智慧隧道一體化管控平臺(tái)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

李苗華， 譚平玉， 戴劍軍， 彭 巍， 周 進(jìn)

(湖南省交通科學(xué)研究院有限公司， 湖南 長(zhǎng)沙 410015)

0 引言

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路及公路隧道的建設(shè)項(xiàng)目與日俱增，隧道安全運(yùn)營(yíng)問(wèn)題日益凸顯。為了創(chuàng)造一個(gè)安全、方便、快捷、舒適、經(jīng)濟(jì)、高效的交通環(huán)境，如何解決隧道安全問(wèn)題成為高速公路建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理單位關(guān)注的焦點(diǎn)[1]。2019年，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)了《促進(jìn)公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)方案》和《公路隧道提質(zhì)升級(jí)行動(dòng)技術(shù)指南》，在全國(guó)范圍內(nèi)開展隧道提質(zhì)改造工程，其主要工作內(nèi)容是將提升隧道服務(wù)水平與公路交通數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化相結(jié)合，提高隧道的運(yùn)營(yíng)管理效率。

隧道由于空間封閉、構(gòu)成復(fù)雜、安全隱患較大，成為公路安全管控的難點(diǎn)，目前大部分隧道建設(shè)時(shí)都設(shè)計(jì)了電力控制、視頻監(jiān)控、緊急電話、信息發(fā)布等多個(gè)孤立的管理系統(tǒng)，軟件操作繁瑣且難以便捷地進(jìn)行可視化管理，缺乏統(tǒng)一的隧道管控平臺(tái)。隧道信息化建設(shè)存在標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、系統(tǒng)模數(shù)混合、分系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)計(jì)，軟件平臺(tái)不統(tǒng)一，形成多個(gè)信息孤島、系統(tǒng)資源整合程度低等諸多問(wèn)題，隧道管理粗放、系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)大、系統(tǒng)運(yùn)維效率低、效果不夠理想[3]。

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，一體化監(jiān)控模式將成為提升隧道管控的重要手段，為了更好地滿足行車安全、提高行車效率、構(gòu)建和諧行車環(huán)境的運(yùn)營(yíng)管理以及滿足服務(wù)需要[2]，建設(shè)數(shù)字化、綜合化、智能化的公路隧道信息系統(tǒng)勢(shì)在必行。……