基于地域文化的沈陽市公交車站塑造策略研究

梁 瑩 沈陽航空航天大學(xué)

通過地域文化特征對(duì)公交車站的影響分析，探討帶有地域文化特征的公交車站的構(gòu)成要素及提升策略。并結(jié)合實(shí)際，以沈陽市內(nèi)公交車站為具體研究對(duì)象，制定沈陽市公交車站地域文化推廣方案，旨在助推沈陽市公交事業(yè)發(fā)展，提升沈陽在全國的影響力。

地域文化是指人類在一定區(qū)域中，經(jīng)過長期的歷史進(jìn)程，通過勞動(dòng)創(chuàng)造并不斷得以積累和發(fā)展的一個(gè)地域的社會(huì)習(xí)俗、歷史遺存、文化形態(tài)、生產(chǎn)生活方式、自然條件、經(jīng)濟(jì)條件和社會(huì)價(jià)值觀的全部成果，是一種自然地理與人文因素共同作用的結(jié)果[1]。在現(xiàn)代化城市進(jìn)程中，地域文化對(duì)城市形象的塑造和傳播產(chǎn)生了直接影響。

公交車站作為城市宣傳的窗口，除了有承載市民進(jìn)出的運(yùn)輸作用外，還承擔(dān)著城市形象宣傳的責(zé)任。在交通強(qiáng)國政策指引下，公交車站的品質(zhì)提升和文化塑造成為公交行業(yè)的重要內(nèi)容，公交車站建設(shè)過程中應(yīng)該將實(shí)用需求與地域文化相結(jié)合，傳承城市的歷史文脈，助力城市文化品牌傳播。沈陽市公交車站正在改建，梳理城市地域文化特征，將城市特色融入公交車站建設(shè)是文章將要探討的核心問題。

地域文化與公交車站的關(guān)系

增強(qiáng)城市的的品牌影響力

“優(yōu)秀文化能夠增強(qiáng)人的精神力量，使人的心靈深受感動(dòng)和震撼，因而，文化元素在公共車站的獨(dú)特應(yīng)用，會(huì)對(duì)旅客產(chǎn)生強(qiáng)大的吸引力[2]，從而提升城市品牌影響力。國內(nèi)有很多公交車站與地域文化融合的優(yōu)秀案例，以深圳前海公交車站為例，在改造過程中融入了嶺南建筑文化，作為中國典型建筑文化之一，追求神韻意境、與古為新，以布局組合之精妙、人與自然深入共融見長，對(duì)環(huán)境的整體性及人本空間較為注重，設(shè)計(jì)過程中延續(xù)嶺南傳統(tǒng)的建筑制式，以門廊、重檐、華紋等作為載體，通過材料演繹以及細(xì)節(jié)刻畫，遵循傳統(tǒng)的空間禮序，現(xiàn)代建筑手法、傳承文脈精神，彰顯前海地區(qū)民族文化氣節(jié)以及與時(shí)代呼應(yīng)的蓬勃?dú)庀ⅰ?/p>

蘇州老城的公交車站，從形態(tài)來說，公交車站以古典園林建筑作為設(shè)計(jì)原型，進(jìn)行模仿與組合，讓游客在公交車站可以看到廊、亭、墻等元素組合，將蘇州園林中常見的建筑元素融入公交車站，顯現(xiàn)出一種常見的城市建筑形態(tài)，車站的屋頂采用上挑的方式和灰瓦頂，顯現(xiàn)出江南園林的特色。

推動(dòng)城市形象建設(shè)

每個(gè)國家都有自己獨(dú)特的歷史文化傳統(tǒng)和發(fā)展軌跡，國情也各不相同，因而在國家形象塑造方面不可能具有同一性[3]。公交車站的形象是國家形象的一部分，公交車站形象與國家、地區(qū)形象相連是推進(jìn)地域形象傳播的有效方式。參考國外各大城市，鮮明的公交車站建設(shè)可以促進(jìn)城市形象的傳播。

杭州多年來致力于打造公交系統(tǒng)，運(yùn)用具有特色元素的公交車站和先進(jìn)的智慧公交系統(tǒng)為城市樹立了科技之城的城市形象。杭州引入電子站牌，使杭州旅游城市和科技城市形象的塑造有了最為直觀的展示。西安的曲江新區(qū)公交車站是典型的城市形象代表，以旅游和文化產(chǎn)業(yè)作為主導(dǎo)的曲江新區(qū)包括著名的大雁塔、大唐芙蓉園等旅游景區(qū)，在曲江新區(qū)的公交車站設(shè)計(jì)中，以“唐風(fēng)”為主要切入點(diǎn)，采用唐木結(jié)構(gòu)建設(shè)，結(jié)合新型材料，根據(jù)通能調(diào)整間距，打造具有西安特色的公交車站。

