我國高校帆船運動的現(xiàn)狀及開展策略研究

吳飛騰，葛馮敏

(1.廈門大學體育教學部,福建 廈門 361005；2.廈門海洋職業(yè)技術學院，福建 廈門 361000)

21世紀是海洋的世紀，十八大提出“海洋強國”戰(zhàn)略，標志著我國開啟了海洋強國戰(zhàn)略的新紀元。2012年我國帆船運動員徐莉佳奪得倫敦奧運會帆船冠軍，實現(xiàn)了我國帆船奧運金牌零突破，帆船運動在奧運會的帶動下逐步進入國民的視野，成為高校開展體育項目的新方向。據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在我國高校帆船運動的開展過程中存在一些困難，有些高校沒有化解困難的策略，導致帆船運動在高校出現(xiàn)不可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)象。基于此，本文主要以我國開展帆船運動的高校為研究對象，通過文獻資料法、專家訪談法、實地考察法、數(shù)理統(tǒng)計法等科研方法，對高校帆船運動的開展現(xiàn)狀進行調(diào)查研究、分析與討論，找出影響我國高校帆船運動開展的因素，并提出相應的對策。文章旨在推動我國高校帆船運動的進一步普及與發(fā)展，探索高校帆船運動的發(fā)展策略，促進帆船文化的傳播交流以及帆船后備人才的培養(yǎng)，并為在全國高校開展帆船運動提供一定的理論依據(jù)。

1 研究對象與方法

1.1 研究對象

在國內(nèi)開展帆船運動的高校，以中國大學生體育協(xié)會海上運動分會的登記為準。

1.2 研究方法

1.2.1 文獻資料法

本次研究查閱了國家體育總局頒布的《水上運動產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《國務院辦公廳關于加快發(fā)展健身休閑產(chǎn)業(yè)的指導意見國辦〔2016〕77號》《關于深化產(chǎn)教融合的若干意見》等文件，查閱了中國知網(wǎng)45篇有關帆船產(chǎn)業(yè)、高校帆船、水上運動項目等參考文獻，為本次研究做好理論支撐。

本次研究對中國大學生體育協(xié)會海上運動分會秘書長林致誠，中國帆船環(huán)球第一人、中國帆船帆板運動協(xié)會執(zhí)委魏軍先生及廈門大學、中山大學、廣東海洋大學等高校負責帆船運動的教練進行訪談交流。

1.2.3 實地考察法

本次研究通過走訪廈門大學、北京師范大學珠海分校、青島科技大學等高校進行實地考察，走訪廈門五緣灣帆船碼頭、深圳七星灣游艇碼頭、秦皇島游艇碼頭進行碼頭實地考察，利用走訪、觀察、詢問等方式收集資料。

1.2.4 數(shù)理統(tǒng)計法

利用EXCEL等軟件對得到的數(shù)據(jù)進行處理，為文章的真實性提供保障。

2 我國高校帆船運動開展現(xiàn)狀

我國帆船運動開展的專業(yè)項目僅有470級等奧運會項目中的7個小項，此外還有少年OP級帆船項目。目前我國有20個省市和地區(qū)開展了帆船運動，全國約有兩百多個業(yè)余俱樂部開展了帆船活動，參與帆船運動的人數(shù)逐年成倍增長，現(xiàn)在約有近三萬人投入到帆船運動當中。在高校中開展帆船運動，可以充分利用現(xiàn)有的資源，符合高校體育教育改革的發(fā)展方向。將帆船運動這一獨具特色的體育運動引入校園，充分發(fā)揮了體育資源的優(yōu)越性，有利于我國沿海各高校以此為契機不斷推動體育教學改革的深入發(fā)展，有利于激發(fā)學生參加帆船運動的興趣，提高學生參與帆船運動的積極性，培養(yǎng)學生的終身體育觀念，同時也符合“健康第一”的指導思想，符合素質(zhì)教育的要求。此外，帆船運動自身的魅力有利于鍛煉學生的身體素質(zhì)、意志品質(zhì)，并培養(yǎng)勇往無前的體育精神。

