路基工程的施工質量管理和檢驗要點思考

褚延超

摘 要：近年來，國家生產水平的提高推動了經濟事業的發展。大眾的生活質量、所處環境都在不斷地優化，社會上很多基礎設施也在不斷地完善。公路系統對于大眾的生活會產生十分重要的影響，與大眾自身也息息相關。在公路工程中，路基工程是其中的基礎環節，會直接決定整體工程的質量以及后續的使用效果。本文主要以路基工程的施工為核心，分析并探究合理的質量管理措施及檢驗要點。

關鍵詞：路基工程;質量管理;質量檢驗

0 前言

自改革開放以來，我國逐漸意識到發展基礎設施建設的重要性，并投入了較大的關注力度與管理力度。在基礎設施組成體系中，路基工程十分重要，是與大眾息息相關的一部分，也是我國推進精準扶貧民生工程中的重要一環。在路基施工中，加強質量管理以及質量檢驗，是管理人員應重點推進的一個環節，也是加強工程效益的重要條件。

1 常見的路基工程施工質量問題

第一，基底沒有處理徹底，存在不平或者下沉的問題。如果基底存在質量問題，那么所建造出的路基自然也會存在不穩定的情況。例如在日常生活中，所遇到的軟土地基，松散地基，其存在的根本原因都在于施工階段沒有打好基底;第二，選擇的填充材料不合適。路基對于材料的要求相對較為嚴格，并且對于壓實度、填筑厚度也有不同的需求。在正式開展施工任務之前，管理人員必須要詳細勘察現場，對上述參數加以合理地選擇確定。如果材料存有較大的含水量，或者并不滿足工程的開展需求，那么在施工中，就會造成較大的質量影響;第三，施工人員沒有及時碾壓。路基施工中，碾壓環節應設立在施工材料具有最佳含水量的條件下，如果超出這一時間區域，那么很容易就會出現翻漿問題，間接埋下質量隱患[1]。

2 路基工程的施工質量管理措施

2.1 深入調研，科學設計

路基工程的復雜性與系統性相對較高，其中每一個環節與其他環節之間都有一定的聯系，彼此影響。除此之外，由于路基工程是一項露天性質的工程，所以也很容易會受到外在因素的影響。例如地形條件，地質條件，水文條件以及施工現場的氣候變化等。對此，為了保證整體的施工質量，加強質量管理的效果，在正式開展工程任務之前，管理人員需要親自到達施工現場，對現場的情況展開全面調研，把控整個工程領域的各項信息、各項數據，并生成完整的可行性報告，以此設計合理的施工方案。

管理人員也需要與技術人員展開有效的工作交接，明確整體路基的設計路線，工程中所能夠應用的各種施工技術、施工工藝，加強整體工程的安全性，高效性。

2.2 控制材料，保證質量

路基施工是公路工程中重要的組成部分，這一點不言而喻。路基施工會直接影響到整個公路的質量，同時也會影響到公路的安全性。在開展一項路基工程時，施工材料的管理必須受到質量管理人員的高度關注。只有材料達到工程標準，整體工程的基本質量才能夠有所保證。如若材料存在質量問題，那么很容易會埋下安全隱患及質量隱患。并且，這些隱患造成的損失是無法補救的。

質量管理人員需要精準檢驗水泥的質量。由于路基在整個公路中所起到的作用是提供承載力，所以其必須要達到十分穩固的狀態，而能夠使之達到這一標準的主要材料就是水泥。一方面，施工單位應盡量選擇含碳酸鈣少的水泥;另一方面，質量檢驗人員需要在材料入場前展開全面的質檢工作。同時，在施工現場，施工人員可根據具體的施工要求，對與水泥混合的其他材料進行選擇。例如，土方石或砂石。除此之外，在完成材料質量檢驗工作后，管理人員需要合理的設定砂石顆粒的規格以及材料的攪拌比例。必要時，為了進一步加強材料的性能，技術人員也可融入一些專業的外加劑。

2.3 加強設備、技術保障

一般情況下，公路路基施工所耗費的時間都比較長，其中所包含的工作量也比較大。并且我國地大物博，幅員遼闊，很多地區的地質條件都比較復雜，無形之中加劇了路基施工的難度。在這一前提下，施工人員就需要借助一些專業的施工設備和先進的施工技術。

