信息管理用于公路試驗檢測的實踐研究

馬輝

(華設設計集團股份有限公司寧夏分公司，寧夏銀川750000)

0 引言

隨著信息技術的逐漸滲透，如今在各行各業中都能見到信息技術的身影，信息技術的應用使人們的工作方式發生了翻天覆地的變化。傳統的整理數據方式已經遠遠不能滿足公路試驗檢測工作的需要，因此在公路試驗檢測工作中有必要加強信息管理，以便于工作人員全面掌握試驗檢測工作中的數據，并采取更加便捷的方式予以記錄和管理。將信息管理用于公路試驗檢測是一種現代化的管理手段，既能顯著提高信息化管理工作的效率，又為采集、處理各類試驗檢測數據提供了更加高效便捷的方式，為實現試驗檢測工作的自動化、無紙化以及系統化管理創造了技術價值，為提高工程質量提供了強有力的基礎。

1 公路試驗檢測的現狀

我國公路建設項目的數量與日俱增，隨著公路試驗檢測工作的迫切需要，在數據管理層面，目前采用了比較專業化以及現代化的信息管理方式，在一定程度上有助于公路試驗檢測工作的順利開展。由于公路試驗檢測工作涉及的范圍較為廣泛，并且試驗檢測環節尤為重要，在整個項目工程中都起著至關重要的作用。公路試驗檢測結果是否合格、檢測人員的技術水平都直接決定著一個工程的品質[1]。就目前而言，我國現有的公路試驗檢測設備還遠遠不能與發達國家水平相比擬，不論是技術還是設備都尚有很大的上升空間，有待進一步完善與優化。

2 公路試驗檢測數據的管理

試驗檢測工作可以科學、準確地對公路工程的質量進行客觀鑒定，根據試驗檢測數據的結果分析，首先要將試驗檢測數據這一基礎性工作做到位，才能實現工程質量達到預期要求這一目的。因此，務必要讓信息的代表性、真實性、系統性、時效性及保密性得以保障。

2.1 代表性

對于試驗檢測過程中收集的數據，要具有一定的代表性，不能片面選擇較好路段進行檢測。檢測過程中對選點或取樣必須遵守隨機選擇的基本原則，并在此基礎上對測定斷面、測定區間和測定位置予以選擇，進一步保證檢測數據的全面性和代表性。

2.2 真實性

只有先使檢測數據的可靠性及準確性得到充分保障，才能進一步保證公路質量評價的準確度，所以試驗中的取樣或選點務必要依照規范要求來進行操作[2]。對于抽樣檢測頻率高或者工作量偏大的項目更要嚴格規范檢測工作，否則更容易出差錯，不能為了減少工作負擔隨心所欲地變更或編寫，這些非正常操作會對整體數據的準確性產生直接的不利影響。

2.3 系統性

要正確認識檢測及自動生成工作的系統性，它能使檢測的科學性、合理性及規范性以一種比較直接的形式呈現出來。追求科學的檢測結果，往往要以遵守嚴格的操作流程為前提，具體要求：在接受委托后，首先對項目檢測的具體內容進行分類，接著再開展試驗操作流程，當然這一過程要嚴格按照規范和設計要求來進行；及時記錄試驗的原始數據，經仔細審核確認無誤后提供檢測報告，并安排報告簽發人簽字蓋章；根據類別分布的不同對報告和原始記錄予以編號和登記；在試驗檢測過程中不斷地強化管理的系統性。試驗檢測工作的開展一定要依照具體的流程規劃進行，以此加強試驗檢測的規范性。

2.4 時效性

信息管理始終處于不斷變化的動態過程，在工程的不同階段會有不同的數據信息，應當及時做好數據反饋及管理工作，科學嚴謹地進行試驗檢測，防止出現突發事故對數據管理產生不良影響。當檢測對象是外業檢測時，若遇到一些困難，應當在解決完相關難題后立即提供檢測報告結果，以確保檢測數據的時效性。

2.5 保密性

保證檢測數據的保密性是對試驗工作的基本要求，對于原始記錄和檢測報告應當安排專人進行保管，未經委托單位同意，不得擅自將檢測結果透露給第三方。應當有具體的負責人保管試驗所得的結果，未經技術負責人同意，不能私自將重要的資料和參數透露給其他人，資料的查閱必須報技術負責人批準后方可進行查閱[3]。

3 工程數據的可視化管理

在公路工程施工的環節中，不少工程管理人員為了實現項目管理設定的基礎目標，時常會在多個工地來回奔波，并在這一過程中，對工程的進度、試驗檢測獲得的數據與工程設計相關的信息予以準確記錄。由于此項工作涉及的內容較為廣泛，無論是工作強度上還是數據匯總的層面上，都具有較高的工作難度。在此情形下，若將信息化管理措施適當貫徹于公路試驗檢測管理工作中，一方面能比較直觀地將工作開展的具體情況呈現出來，比如對于數據收集、檔案保存、試驗數據的查詢、工作進度等相關情況進行了解就會很便捷。另一方面，能促進各參建單位之間的數據共享。工程項目涉及的方面比較廣泛，涵蓋的數據類型也十分豐富，若使用常規方法查詢數據，根本無法獲取公路試驗檢測的具體數據，然而運用可視化管理措施能夠輕松實現重要數據的顯示，從而真正實現便捷化管理數據的目標。當然，在對可視化系統進行相關設計的過程中，首先要對工程進行一定的劃分，具體可以分為：分項工程、分部工程與單位工程，只有做好此項基礎工作，才能使后續整理工作的精準性和高效性得到實現[4]。具體而言，可視化管理重在解決如下幾點問題：

3.1 利用工程的可視化管理可以提升項目管理水平

可視化管理在提升管理水平的同時，還能將數據轉變成系統化，可視化和網格化。

3.2 利用同城平臺可以將本來分散的數據進行無紙化、規范化、電子化管理

可視化管理通過利用同城平臺，能夠使關聯性本就不強的數據在可視化管理系統中實現數據的共享與互通，檢測人員在完成試驗后，立即將數據發至審核人員處，能夠有效避免因人為因素影響檢測工作的科學性和公正性。同時也能很好地規避重復制表與計算情況的出現，能夠大大減少時間上的耗費，真正實現檢測數據的無紙化管理，顯著提高管理效率[5]。

3.3 利用可視化管理可以將項目構造物設計信息、電子圖紙、虛擬組織信息等數據匯總到一起

在公路施工管理環節中，適當運用信息技術管理手段收集具體的試驗檢測報告記錄，既有助于分析各項信息，又能有效地實現資源共享。利用可視化管理匯總各類數據有助于滿足客戶快速查詢數據這一現實需要，方便客戶更加準確的了解工程地實際進展。

4 市場信息的管理實踐

公路的質量好壞直接關系著社會公眾的生命安全，是國家重點管控的對象之一，因此在公路試驗檢測過程中，試驗檢測人員必須始終保持謹慎的態度處理試驗數據。為了有效規避人工處理數據出錯的風險，將信息管理運用于公路試驗檢測無疑是一種有效的管理措施。一方面，有助于提高管理效率，降低運營成本；另一方面，又能從根本上切實提高公路的工程質量。公路試驗檢測是一項隨著實踐發展而不斷進步的檢測手段，所運用的設備功能越來越全面、效率不斷提高、管理方式也更加多元化，使得檢測結果也更加高效。特別是我國陸陸續續出臺了不少有關公路試驗檢測的新規范、新標準，檢測人員應當予以重視，以便于及時知悉有使用價值的市場新風向。爭取在第一時間獲得具有更高使用價值的信息，全方位提高試驗檢測能力。從技術層面出發，目前已經有頗多價值較高的工藝、材料、設備等出現，相關操作人員需要密切關注市場信息的動態變化，以便于獲取最新消息，根據項目的實際需要有針對性地予以采用，以此提高在市場中的競爭力。

5 結語

總而言之，在公路工程數量日益增多的背景下，要確保工程質量符合要求，健全交通運輸體系是重中之重，同時有必要將信息管理措施與公路試驗檢測過程相結合。試驗檢測人員必須要意識到信息管理對公路試驗檢測工作的重要性，并且還需加強對信息管理的認知水平，能夠根據工程的實際情況將分項管理工作做好，以便加快數據整理工作的速度。特別要著重強化技術人員的操作水平，提高試驗檢測人員的工作能力及效率，才能進一步提高信息管理的質量。利用各項信息化管理措施，能夠輕松實現所得數據的自動保存，在保存數據之后，要由復核人員對檢測結果予以仔細的復核，經復核人員復核無誤后要先經技術負責人審核，審核通過后，才能出具檢測報告。在這一系列的管理程序中，任何檢測人員都不得越權管理，這樣能夠切實保證檢測結果的真實性。同時，合理利用可視化管理的優勢實現各參建單位之間的資源互通與共享，并加強相關工作人員及時獲取市場動態信息的意識，以便于能根據市場變化快速地對相關工作內容及要求進行調整，時刻保持與時俱進的精神，及時對工程問題進行整改，從多方面共同推進，才能使最終的工程質量得到保證。