在運行的過程中，這一系統是非常核心的內容。為卓有成效地提升它的運行可靠性，應該對這一系統的概念進行有效的把握。軌道交通車輛通過受電弓從架空接觸網接收電能，牽引系統將直流電壓轉換為變頻電壓的三相電壓，用于電機的牽引與制動。電機將電能轉換為機械能用于驅動車輛，或者制動時將機械能轉換為電能。可以說，在軌道交通車輛的運行實踐中，牽引和電制動系統的科學作用，能夠為軌道交通車輛提供重要的動能，能夠在標準規范的運行實踐中實現能量的有序轉換以及科學調控，繼而保障整個軌道交通車輛的平穩且快速化運行，有效提升軌道交通車輛的運行穩定性。當然，在這一系統的運行實踐中，各個系統要保障合理且高效化的作業，只有如此，才能夠真正夯實它的運行可靠性，同時也才能夠更好地提升它的運行成效。

1.2 輔助電源系統

在軌道交通車輛的運行實踐中，輔助電源系統的運用同樣是非常重要的。在軌道交通車輛的開展過程中，電力牽引傳統系統的控制離不開科學的電源配置。只有行之有效地保障電源配置的成效，更進一步地夯實電源配置的穩定性以及可靠性，才能夠從源頭上來夯實它的運行穩定性。為此，應該加強對輔助電源系統的有效把握。輔助變流器給三相電壓母線并行供電，每個輔助變流器都有線路電抗器以消除變流器產生的干擾電流，輸出都連接三相變壓器，用以轉換電壓等級并將三相母線與高壓系統電氣隔離。在軌道交通車輛的整體運行實踐中，輔助電源系統發揮著關鍵性的作用。在實踐過程中，輔助電源系統包含著非常廣泛的內容，為科學且有效地提升它的運行成效，應該充分研判它的主要構成，有效地保障各個部門的科學且有序作業，繼而為整個軌道交通車輛的電能使用提供關鍵性的基礎。當然，在輔助電源系統的設計實踐中，要進行科學的冗余設計。之所以要進行科學的冗余設計，主要是為了整體夯實它的應用穩定性，一旦軌道交通車輛需要通電時，這一系統可以快速發揮作用，繼而保障軌道交通車輛的運行水平。

1.3 列車控制和管理系統

在軌道交通車輛的運行過程中，控制以及管理系統同樣發揮著關鍵性的作用。在實踐環節中，依托于這一高效且科學化的控制和管理系統，能夠確保軌道交通車輛的平穩且快速化運行，也能夠實現對各個運行部位的有效管控以及精細管理。在軌道交通車輛的運行實踐中，列車控制和管理系統主要采用列車通信網絡控制方式實現列車的控制和子系統的控制，系統所采用的分布式總線控制系統成熟并且安全可靠。在實際運行過程中，這些關鍵系統的核心架構是計算機網絡系統。依托于計算機網絡系統來有效實現對列車的精細化控制，同時也能夠實現對列車的有效化管理，確保各個單元都能夠最大限度地發揮自身的優越性能，都能夠切實有效地提升自身的運行穩定性與可靠性。在整個控制與管理系統中，要保障計算機網絡的運行成效，要科學且精準地優化計算機網絡的運行力度，更好推動計算機網絡的高效且科學化運行，確保軌道交通車輛的運行工作得以有序實施。

2 軌道交通車輛電力牽引傳動系統的優勢分析

在軌道交通車輛的運行實踐中，電力牽引傳動系統是復合型的系統，包含著非常豐富且廣泛化的內容。為科學且有效地提升軌道交通車輛的運行可靠性，應該按照系統中不同子系統的運行特征，積極采用高效且科學的控制模式，確保各個單元都能夠穩定且可靠的發揮作用。在實踐中，這一系統具有突出的優勢和作用。綜合來看，軌道交通車輛電力牽引傳動系統的整體優勢，集中表現在以下幾個方面：

