路橋工程中危橋加固施工與維修技術研究

楊志偉

摘 要：路橋工程是城市建設過程中非常關鍵的重點工程，對于路橋工程的設計、施工以及后續加固、維修都是國家和人民非常關心的問題。路橋工程與人民的日常生活息息相關，屬于非常關鍵的民生設施，然而近些年來我國經濟水平急速提升，物流、貨運行業的發展也使得道路、橋梁受到的壓力越來越大，對于已經通車多年的道路橋梁來說都是極大的挑戰。長期高負荷的通車會導致道路橋梁出現一定損壞，也嚴重縮短了道路橋梁的使用壽命，甚至會出現危橋，給正常通車埋下安全隱患，對此，必須對路橋工程中危橋加固施工重視起來，保障人民的通車安全。

關鍵詞：路橋工程;危橋加固;施工;維修技術

在路橋工程受到極大的通車壓力之后，再加上傳統、落后的施工技術影響，因此很容易導致道路橋梁出現各種質量問題，例如路面開裂、橋梁移位、承壓能力差等等。這類問題會導致原本可以正常通車的路橋工程被劃分為危橋類型中。一旦公路橋梁變成了危橋，就必須第一時間對其進行處理和加固，以免造成交通事故，甚至會對人民的生命安全造成傷害。本文對路橋工程危橋加固施工與維修的重要性出發，分析了造成危橋的原因，并提出了危橋加固維修方式，以期為我國改變危橋現狀作出貢獻。

1 路橋工程危橋加固施工與維修的重要性

如今我國很多地區的道路橋梁都是建設完成多年的工程，已經經過了幾年甚至幾十年的風吹雨打，長期的運輸壓力使其穩定性不斷下降，而伴隨著如今我國經濟水平的提高，物流、交通運輸業的發展對路橋承壓力的要求也越來越高，必須對路橋工程的維修和加固技術提高重視。雖然如今我國很多路橋工程已經是投入使用多年的老舊工程了，其安全性、穩定性都不足夠，但是也不能因此拆除，以免對正常交通產生影響，直接拆除路橋工程會導致一段路線內的交通能力受到影響[1]，而且拆除所需要投入的成本相對較高，因此，可以在原有路橋工程基礎上進行加固和維修，從而改善其存在的問題，保障路橋工程的使用年限和承壓力，在盡量減少投入成本的基礎上完成路橋工程的改建。對路橋工程中危橋進行加固和維修后，不僅保障了其運輸功能和使用壽命，還能保障通車安全，可見路橋工程危橋加固施工和維修是非常重要的。

2 我國路橋工程中危橋產生的原因

2.1 設計標準問題

如今我國很多地區的道路和橋梁都是在多年甚至幾十年前建造的，當時我國的運輸行業、物流行業的發展水平并不高，因此對路橋工程的承載力要求也不是很高，這就使得當時建造路橋工程時并沒有進行完善的設計，所使用的材料也不夠先進，再加上人們對路橋工程的維護并沒有提起足夠重視，這就使得很多道路橋梁在積年累月的使用之下經常會出現安全問題[2]。再加上如今我國物流貨運行業高速發展，對路橋工程的承載力要求會越來越高，因此，使用性能較差的施工材料加上落后的施工技術建造的路橋工程已經承受不起現階段的運輸壓力考驗，容易產生危橋。除此之外，橋梁在長年累月的使用過程中，會因為河水的沖刷、河道開挖的影響，導致橋梁結構不夠穩定。

2.2 公路橋梁損害問題

現階段我國各地區的公路橋梁都存在著一些損壞現象，很多橋梁表面都出現了一些坑槽，這不僅會對行車平穩性產生影響，甚至會給行車安全埋下隱患。我國早期建造的很多路橋工程使用的都是板式橡膠伸縮裝置，由這種材料建造的路橋工程難以承受較大的沖擊，且非常容易出現伸縮縫老化、損壞的現象，繼而出現橋頭跳車問題。除此之外，早期建設公路橋梁所使用的施工材料、技術均不夠先進，因此很容易導致路橋銜接處出現不平整問題，使得發生交通事故的概率大大提高。另外，一些通車率高的道路橋梁更為容易出現欄桿損壞等問題，但是由于相關部門不夠重視，沒有第一時間對損壞位置進行加固維修，使得橋梁成為了我們所說的“危橋”，行車顛簸，不僅給人們帶來了極差的行車體驗[3]，行車安全性也得不到保障。

