“互聯網+”在《發動機構造》課程中的應用

朱怡婕 張鑫

摘要：隨著科學技術水平的提高，互聯網教學已經成為當前教育教學的重要方式之一，并且在實際教學中取得了較好的成果。將互聯網技術融入到《發動機構造》課程當中能夠更好地輔助學生理解，提高課堂學習效率，所以本文對互聯網技術在《發動機構造》課程中的應用進行分析，探尋當前應用過程中存在的問題，并根據這些問題提出相應的解決措施。

關鍵詞：互聯網+;發動機構造;課堂教學

中圖分類號：G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：1674-957X（2021）07-0256-02

1 ?傳統《發動機構造》課程存在的問題

1.1 傳統的教學模式影響學生的學習興趣

傳統的教育模式已經跟不上現階段學生的心理及生理發育需求，所以傳統教育模式很有可能讓學生喪失學習興趣。而且就《發動機構造》教材來看，教材內容普遍是由文字和復雜的結構圖構成，所以在學習過程中可能相對困難。而且《發動機構造》這門課程不僅注重理論的學習，還強調實踐與應用，很多學生的學習過程就是紙上談兵，當學生真正來到實踐崗位是無法勝任相關崗位工作，所以傳統的教育教學方法無法達到良好的教學效果，而且在平面的基礎上很多學生是很難理解發動機的結構構造。對于發動機來說，具有多種不同的型號，但是這些型號結構在平面上展示時可能差異性較小，所以學生在學習過程中很容易將這些發動機搞混，影響學生的學習效率。

1.2 傳統的教學模式影響學生的學習積極性

傳統的教學模式往往是一種知識灌溉的方式讓學生們以一種相對機械強硬的手段將課本中的知識記住，但是這種學習方式效率較低，很多學生學習相關知識只是為了應對考試，所以很多學生是沒有將書本中的內容完全的理解掌握。對于《發動機構造》這門課程來說，必須理論與實踐相結合，但是很多教師采用傳統的教學方式，將理論與實踐分開教學，所以學生無法將理論與實踐相結合。學生在課堂學習過程中只能記住簡單地公式和原理圖，但是在實際運用中無所適從。并且《發動機構造》這門課程是一門基礎專業課，對后期知識的延伸有著很強的輔助指導作用，但是如果學生對這一門課程失去了信心，或者沒有很好地掌握這門課程的精髓，那么學生在后期的學習過程中便會更加吃力，不斷消磨學生的學習積極性，導致學生在學習過程中出現知識脫節的情況。

2 ?“互聯網+”在《發動機構造》課程教學中的優勢

2.1 提升學生學習興趣

互聯網在《發動機構造》課程中的應用能夠有效將教學環境提升到一個更高的層面，現代信息化技術可以以動態、完整、立體的方式向學生展示發動機的運行原理，而且能夠采用視頻動畫的方式或是一些專業仿真軟件，向學生展示發動機的構造，在電腦屏幕上向學生展示發動機的拆解與安裝，從而改變傳統乏味的教學方式，幫助學生提高學習興趣。而且通過互聯網技術能夠將部分零件放大，讓學生全方面觀察零部件。同時不同型號的發動機在屏幕上共同展示，學生也能清晰地觀察到其中的不同，從而更好地提高學生對發動機的理解與認知。

2.2 改變學生學習方式

“互聯網+”的應用很好地改變了學生學習方式，微課的應用能夠有效督促學生做好課前預習工作，而且微課時間較短內容相對精煉，學生通過課前觀看微課能夠很好地提高學生對課程的認知，這樣一來教師就可以根據實際情況有選擇的加快課程進度，將更多的時間留給實踐操作學習方面。而且微課往往囊括課程中最為重要的課程內容，所以學生在學習微課后，在實際課堂教學中能夠有選擇的學習，查缺補漏，實現高效學習。而且學生在“互聯網+”教學方式下，能夠有效利用碎片時間，學生可以隨時隨地利用手機等智能設備進行課程學習。最后由于《發動機結構》這門課程在學習過程中較為困難繁瑣，所以需要學生加強課后學習，教師可以通過互聯網+技術在平臺上發布作業督促學生完成，而且學生完成之后能夠直接進行評分，并對學生出錯的地方進行訂正，讓學生更好地掌握課程內容。

