信息化背景下高職道路與橋梁工程技術教學改革分析

王東博

摘要：道路與橋梁工程專業是一門實踐性較強的工程類專業。隨著科學技術的發展，道路與橋梁工程技術領域的理論、知識也不斷推陳出新，落后的教學手段越來越不能滿足新的教學需求。信息化教學手段的出現為道路與橋梁專業提供了新的教學思路，提升了道路與橋梁專業的教學效率，引起了教師們的研究和討論。本文從信息化教學入手，分析了信息化背景下道路與橋梁專業教學改革策略，以期為提升道路與橋梁專業教學質量貢獻力量。

關鍵詞：道路與橋梁工程技術;信息化;教學手段;教學改革

道路與橋梁專業需要學生掌握路面橋梁設計、施工的專業知識，能夠利用所學知識完成課程設計、畢業設計，并處理道路與橋梁建設問題。而信息化背景下，信息化教學方式能夠產生事半功倍的效果，它通過現有的媒體科技全面、生動地向學生展現課程理論、材料以及案例，以加深學生對專業知識，提高學生的專業能力。

一、信息化教學的優勢

（一）拓展學生眼界

道路與橋梁工程建設與人們的生產生活密切相關，它是我國基建的重要組成部分，對于促進經濟發展、提高社會建設水平具有重要作用。隨著科學技術和信息科學的發展，道路與橋梁建設的方法也不斷更新，而在信息化背景下，引入信息化教學手段，能夠讓學生了解最先進的道路與橋梁建設理論和實踐知識，進而拓展學生的知識面，同時也能夠幫助學生鞏固基礎知識，促進專業能力發展。

（二）信息化展示課程知識，提高教學水平

道路與橋梁工程教學需要應用很多模型，也需要做一些重力實驗，而這些需要耗費大量的教學資源，并花費學生和教師很多的時間。而利用信息化教學技術模擬工程模型或者模擬實驗，教師可以很方便地向學生展示關于道路與橋梁的模型和重力實驗，最終提升教學水平。

二、信息化教學的應用

（一）3D動態模型，演示道路與橋梁工程模型

教師可以利用計算機技術向學生生動、直觀地展示道路與橋梁的建設模型，這樣一方面在課堂上教師不用花費很多時間繪制圖紙，另一方面也能讓學生學習到利用計算機繪圖和建模的技術，最終促進道路與橋梁專業教學不斷發展。

比如，在路基路面課程中，學生需要繪制圖紙，也需要制作模型計算滑坡穩定性、路面的彎沉值。而在傳統的課堂上，要將這部分知識講解清楚，需要教師花費很長的時間為學生展示圖紙繪制過程。而應用電子課件，教師可以通過動態的3D模型向學生展示整個工程的圖紙。這樣一方面節省了課堂教學時間，使課堂效率提升了，另一方面也把課程知識更清晰地呈現出來，進而加深了學生對課程知識的理解記憶，提升了學生未來從事道路與橋梁建設工作的興趣。

（二）模擬實踐場景，鍛煉實踐技能

道路與橋梁工程專業對于學生的理論功底和實踐經驗都有一定的要求，需要學生具備綜合能力。但是學生在校園內很少能夠接觸到實際的建設工程，因此無法在實踐中完善已有的知識理論并提升實踐能力。而信息化教學手段能夠模擬施工場景和整個施工流程，讓學生在模擬的場景中學習道路與橋梁工程知識，進而彌補傳統教學模式下實踐教學的不足。

例如，教師在課堂上使用仿真軟件模擬實踐場景，將擋土墻失穩、滑坡等現象模擬出來，通過場景，讓學生更加深刻地體會學習道路與橋梁專業知識的重要性，也更深入地分析道路與橋梁工程模型，使他們了解在實際的建設過程中會面臨的問題。由此，學生的實踐經驗增加了，實踐技能也得到了提升。

（三）基于信息化教學手段，構筑自主學習活動

信息化教學技術對傳統教學做出了顛覆性的改革，它突出體現了學生的學習主體性，并且為教學活動提供了多樣化的教學手段和評價手段，優化了教學結構。在信息化教學技術支持下，教師要給學生提供一些自主學習任務，給他們留出學習空間，使其通過查閱網絡資料、小組討論等研究進行自主學習。

例如，路面建設需要繪制圖紙，教師可以讓學生自主繪制圖紙，使他們在課下通過小組合作的方式自主應用軟件繪制圖紙，并應用網絡上專業化的測評技術對小組繪制的圖紙進行測評。這樣學生既自主完成了組織繪制工作，也能夠不斷改進圖紙、提升繪圖能力。另外，在信息技術的支持下，教師還可以很方便地與學生進行交流互動，并及時收到來自學生的教學反饋，進而不斷改進自己在教學過程中的問題，提升道路與橋梁專業教學質量。

三、結語

在道路與橋梁專業教學工作中，教師需要應用到很多復雜的計算模型，也需要模擬一些實驗。而信息化教學手段可以方便地為學生演示計算模型并模擬實驗，這使得信息化手段在道路與橋梁專業教學中顯現出明顯的優勢?？傊?，在教學過程中使用信息化技術，對于提高道路與橋梁工程技術的教學質量很有幫助，教師應結合專業特色，有效應用信息技術提升教學效果。

參考文獻：

[1]王琦.道路橋梁工程技術專業高等職業教育人才培養模式的改革與創新——以遼寧建筑職業學院為例[J].中小企業管理與科技（中旬刊），2015（12）：137.

[2]王寶銀.淺談高職院校道路橋梁工程技術專業人才培養[J].職業技術，2019（10）：96.