智能傳感器在汽車電子自動化工程中的應(yīng)用

商賀　宋小松

摘? 要：在汽車的各種組成系統(tǒng)和部件中，電子系統(tǒng)發(fā)揮著巨大的作用。傳統(tǒng)電子技術(shù)在發(fā)展過程中不斷改進(jìn)，其應(yīng)用的廣泛性和先進(jìn)性有目共睹。我國現(xiàn)代汽車檔次的提升與電子系統(tǒng)的發(fā)展息息相關(guān)。隨著智能傳感器市場的活躍，其在汽車電子行業(yè)的應(yīng)用逐漸普及。各種智能傳感器的核心技術(shù)研發(fā)工作也提升和優(yōu)化了傳感器的整體技術(shù)水平，從而保證了我國汽車電子系統(tǒng)的充沛發(fā)展動力。

關(guān)鍵詞：智能傳感器;汽車電子;應(yīng)用

引言

電子技術(shù)水平在實際發(fā)展中不斷提高，從而保證了我國現(xiàn)代汽車檔次的提高。 作為我國當(dāng)前汽車電子系統(tǒng)的重要核心部分，智能傳感器在汽車電子系統(tǒng)的應(yīng)用中發(fā)揮著積極的作用。因此，我國汽車電子領(lǐng)域應(yīng)高度重視智能傳感器的技術(shù)研發(fā)與升級，不斷優(yōu)化升級傳感器技術(shù)，確保智能傳感器在我國汽車電子系統(tǒng)領(lǐng)域得到更好的發(fā)展

1.智能傳感器的定義及特點

隨著信息技術(shù)的不斷更新和信號技術(shù)的不斷發(fā)展，智能傳感器應(yīng)運而生。智能傳感器主要是一項綜合性技術(shù)，有效結(jié)合了傳統(tǒng)傳感器、信號處理器和數(shù)模轉(zhuǎn)換器。接口電路，不僅豐富了通信接口的方式，而且在一定程度上實現(xiàn)了各種電子設(shè)備的互聯(lián)互通。因此，智能傳感器具有自適應(yīng)性強、精度高等優(yōu)點。在汽車電子中使用它們可以為人機(jī)交互和人工智能提供技術(shù)支持，可以有效提高汽車運行的穩(wěn)定性和安全性。

2.智能傳感器在汽車電子中的應(yīng)用

2.1汽車遙感測距系統(tǒng)中的應(yīng)用

隨著汽車制造技術(shù)及相關(guān)裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車的遙感傳輸系統(tǒng)逐漸成為汽車的裝配系統(tǒng)，在駕駛汽車的過程中為駕駛員提供一定的空間位置信息。還可以通過數(shù)據(jù)計算系統(tǒng)為車輛之間的距離測量、利用一定的技術(shù)測量車輛與其他車輛的距離、為車輛選擇安全的行駛里程等問題提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支持，并反饋得到的信息給司機(jī)。在常見的汽車駕駛系統(tǒng)中，通常使用超聲波傳輸系統(tǒng)來測量車輛與附近障礙物之間的距離。車內(nèi)的超聲波反饋系統(tǒng)將超聲波發(fā)射到車外。超聲波遇到外界障礙物折返后，采集發(fā)出的超聲波，根據(jù)超聲波在外界的傳輸時間和采集到的信息，計算汽車與外界障礙物的距離信息。最后將綜合計算結(jié)果反饋給駕駛員，通過車內(nèi)顯示屏顯示汽車的安全行駛距離、安全位置、安全車距等信息。應(yīng)用智能傳感器后，汽車還可以將超聲波系統(tǒng)與智能傳感器連接，實現(xiàn)對外部環(huán)境信息的全面采集，為汽車提供更全面的外部環(huán)境信息，實現(xiàn)汽車行駛的信息化。

2.2雨刷裝置中的應(yīng)用

在實際駕駛過程中，由于特殊的天氣和特殊的外界環(huán)境影響，機(jī)動車駕駛?cè)硕荚诓僮飨嚓P(guān)機(jī)動車燈，及時打開雨刷，從而減少下雨對視覺的影響。然而，在實際操作中，雨刷在一定程度上影響了機(jī)動車駕駛員的行駛視線，從而給駕駛帶來了不安全隱患。由于智能傳感器的應(yīng)用，它可以根據(jù)雨量的大小自動調(diào)整其擺動的相對頻率，從而全面實現(xiàn)智能自我調(diào)節(jié)功能，充分保障機(jī)動車駕駛員的駕駛安全。汽車雨刷的智能化主要是通過發(fā)光二極管來實現(xiàn)的。當(dāng)面對雨滴造成的駕駛視線問題時，機(jī)動車雨刮器可以通過其自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)科學(xué)、合理地自動調(diào)節(jié)雨刮器，從而在一定程度上保證機(jī)動車駕駛員的駕駛視線，從而保證行車安全。