2.3 拓寬學生學習空間

《發動機構造》這門課程實踐操作較多，在實際學習中需要使用較多的儀器設備，而且隨著我國運輸事業的發展，各類發動機不斷推陳出新，所以僅僅依靠課本學習已經無法滿足當前社會崗位需求，所以要想加強學生的社會競爭能力，提高學生專業素養，就需要不斷拓展學生的知識面。學生通過互聯網+能夠獲得更多的學習資料，借助各種智能應用軟件的幫助，或是一些主流媒體的支撐，很多先進的技術以及專業資源可以在校內公開共享，讓學生有更多的渠道參與學習。而且學生也可以在專門的學術平臺上與其他相關專業討論交流，從而取長補短激發學生的想象力，這也為學生日后工作創業打下良好基礎。學生可以利用互聯網在網絡上閱讀一些文獻書籍，或是了解當前行業的發展最新動態，結合自己所學知識不斷豐富自身知識體系，為后期學習打好基礎。

3 ?“互聯網+”在《發動機構造》課程中的應用措施

3.1 加強“互聯網+”背景下的授課改革

教師在日常教學中要有意識地加入“互聯網+”來改變課堂質量，不斷創新教育教學模式，利用好現代互聯網所帶來的便利，及時摒棄互聯網所帶來的糟粕，充分建立起以基礎知識為根本，實踐活動為主體，發展創新為目標的全方位教學體系。例如教師可以制作更加多元的多媒體課件，通過一些視頻或者是新聞事件為基點先引起學生們的學習興趣，之后再以此為出發點，不斷加深課程學習內容。課后教師也應該改變傳統輔導方式，利用網絡交流平臺與學生交流討論分享學習經驗，例如教師可以在平臺上頒布作業，讓學生分析發動機之間的異同，以及如何改良發動機，這樣就能激發學生的創造性和學習積極性，學生也會自主查閱資料。學生也能通過同學之間的交流，完善自身的知識體系。

3.2 豐富課堂學習資源

教師要充分利用網絡上蘊含的資源對學生進行教學，從而進行更加高效的課堂學習。教師可以將汽車發動機構造以及內燃機課程中一些重難點做成課件或是視頻的方式給學生放映，這樣學生就能更好地理解課程內容。同時利用互聯網技術，教師可以利用教室內的多媒體設備組織同學進行知識搶答競賽。比如在學習潤滑系相關知識的時候，重點是要讓學生掌握曲軸箱的通風原理，這就包括自然通風和強制通風兩種，傳統的講授方式難以加深學生的理解，這時候教師就可以利用多媒體設備來對該原理進行視頻播放，通過動畫演示讓學生對其通風原理有更為生科的認識。此外也可以通過互聯網技術與企業進行合作，通過企業中的實踐案例分析，這樣學生的知識面就不會單單局限于課本了，豐富的學習資源對于學生實踐能力的提高是很有幫助的。

3.3 改變考核方式

“互聯網+”在《發動機構造》這門課程中應用有效改善了課程考核方式，教師可以不再以一張試卷作為學生的考核結果，而是以多元化的考核方式，能夠更好地加強平時分的考核，而且能夠更加注重理論實踐。“互聯網+”幫助教師更好地了解學生，掌握學生的學習動向，能夠及時干預學生與學生交流討論，同時學生在平臺上回答問題或是提交作業，平臺上能夠直接生成學生學習情況數據統計，教師可以根據這些數據更加有針對性的對學生進行教學，及時了解學生的薄弱點及時和學生溝通交流。這份數據也能成為教師日后成績考核的參照，對于一些經常不交作業或者不及時訂正錯誤的學生，教師便可通過“互聯網+”在平臺上對學生進行監督，保障每一個學生都能高效學習。比如教師可以建立班級微信群或者QQ群，要求學生將自己的實踐情況發給教師，同時教師也可以針對學生存在的普遍問題在互聯網平臺上進行分析，對學生實施多元化的評價，解決學生在實訓期間遇到的實際問題。之后讓學生總結自身對發動機結構以及易出現問題，從而與班級同學進行分享，進一步提高學生專業技術能力。