帶動(dòng)公交行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益

公交車站植入地域文化元素，可以提升公交行業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益。地域文化“以精神資源的方式存在，在地域文化與經(jīng)濟(jì)融合過程中，地域文化成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)開發(fā)的精神支撐與發(fā)展動(dòng)力。”[4]目前，傳統(tǒng)的公交行業(yè)受軌道交通、私家車的沖擊，正處于轉(zhuǎn)型期，要想吸引更多的人乘坐公交車，除了探求更高效的公交運(yùn)營速度外，還需要提供更全面的服務(wù)，眾多企業(yè)尋求“公交車站+途徑”，單純的無特色的公交站牌對(duì)旅客來說是沒有吸引力的，公交車站融入地域元素后，可以吸引更多人轉(zhuǎn)變出行方式，增加乘坐人數(shù)，也可以通過“公交+”促進(jìn)其他服務(wù)。

現(xiàn)在公交車站可以結(jié)合數(shù)字技術(shù)，也可以增加地域特色的產(chǎn)品售賣等，特別是有些城市將公交車站改造成具有旅游功能的交通樞紐。杭州的公交車站以數(shù)字科技作為城市發(fā)展特色，在公交車站設(shè)計(jì)中，多方面融入高科技元素，公交站臺(tái)已不再滿足于做一個(gè)普通的站臺(tái)，它更是一個(gè)詳盡的城市便民地圖，里面植入了各種周邊服務(wù)信息，包括最近的廁所、周邊旅游景區(qū)等更為詳盡的信息。通過打造具有地域特色的認(rèn)同空間，發(fā)揮文化的直接功能，將文化與經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合，有助于公交車站經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

沈陽市公交車站地域文化元素融合現(xiàn)狀

2020年，沈陽入選了國家第三批公交示范城市，建設(shè)完成公交智能調(diào)度管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)全市公交車的實(shí)時(shí)定位、排班調(diào)度、軌跡回放、車內(nèi)外視頻監(jiān)控及運(yùn)營數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析等功能，為行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)運(yùn)營調(diào)度以及公眾信息服務(wù)提供了有力的支持和保障。

2021年實(shí)現(xiàn)了5000余輛公交車掃碼乘車，開通了遼沈地區(qū)首條精準(zhǔn)智能公交示范線。近兩年，沈陽市在公交車站融入地域文化方面成績突出，以北陵公園一站為例，改造后的北陵公園站主體色調(diào)為紅色和黃色，體現(xiàn)了與北陵公園融為一體的特色；青年大街沿線的公交車站以黑色為主色調(diào)，與沈陽金廊的現(xiàn)代特色結(jié)合，體現(xiàn)了沈陽文化城市特色。

《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》 中有多處涉及大型交通樞紐及公共文化空間部分，其中第十一章中提出要加快建設(shè)交通強(qiáng)國，建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，構(gòu)建多層級(jí)、一體化綜合交通樞紐體系，優(yōu)化樞紐場站布局；第二十九章中提出要全面提升城市品質(zhì)，推行城市設(shè)計(jì)和風(fēng)貌管控，建設(shè)宜居、人文城市，保護(hù)和延續(xù)城市風(fēng)貌等；第三十四章中提出要推動(dòng)中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)造性發(fā)展；第三十五章中提出要推進(jìn)城鄉(xiāng)公共文化服務(wù)體系一體建設(shè)，完善公共文化服務(wù)體系等。

公交車站建設(shè)融合智慧與人文是未來的發(fā)展方向，沈陽作為遼寧省會(huì)城市，在現(xiàn)有環(huán)境下，對(duì)地域文化的開發(fā)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，推廣尚有空間。

公交車站環(huán)境中地域文化因素體現(xiàn)不足

沈陽市公交車站以港灣式和站牌式兩種為主，港灣式公交車站是指直接式停靠公交站，站牌式是指簡易的、只具有指示功能的公交車站牌。與國內(nèi)同等城市相比，沈陽市在公交車站建設(shè)方面較為落后，公交車站中除了進(jìn)出港功能外，公交地域特色的不足是影響公交車站發(fā)展的重要因素。

從國內(nèi)角度看，深圳市已投入建設(shè)多個(gè)公交車樞紐，眾多旅客選擇公交樞紐換車的一大原因是公交樞紐軟環(huán)境有吸引力，國內(nèi)機(jī)場環(huán)境尚需開發(fā)。沈陽公交車站除了進(jìn)出港的基本服務(wù)功能外，在商業(yè)、廣告部分地域文化均體現(xiàn)不明顯，廣告以大眾的廣告品牌為主，能體現(xiàn)出地域特色的只有宣傳文明城市的標(biāo)語，但由于缺少整體設(shè)計(jì)，與公交車站周邊環(huán)境缺少融合，缺少有代表性的公交車站。

