地表堆載對臨近城市立交樁基受力影響分析研究

張俊波

(北京市市政工程設計研究總院有限公司， 北京 100082)

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隨著城市快速發展，城市立交系統越來越趨于完善，一般情況下，立交橋下方禁止堆放棄方土。然而在特定的環境下，由于各種原因，棄土會臨時堆放在樁基附近，不合理的堆放會改變橋梁樁基的安全狀態，影響其正常使用。此時便需要進行設計驗算，合理地計算堆土距離、高度等參數，確保棄土的臨時堆放不影響橋梁樁基受力狀態[1-4]。近年來，國內外學者作了相關研究：陳星星等[1-2]采用有限元分析軟件GeoStudio對樁基礎在大面積堆載作用下的樁身變形、受力情況進行分析，結果表明大面積堆載作用致使樁身變形，對臨近樁基安全有著重要影響；何文華等[3-4]以鄭徐高鐵徐州特大橋附近堆料場為背景，采用有限元分析堆載作用下樁身內力與變形及其引起的土體水平附加應力的分布規律，發現臨近樁基堆載主要通過引起不均勻沉降和水平附加應力造成橋墩產生水平位移，尤其對于非嵌巖剛性樁，應重視不均勻沉降引起的橋墩傾斜；倪正田等[5-6]就軟土地區地面堆載對鄰近樁基影響進行了數值模擬研究，模擬分析了填土對鄰近樁基的地面沉降水平位移、樁身變形、樁身軸力、樁身彎矩等的影響，得出樁身位移變化規律以及填土高度對樁基影響的安全距離。本文以某地區臨近立交單樁樁基地表堆載為例，采用有限元軟件ABAQUS建立數值模型，分析了樁基的受力特性，并探討了堆載距離L、堆載荷載P和堆載寬度b對樁基軸力和沉降的影響規律，以期為類似工程設計和施工提供參考和借鑒。……