一方面，管理人員需要嚴格監管施工現場各機械設備的質量以及性能。例如，運輸機、挖土機、壓路機等。同時，其需要根據工程的實際需求，控制這些設備的規格尺寸。

以壓路機為例。如果壓路機規格過大，很容易會損害到路基的狀態。如果壓路機規格過小，又無法滿足路基的碾壓需求。除設備外，管理人員需要嚴格管理施工人員的技術水準，保證路基工程中所采用的技術人員與施工人員具有豐富的職業經驗，也經過相關的專業考核。以高素質、高水準、高能力的團隊推進路基工程，有效加強工程的質量以及安全性，也可間接強化工程效益。

2.4 關注細節，控制強度

路基施工中會涉及很多環節，同時也包括一些細節。正所謂，細節決定成敗。若想要加強施工質量，管理人員就需要關注到工程中的各項細節。綜合來說，在路基工程中比較重要的細節要點就是攤鋪以及碾壓。

在正式開展攤鋪工作之前，管理人員需要詳細勘察施工現場的地形，并且需要組織施工人員清理現場，保證攤鋪區域內干凈無雜物。如果施工區域過大，那么施工人員可采取分段攤鋪以及分層填筑的手段。在完成一個環節的工作后，交由管理人員檢查，確保不存在質量問題后，進行下一道工序，以此保證路基的整體質量。而在碾壓階段，施工人員需要選擇合適的壓路機，也需要控制好壓路機的運動速度、運行路線以及碾壓次數，保證所選擇的數據能夠處于最優值范圍，加強壓實密度。

3 路基工程的施工質量檢驗要點

3.1 檢測壓實度與含水率

對于整個公路來說，路基的壓實程度十分重要。并且能夠對壓實度造成影響的因素也相對較多，例如季節的變化，天氣的變化，土質條件，含水量條件，以及施工人員在碾壓階段所達到的質量狀態等。結合我國路基工程實例分析來看，管理人員比較常用的檢測壓實度的方法就是干密度實驗。具體來說，管理人員會以干密度為基礎，結合工地現場的標準實驗，生成一個完整的最大比值，而這一比值所代表的辨識度及壓實度。除這一理論性的檢驗之外，管理人員還需要進行實質性的測驗，也就是夯實測驗。在這一環節，采用不同性能的壓實設備，重夯路基，以此檢驗路基的整體標準。

除壓實度檢驗外，含水率檢驗也十分重要。如果含水量過高，很容易會導致路基不穩，內部強度不足;含水量過低，又很容易導致路基出現斷裂問題。所以管理人員必須要對這一要點展開檢驗以及管理。

3.2 檢測路基的填筑質量

檢測路基的填筑質量也是施工質量檢驗環節中必不可少的一部分?？陀^來說，我國公路路基的填石粒徑最佳標準應該控制在25厘米以內，而針對于分層填筑的厚度也需要控制在50厘米以內，精準數據可由施工人員與管理人員結合現場的實際情況設定。

在完成初次填筑工作后，施工人員可盡量選擇大功率的壓路設備，在勻速狀態下展開碾壓。在檢驗階段，管理人員不僅要檢驗填筑的程度，也需要按照實際情況調整壓實的功率、次數以及鋪筑的厚度。如果在這一環節，發現存在質量問題，則可通過沉降工藝展開處理，將沉降差控制在合理范圍內，以此維持工程質量，使之達到工程標準。

4 結論

綜上所述，在一項完整的公路工程中，如何合理地控制路基施工的整體質量，做好有效的檢驗，是決定最終工程效益與工程效果的重要因素。在路基施工的過程中，管理人員需要打造完整的質量管理體系，對設備、材料、細節形成全面德邦管理與控制。同時，管理人員需要明確路基工程中的各項檢驗要點。例如，要檢測壓實度與含水量，也要檢測路基的填筑質量。只有加強管理的全面性與深度，才能夠真正提高路基工程的質量與安全性，推動我國相關領域的穩步發展。

參考文獻：

[1]李鋒.芻議路基工程施工質量要求及檢驗要點[J].現代經濟信息，2018（11）：256.