面向“新工科”的鐵道工程專業實踐環節建設研究

肖宏 高亮 張茉顏

摘? 要：為迎接新工科建設背景和高速鐵路及城市軌道交通大規模運營，培養符合當今社會需求的鐵路專業人才，保證我國高速鐵路與城市軌道交通的領先地位，鐵道工程專業的教育培養體系需要進行改革與創新。鐵道工程專業是北京交通大學的特色專業，本校針對該專業本科生已有的實踐培養環節進行了加強與完善。文章主要討論了本校實踐環節的已有建設內容及下一步工作，首先明確了本校鐵道工程專業的教育目標，著重進行學生的實踐能力、創新能力和高素質培養，然后基于該目標和鐵道工程專業的新時代特點，從實習、課程設計、實驗教學和專業講座四個方面出發，對本校已有的教學實踐環節內容進行了改進和完善，通過這些實踐環節旨在把學生培養成為符合當代社會發展和國家需要的全面型人才。

關鍵詞：新工科;鐵道工程;人才培養;實踐環節

中圖分類號：G640? ? ? ?文獻標志碼：A? ? ? ? ? 文章編號：2096-000X（2021）26-0099-04

Abstract： In order to meet the background of new engineering construction and large-scale operation of high-speed railways and urban rail transit， and to cultivate railway talents who meet the needs of today's society and to ensure the leading position of China's high-speed railway and urban rail transit， the education and training system of railway engineering needs to be changed and innovation. As a special major of Beijing Jiaotong University， the railway engineering has strengthened and improved the existing practice training for undergraduates. This article mainly discussed the existing construction content and the next step of our school. Firstly， it clarified the educational goals of our school's railway engineering major， which was focused on students' practical ability， innovative ability and high-quality training. Then， based on this goal and the characteristics of the new era of engineering， the teaching practice content were divided into four aspects of internship， curriculum design， experimental teaching and professional lectures， which have improved a lot. Through the practical process， the aim is to train students to be comprehensive talents for the development of contemporary society.

Keywords： new engineering; railway engineering; talent cultivation; practice

隨著德國政府提出工業4.0規劃，全球的工業革命已進入全新的4.0工業革命時代。我國為迎接新一輪科技革命和產業變革，提出了中國制造2025計劃。因此，為實現計劃中面向制造強國的第一個十年目標，我國進行了新時代背景下的教育變革，提出了“新工科”建設。

教育部于2017年在復旦大學召開了高等工程教育發展戰略研討會，發布了《關于開展新工科研究與實踐的通知》[1]，正式提出“新工科”這一理念。同年，教育部陸續在天津和北京召開新工科研討會，其中在北京會議中通過了《新工科研究與實踐項目指南》，提出了對新工科建設指導性建議[2-4]。因此，為響應“新工科”背景下的人才建設，我國各個院校陸續展開了教育培養方案的變革與推進。其中，天津大學圍繞“新工科”的建設提出了人才培養的路徑與方法，強調要建設以學生為中心的人才教育模式，促進學生的全面發展[5];東莞理工學院提出針對“新工科”背景下的物聯網工程專業教學培養方案，其中針對物聯網工程的特點，提出適合本專業特色的教育方案[6];重慶交通大學為了保證學生的全面性發展，提出針對交通土建類院校要開展美學教學，并針對美學教學的具體實施方案進行了探討[7];為順應當今產業變革，哈爾濱工業大學新增了面向網絡空間安全的新工科教學[8];華南理工大學針對“新工科”時代下電子信息專業進行了教學改革，進而進行創新性、專業性的人才培養[9]。因此，“新工科”教育改革要基于院校內的專業特征，順應時代發展需求，形成具備自身特色的改革方案[10]。

北京交通大學是鐵路行業傳統院校，其中道路與鐵道工程系是北京交通大學土建學院的特色專業。作為國家重點專業，鐵道工程專業旨在培養出符合時代背景下鐵路行業需求的人才。當今我國正處于高速鐵路、城市軌道交通大規模建設階段，軌道交通已處于由大力建設轉入大量運營階段。與過去不同，鐵路行業的重點也逐漸向運營狀態的高標準轉移，因此，為順應“新工科”政策的提出，適應鐵路大規模運營和養護維修的形勢轉變，繼續為鐵路行業提供符合時代發展的高水平人才，鐵路院校需要不斷完善鐵道工程專業的培養教育體系。