4 ?課程教學實例分析——以《凸輪軸彎曲檢測》為例

在“互聯網+”為前提的課程教學必須要經過以下幾步，首先就是前期分析以及準備，其次就是對課堂教學內容的設計，最后就是對課程的鞏固與強化。

4.1 前期分析及準備

凸輪軸彎曲是發動機容易出現的問題之一，也是更加貼合學生日后工作的一項重點內容，所以對這一知識點的學習十分重要，首先教師要分析學習者以及學習內容。對于高職學生來說，更加注重專業性和技術性，并且要求學生實踐操作能力要強。所以在課程中需要強調的就是對發動機故障的檢測與維修。但是鑒于這些學生年齡相對較小，學習能力相對較差，所以在課堂中利用互聯網技術吸引他們的注意力十分重要。其次教師要分析好凸輪軸在實際運用中的環境場所，教師需要教授學生利用百分表來檢測凸輪軸彎曲情況，并且讓學生記住凸輪軸彎曲程度來判斷凸輪軸是否合格。所以在這一知識章節中，百分表地科學規范操作，以及凸輪軸檢測判斷是這一章節的重點內容，所以教師在制作課件時要盡可能突出這一方面知識內容。教師還要選擇授課地點，對于凸輪軸彎曲檢測這一課，更適合選擇在實驗室進行教學，從而讓學生通過實踐操作來加強學生的認識。所以教師要做好課前準備，將類似百分表、檢測平板、V鐵等檢測設備準備齊全，并在課前精確測量每個凸輪軸的彎曲程度，從而在課堂學習中更好地教學，評判學生測量精度。

4.2 教學內容設計

首先教師要讓學生觀看一些視頻資料或是自主預習書本內容，讓學生對凸輪軸以及百分表有一個很好地認識，其次教師要設立好相關問題，來作為檢測學生預習的成果。同時教師也要適當提高問題難度，讓學生帶著問題參與課堂，從而更好地提高學生學習興趣。教師應該盡量減少理論化的教學，而應該以演示或者實踐的方法來進行教學，利用互聯網技術以維克的形式讓學生對凸輪軸有一個初步的理解，隨后在使用PPT的形式給學生講解檢測過程，最后在帶領學生進行實踐操作。由于《發動機構造》這門課程專業性較強，所以有些專業名詞需要教師著重注意一下，教師在錄制微課時，要堅決杜絕口語化情況出現，同時在教授時也要增強互動性。

4.3 課程鞏固與強化

教師在完成授課后，需要對學生進行考核，可以讓學生在課后自主使用百分表對其他相關儀器進行測量，從而讓學生能夠舉一反三，真正掌握百分表的使用。而且教師還可以讓學生采用錄視頻的方式，并將視頻發布到學習平臺上，這樣教師就能及時發現學生問題，及時給學生指正，保證每一個學生都能熟練使用百分表。

5 ?結束語

基于“互聯網+”在課程中的應用是當前我國教育教學改革的重點方向之一，這種教學方式的改變，能夠很好地提高《發動機結構》這門課程的教學質量，相關教學教師要提高自身教學思想，充分利用好現代科學技術，利用互聯網提高學生學習積極性，并且不斷優化自身教學方式，讓原本枯燥的課程內容在互聯網的幫助下變得生動有趣。

參考文獻：

[1]陳釗，蘭琳.《發動機構造及原理》課程教學方法改革[J].內燃機與配件，2021（01）：232-233.

[2]賈昌麟，李樹金.汽車發動機構造課程線上教學的實踐與思考[J].中國現代教育裝備，2020（23）：113-115.

[3]劉星華.翻轉課堂在汽車發動機構造與維修課程中的應用[J].內燃機與配件，2020（23）：230-231.

課題項目：中高職教育課程銜接——“互聯網+銜接課程”構想與實踐;項目編號：SZJYB19-144。

作者簡介：朱怡婕（1987-），女，江蘇海門人，講師，碩士研究生，研究方向為汽車運用技術。