2.1 高校帆船隊發(fā)展歷程

高校成立帆船隊并參加賽事是開展帆船運動的重要指標之一，達到了以競技引領健身的目標。我國高校帆船運動的開展較晚，明顯落后于歐美等其他國家高校，我國首批開展帆船運動的高校是廈門大學和中國海洋大學。中國海洋大學于2008年組建帆船隊征戰(zhàn)奧運會，隨后開設“帆船運動與文化”專業(yè)課程。廈門大學于2009年開展帆船運動并成立帆船隊，征戰(zhàn)國內(nèi)外帆船賽事。2012年徐莉佳奪得倫敦奧運會帆船冠軍，實現(xiàn)了我國帆船奧運金牌零突破，帆船運動受到了國內(nèi)高校重視。2013年廈門大學申請成立了中國大學生體育協(xié)會海上運動分會，開啟了中國大學生帆船運動項目的新篇章，并舉辦 “海峽兩岸高校帆船賽”與“中國大學生帆船錦標賽”等賽事，國內(nèi)高校紛紛組建帆船隊參加海上分會的帆船培訓和比賽。我國有廣東、福建、浙江、海南、臺灣等12個省的62所高校成立了帆船隊[1]。其中活躍在國內(nèi)各級賽事的高校隊伍有廈門大學、廣東海洋大學、北京師范大學珠海分校、廈門城市職業(yè)學院、青島科技大學、廈門海洋職業(yè)技術學院等8所高校，其余高校僅參加中國大學生體育協(xié)會海上運動分會舉辦的賽事。

2.2 購置帆船情況及分析

體育器材是開展教學實踐活動的前提，高校購置帆船的數(shù)據(jù)體現(xiàn)出對帆船運動的重視程度。從表1中可以看出，廈門高校占54.8 %，青島高校占16.1 %,廣東高校占6.4 %,大連高校占6.4 %。國內(nèi)僅13所普通高校購置了帆船，海洋海事類大學占46 %，其中不含軍事院校，不含校企合作船只，廈門和青島占國內(nèi)高校購置帆船的54 %，它們也是現(xiàn)在國內(nèi)帆船運動較為活躍的地方。高校帆船運動經(jīng)過近十年的發(fā)展，從購置帆船的數(shù)量可以看出，廈門和青島兩地的高校帆船運動開展較好，大連、上海、廣東、海南高校也在逐步開展帆船運動，還有一些沿海城市高校未購置帆船，如浙江、廣西等省份的高校。

本文以休閑口味調(diào)味泡菜脆口蘿卜為例，引用Q10方法[5]，通過加速貨架期試驗[6](Accelerated Shelf-life Testing，ASLT)研究了3種不同包裝材質(zhì)對脆口蘿卜貨架期的影響。為該類型的產(chǎn)品選擇合適的包裝材料提供了重要的數(shù)據(jù)支撐。

表1 國內(nèi)高校購置帆船一覽表

2.3 帆船課程設置及師資

高校是孕育祖國未來的搖籃，是振興民族希望的紐帶，在豐富學生知識的同時，高校要加強學生團隊合作能力和探索精神的培養(yǎng)。親近海洋的帆船運動可以培養(yǎng)學生熱愛自然、熱愛海洋、保護海洋的觀念，增強學生的海洋強國理念和海洋戰(zhàn)略意識，因此開設帆船課程能以文化育人的理念促進學科建設，并以學科建設達到育人的目標。

從表2可以看出，開設帆船課程的廈門高校占37.5 %，青島高校占37.5 %，海南高校占12.5 %，武漢高校占12.5 %，開設帆船課程的高校主要集中在廈門、海南、青島三地，國內(nèi)只有8所高校以不同的方式開設了帆船課程，并聘請了專職教師授課，國內(nèi)其他高校尚未開設。其中廈門海洋職業(yè)技術學院將帆船課程設置為必修課，每位進入學校的學生都必須參加，這足以體現(xiàn)出學院對帆船課程的重視程度。開設課程的高校僅占開展帆船運動高校的12 %，開設帆船課程的高校過少是高校帆船運動發(fā)展慢的主因。