2.3汽車輪胎監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用

在由汽車自身故障所導(dǎo)致的交通事故中，由輪胎原因而導(dǎo)致的情況是最為常見的。為了避免輪胎的異常狀況對行駛安全造成威脅，應(yīng)該在行駛過程中對輪胎的氣壓進(jìn)行實時監(jiān)測。在發(fā)生爆胎，漏氣等情況之前及時發(fā)出預(yù)警。在車輛的行駛過程中，駕駛員對于輪胎的氣壓并不能做到準(zhǔn)確的感知。輕微的胎壓異常也不會引起明顯的察覺。僅靠駕駛的經(jīng)驗根本不能做到輪胎安全性的監(jiān)控。為此，需要將壓力傳感器應(yīng)用于汽車輪胎的壓力監(jiān)測系統(tǒng)當(dāng)中。在車輛的行駛過程中，全時段對輪胎氣壓進(jìn)行監(jiān)測。一旦監(jiān)測指標(biāo)出現(xiàn)問題，將第一時間反饋在行車電腦上，以便提示駕駛員采取進(jìn)一步的安全措施。

2.4安全氣囊的應(yīng)用

安全氣囊主要就是做到在關(guān)鍵時刻及時有效的打開，以此來實現(xiàn)對駕駛?cè)藛T以及相關(guān)人員人身安全的保護(hù)。但是，在多數(shù)情況下，安全氣囊往往都是處于待命的狀態(tài)。因此，為了在危機(jī)時刻發(fā)揮出安全氣囊的應(yīng)用性能，就應(yīng)提高安全氣囊ECU的自動檢測和自動維護(hù)能力，以此才能有效的保障駕駛員以及其他人員的人身安全。

2.5智能傳感器在酒精智能監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用

隨著汽車保有量和司機(jī)數(shù)量的增加，酒后駕車的危害已經(jīng)引起了公眾和有關(guān)部門的關(guān)注。國家頒布了一系列禁止酒后駕駛的法律法規(guī)。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和汽車制造商對汽車組成系統(tǒng)的改進(jìn)，酒精檢測系統(tǒng)也出現(xiàn)在汽車的裝配系統(tǒng)中。在車內(nèi)安裝酒精檢測系統(tǒng)，可以有效監(jiān)測駕駛員體內(nèi)的酒精含量，并將獲取的數(shù)據(jù)與相關(guān)法規(guī)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格比對，確保駕駛員的駕駛行為符合法律法規(guī)。如今，汽車中常見的酒精檢測工具往往采用半導(dǎo)體電路和二氧化錫元件組成酒精檢測系統(tǒng)。通過酒精與二氧化錫發(fā)生一定的物理化學(xué)反應(yīng)，在半導(dǎo)體電路中產(chǎn)生電阻變化，并將信息傳遞給酒精監(jiān)測。智能監(jiān)控系統(tǒng)檢查判斷駕駛員的行為是否為酒駕。應(yīng)用智能傳感系統(tǒng)后，酒精檢測系統(tǒng)可實現(xiàn)信息的智能傳輸，準(zhǔn)確傳輸檢測到的數(shù)據(jù)，并將信息顯示在汽車的顯示系統(tǒng)上，以警示駕駛員。

3.結(jié)語

總之，本文通過對智能傳感器在當(dāng)代汽車電子中汽車制動系統(tǒng)，酒精監(jiān)測系統(tǒng)以及安全氣囊等方面的應(yīng)用分析。智能傳感器在汽車電子領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，在一定程度上大大的提高了汽車電子技術(shù)的智能化發(fā)展。此外智能傳感器在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用，為機(jī)動車駕駛?cè)藛T提供了有效的信息智能的保障，從而加強了汽車在實際的運營中安全性以及智能性的水平。因此要積極的開展智能化傳感器的技術(shù)研發(fā)，繼續(xù)對其進(jìn)行技術(shù)上的優(yōu)化升級，從而保障我國汽車電子技術(shù)領(lǐng)域的新科技的飛躍。

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