溫拌劑對溫拌橡膠瀝青流變性能影響研究

劉書堯

(湖南省高速公路集團有限公司張家界分公司 慈利養護所， 湖南 張家界 427000)

0 引言

在我國當前強調“碳達峰、碳中和”的發展背景下，如何實現公路建設綠色節能、低碳環保的可持續發展將是今后交通行業主要發展目標之一。橡膠瀝青雖然能夠消納大量廢舊輪胎膠粉，并能有效改善瀝青的路用性能，但由于其拌和、攤鋪要求溫度過高，不僅容易使瀝青出現短期老化,降低其使用性能，還容易產生更多碳排放，對環境造成污染，這也是橡膠瀝青在諸多城市推廣應用中受限的主要原因[1-4]。溫拌技術可有效降低瀝青混合料的拌和溫度，減少生產過程中的碳排放，如果能將其與橡膠瀝青進行有效融合，可有效解決其推廣應用的缺陷，使其成為真正意義上的綠色高性能材料。

相關學者對溫拌橡膠瀝青的應用已開展初步研究，宋云連等[5]通過復數剪切模量、相位角和車轍因子指標變化分析了溫拌劑種類和摻量對溫拌橡膠瀝青高溫性能的影響。李淑娥等[6]通過軟化點、粘度、車轍因子、零剪切粘度等指標變化分析了Sasobit溫拌劑對溫拌橡膠瀝青高溫性能的影響。何亮等[7]通過瀝青蠕變試驗分析了Sasobit溫拌劑對溫拌橡膠瀝青高溫蠕變性的影響。綜合相關研究成果可看出，從流變學角度對溫拌橡膠瀝青進行性能評價是當前研究的主流方式,因此本文采用相關流變性能指標對溫拌橡膠瀝青的施工性能、高溫性能以及低溫性能進行綜合評價分析，為其后續應用推廣提供質量控制依據。……