表2 國內(nèi)高校帆船課程設置及專任教師一覽表

資料來源：中國大學生體育協(xié)會海上運動分會。

資料來源：中國大學生體育協(xié)會海上運動分會。

3 我國高校帆船運動開展環(huán)境因素

3.1 面臨的困境

3.1.1 開展帆船項目經(jīng)費支出過高

高校帆船運動的開展離不開參加帆船競技，在競賽中可以交流、學習，競技引領大眾健身，高校帆船運動以每年參加3場賽事為宜，還應在校內(nèi)開展各式各樣的帆船活動，經(jīng)費預算達到每年15萬元以上方能得到持續(xù)有效開展。帆船運動被認為是小眾項目、貴族運動，帆船隊參賽根據(jù)賽事類別每次開支在2萬～10萬元不等，如中國大學生帆船錦標賽開支在3萬～4萬元左右，中國杯帆船賽開支在8萬元以上，地方性賽事則在5萬元左右。國內(nèi)大多高校帆船運動經(jīng)費在5萬元以內(nèi)，僅夠參加一場高校級別的賽事。通過與表2中所列高校的帆船課程教師進行訪談發(fā)現(xiàn)，大部分高校未設置帆船運動經(jīng)費，需要得到大體協(xié)海上運動分會的邀請函方可單獨申請經(jīng)費，由于無法滿足高昂的費用支出，因而無法開展深層次的活動。同時，經(jīng)過訪談后得知，高昂的經(jīng)費支出也影響了高校帆船系列活動的開展，如帆船體驗活動、帆船進校園、帆船文化講座等，帆船項目經(jīng)費的短缺導致高校帆船隊參賽機會少，校內(nèi)無法開展帆船活動，因此高校帆船項目開展陷入低迷的狀態(tài)。

3.1.2 帆船運動認識偏差

在我國高校帆船運動的發(fā)展過程中，其參與者和部分學校的管理者對帆船運動的認知存在偏差，認為帆船在浩瀚無垠的大海上航行，具有較大的特殊性、不確定性和風險性，因此在一定程度上限制了更多的人參與其中。但是事實卻恰恰相反，帆船運動是一項安全的海上運動。目前我國高校所使用的帆船為龍骨行帆船，如J80、FAREAST、飛虎等帆船，這些帆船被稱為“海上不倒翁”，可以抵抗8級陣風而不會傾覆。根據(jù)海事部門規(guī)定，海面風力達到6級及以上時，禁止帆船出海航行，帆船如在海上遇到6級以上的大風，海事部門會發(fā)布緊急回航通告，并派大船出海護航，保證海上船只安全。對于航行海域而言，各地海事部門對帆船航行海域進行了限制，如廈門海事局規(guī)定帆船航行必須在劃定的活動區(qū)域內(nèi)航行，不得駛?cè)胫骱降馈㈠^地、交通密集水域等。帆船航行需遵守各地海事部門根據(jù)各地的情況因地制宜地對航行海域、安全須知、航行條件、核載人數(shù)和應急措施等所做出的規(guī)定，故高校開展帆船活動、訓練和比賽都是安全的。因此，我國部分高校在帆船運動的發(fā)展中，對其認知存在一定的偏差，國人對海洋運動存在敬畏之心，對帆船運動望而卻步，這阻礙了高校帆船運動的發(fā)展。

3.1.3 學生海洋意識薄弱

2014年《中國青年報》的“中國青年海洋意識調(diào)查”顯示，當代青年在海洋歷史觀、海洋事件等方面的認識不夠充分，海洋安全、海洋國土和海洋政策意識稍顯薄弱，且80后、90后的海洋意識明顯落后于70后[2]。國內(nèi)高校帆船隊成立后，帆船協(xié)會隨之而來，高校帆船協(xié)會致力于帆船運動、海洋文化和航海精神的傳播與推廣，組織開展各式各樣的社會實踐活動和帆船體驗活動，努力激發(fā)學生對帆船運動的興趣，讓學生能更好更快地了解帆船運動。協(xié)會旨在倡導帆船運動精神，宣傳帆船發(fā)展文化，采用多種活動形式寓教于樂，傳遞師生在帆船運動中收獲快樂。國內(nèi)帆船文化氛圍做得較好的高校屈指可數(shù)，帆船協(xié)會成立是為了更好地推動高校帆船發(fā)展，然而有的高校在成立協(xié)會之后卻沒有發(fā)揮其真正的作用，未開展相應的配套活動，校內(nèi)學生不知有帆船協(xié)會的存在。高校應讓學生響應習總書記提出的“認識海洋，經(jīng)略海洋，體現(xiàn)在海洋強國建設中的歷史擔當”的號召，積極開展帆船運動和宣傳帆船文化，激發(fā)學生對海洋的熱愛，以藍色的海洋文化引領大學生實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，這具有重要意義。

