產教融合背景下專業群與區域產業集群協同發展人才培養機制構建
——以湖南鐵道職業技術學院為例

楊 文

（湖南鐵道職業技術學院，湖南 株洲 412001）

0 引言

高水平專業群與區域產業集群協同發展已成為現代職業教育持續發展的重要戰略，2019年12月，湖南鐵道職業技術學院入選中國特色高水平高職學校建設單位，軌道交通裝備制造專業群入選為中國特色高水平專業群。軌道交通裝備制造產業，已成為湖南省的支柱產業之一。隨著軌道交通裝備制造行業的快速發展，產業結構的不斷優化升級，新的行業、工種、崗位不斷涌現，作為緊跟市場需求，為生產、建設、管理、服務一線培養復合型、創新型、發展型人才的高職院校，其專業設置、專業建設等問題不斷凸顯出來，給專業群人才培養帶來了挑戰。

立足區域軌道交通裝備制造產業集群，創新探索互利共贏的專業群人才培養模式，形成協同發展的人才培養機制。探索校企協同“訂單式”“中高本”銜接、“卓越工匠”“現代學徒制”等多樣化的人才培養模式，在專業群與區域產業集群協同發展中發揮保障機制的作用，形成有效的產教融合背景下高職專業群與區域產業集群協同發展的人才培養模式。

1 協同發展人才培養機制

1.1 產學聯盟機制

2019年12月24日，由湖南鐵道職業技術學院牽頭成立了“全國高鐵制造與機電技術職業教育產教聯盟”，加盟中國中車牽頭的全國軌道交通裝備職教集團，產教聯盟設立專業建設標準、建立創新教學團隊、重構職業能力、協同創新應用中心、就業創業標準等7個工作委員會，探索“工作站+工作室+項目+技術”的產教融合模式。

1.2 產業學院機制

智能制造產業學院是響應湖南省教育大會對職業教育發展的要求和方向，以湖南省軌道交通裝備制造與運用職業教育集團為主體，對接軌道交通裝備制造產業鏈，與地方龍頭企業中車株洲電力機車有限公司共建智能制造產業學院。智能制造產業學院依托株洲市區域軌道交通裝備制造產業集群，開展人才培養、師資培訓、技能鑒定、創新創業、技術創新、成果轉化和產業技術服務，形成深度的產教融合。在師資培養方面，通過“走出去、請進來、引進來”的辦法，形成專業型教師、企業技能大師、客座教授和“雙師型”教師多層次相結合的教學、研發師資團隊，在創新型、復合型、應用型等人才培養方面起到關鍵作用。

1.3 社區學院機制

學校前后與田心街道和學林街道合作成立了田心社區學院和文薈社區學院，田心社區和文薈社區是軌道交通裝備制造龍頭企業所在地，推動學校與縣市區合作在街道建設社區學院，是實現共建共享要求的一項新舉措，通過實施居民素養提升、開展社區教育活動、提供職業技能培訓、開展科普公益活動等服務，對于推進軌道交通裝備制造行業的資源共享、服務社區居民、助力社區治理具有十分積極的意義。有效促進的軌道交通裝備制造行業文化的傳承，為產教融合背景下專業群與區域產業集群協同發展人才培養創造條件，更好地滿足社區居民的終身學習需求。

1.4 職教集團化機制

學校牽頭組建了覆蓋軌道交通全產業鏈、對接軌道交通產品全生命周期的“湖南省軌道交通裝備制造職教集團”。集團成員覆蓋了軌道交通裝備全產業鏈。成員有理事長單位中車株機等11家軌道裝備主機生產企業，博眾精工等19家通用器件、機車部件生產企業，廣鐵集團、長沙地鐵等21家裝備運用企業，服務地域自中南至華東，輻射全國。集團8所高中職院校，共建的專業對接產品全生命周期，全鏈條對接軌道交通裝備的產品研發、工藝設計、加工制造（調試）、裝備運用、售后維修等全生命周期。

1.5 中高職銜接機制

湖南鐵道職業技術學院是全國重點建設職業教育師資培訓基地，近年來，多次承接了中高職教師協同研修電氣化鐵道技術類、機械設計制造類、自動化類方面的培訓，也多次承擔了中高職緊缺專業教師技術技能傳承創新工業機器人、中職教師企業實踐模具制造技術、中職教師企業實踐數控技術應用等教師培訓項目，已培訓中職專業教師876名，涉及近100多所中職學校。為貫徹落實教育部關于推進中高職銜接教育的發展意見，有機推動中職教育與高職教育的銜接，構建中職教育與高職教育的“立交橋”，我校的中高職銜接教育正是將職業教育的不同層級貫通起來，形成較高水平的校校融合，也是校企合作產教融合的集中體現。

1.6 現代學徒制機制

我校是教育部第二批“現代學徒制”改革試點單位，在現代學徒制方面大膽創新并實踐了多種形式的訂單人才培養模式，近年來，積極與眾多軌道交通裝備制造類和運營類企業合作開設了訂單式人才培養模式，班級數達158個，合計培養人數達6 700余人，學生覆蓋了68%。全訂單班、半訂單班、預就業訂單班共計148個，訂單學生達7 900余人，學生覆蓋率達74%。探索并實施現代學徒制人才培養模式，與中聯重科、大族激光、三安光電等企業開展“現代學徒制”培養試點，試點班級12個，試點學生340余人。

1.7 ISO質量管理機制

湖南鐵道職業技術學院擁有“脫胎”中車，積淀了服務軌道交通高端產業和產業高端的雄厚實力，學校形成了企業管理模式，在省內率先進行了ISO9000質量管理標準和體系的認證，學校在校企合作方面形成了標準的體系，從人才培養、教學組織、用人需求等方面都融入學校的ISO質量體系，學校以企業管理模式融入了產教融合、校企合作的全過程，不斷提升校企合作水平，不斷傳承與提升，從制度管理到個性服務，從經驗決策到數據決策，從流程管理到智能管理，實現循數管理、循證決策。

2 結語

產教融合背景下軌道交通裝備制造專業群與區域產業集群協調發展，湖南鐵道在人才培養機制方面做了大量有意義的嘗試，取得了一定的經驗，同時在眾多人才培養機制方面還存在著不足，一是產教融合政府、企業、學校、行業等多主體并未共同發力，希望借助目前國家政策有力推進；二是眾多人才培養機制發揮著關鍵作用，但未形成合力，在人才培養方面還需要進一步將眾多機制有機融合；三是在人才培養機制下沉到課程教學還存在一些機制體制問題。目前，政府在積極推動符合條件的企業進行產教融合型企業的認定，通過各方積極努力下，不斷將產教融合背景下專業群與區域產業集群協調發展人才培養機制不斷向前推進。