巨型“膠囊”形散貨料倉施工風險評估與管控技術

陳 崢， 黎浩宇

(湖南省交通水利建設集團有限公司， 湖南 長沙 420008)

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近年來，內河航運樞紐比例逐步上升，水運工程施工環境日益復雜，專業化碼頭、改擴建和危險貨物碼頭越來越多，施工安全風險問題凸顯，為有效管控施工安全風險，必須對水運工程施工風險進行專業的風險辨識與管控。

城陵磯巨型“膠囊”形散貨料倉是建設在城陵磯港旁邊的一座大型倉庫，全部采用鋼結構建造，且是長江流域首個巨型“膠囊”形散貨料倉，具有單跨跨徑大(跨徑湖南省內第一，全國第二)、網架結構高等特點。在建設過程中，該項目工期短、質量要求高、安全隱患大、施工工藝復雜、風險因素較多、風險管控難度大。如果對安全風險不加以管控，易造成安全事故與財產損失。散貨料倉的設計工藝與施工方案是目前的主流研究方向，如徐軍[1]通過分析鋼結構罩棚施工過程中存在的現場安裝、施工條件有限、高空拼接難度大等問題，列舉了移動腳手架、桅桿起重機吊裝、桅桿起重機分裝等3種施工方案，從安全、工期進度控制等角度比選了散貨堆場罩棚的安裝方案；劉澤敏等[2]系統分析了料場地質條件，研究了高邊坡、長距離等特征料場的施工方案。以上研究均為針對料場建設工藝及開挖方式的論述，對施工風險研究涉及較少。為有效分析散貨料倉施工風險，本文以岳陽城陵磯老港巨型“膠囊”形散貨料倉為工程背景，引入指標體系法與多級可拓評估模型等理論方法對施工前后散貨料倉風險等級進行評估，并提出有效的安全管控建議，可為后續同類型施工項目改進施工技術措施與提升安全管理水平提供參考。……