劉洪偉
(山東省鄒平市政務服務中心,山東濱州256299)
加強道路橋梁的維修及加固施工技術,是提升道路橋梁基本質量的重要根本,同時是有效促進推動我國經濟持續發展和交通行業不斷進步的重要環節。為了實現維修及加固施工技術不斷完善和提升的根本目標,需要從道路橋梁的應用現狀角度進行充分分析,結合其需要加固的原因,構建針對性的維修加固施工技術方案,從而提升我國道路橋梁維修加固的施工水平。
在當前階段,我國對于交通運輸需求逐漸攀升的背景環境下,對于道路橋梁具體應用過程中的加固工作更加重視。
這是充分保障交通運輸行業不斷發展,同時提升道路橋梁應用質量的基礎條件。為了全面提升道路橋梁的加固效果,在具體工作方案構建過程中,要結合道路橋梁的根本應用現狀進行分析,探索不同情況下,道路橋梁需要加固的基本原因與主要問題,從而為之后構建針對性的加固方案奠定良好的基礎,提升整體道路橋梁加固質量。
在結合道路橋梁應用現狀分析過程中發現,由于缺乏規范性維護及檢查方案而造成需要加固工作的問題比較常見。
雖然當前階段,我國對于道路橋梁的基本應用及保養工作已經十分重視,但是由于工作量過大以及不同地段和地域背景下的自然環境存在較大差異性,其具體維護及檢查方案缺乏針對性,進而導致道路橋梁在當前應用現狀中存在一定的問題,需要以科學的加固措施進行完善和修整。在具體道路橋梁加固技術策略設計期間,需要從維護及檢查欠缺角度進行分析,設計針對性的維修方案,進而提高整體加固維修效果。
交通行業不斷發展的過程中,機動車等交通事故的出現頻率有所遞增,這是造成道路橋梁出現損壞問題的主要成因之一。根據當前階段我國道路橋梁基本使用情況進行分析,由于機動車交通事故而形成的路面及欄桿等多種設備損壞問題比較常見,如果缺乏及時合理性的維修及修復工作方案,將會嚴重影響整體交通安全效果。因此,重視由于交通事故造成道路損壞的問題,構建科學的道路橋梁加固施工技術方案是需要重點關注的問題。
根據橋梁及道路當前階段使用情況進行分析,在橋面與道路接縫處出現問題的情況比較常見,其具體成因存在多樣化特點。
首先,橋梁及路面銜接效果不佳主要是由于其銜接位置出現不均勻的沉降而造成,這種問題通常是在橋梁與道路使用多年之后出現。另外,橋梁路面銜接效果不佳的另一成因在于,其建設過程中,并未結合地域特點和多元環境因素構建針對性的建設方案,進而導致在長期的使用過程中,橋梁及路面銜接出現一定的問題。這是影響交通運輸過程中,行車速度及安全性的重要問題。
道路橋梁維修加固施工過程中,根據其應用現狀進行分析,需要加固的道路橋梁比較常見的便是混凝土出現裂縫的問題。針對不同情況,混凝土裂縫問題要利用個性化的處理方式進行加固和維修。結合混凝土裂縫及損壞問題進行全面探究,其開裂原因涉及多個方面,其中主要涵蓋混凝土質量、施工環境以及缺少防護措施等問題。在具體改善方案和加固策略設計應用過程中,需要根據混凝土出現裂縫的根本成因進行探究,從而構建針對性的加固施工方案,提高整體的加固效果。因此,綜合當前階段我國道路橋梁應用現狀進行分析,造成其需要加強維修和加固的問題比較多樣化,不同問題解決過程中要利用不同的方式,根據道路橋梁具體問題與使用情況,完善構建科學的加固方案,推動實現強化道路及交通運輸效率的根本目的。
根據我國當前階段道路橋梁使用現狀及其需要加固的具體成因進行分析,構建針對性的維修加固施工方案,是非常重要的基礎工作條件和重要發展方向。對于道路橋梁應用現狀分析過程中,出現的缺乏規范性養護制度這一問題進行全面探究,在構建針對性維修加固方案的過程中,以完善維修工作制度作為基本發展方向,從定期檢查和維護及加強道路橋梁建設管理和監督兩個角度,設計科學、完善的檢修工作制度,提升道路及橋梁應用效果和根本質量。同時可以在具體問題出現時,及時發現其根本成因,落實針對性和科學的檢修策略,促進提升道路橋梁施工及維修效果。
