抗日戰爭背景下的東興匯路

許志安

關鍵詞：抗日戰爭;東興匯路;僑批;潮汕

中圖分類號：K265文獻標識碼：A 文章編號：1009 — 2234（2021）06 — 0114 — 03

僑批，潮汕地區的人民又將其稱之為“番批”，在潮汕話當中，“批”又有信件的意思，在這里專指遠在海外的華僑同胞通過各種方式寄回給國內僑眷的信文與錢款，即包含了家庭情感與匯兌金融雙重功能的珍貴原始資料，僑批為家庭的延續、當地潮汕僑鄉的發展、中國外匯流入以及近代中國貿易、金融網絡的初步形成構筑起了一個良好的可視樣本。

僑批業從誕生到消失的過程延續了百余年，最早的研究性文章是日資臺灣銀行在1914年完成的《僑匯流通之研究》，文中對當時的批局、批信、僑匯等相關概念都作了較為詳實的闡述。僑批業相關研究的正式產生則被認為源自于饒宗頤在1948年所編《潮州志》，書中對于“僑批業”條目的首次創立是僑批研究的重要節點，在鄭松輝的《饒宗頤僑批學術思想及其學術價值研究》一文中對饒宗頤的僑批學術思想進行了深入的探討并肯定其在僑批文化研究開拓方面做出的卓越貢獻。關于東興匯路的研究則多為僑批業從業者及其后人所著記敘類文章，學術性研究方面則較為薄弱，陳思慧、鄭以省的《東興匯路中的廣西籍華僑與僑批館》從除了潮汕僑批業者之外的廣西籍華僑和廣西僑批館的角度對東興匯路這一特殊時期的匯路進行研究，呈現了當時匯路的不同風貌。筆者擬在前人研究的基礎上，對東興匯路這一潮汕僑批業發展的特殊階段進行更為深入的探討。

一、日偽對傳統僑批線路的破壞

（一）抗日戰爭背景下的僑眷生活狀況

日本全面侵華戰爭爆發之后，隨著1939年汕頭淪陷，僑批業的發展便遭到前所未有的打擊，日軍的海上封鎖使得原本的匯路堵蔽，《潮汕志》中如此形容：“當戰時，僑批梗阻，即百業凋散，餓殍載道”。潮汕地區因地少人多，以至于出洋謀生者甚多，而留守在該地區又以批款賴以生存的民眾幾乎占到當地人口的一半，海外僑民與僑鄉僑眷的交往因戰事一度中斷，即使是已經回到潮汕的批信，很多也遭到日軍的阻截，無法回到僑眷手中，使得僑眷的生活更加得不到保障。

當時東南亞許多地方遭受日本侵略者的殘酷壓迫和掠奪，社會經濟遭受嚴重的破壞，百業凋零，廣大潮汕生活極其苦痛，所能寄僑批者，所剩無幾。而且那些能寄僑批的潮籍華僑，對日偽當局規定批局承辦僑批業務的種種繁瑣手續十分厭惡，只是為了接濟苦難的家鄉親屬，無可奈何，才把批信交給海外的批局，并把批款交由當地的日系銀行，郵寄到潮汕等淪陷區，幾經周轉，才能送到收批人手中。

“閩粵一般僑眷，多系老弱婦孺，平時不農不工不商，專恃海外匯款以維生活……自僑匯斷絕之后，在籍眷屬，始則變賣飾物，繼則拍賣家具，甚且賣兒鬻女，終至餓死溝壑或自殺畢命”。

“前月接來慈訓，所云欲購洋布一節，本似依命付回，礙因戰爭時期華人回或如攜帶物品時聞被廈倭方沒收之故，希祈大人鑒宥”（1941年6月29日書）

二、東興匯路的興起與運作

在汕頭被占領的初期，當地的僑批從業者大多急于找尋自身出路，對于新匯路的探索則是采取消極態度。在東興匯路出現之前，其實經由海外僑匯機構的搭線，由泰國方面，經過北部的清邁和清萊等地，接通云南省，經過無人居住的“三不管”地區，然后進入滇南的車里、佛海等縣區，再利用馬車或汽車前往昆明，才有銀行、郵局可以將批信發至潮汕地區。然而，因為這條匯路在當時極為危險，而且時間成本與人力成本過高，探索者經過實踐后，最終還是因為路途梗塞、土匪阻道、國幣匯兌相差甚遠，匯路難以為繼，所以被擱置了。與此同時，東興也開始走進潮汕僑批工作者的視野。

（一）東興的地理優勢

東興，位于防城縣城西南68公里的北侖河畔，是中國邊陲的一個小鎮，同時也是中國海岸線的最西端，東南瀕臨北部灣，西南與越南的芒街隔河相對，是祖國南疆的邊陲重鎮，同時是對外貿易的窗口，而法屬時期的芒街，因其地理位置非常重要，由殖民政府在此駐軍，成為海寧省省蒞。從清末開始，東興便在中越外貿外交方面發揮著舉足輕重的作用，1876年中英《煙臺條約》簽訂，東興的所在地防城被開辟為通商口岸，1895年中法簽訂《續議商務專條附章》，法國獲得了在東興設立領事館的權利，在1896年，中法又再次簽訂《中法邊界會巡章程》，在東興與芒街設立對訊所，1900年，在中法雙方的促成下，連接東興和芒街的“國際鐵橋”正式建成，東興的國際貿易也隨著這一系列事件而逐漸繁榮，并作為與越之間貿易來往的橋頭堡。

