成品油銷售企業經營管理創新存在問題以及對策

（中國石化銷售股份有限公司黑龍江哈爾濱石油分公司，黑龍江 哈爾濱 150000）

隨著我國市場經濟的高速發展，越來越多的行業開始與互聯網進行結合，互聯網已經成為整個社會經濟中極具重要的組成部分。為了更好地推動我國互聯網環境下，成品油銷售企業的經濟管理發展，成品油企業開始紛紛地進行了經營管理的創新，經濟管理成為了成品油銷售企業主要的發展路徑，只有不斷地提高對經濟管理的研究深度，才能夠更好地提高我國社會區域市場的經濟實力。2019年年底，新型冠狀肺炎疫情突然來襲，對我國的消費市場以及各個行業產生了重大的負面影響，各種服務型企業和消費型企業都受到了嚴重的打擊，隨著2020年對疫情的控制，企業開始逐漸地恢復了生產，但是依舊給人們的日常生活帶來了極大的不便，給我國經濟的發展造成了不可逆轉的損失。

圖1 中國汽油1～5月表觀消費量變化趨勢圖

通過對我國汽油2020年1月到5月的表觀消費量進行分析可以看出，2020年第一季度，中國汽油的表觀消費量呈現出逐漸上升的趨勢。截至2020年第1季度，我國國內的GDP總值為20.7萬億元，與2019年相比，同比下降了6.79%。作為與經濟增長具有高度相關的油氣產業，其受到的影響可以想象。因為新冠疫情的原因，我國對防控執行非常的嚴格，因此民眾出行的概率也大大地下降，私家車的活躍程度也隨之降低，成品油的需求也開始大幅度遞減，根據調查顯示在疫情期間，成品油的銷售數量低于日常銷量的20%。

表1 中國成品油銷量表

據運行快報統計，2020年成品油消費量27693萬噸，同比下降0.468%，此次研討探究以中國石化成品油銷售公司為分析對象，基于“互聯網+”背景下，結合后疫情時代的情況，對其成品油銷售公司的經營監督管控創新運行體系，提出不足之處，并且研討剖析其運行緣由，從而有效地改善設計規劃體系。

一、成品油銷售企業經營管理存在的問題

（一）對于互聯網技術的關注度較低

互聯網技術在信息處理和發布方面具備很強的優勢，但是現有的一些成品油銷售企業，在制定經營管理模式創新策略的過程中，對于具備突出優勢的互聯網資源的關注程度較低，缺乏對互聯網技術對市場沖擊力的考察，難以在成本支出和管理機制設計方面，實現對互聯網技術資源的有效應用，不利于互聯網技術綜合性應用價值的改進。如中國石化成品油企業在推進互聯網技術創新的具體工作過程中，對于傳統經營工作的分析不夠細致，并沒有將各環節銷售性質工作的銜接機制進行有效分析，難以在提升互聯網技術應用精準性方面取得進展。

目前中國石化作為我國五百強企業，已經開展了智慧加油站的項目，但是還有一部分成品油企業對于智慧加油站等成本較高的投資項目缺乏必要的關注，成品油經營管理模式的創新無法充分適應互聯網技術資源的創新應用需要，在這種狀態下，成品油企業無法有效地實現對自身經濟實力的有效判斷，難以在技術創新能力不足的情況下，實現對高水平技術資源的有效引進。中國石化企業雖然將新型技術資源的引進，納入了成品油經營管理模式的創新工作之中，但對于互聯網技術可能對經營管理模式帶來的改變缺乏必要的研究，無法保證互聯網技術在銷售業務模式創新方面取得更大的成效。

