慕課-對分課堂在《汽車電工電子技術(shù)》中的應(yīng)用

趙巧妮

摘要：探討《汽車電工電子技術(shù)》課程線上-線下兩者相結(jié)合的慕課-對分課堂的混合式教學(xué)模式，擬解決慕課授課過程中師生面授互動缺乏和傳統(tǒng)授課方式中學(xué)生被動學(xué)的弊端的問題，獲得了很好的教學(xué)效果。

Abstract： It aims to solve the problems of the lack of face-to-face interaction between teachers and students and the disadvantages of passive learning in traditional teaching methods，which discusses the online-offline hybrid teaching mode of MOOC and PAD. Good teaching effect has been obtained.

關(guān)鍵詞：慕課-對分課堂;混合式;主動性

Key words： MOOC-PAD;hybrid;initiative

中圖分類號：G623.5? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）17-0228-02

1? 《汽車電工電子技術(shù)》課程教學(xué)改革的背景

1.1 慕課的弊端

《汽車電工電子技術(shù)》線上慕課雖然打破了學(xué)習(xí)的時(shí)空限制，但是在教學(xué)過程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生初始學(xué)習(xí)的興趣很高，但是不能持續(xù)的堅(jiān)持學(xué)習(xí)，造成了慕課課程畢業(yè)完成率低的現(xiàn)象;且網(wǎng)絡(luò)教學(xué)方式固化、師生之間缺乏感情溝通的教學(xué)弊端。

1.2 傳統(tǒng)課堂的弊端

在對學(xué)生進(jìn)行《汽車電工電子技術(shù)》課程以傳統(tǒng)課堂教學(xué)的模式上課時(shí)，教師在講臺上“填鴨式”講授學(xué)習(xí)內(nèi)容，學(xué)生在座位上被動的聽課學(xué)習(xí)，使得學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)的主動性和學(xué)習(xí)的積極性。

1.3 對分課堂的介紹

針對我國傳統(tǒng)課堂中教師“滿堂灌”的弊端，2013年復(fù)旦大學(xué)張學(xué)新教授提出了對分課堂教學(xué)模式。在對分課堂的教學(xué)模式中，課堂教學(xué)時(shí)間被一分為二，一半是教師講授，一半留給學(xué)生討論，這樣對半分的課堂授課模式改變了傳統(tǒng)課堂中學(xué)生被動灌輸?shù)慕虒W(xué)模式，對分課堂中教師留了一半的時(shí)間給學(xué)生分組內(nèi)化吸收所學(xué)的新知識，并分組討論所學(xué)課堂教學(xué)內(nèi)容，達(dá)到教師授課與學(xué)生內(nèi)化吸收的有機(jī)整合，實(shí)現(xiàn)了教、學(xué)的有機(jī)統(tǒng)一。因此，為了解決《汽車電工電子技術(shù)》課程的慕課教學(xué)與傳統(tǒng)課堂教學(xué)中出現(xiàn)的問題，本論文探索將慕課-對分課堂有機(jī)結(jié)合的混合式教學(xué)模式。

2? 慕課-對分課堂混合式教學(xué)模式設(shè)計(jì)

2.1 《汽車電工電子技術(shù)》課程分析

《汽車電工電子技術(shù)》是高職汽車類專業(yè)類學(xué)生的一門專業(yè)必修課，通過該課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠識別汽車常用電氣電子元件，具備對汽車基礎(chǔ)電路分析和設(shè)計(jì)的能力，能對汽車電路進(jìn)行簡單維修，為后續(xù)的汽車類專業(yè)課程奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

課程內(nèi)容以職業(yè)崗位為導(dǎo)向，采用項(xiàng)目式教學(xué)，充分體現(xiàn)以學(xué)生為主體的主導(dǎo)地位，注重學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，以“做中學(xué)、學(xué)中做”的教學(xué)理念來實(shí)施課程教學(xué)。

2.2 慕課-對分課堂混合教學(xué)模式框架設(shè)計(jì)

參照現(xiàn)有的混合學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)步驟，結(jié)合對慕課-對分課堂混合式教學(xué)的理解和認(rèn)識，主要從課程設(shè)計(jì)、考核評價(jià)兩個(gè)方面構(gòu)思設(shè)計(jì)，構(gòu)建了融合對分課堂教學(xué)和MOOC 的混合式教學(xué)模式框架圖，如圖1所示為慕課-對分課堂的混合教學(xué)模式框架。

3? 慕課-對分課堂混合式教學(xué)模式實(shí)踐

針對以上的對分-慕課混合教學(xué)模式的設(shè)計(jì)，在我院的高職汽車專業(yè)學(xué)生中的《汽車電工電子技術(shù)》課程中開展了基于慕課-對分課堂的混合式教學(xué)模式的實(shí)踐。在課程教學(xué)中，將課程分為線上和線下（課堂對分授課）兩部分。以項(xiàng)目四（汽車執(zhí)行器與控制）的”學(xué)習(xí)任務(wù)一“三極管及其放大電路”為例來講解。

