張 科
(衡陽(yáng)公路橋梁建設(shè)有限公司,湖南 衡陽(yáng) 421000)
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)大力發(fā)展,修建的結(jié)構(gòu)物不斷朝著高層、超高層發(fā)展,而傳統(tǒng)的鋼筋混凝土柱延性差、混凝土易開裂、易壓碎破壞,限制了高層與超高層建筑的發(fā)展,同時(shí)也不利于結(jié)構(gòu)抗震[1-2]。對(duì)此,郭子雄等[3]提出了核心型鋼-混凝土組合構(gòu)件,即在混凝土柱內(nèi)埋置型鋼結(jié)構(gòu)并配置一定的鋼筋量,形成一種新型的組合結(jié)構(gòu);該結(jié)構(gòu)不僅能同時(shí)發(fā)揮鋼筋混凝土和型鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),而且截面尺寸小、承載力高,同時(shí)型鋼外包混凝土可有效防止型鋼在復(fù)雜環(huán)境下的銹蝕,解決防火問(wèn)題,避免了鋼材局部屈曲,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)鋼筋混凝土柱結(jié)構(gòu)延性不足的缺陷,可大大提高結(jié)構(gòu)的抗震能力[4-5]。
目前,對(duì)于型鋼-混凝土柱結(jié)構(gòu)的研究越來(lái)越多,成為近年來(lái)研究的熱點(diǎn)問(wèn)題之一。惠存等[6]以實(shí)際工程中矩形截面的型鋼-混凝土柱為背景,開展了軸心和偏心荷載下的單調(diào)加載試驗(yàn)研究,發(fā)現(xiàn)型鋼-混凝土柱結(jié)構(gòu)具有很好的塑性變形能力和延性。Ellobody等[7-8]也開展了型鋼-混凝土組合柱在軸心、偏心和溫度荷載下的力學(xué)性能研究,發(fā)現(xiàn)混凝土柱內(nèi)嵌型鋼可有效提高組合柱的受力性能。Tokgoz等[9-10]開展了核心型鋼-L型鋼纖維高強(qiáng)鋼筋混凝土組合柱的雙向偏心受壓試驗(yàn)研究,以研究組合柱的受壓性能。賈磊鵬等[11]開展了核心型鋼-混凝土組合柱的軸心受壓試驗(yàn)和ABAQUS有限元分析,研究其軸心受壓性能和設(shè)計(jì)方法。劉陽(yáng)等[12]進(jìn)行了核心型鋼-混凝土組合柱的抗震性能和軸壓比限值試驗(yàn)的低周往復(fù)擬靜力試驗(yàn)研究,提出了組合柱軸壓比限值的建議取值。……