（二）新型經營管理理念并未得到合理構建

理念的創新是保證新型成品油經營管理模式得以順利推進的關鍵。但是，從現有的成品油銷售工作推進情況來看，很大一部分成品油企業簡單地將銷售額的提升作為唯一的目標，在進行經營管理模式改進的過程中，關注的重點僅僅集中于成品油銷售額這一單一層面，十分不利于成品油銷售服務工作的改進，也使得經營服務工作難以在企業內部贏得更高的重視。一些成品油銷售企業簡單地使用銷售方案設計的方式處理經營管理模式的改進工作，并沒有從理念層面實現對成品油銷售工作的有效創新。在這種情況下，成品油企業內部員工無法具備對新型經營管理理念的有效理解，無法為成品油銷售管理產業附加服務的改進提供有力支持，也使得成品油經營管理模式的創新無法在內部人員的理解與支持之下得到改進。如中國石化企業內部人員對于新興技術資源價值理解不夠深入，缺乏對于模式創新影響力的深刻理解，難以憑借更加先進的經營管理理念，實現對成品油銷售新模式價值的充分開發。在制定創新策略的過程中，雖然在理念創新方面投入了一些成本，但對于成品油物質的特殊性分析存在不足，缺乏對成品油功能特點和社會屬性的深入分析，導致新型經營管理理念的構建僅僅局限于市場思維之中，無法保證新型經營管理模式為成品油公共價值的更好開發提供積極影響。

（三）管理模式相對落后，缺乏靈活性

目前我國有不少的成品油銷售企業，其運營的方式還是傳統形式，各方面的工作往往缺乏了靈活性和多元化，在信息的采集方面，相關人員的工作效率也往往較低，每一項工作都需要經過層層的審批，才能夠下達決定，因此造成了整個決策統計工作非常的繁瑣，無法及時地對市場的需求進行響應。部分的成品油企業運營管理方面非常追求傳統和規矩，并沒有建立起與時俱進的管理系統，在管理過程中依舊采取傳統的管理理念和模式，并沒有有效地結合互聯網來進行發展，對于互聯網背景下的市場開發工作也往往停滯不前。另外隨著2019年疫情的發展，加油站的非油業務也出現了新的轉機。互聯網時代的發展是非常迅速的，同時越來越多的車主也在追求便捷和質量，需求更加的多元化。除了往常的油品消費之外，非油的業務需求也在不斷地增加，因此在這種背景下，非油品的業務發展已經成為了成品油需求下降下主要發展的業務之一，它可以成為加油站新的利潤增點。中國石化在開啟智能加油站的背景下，對非油業務進行經營管理創新，有針對性地以加油站便利店作為發展基礎，積極發展非油品的業務，從而有效地增加企業的競爭實力。

二、成品油銷售企業疫情后的發展機遇

（一）加油站剛需屬性價值被放大

隨著疫情的發生，我國很多的地方，因為自我保護和公共交通關閉等原因，私家車成為了消費者主要的安全出行方式，加油站也成為了消費者線下接觸頻率最高的地點。在這種背景下，加油站的需求也開始越來越大，加油站除了固定的加油業務之外，同時下游連接著消費者，上游連接著供應方，中國石化也開始利用加油站網點較多且供貨渠道較快的優勢，推出了一鍵下單蔬菜禮包、戴口罩的無接觸貼心服務，這種服務受到了廣大消費者的喜歡，進一步提高了消費者對中國石化品牌的好感。從簡單的汽車加油，到后續的24小時不打烊進行業務服務，完美地呈現出加油站的屬性價值，將功能消費的單一化實現了多元，與消費者的生活開始緊密相連，這也為中國石化加油站的線下運營管理提供了更多的優勢。

（二）疫情加速線上線下渠道融合

因為疫情的原因，大部分人們開始減少外出活動，盡量避免與別人進行接觸，聚會等多形式的娛樂活動開始逐漸地減少。在該種背景下，隨著移動互聯網的滲透和移動支付的應用，消費者開始在互聯網的時間增長，特別是80后和90后成為了網絡線上主要的消費群體。移動消費的因素致使我國消費者獲取信息的方式改變，同時也間接地影響了消費者的購物習慣和購物方式。線上和線下進行融合發展，不僅能夠有效地促進共享經濟和平臺經濟，同時還能夠有效地促進線上教育以及線上門診、無接觸配送服務模式的發展。成品油銷售企業應該更快地融入到互聯網發展的趨勢中，認識到線上運營的重要性，對線下渠道的優勢進行整合，將其與社交媒體和移動電商進行聯系，通過工作人員將線下的顧客關系轉移到線上，以此來彌補線上和線下的不足，真正實現數字化的轉型。