首先,為了實現提升道路橋梁定期檢查和維護的根本發展目的,要全面提升相關部門的工作職能,加強應用專業化檢修和維護方案,促進保障道路和橋梁基本安全。與此同時,在定期檢查和維護方案攻堅過程中,要全面提升專業技術人員的責任意識和工作能力,可以根據時代的發展和施工技術的進步,完善自身專業水平,促進提升路面橋梁日常養護工作的質量。另外,在提升道路橋梁維修和加固工作效果的方案設計過程中,需要針對道路橋梁建設進行管理和整體監督。這不僅是道路橋梁基礎建筑施工單位的根本工作責任,更是國家相關管理部門的重要檢查方向。需要根據國家對于道路橋梁基本施工的相關要求進行充分管理和監督,避免在道路橋梁在使用過程中出現過多的需要加固的問題[1]。
在橋梁道路的具體維修及加固措施實施過程中,增補基樁的方式比較常見,是針對橋梁和道路進行加固維修的有效措施,可以應用于多項問題背景下的橋梁道路修護工作中。根據當前階段我國道路橋梁的基本使用現狀進行分析,受到水流沖刷等多種原因造成的問題,均可運用增補基樁的方式進行維修和加固。其主要設計意義在于,在原本橋梁的樁式基礎周圍補加鉆孔,或者應用鋼筋混凝土的進一步加固模式促進強化其原本的承受面,從而實現強化基礎承載力,提升橋梁穩固性的根本目標。需要注意的問題是,在增補基樁具體方案實施過程中,需要根據橋梁的基礎情況設計針對性的加固方案,充分體現此設計的根本意義,從而為之后的使用時效奠定良好的基礎。因此,道路橋梁維修及加固施工過程中,加強利用增補基樁的形式促進提升其加固效果,是非常科學高效的維修方式。
道路橋梁維修加固工作期間,保證其安全運營是基礎發展目標與根本維修方向,這需要對路面進行清理,為之后的維修加固工作奠定良好的基礎,促進提升維修效果。在此過程中,可以以加強完善橋面及路面的整治技術作為基礎核心,對需要加固和維修路面的基礎情況進行清理,保證其干凈整潔的狀態。繼而利用砂石墊層的方式對橋面進行整治和處理,從而為之后的進一步維修奠定基礎。與此同時,完善橋面整治技術的具體方案設計期間,需要根據維修和加固的基本需求進行分析,通過不斷拓寬加固技術的應用,確保在交通運輸需求不斷增長的社會背景下可以正常通車。這種施工及維修加固措施的應用具有一定的局限性,可能會造成路面交通擁堵情況,所以需要在恰當的時間,以合理的交通管制方式,促進提升路面維修的工作效率,避免影響交通運輸基礎情況和秩序。因此,在道路橋梁維修加固工作方案設計過程中,以科學的施工方式,結合合理的施工方案推進工作,需要通過完善的橋面及道路整治技術進行分析,從而構建多元綜合性的維修加固策略。
道路橋梁的維修加固工作方案設計期間,針對混凝土開裂問題而構建的具體維修工作比較常見。針對不同形式及不同原因下造成的混凝土開裂問題,要利用差異化的施工加固措施,促進提升鋼筋混凝土加固的效果。常見的道路橋梁維修模式中,對于混凝土加固維修工作多以套箍加固法為主,這種維修方法的應用具有較強的針對性與高效性特點,可以有效地改進道路橋梁建設過程中,由于基礎埋置深度以及施工質量等問題造成的混凝土開裂現象。通過鋼筋套箍加固方式的科學應用,可以針對其所包圍的核心進行較強的約束作用,從而促進提升其根本的抗壓強度。除此之外,可以通過加固主梁的方式,促進改善路面及橋面的裂縫問題。根據道路橋梁的基礎問題進行分析,由于混凝土出現裂縫而造成雨水滲入主梁,影響鋼筋銹蝕問題比較多見。在這種情況下,構建加固方案的過程中,可以通過鋼纖維混凝土的維修方式進行施工,這種方式的應用優勢特點在于具備較高的強度,可以改善以往的拉應力,避免混凝土裂縫問題,同時可以起到進一步加強道路橋梁固定效果的目的[2]。因此,在道路橋梁維修加固施工方案構建及落實過程中,結合鋼筋混凝土套箍加固法及鋼纖維混凝土維修方式進行加固和維修,可以有效地促進提升橋梁道路加固維修的效果,進一步強化整體結構。
根據我國對于交通運輸行業不斷重視且高速發展的背景環境下,道路橋梁的使用效率明顯提升,這為道路橋梁維修加固工作帶來了較大的挑戰。在具體維修及加固方案設計過程中,不僅要結合道路橋梁基本使用情況與具體環境背景進行分析,更要根據道路橋梁的根本問題與需要維修的方向,構建針對性的維修策略,從而促進全面提升維修方案構建的針對性效果,促進提升加固效果,推動實現維修加固及橋梁道路應用的根本目標。