3.2 面臨的機遇

3.2.1 采取商業(yè)化發(fā)展路徑

當前帆船運動作為熱門的水上運動項目，這也有利于為高校帆船發(fā)展獲取贊助資源。在帆船運動不斷深入開展的同時，國內(nèi)各大企業(yè)開始關注帆船運動，注重帆船廣告效應，積極參與帆船運動。騰訊游戲曾花費近百萬人民幣冠名帆船隊參加 “中國杯帆船賽”，萬科集團斥巨資成立“梅沙教育”青少年航海俱樂部。通過對已經(jīng)開展帆船運動的高校調(diào)查發(fā)現(xiàn)，若目前高校的帆船經(jīng)費有15萬元以上，帆船運動就能得到有效開展。因此，如果高校能夠得到社會企業(yè)的贊助，那么相應地帆船運動就能得到有效開展。例如，正新輪胎冠名贊助廈門城市學院，成立廈門城市學院正新輪胎帆船隊，2011—2015年廈門正新集團已向廈門城市學院撥付230萬經(jīng)費[3]，有效解決了廈門城市學院船只、教練、訓練、比賽和獎金等經(jīng)費問題，廈門城市學院在國內(nèi)各大帆船賽事斬獲佳績，成為國內(nèi)高校知名賽隊，也成為高校帆船贊助的典范。京東、奔馳、寶馬都以不同方式參與帆船運動。從宏觀角度分析，我國正在從體育大國邁向體育強國，帆船運動的發(fā)展方式和形式不斷變化，高校帆船運動采取商業(yè)化發(fā)展的路徑也是目前出現(xiàn)的一個機遇。

3.2.2 休閑體育時代的來臨

國辦發(fā)〔2016〕77號文件指出，加快發(fā)展健身休閑產(chǎn)業(yè)是推動體育產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展的強勁引擎，是增強人民體質(zhì)、實現(xiàn)全民健身和全民健康深度融合的必然要求，是建設“健康中國”的重要內(nèi)容。[4]十九大報告提出中國進入新時代之后，我國社會主要矛盾轉(zhuǎn)化成人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。人們的生活日益改善，物質(zhì)文化需要已經(jīng)不能滿足人們對美好生活的向往和需求。在追求美好生活的同時，人們更注重的是身體健康，在休閑之時進行體育鍛煉，休閑體育時代的步伐正快速走進人們的生活。由此可見，我國休閑體育在政策的推動下進入了黃金時期，休閑運動及休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間和潛力巨大。帆船運動是休閑體育的重要項目之一，它使人們在工作疲憊之余能到大海上感受海洋的廣袤，感受海洋的魅力，帆船運動也成為人們喜愛的休閑體育項目之一。在實地調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，目前一些從事帆船運動的人群中，除了專業(yè)運動員、高校訓練隊之外，社會群體的參與程度也逐年提高。因此，高校應敏銳地察覺到時代的進步和改變，在休閑時代的到來之際與時代共同進步，帆船運動的潛力也將不斷被開發(fā)。