（三）數字化經營是成品油銷售企業重要銷售手段

疫情的發展促使了我國數字營銷和數字經濟的飛快發展，隨著我國人工智能和5G技術的逐漸落地，在我國政策紅利的促動下，實體經濟和數字技術的融合已經成為當前的主流趨勢。傳統的能源行業其運營管理正在面臨著新的機遇和挑戰，成品油企業已經預知了轉型升級的重要性，同時傳統行業與數字化進行結合，也為我國能源轉型升級帶來了新的發展。得益于疫情的經營困境，智能數字營銷成為企業實現快速轉變的重要方式，銷售企業應該積極從客戶角度來順應互聯網時代的需求，不斷加深對大數據資源的挖掘力度，利用數據對企業的轉型進行驅動，打造出全新和完善的數字化經營管理，為客戶提供更加多元化的服務。

三、成品油銷售企業經營管理創新機制的解決措施

（一）提高互聯網技術在成品油銷售管理工作領域的應用水平

在制定成品油銷售管理工作模式創新方案的過程中，一定要對新興技術資源應用的價值進行精準有效的分析，使成品油銷售管理工作在設計處理的過程中，可以更加充分地適應成品油銷售企業的創新發展需要，并保證互聯網技術資源可以擁有更大的實踐應用空間。成品油企業發展戰略規劃人員，一定要對互聯網技術對當前市場環境帶來的沖擊進行研究，并對互聯網技術引進對企業銷售模式改進所產生的影響進行全面分析，切實保證成品油銷售工作在推進的過程中，能夠與油品銷售模式的創新策略保持一致，為互聯網技術重要價值的發揮提供基礎條件。成品油銷售企業需要加強對銷售工作各環節狀況的研究，尤其要對各類銷售實踐活動的效果進行精準分析，為互聯網技術更好地應用于成品油銷售管理提供完整的支持。在制定成品油銷售方案創新策略的過程中，需要強化對智慧加油站等新型銷售模式創新情況的關注，使成品油消費模式的創新可以更好地具備互聯網特征，保證新型成品油銷售模式的建立能夠與互聯網思維理念保持一致。

（二）提高成品油企業新型銷售理念的構建水平

在進行成品油銷售模式創新的過程中，一定要對新型銷售模式的價值開發需求進行完整的研究，尤其要對理念創新的必要性加以總結，使成品油銷售工作的開展可以更加完整地適應新型銷售模式的實踐推廣需要，為新型銷售理念在新銷售模式中起作用提供幫助。要加強對成品油銷售特殊性的關注，尤其要對成品油運輸的危險性具備足夠的關注，使銷售模式的創新可以在安全性原則的影響下得到合理設計，并使新型銷售理念可以具備更好的實踐應用空間。要正確處理理念創新過程中的技術引進問題，使新型銷售理念的建設可以為成品油銷售技術的正確應用提供指導。另外在當前復雜多變的“互聯網+”環境之下，成品油銷售企業為了有效地提升自身的市場競爭力，必須要加大對其“互聯網+”經濟管理的重視力度，同時進一步加強對當前“互聯網+”經濟管理發展策略的探索。

（三）成品油銷售企業數字化經營管理模式創新策略

1.產品

首先對于成品油企業的產品服務進行數字化的改變，銷售企業的主要產品包括了油品和非油品兩種，其中油品包括了柴油和汽油，加油站可以根據每種型號的油品信息進行有價值的信息登記，通過文字視頻和圖片等形式向消費者展示，以此來更好地提高消費者購買產品的速度和效率。其次加油站除了油品銷售之外，還有多種的非油品產品服務，根據不同地區的實際情況，加油站可以對非油品產品的布局進行規劃，從多元化的角度來豐富非油的業務。目前，疫情又有卷土重來的趨勢，人們對于消毒水和口罩等防護用品的需求開始增多，可以增加口罩和消毒水等防護用品的售賣工作，以此來更好地吸引消費者，同時也可以宣傳安全防護的重要性。另外疫情的原因使得較多的消費者存在著購物難的問題，大部分超市的商品往往會出現供不應求的現象，因此加油站可以把握該種機遇，在加油站的便利店中，備齊日常所需要的日用品，以及各種新鮮的蔬菜水果，讓消費者在加油的同時還能夠借助加油站的便利店進行生活日常用品的購買，以此更好地滿足客戶的需求，提高消費者的滿意度。