2.1 模塊化的系統設計

在軌道交通車輛的運行過程中，這一高效且科學化的系統具有突出的優勢，具有關鍵性的作用，尤其是模塊化的系統設計，能夠將不同模塊整合起來，更好地發揮模塊之間的協同作用，同時，也能夠實現對模塊的單獨化管理，確保各個模塊得以真正發揮作用。在實踐過程中，依托于高效且科學的模塊化設計，還能夠卓有成效地實現輕量化設計，確保各個單元都能夠達成良好的運行狀態，都能夠達成科學的運行性能。當然，在實踐環節中，依托于科學的模塊化設計，還利于降低車輛的整體重量，確保軌道交通車輛的運行更加快速。伴隨著科學技術的持續快速發展，軌道交通車輛的運行速度越來越快。依托于高效化的模塊化設計，利于提升車輛的運行速度，保障車輛的運行性能。

2.2 仿真系統的整體優越性

在軌道交通車輛的運行實踐中，這一系統的科學且高效化作業，還能夠充分利用高效化的仿真系統，實現科學的優化設計。通過仿真系統的有效設計，能夠在實踐過程中進行高效化的調試，提前研判以及發現軌道交通車輛運行中存在的問題。軌道交通車輛是系統且復雜的綜合性內容，在運行實踐中包含著豐富的內容，任何一個環節或者工序出現問題，都將會制約著它的運行可靠性。為此，在科學且全面地采用這一系統設計的基礎上，著重利用它的仿真系統，能夠實現高效且科學化的測試測驗，全方位提升測試的精準性以及實效性，還能夠全方位研判其中存在的項目風險，更好地優化它的運行穩定性。

2.3 雄厚的RANS和LCC加強了系統的可靠性

在軌道交通車輛的運行實踐中，積極有效地應用電力牽引傳動系統，還能夠在很大程度上優化系統的可靠性，全方位保障系統的優越性。在軌道交通車輛的運行過程中，需要進行必要且科學化的維護管理，以此來全方位保障它的運行成效，更進一步地夯實它的運行水平。可以說，在這一高效的系統中，雄厚的技術體系以及優越的RANS和LCC等技術，能夠進一步夯實系統的運行水平，也利于提升系統的可靠性，有效防范可能出現的運行風險，更好地防范可能出現的運行問題。此外，依托于這些核心技術，還能夠實現對故障的有效訪問以及精準測試，全面推動維護管理工作的整體優化。

3 軌道交通車輛電力牽引傳動系統的質量保障

在軌道交通車輛的運行實踐中，電力牽引傳動系統是系統且綜合性的系統總成，在整個運行實踐中，都發揮著關鍵性的作用。只有依托于高效且科學的質量保障體系，才能夠真正提升它的運行穩定性，也才能夠確保軌道交通車輛的科學且合理運行，有效防范運行中出現的問題以及隱患等。

3.1 完善質量認證體系

在電力牽引傳動系統的運行實踐中，這一系統中包含著非常多元且豐富的內容，同時也涉及到多個不同的環節以及單元。任何一個環節或者單元出現問題，都將影響著該系統的穩定且可靠運行。為此，在實踐中，應該著力完善質量認證體系，實現對各個環節的有效化管理以及綜合性認證。在整個質量認證的過程中，要按照精細化的質量管理思路，要按照科學的認證體系，力圖做好全方位的控制以及精細化的管理。

3.2 過程控制與質量管理

在電力牽引傳動系統的運行實踐中，還應該從整體出來，來實施高效化的過程控制與管理。所謂過程控制管理，就是指在系統的運行過程中，要保障整個過程的全面控制以及高效管理，要保障整個過程的有效協調以及綜合提升等，以此來實現不同單元、不同模塊的高效作業以及精細優化。特別是要建立健全完善化的過程管控方案，要著重開展科學且高效化的質量檢驗體系，實現科學化的過程控制管理。

3.3 牽引性能的仿真設計

在電力牽引傳動系統的運行實踐中，為科學且高效化的優化它的設計水平，同時也為了綜合全面地提升它的運行性能，應該進行必要的仿真設計，尤其是要注重對軌道交通車輛牽引性能的科學把握。可以說，良好的牽引性能，自然能夠提升軌道交通車輛的運行安全性，也能夠更好地保障它的運行速度。

4 結論

在城市經濟持續快速發展的進程中，軌道交通車輛已經成為交通事業持續發展的重要象征。為科學且高效地提升軌道交通車輛的發展實效，應該注重采用科學精準的電力牽引傳動系統，行之有效地優化它的運行可靠性以及運行穩定性。