（二）東興匯路的籌建

因為東興特殊的地理位置，以和祥莊僑批局代理人陳植芳為首的一批潮幫僑批局工作者，便在東興開始了新匯路的開辟。陳植芳在回憶中寫到：“我自探明東興可匯款回潮汕之后，前往南越、金邊等地告知各批局、批館人員，但他們都不相信。我返回海防后，并沒有放棄，再次寫信向各批局、批館重申打通匯路的真實性……1942年3月便有西貢“黃泰記”經理黃紹球以懷疑的態度，前來海防觀察。我帶他到東興鎮一行，使他親眼看到了開辟東興匯路的可行性。隨后有堤岸的為順批局經理張為長，半信半疑前來探匯，也證明東興匯路是可通行的，靠得住的。他回到堤岸，與玉合批局經理張良春及澄記批局經理佘武……他們二人回到堤岸后，乃大張旗鼓地收攬僑匯。”

于1942年春季，以越南芒街和廣西東興作為國內外雙重銜接點，將東南亞地區的僑匯經過這兩個邊境城市，再轉向廣西、廣東、湖南等地，成功帶往潮汕地區，這條以東興為起點而開辟的僑批郵路便是“東興匯路”。

（三）東興匯路的具體經營狀況

許多批局在得知東興匯路可通匯的消息之后，開始來到東興鎮上設立轉接僑匯的站點，來自潮汕地區的批局更是占了絕大部分。到后來，批款轉匯造就了四條線路，分別是曼谷線、西提（包括西貢及堤岸兩地）、金邊線、老撾線。

對于當時在東興進行轉匯的銀行和確切錢銀數額的研究中，黃澤純在其文章《潮汕僑批業探析》中給出了這樣的統計分析：

“據當時在東興匯路的開辟、經營者估計，1942年初東興初創時，僅限于越南、柬埔寨、老撾等為數不多的地區。該年7月起僑批量比較大的泰國加入，此后僑匯數字驟增，估計當時的東興每月匯回潮潮汕的僑匯約值越幣1000多萬元。”

到了1943年中秋后，泰國到達東興的僑匯有以黃金進行兌換的，因為黃金同樣可以代替越幣，所以僑匯數字并沒有減少，時人記載：“廣東省銀行東興辦事處去年承匯的，約有國幣七千余萬元。今年開始，每月差不多都在千萬以上……東興市上作匯款生意的商行，在十余家以上，據一家并不算大的商行老板告訴我，他去年一共承匯了五百多萬元（國幣）。十數家算在一起，加上郵政局小額承匯的四百余萬元，再加上其他零碎而沒有統計，想必在一萬六千萬以上。”

在當時的僑匯數額統計上，其實一直未有準確的判定，原因有二，一是戰時統計混亂，造成大量的統計丟失，二是各批局將營業數額視為商業機密，極少對外界透露。但這時候的東興已經成為僑批行業的一個重要橋頭堡，其商業價值已經大大超越了從前。

三、東興匯路的歷史影響

“東興匯路”的壽命其實并不長，從1942年春至日本無條件投降后的數月里，總共存在了大約三年半的時間，但就在這短短的數年時間里面，這條匯路的存在對于東興市以及匯路中的沿途地區，都產生了深遠的影響。

（一）支援國內外僑胞生活

許多僑批研究者認為東興匯路的首要意義和作用在于：這是當時無數僑批業者用生命開辟的一條“生命線”，解救了在戰爭和饑荒中掙扎的百萬潮汕僑眷的生命。雖然我們后來得知，經由東興匯路轉送至僑眷聚居地的銀款數量其實是小部分，但也正是以其獨特的收納與傳放方式，在戰時將東南亞地區的僑胞與國內僑眷連接在了一起，將僑批文化中原本的關于家庭的“孝”、“情”、“義”等代表符號傳遞下去，從戰爭爆發初期，國內僑眷生死未卜，國外僑胞探知無門、投批無路，到東興匯路出現，使得僑批的郵寄又開始逐漸恢復，繞過了國內外的重重封鎖回到國內僑胞的手中，一封家書的力量，遠遠超過了其中寄出的金銀價值，它是血濃于水的見證，同樣也是戰亂中的、處于苦難的中國人民對生存的頑強渴望。

（二）東興戰時經濟地位的提高

東興因為其特殊的地理位置，在抗戰時期又有“新的廣州灣”一稱，即使是困難時期，其本身的商業也在蓬勃發展：“東興的繁榮，與越南貨物的輸出是不能分開的……據當地海關分卡材料，去年由越南進口貨物，以布疋、生膠片、棉紗、顏料、黑白胡椒、鐵、西藥、燒堿、棉織品、膠底鞋、搪瓷面盆、牛骨、蝦米、砂紅等為大宗，公約值國幣六千萬元。經海關兜稅出口貨物，差不多只有藥材一項，去年輸出，約值國幣一千二百萬元。入口貨除上列有稅貨物外，偶有無稅的食米和食鹽，量也相當可觀。”