3.2.3 旅游業(yè)向體育旅游轉(zhuǎn)型

隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，從歐美國家興起的體育旅游也在國內(nèi)得到廣泛開展。自國務院印發(fā)《體育強國綱要》提出體育旅游消費新空間以來[5]，我國旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級進程加快，體育旅游成為新型旅游項目，各類體育旅游在國內(nèi)百花齊放。在“體育強國”和“海洋強國”的背景下，我國海洋體育旅游業(yè)成為熱門項目。帆船旅游作為海洋體育旅游的代表，憑借著所具備的睿智、勇敢、挑戰(zhàn)等特質(zhì)得到青少年的喜愛。帆船旅游得到快速發(fā)展，廈門、深圳、海南、青島等沿海地區(qū)和云南、四川等一些內(nèi)陸地區(qū)都如火如荼地開展帆船旅游產(chǎn)業(yè)。廈門作為國內(nèi)帆船旅游開展較好的城市，從2012年僅6艘帆船的規(guī)模發(fā)展到2020年7月廈門海事局通報轄區(qū)內(nèi)帆船220艘、游艇101艘的規(guī)模，帆船從業(yè)人數(shù)由12人發(fā)展到2019年的400余人。帆船船只及從業(yè)人數(shù)急劇增加，高校未能及時培養(yǎng)帆船行業(yè)相應人才，導致專業(yè)帆船配套人才跟不上，技術、服務標準不統(tǒng)一，游客安全隱患大，投訴率高等現(xiàn)象也層出不窮。因此旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型需要帶動高校與旅游業(yè)相結(jié)合，隨著帆船旅游不斷深入開展，帆船旅游人才也從體育型人才逐步轉(zhuǎn)向偏重服務旅游型人才，對于旅游從業(yè)者的要求也逐步提高。旅游業(yè)自寬度向深度的發(fā)展是高校發(fā)揮優(yōu)勢的機會。因此，高校帆船應順應時代潮流，在體育旅游高速發(fā)展的背景下，抓住機會，與企業(yè)戰(zhàn)略合作，帶動以帆船運動為核心的體育旅游項目發(fā)展，制定帆船行業(yè)人才培養(yǎng)方案，培育市場所需的專業(yè)型人才，實現(xiàn)帆船運動在高校可持續(xù)發(fā)展。

4 我國高校帆船運動開展的策略

4.1 開展基礎：合理利用有限的教學資源、重視高校帆船運動社團發(fā)展

在學校可利用的場地設施非常有限的前提下，可以充分利用校內(nèi)現(xiàn)有的人工湖泊和眾多天然海灣作為教學場地，抓住推廣帆船運動的政策優(yōu)勢，尋求政府部門的積極配合。還可以通過采用靈活多樣的教學手段，豐富帆船教學內(nèi)容，增加帆船教學的趣味性和情境性，吸引更多的學生參與到帆船運動中。教師要利用自身的教學智慧，根據(jù)學生實際情況改造或變更帆船器材和規(guī)則，讓多數(shù)學生都能夠參與到這項運動中，在帆船運動中體驗快樂、收獲成功，將帆船運動發(fā)展成一項終身運動項目。社團是大學生參加體育鍛煉的重要途徑之一，高校帆船運動社團的不斷發(fā)展，可以讓更多的學生參與到帆船運動中，在社團中普及帆船運動知識，組織帆船運動活動。相對于傳統(tǒng)體育課的教學，大學生們更喜歡豐富多彩的帆船運動社團活動，社團可經(jīng)常性地組織帆船運動知識講座，傳播帆船文化，介紹帆船運動概論、講授帆船運動技巧，讓理論與實際聯(lián)系起來，讓學生對帆船運動有系統(tǒng)的了解，為參與帆船運動奠定理論基礎和技能保證，在促進大學生個性發(fā)展的同時，推動帆船運動在高校的傳播與普及[6]。

4.2 開展關鍵：促進校企合作模式

高校開展帆船運動所能利用的資源比較緊缺，僅憑學校的專項經(jīng)費支撐是遠遠不夠的，因此需要盡可能地利用社會的資源，與校外帆船俱樂部等社會團體進行合作。俱樂部用最優(yōu)惠的價格提供訓練基地和船只器械及指導教練，學校提供學生進行訓練和參加帆船比賽，把俱樂部的廣告效應引進高校，提高俱樂部在高校的知名度，俱樂部由此可獲得良好的廣告效應，以達到互利共贏的目的。例如，廈門海洋職業(yè)技術學院瞄準帆船行業(yè)前景，大力開展帆船運動，將帆船運動納入人才培養(yǎng)方案，先后與4家帆船機構簽訂校企合作協(xié)議，成功引進2名優(yōu)秀帆船教師，定期安排學生到帆船企業(yè)實踐，為企業(yè)推薦優(yōu)秀畢業(yè)生，在與企業(yè)共建帆船隊等方面做出了表率。校企合作符合企業(yè)培養(yǎng)人才的內(nèi)在需求,有利于企業(yè)實施人才戰(zhàn)略[7]，帆船企業(yè)“需求側(cè)”提供學生帆船訓練所需硬件設施設備，如船只、泊位、教練等。高校 “供給側(cè)”制定人才培養(yǎng)方案，改善課程設置，加強教學手段的創(chuàng)新，提供科研團隊等，這樣能不斷提高學生帆船專業(yè)化水平，讓學生更好地適應市場需求。校企合作能有效解決學生就業(yè)難、帆船經(jīng)費少、師資力量不夠等問題。高校應該順應旅游時代發(fā)展，抓住機遇進行“供給側(cè)”改革，培養(yǎng)帆船旅游人才，保持帆船旅游人才供需平衡，為社會貢獻力量。