3 路橋工程中危橋加固施工環節

3.1 危橋加固施工方案

在道路橋梁投入使用后，一旦出現了一些影響行車安全的問題，致使橋梁成為了危橋，就必須第一時間對其進行加固和維修，以此來保障道路橋梁可以安全通車。在進行危橋加固之前，首要的一點就是對危橋進行危險程度評價，判斷損壞情況會對運輸產生多大影響，從而以此為基礎制定危橋加固施工方案。在進行危橋加固時，必須封閉整座橋梁，封閉操作也是為了保障交通運輸安全，至于具體的封閉時間、封閉線路等都需要在危橋加固施工方案中體現出來。

3.2 危橋加固施工要點

在路橋工程危橋加固施工之前，首先必須全面掌握設計方案，徹底理解加固的目的和施工方案，當對施工設計有足夠的了解之后，就可以制定更為細致的施工方案[4]。危橋加固的施工要點涉及到很多方面，例如水上管制、材料的配備、人力資源分配、交通線路設計等等，都需要充分考慮。

3.3 危橋加固施工檢測

在路橋工程中的危橋加固結束之后，必須對加固后的橋梁承載力、運輸能力等進行細致評估。通常情況下，我國很多危橋加固工程都采取靜動載試驗來進行加固施工檢測，在這一過程中，必須對路橋工程的荷載標準足夠掌握，并以此為基礎開展加固施工評估。最終得出的評估結果還要提供給交通部門進行審核，以此來確定危橋加固效果符合要求。在檢查危橋具體情況時，可以從兩個方面開展，一方面是對橋梁本體進行檢查，判斷是否存在損壞位置，另外一方面則是測試橋梁的荷載，判斷橋梁能夠承受多大的運輸壓力。在針對危橋進行一系列的全面檢查后，就可以充分掌握其受到損害的位置、損害嚴重程度，也能更好的判斷危橋后續會出現的危險以及需要重點加固的位置。在該環節最為關鍵的就是判斷危橋產生的原因，從而有針對性的開展加固工作。

4 路橋工程中危橋加固施工維修技術要點

4.1 增加主筋

為了徹底提升路橋工程的承載力，可以采取增加主筋的方式，該方式是危橋加固最佳方式之一，主要是在原有的鋼筋結構基礎上添加主筋，從而大幅提高危橋的承載力。另外，建設道路橋梁使用到最主要的材料就是混凝土，因此在危橋的加固維修過程中，混凝土也發揮了非常重要的作用[5]。在危橋加固維修施工時，可以采取一定手段加強新舊混凝土的融合，從而保障二者之間的粘結力，除此之外，還要保障混凝土截面的清潔，使其與主筋充分連接，保障整個結構的完整性。

4.2 塞縫灌漿施工技術

塞縫灌漿施工技術是一種優勢比較明顯的施工技術，因此也在危橋加固維修中得到了非常廣泛的應用，也取得了比較顯著的加固效果。塞縫灌漿技術的主要原理是避免裸露的鋼筋受到侵蝕，是一種保護危橋基礎結構的加固技術，所使用到的主要材料是環氧樹脂等[6]，可以對危橋裂縫進行修補。

5 結束語

綜上所述，近些年來，我國道路橋梁等設施在經濟發展的壓力下需要進行更為細致的加固和維護，如今很多地區政府都更加關注危橋的加固維修，以此來保障路橋工程的行車安全。

參考文獻：

[1]楊正舟.路橋工程中危橋加固施工與維修技術研究[J]. 價值工程，2020，39（15）：122-123.

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[3]劉忠杰.公路橋梁養護及維修加固施工技術[J].中國新技術新產品，2020（8）：122-123.

[4]高俊遐.公路危橋加固維修的施工技術分析[J].今日財富：中國知識產權，2019（5）：90-91.

[5]胡崗漠.簡析市政橋梁工程的危橋加固施工及其維修[J].建筑發展，2020，4（5）：45-46.

[6]呂珂，羅輝輝.關于公路橋梁養護與維修加固施工技術研究[J].四川水泥，2019（9）：36.