2.價格

加油站要想逐漸地壯大和發展，產品的升級是必不可少的，其次價格也成為了產品銷售的關鍵。互聯網技術的飛快發展使移動支付大數據和車聯網開始得到越來越多的消費者關注。成品油銷售企業可以根據消費者的消費記錄和數據，利用各種科學的手段來深入挖掘客戶的需求，將價格調至消費者最佳的承受范圍內。產品定價可以通過場景定價和動態定價兩種方式進行，其中場景定價是指通過對加油站的油品及地理位置來進行價格的制定，分析周邊競爭對手，如果加油站位置較為偏僻，可以更好地對進貨渠道進行優化，保證油品品質合格，以此來降低油品的成本，這就是場景定價。而動態定價是指根據競爭對手和消費者以及市場需求等信息來及時地進行價格的調整。隨著疫情的發展，我國不少成品油銷售企業都受到了嚴重的負面影響，石化雖然是我國500強企業，但是也受到了負面沖擊，因此可以通過多元化的低價促銷方式來提高消費者數量。

3.渠道

銷售企業應該將線上和線下渠道進行融合，以此來提高經營管理的能力。在互聯網時代的背景下，對于市場客戶數據的發掘和應用，已經成為了成品油銷售企業重要的數字化經營管理手段。通過利用線上的挖掘技術，可以有效地對消費者進行精準定位，以此來更好地了解消費者的精準需求，加油站可以選擇朋友圈，微信公眾號以及抖音等新媒體平臺來進行產品發布，利用價格贈品以及季節性促銷等方式來提高消費者的消費，另外還需要著重關注與消費者之間的溝通和交流，方便更好地了解消費者的交通情況等一系列重要的車主價值信息，增加與消費者的聯合度，讓互聯網平臺成為加油站和消費者之間溝通的重要橋梁。線上平臺要想順利發展，必須依賴于線下的場景服務，只有更好地完善線下配送服務，才能夠讓客戶對整個消費過程滿意。成品油企業可以和美團跟餓了么兩大配送平臺進行合作，提高對貨物配送的速度，有效地解決消費者一公里的難度，線下配售機制進一步提高消費者對于成品油線上平臺的滿意度。

4.促銷

促銷應該根據價值觀來進行，利用社交媒體將企業的品牌轉移到互動者和賦能者的角度，不是局限于企業勸服者這一角色上。傳統的廣告推銷已經不能夠吸引消費者的目光，成品油銷售企業應該將廣告推銷與數據營銷進行結合，利用數據科技來打通消費者與企業之間的阻礙，促使消費者在產品購買過程中的速度提高，增加消費者對于產品購買的滿意度。目前新媒體平臺直播已經成為新型的銷售方式，通過直播的形式，能夠更好地加強企業和消費者之間的互動關系，另外利用短視頻進行產品的推銷，能夠更好地降低運營所投入的資本，以最低的團購來進行拼團營銷，也已經成為了顧客喜歡的主要銷售模式，因此這些都可以成為成品油銷售企業加油站，進行市場拓展的方式。我國成品油銷售企業可以通過直播的形式來進行帶貨，向消費者推薦和展示豐富的成品油商品信息，讓消費者在觀看直播的同時就能夠完成下單。另外偏遠的地區加油站可以開展相關知識的網絡課堂，聘請專業的農業專家進行蔬菜水果種植的要點講解，讓專家能夠與農戶進行實時的互動，讓消費者能夠不出門，就掌握到自己所需要了解的信息，以此來拉近消費者與加油站之間的關系，提高加油站的收益。

結束語：

此文進一步對現代公司經營推進優化設計規劃體系，作出全方位的研討探究與剖析，并且從成品油銷售公司的經營推進優化設計規劃體系的例子，來研討剖析國內成品油銷售公司行業領域，對于經營推進優化設計規劃體系的整體推進優化情況，為成品油能源燃料產品綜合化運營銷售的經營監督管控推進優化設計規劃體系打下堅實的基礎。