在同期，昆明周報的報道中也曾記載：“東興北海又可來貨。”由此可見，東興從戰前的一座邊境貿易小城，一躍成為了當時一座繁華的貿易城鎮，甚至曾為戰時大后方轉運過物資。匯路開辟者之一的陳植芳在后來的文章中寫到：

“東興匯路形成后，大量僑匯涌入，各地行商前來采購洋貨者，亦相應大增，因而錢莊業繁榮，莊口商旺盛，運輸額劇增……在省銀行東興辦事處、電報局、歸僑指導站、僑商行等機構，以及在東興從事僑匯工作的共有數十人，又有因搞僑匯業務而臨時出入國境者有百多人。”

這時候僑匯業的經濟參與，更是為這座邊貿城市，帶去了蓬勃生機。一時間，邊陲小鎮東興代替了繁榮香港的國際金融樞紐地位，成為中外貨幣的流通交易地，東興的地方經濟也從而得到了發展，當年的東興也被贊稱為“小香港”。

（三）為國內外抗日戰爭提供援助

如今看來，這些僑匯其實只是簡單的一封家書，然而在戰時，僑匯也是政府重要的外匯來源之一，據記載：“1937年‘七·七事變之后……7月15日，中央、中國、交通三家銀行共售出英金6.5萬鎊，美金25萬元;7月17日，中央、中國、交通三行售出英金21萬鎊，美金2.5萬元。據統計，從1937年7月10日之8月12日的一個月內，各政府銀行售出的外匯總額達到750萬鎊。值得注意的是，淞滬會戰爆發前一周，上海的銀行機構已售外匯高達150萬鎊左右……除了尋求外援來補充國家外匯儲備之外，國民政府的外匯收入還得靠出口貿易的外匯和僑匯。在當時國際貿易收支幾乎處于停頓的狀況下，不言而喻，僑匯成為最大頭的外匯收入來源。”

這是在戰爭初期，國民黨政府所面臨的嚴重金融問題，但即使是去到戰爭后期，這些問題依舊存在，在東興匯路中，雖然其僑批很大一部分是由私人批局所承辦的，但它的出現，也在一定程度上緩解了部分地區的外匯儲備壓力，同時，使得僑匯不會落入日軍手中從而資敵。

中國共產黨方面也高度肯定了華僑捐輸抗日的愛國之舉。暹羅愛國志士蘇君謙、郭子綱、黃奕通過口批的形式，匯寄僑批款委托廣東澄海信寧村的增順批局交詹歐波轉交支援共產黨抗日，這一愛國舉措也得到國民革命軍第十八集團軍（八路軍）駐武漢、廣州辦事處周恩來、葉劍英、潘漢年、廖承志的聯名復函回批。

四、結語

在抗戰時期，由無數負有使命感的潮幫僑批工作者搭建起來的東興匯路，是潮汕僑批業近百年發展史中的重要一環，它的出現不僅彌補了這一時期潮汕傳統匯路的空缺，同樣也是中國人民反抗日本帝國主義侵略的歷史見證。雖在上世紀六七十年代之后，僑批業便逐漸淡出了人們的視野，但僑批這一歷史瑰寶，作為包含了家庭情感與匯兌金融雙重功能的珍貴原始史料，因其原始性、真實性和唯一性的特點，于2013年被聯合國教科文組織收入到《世界記憶遺產名錄》，已然是中華文化的重要組成部分。

〔參 考 文 獻〕

〔1〕楊建成.僑匯流通之研究〔M〕.中華學術院南洋研究所，1984.

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〔3〕鄭松輝.饒宗頤僑批學術思想及其學術價值研究〔J〕.汕頭大學學報：人文社會科學版，2017，（06）：22-27.

〔4〕陳思慧，鄭以省.東興匯路中的廣西籍華僑與僑批館〔J〕.八桂僑刊，2010，（01）：12-16.

〔5〕李屏周.僑眷家書一束〔J〕.現代華僑，1942，（07）：30-33.

〔6〕黃清海，沈建華.抗戰家書〔M〕.福州：福建人民出版社，2015：162-212.

〔7〕陳植芳（原作）.百萬潮汕僑眷的生命線——記抗戰后期開辟的東興匯路〔J〕.文史春秋，2019，（09）：30-35.

〔8〕黃澤純.潮汕僑批業探析〔D〕.廣州：暨南大學，2004.

〔9〕陳凡.東興——新的廣州灣〔J〕.旅行雜志，1944，（08）：63-69.

〔10〕工商新聞：東興北海又可來貨〔N〕.昆明周報，1944-08-17（01）.

〔11〕尤云弟.抗戰時期國民政府的僑匯管控及其成效〔J〕.華僑華人歷史研究，2016，（03）：68-79.

〔責任編輯：張 港〕