4.3 開展創(chuàng)新：將帆船運動課程普及到學校體育課程

帆船運動的開展不僅需要體現(xiàn)競技水平和宣傳帆船文化，更重要的是體現(xiàn)帆船育人成效，在帆船運動中培育學生不懼困難、迎難而上、團結(jié)互助的優(yōu)秀品質(zhì)。國家海洋局、教育部、文化部等五部門于2016年聯(lián)合印發(fā)了《全民海洋意識宣傳教育和文化建設“十三五”規(guī)劃》,強調(diào)以海洋知識“進教材、進課堂、進校園”為重點,增強海洋教育[8]。海洋知識和文化僅靠帆船協(xié)會的宣傳是不夠的，這樣會讓協(xié)會受眾面比較有限，效果不佳。因此應該開設帆船課程，引進優(yōu)秀教師，在課程中植入海洋文化教育，讓每位同學都能獲取豐富的海洋知識。開設帆船課程有幾種方式。其一，將帆船課程納入人才培養(yǎng)方案，每位新生進校必須學習，并獲得實踐學分。廈門海洋職業(yè)技術學院在2019年嘗試啟動“海洋特色文化育人教學項目”，開展“海洋文化”主題理論類和“帆船運動體驗”特色實踐類雙軌課程教學，作為各專業(yè)人才培養(yǎng)方案中“社會實踐”(SZB03001，1學分，28學時)教學環(huán)節(jié)之一，2020年正式賦予人才培養(yǎng)基礎教育學分(JCB06001,1學分，8學時)[9]。其二，開設帆船選修課，將帆船課設置為體育選修課供學生選修，如廈門大學、廈門城市職業(yè)學院等開設了公共體育帆船選修課。其三，將帆船課程植入軍訓教育，讓每位新生在軍訓期間都能接受訓練，以海洋文化理論及帆船實踐相結(jié)合的方式，培養(yǎng)學生海洋強國理念，如廈門南洋職業(yè)學院開展軍訓帆船課程。其四，將海洋知識和文化培養(yǎng)植入“形式與政策”課程，結(jié)合“形式與政策”課程性質(zhì)特點，通過形式多樣的課堂形式，形成寬松活躍的課堂氣氛，增強大學生開發(fā)、建設海洋的信心。思想政治理論課是高校對大學生進行世界觀、人生觀、價值觀教育的主陣地，具有引導大學生確立社會主義核心價值體系的優(yōu)勢。[10]海洋意識教育對大學生世界觀、人生觀的形成具有重要作用，思想政治理論課在這方面的教育具有不可替代性。

5 結(jié)論

帆船運動在國內(nèi)高校開展了近十年，參與的高校中，部分高校發(fā)展迅速，部分高校止步不前，許多沿海高校尚未開展帆船運動。目前，高校帆船運動在資金、師資、觀念等方遇到了許多困難，但是在國內(nèi)帆船運動快速發(fā)展中也產(chǎn)生了機遇，包括帆船贊助資金高、旅游業(yè)轉(zhuǎn)型、休閑體育時代來臨等契機。高校應該把握機遇，與市場銜接，改變高校傳統(tǒng)教學思路，培養(yǎng)學生海洋意識，注重“供給側(cè)”結(jié)構性改革，培養(yǎng)帆船行業(yè)人才，探索將學生海洋意識培養(yǎng)融入思想政治教育,激發(fā)學生對海洋的熱愛，用藍色的海洋文化引領大學生實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢。