關于加強新進院校畢業生培養使用的思考

摘 要：人才隊伍建設，事關民族的興衰，維系企業改革發展穩定的關鍵。 隨著時代的發展，加大培養一批掌握標準化專業知識和操作技能的人才隊伍要求日益緊迫。院校畢業生作為鐵路企業重要的人才來源，是鐵路未來發展的主心骨，如何培養好，因材施用是我們需要思考的問題。

關鍵詞：人才;培養;競爭

一、強化人才隊伍建設，需實現人企共進

企業的競爭歸根到底是人才的競爭，也是企業發展的內生動力和活力的體現，必須牢牢把握人才隊伍制高點，實現人企共進。

1.人才隊伍培養需增強針對性。隨著工作量的不斷增加，而鐵路企業崗位細化工種多，成長周期長，人才隊伍的青黃不接現象日益顯現，受周邊環境影響，在缺乏引導的情況下，容易判斷失準，沒有明確的職業生涯規劃。而根據發展現狀，人才的全方面性顯得尤為重要，不光是業務能力水平需要，更是能否發揮“一崗雙職”的決定性因素。因此，培養技能人才、技術人才、經營人才要“三位一體”。

2.人才隊伍培養需優化組合。一直以來，用人用工仍存在原來的傳統思維定式，有一味求數量的，而忽略勞動生產率。一段時間以來，鐵路企業尤其是房建后勤單位也受諸多因素影響，新進院校畢業生新鮮血液補充滯后，弱化了造血功能。導致人才隊伍結構性、年齡性斷層尤為嚴重，新進院校畢業生的培養年限及其機構、定編的規定，對人才隊伍建設提出了全新的要求考驗。這種情況下，只有通過提高人才隊伍的業務素質和綜合素質，才能實現1﹢1>2人員優化組合。

3.人才隊伍培養需整體規劃。自2020年以來，段新進院校畢業生辭職率低于3%，總體上新進人員比較穩定，單項性流出好于以前，這得益于整個大氣候和企業的改革和發展，能留住人成為一種趨勢。基于這些有利因素，企業要趁勢而為，人才隊伍的培養、建設要整體規劃，再通過三、五年的努力，扭轉當下“捉襟見肘”的局面。

二、強化人才隊伍建設，需正視新進人員現狀

人才隊伍建設是一個系統工程，需正視新進人員（以下新進人員均指院校畢業生）現狀，踐行實踐——認識——再實踐——再認識的實踐論。

1、新進人員的優勢。自2020年以來，段補充了很多院校畢業生，融入新鮮的血液。 這些新進人員年齡大多在24至30歲之間，朝氣蓬勃、年輕有為，他們具有一定的理論水平，接受能力強，專業的轉化、角色的轉變也是較快的，有力地改進了人員結構性斷層，緩解和改進段隊伍青黃不接和年齡結構的老化。而且他們處于踏上社會的第一站，也處在人生的新起點，規劃著自身的職業生涯，思路較為開闊、專業，富有勝于中老年人的拼勁，不甘落伍，影響、刺激著企業的活力，也使企業富有勃勃生機。

2、新進人員的短板。凡事都是辯證的，新進人員同樣具有矛盾性。一是缺乏生產實踐的鍛煉。對新人的幫帶是邊學、邊帶、邊做，且由于人才、管理斷層，一些專業對口的本科生，在現場不會待多久時間，一般地，他們大都對現場的實踐只是感性的、零碎的東西。二是崗位適應性尚需時日。段面臨新形勢、新任務、新要求和一些新設備、新技術、新工藝，管理崗位人員就得調整、補員。這些人才在生產崗位，尤其是到管理崗位，由于缺乏一定時間的理論與實踐的結合，一下難以適應，或者無從著手等等，大凡這些均需實踐——學習——再實踐——再學習的循環磨合。

三、強化人才隊伍建設，需促進人的全面發展

1、從辦法上，要強化育引環節。職教興則企業興。要圍繞學習能力、實踐能力和創新能力，根據現有人力資源和人才隊伍的特點，挖掘潛力，加大培訓工作力度，加快人才培養步伐。從基礎工作抓起，保障職教經費投入，滾動優化師資力量，改善教育設施，改進教育手段，提高培訓工作有效性和崗位適應性。要深化落實《師徒合同》中資格性培訓內容，因人施教，因材施教，定向培養，系好職業生涯第一粒“扣子”，著力于實現從理論到實踐的轉化，使習慣符合標準。從引進人才中充實，引進人才的同時也引進了競爭，更引進了理念，以豐富企業文化。

2、從氛圍上，要強化激勵機制。環境造就人、激勵人。積極搭建為新進人員施展才華的舞臺，促進人的全面發展。建立和形成涵蓋管理崗位、生產崗位培訓考核與使用結合，待遇與業績貢獻掛鉤的長效機制。激發新進人員從學習中工作、從工作中學習的終身學習的理念。比如：強化績效考核機制，鼓勵多勞多得，拉開收入差距，引導高校畢業生立足本崗位，踏實做好工作。針對工作表現突出的、具有代表性的高校畢業生，加大榮譽激勵。營造人才支撐企業，構筑企業以事業吸引人的向心力和良性循環。

3、從措施上，要促進人的發展。“千里馬常有，伯樂不常有”。按照德才兼備、任人唯賢的原則，堅持公開、公平、公正，有德有才要重用，有德少才培養用，少德有才要慎用，少德少才暫不用。采取組織推薦、民主推薦、公開競聘選拔多種選人用人方法，把伯樂相馬與伯樂賽馬相結合，拓展選人用人視野，使優秀人才脫穎而出。要運用和爭取政策，優化管理崗位技術職稱評聘環節，推動生產崗位技能等級評聘通道，使大本生、專科生在不同崗位實現自身價值。

4、從實踐上，要秉持與生產勞動相結合。“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行”。若干年以后，新進人員將擔負起企業的重擔。由于他們先天缺乏系統的生產實踐，作為自身，要先做學生，然后再做先生，亟待熟悉企業維修生產、工程管理的流程和新設備、新技術、新工藝特點及企業管理知識。在此基礎上，要多深入現場、班組和車間，把一些感性的東西帶到實際中去檢驗。“人非生而知之，孰能無惑”。作為團隊，要理解、包容他們存在的“短板”，甚至允許出這樣、那樣的差錯;從逆向思維去換位思考，出現差錯是避免更大差錯的必經途徑。作為企業，從鍛煉的角度出發，帶著課題內容和要求，將他們再輸送到班組、車間“回爐”，通過感性認識再豐富，升華為理性認識，實現認識和掌握生產實踐的升華。

四、結語

當今企業競爭的核心即人才競爭。對新進人員的培養教育，既要立足現實，也要開拓創新，不斷完善新進人員的培養及任用機制。通過放手鍛煉，使新進人員在政治思想上顯著的提高，積極努力向黨組織靠攏，深入一線，勤奮學習，刻苦鉆研，認真實踐，勤學苦練，為鐵路科學發展和人才強路奠定堅實基礎。

作者簡介：

朱雯婷，1993.7，性別：女，民族：漢，籍貫：浙江嘉興，研究方向：人力資源。

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