3.1 課前——MOOC線上預(yù)習(xí)

課前教師在慕課平臺上上傳三極管及其放大電路的視頻資源、課件以及其他的教學(xué)資料，要求學(xué)生提前觀看對應(yīng)的視頻，并完成預(yù)習(xí)作業(yè)。教師依據(jù)設(shè)計(jì)學(xué)生的課前作業(yè)和視頻觀看完成情況，進(jìn)行學(xué)情分析，對教師后續(xù)的課中對分課堂講解提供依據(jù)。

3.2 課中——對分課堂線下課堂教學(xué)

依據(jù)線上測評的數(shù)據(jù)分析，了解學(xué)生學(xué)習(xí)的難點(diǎn)在于“基極電流Ib如何控制集電極電流Ic”這部分內(nèi)容，學(xué)生不能理解為什么基極能控制集電極電流;在課堂上教師重點(diǎn)講解該部分內(nèi)容，再留出一半的課堂時(shí)間來讓學(xué)生以小組為單位對所學(xué)的三極管放大電路的知識點(diǎn)進(jìn)行討論、吸收、內(nèi)化，至此，學(xué)生基本上了解了三極管放大的概念，但是還不太理解什么是三極管真正的放大狀態(tài)，所以需要實(shí)踐來驗(yàn)證該理論。（圖2）

3.3 課中——對分課堂線下實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

要讓學(xué)生真正理解三極管放大電路的知識點(diǎn)，必須要落實(shí)到實(shí)踐部分。因此在課堂上講解了三極管三個(gè)電極之間關(guān)系的 “三極管電流分配電路圖”，如圖2所示。并讓同學(xué)們自己動手做實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證“基極電流IB控制集電極電流Ic ”理論的正確性，小組通過實(shí)驗(yàn)測試放大狀態(tài)下改變?nèi)龢O管基極電流的大小，并測量不同的基極電流IB時(shí)對應(yīng)的集電極電流Ic大小，計(jì)算集電極電流Ic與基極電流的倍數(shù)β關(guān)系：

體現(xiàn)了基極電流的微小變化控制了集電極電流較大的變化，實(shí)質(zhì)為“以小控大”。

小組圓滿完成實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的測試，如表1所示。再整理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，總結(jié)三極管工作在放大狀態(tài)時(shí)的外部電源的工作條件是發(fā)射結(jié)正偏，集電結(jié)反偏。

3.4 課中——課堂討論內(nèi)化

教學(xué)內(nèi)容經(jīng)過教師的精講、學(xué)生的實(shí)踐操作后，如果要學(xué)生真正理解消化知識，還需要學(xué)生對三極管放大電路的知識點(diǎn)進(jìn)行針對性的討論。為了強(qiáng)化學(xué)生的討論效果，按照對分課堂的“亮閃閃、考考你、幫幫我”的亮、考、幫的流程進(jìn)行討論，每個(gè)學(xué)生亮出自己吃透吃懂的內(nèi)容，并以考的提問形式提出其他同學(xué)可能還沒有掌握的知識點(diǎn)，最后請其他同學(xué)幫助自己解決不懂的知識點(diǎn)。讓學(xué)生全面的參與了課程內(nèi)容的學(xué)習(xí)。

3.5 課中——教師點(diǎn)評

教師依據(jù)學(xué)生討論的情況進(jìn)行針對性的點(diǎn)評。對該部分的知識點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)和講解。同時(shí)要求學(xué)生小組之間對所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)。

3.6 課后——MOOC線上測驗(yàn)

教師在慕課的慕課堂中發(fā)布“三極管放大電路”的知識點(diǎn)的測驗(yàn)練習(xí)題，要求同學(xué)們在課后限時(shí)完成，檢驗(yàn)同學(xué)們對學(xué)習(xí)任務(wù)的掌握情況，為下次課程的授課內(nèi)容做好鋪墊。

3.7 課程評價(jià)

課程評價(jià)是測量學(xué)生對課程知識所學(xué)的掌握程度，它的考核方式是多元多方位的評價(jià)，包括線上與線下兩種考核評價(jià)方式。線下的過程性考核包括課堂表現(xiàn)、回答問題、出勤、小組討論情況、作業(yè)情況等，線上的評價(jià)包括回答問題的次數(shù)以及回答問題的正確度，觀看視頻的完成情況以及完成線上作業(yè)情況等。

4? 總結(jié)

通過對《汽車電工電子技術(shù)》課程進(jìn)行慕課-對分課堂混合式教學(xué)模式的改革，改變了線上課程缺乏師生之間的溝通，形成了積極主動的學(xué)習(xí)態(tài)度，改變了傳統(tǒng)課堂上學(xué)生被動的獲取知識的局面，學(xué)生學(xué)習(xí)知識在向現(xiàn)代學(xué)習(xí)方式的“主動性、獨(dú)立性、獨(dú)特性、體驗(yàn)性與問題性”中逐漸轉(zhuǎn)變。

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