以太原街和中街為例，作為沈陽重要的商業(yè)街區(qū)和旅游景區(qū)，公交車站仍處于國內(nèi)落后的傳統(tǒng)式站牌，缺少與周邊環(huán)境融合的因素，也缺少智慧元素。從公交車站的軟環(huán)境建設(shè)角度考察，公交車站中的沈陽地域元素不足，公交車站難以成為城市的文化符號(hào)。

缺乏展示地域文化的整體方案

地域文化的形成是長期發(fā)展的過程，地域文化的推廣同樣需要持久的方案。公交車站作為運(yùn)營場所，在招商引資的過程必然會(huì)以經(jīng)濟(jì)利潤為目標(biāo)，而政府缺少統(tǒng)一規(guī)劃，未將公交車站列入公益展示空間，這是公交車站文化元素不足的主要原因。

參考國內(nèi)外公交車站，公交車站地域文化展示需要政府將其作為公益事業(yè)的一部分進(jìn)行投資，無論是北京公交車站還是深圳公交車站，都得到了國家或當(dāng)?shù)卣С帧９卉囌镜牡赜蛭幕ㄔO(shè)是長期的，短期文化展現(xiàn)如曇花一現(xiàn)，只有長期持久的開展公交車站文化建設(shè)，才能形成自身特色。

地域文化挖掘不夠深入

“地域文化具有穩(wěn)定性和傳承性，它是在相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境中，在自然地理環(huán)境和人文社會(huì)等多種要素的作用下，在相當(dāng)長的一個(gè)歷史時(shí)期中逐步孕育和發(fā)展形成的”，遼寧包括各類古遺址、少數(shù)民族文化、東北民俗、老工業(yè)基地等多方面文化資源，而對(duì)文化的傳承仍停留在原有的認(rèn)知基礎(chǔ)上。在現(xiàn)代社會(huì)高速發(fā)展的環(huán)境下，文化內(nèi)涵不斷變化，需要文化研究者結(jié)合新東北的實(shí)際情況，深入挖掘具有有代表性的資源。

缺少地域設(shè)計(jì)元素和站名規(guī)劃

公交車站的設(shè)計(jì)要建立在規(guī)范的基礎(chǔ)上，沈陽很多站名是依據(jù)站點(diǎn)和所在地區(qū)特點(diǎn)所起，因此在標(biāo)注時(shí)需要認(rèn)真核對(duì)，如果不了解城市的歷史文化，就會(huì)出現(xiàn)很多低級(jí)錯(cuò)誤，隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達(dá)，錯(cuò)誤信息在網(wǎng)絡(luò)上傳播后會(huì)對(duì)沈陽城市形象造成負(fù)面影響。

沈陽公交車站地域文化塑造策略

在沈陽市公共車站的建設(shè)過程中，要利用公交車站內(nèi)的空間，充分考慮地域因素，制定一個(gè)長期的推廣策略。

公交車站要從地域文化角度挖掘特色

公交行業(yè)要打破原有的經(jīng)營思路，利用大交通與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的方式形成與地域結(jié)合的運(yùn)營平臺(tái)，沈陽公交車系統(tǒng)應(yīng)以交通為切入點(diǎn)建立自己的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，線下線上結(jié)合，宣傳沈陽本土文化。公交車站可以成為市民便捷購物的平臺(tái)，如果能降低銷售價(jià)位，同時(shí)在產(chǎn)品地域特色方面深入挖掘，交通行業(yè)的商業(yè)將有無限的空間。

可以效仿其他優(yōu)秀的公交系統(tǒng)運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)推介、網(wǎng)上下單、線下取貨或直接空運(yùn)的方式購買產(chǎn)品，方便旅客運(yùn)輸。同時(shí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)要體現(xiàn)文化創(chuàng)意，在地域產(chǎn)品推廣的過程中促進(jìn)地域文化的傳播。公交車的廣告宣傳要進(jìn)一步結(jié)合沈陽本土品牌，在廣告部分專門開設(shè)沈陽本土品牌展示，介紹沈陽地區(qū)產(chǎn)品，可以在公交車站內(nèi)多設(shè)置電子展示屏，深入介紹沈陽本土產(chǎn)品，利用媒介進(jìn)行地域產(chǎn)品的推廣和傳播，旅客乘坐公交車時(shí)，會(huì)有明顯的地域感受。

政府要加大文化投入，把公交車站打造成宣傳沈陽地域文化的公共空間

文化是一個(gè)長期滲透的過程，要形成品牌則需要規(guī)律的建設(shè)，僅靠公交企業(yè)的力量是不足的，需要政府積極引導(dǎo)加大文化空間的建設(shè)，從而加大對(duì)公共機(jī)場實(shí)體空間的文化建設(shè)，以此來增加各地旅客對(duì)地域的好感，有利于沈陽城市形象的建構(gòu)。

沈陽地域可展示的地域文化資源豐富，非物質(zhì)文化遺產(chǎn)包括民間文學(xué)、傳統(tǒng)音樂、傳統(tǒng)舞蹈、傳統(tǒng)戲劇、傳統(tǒng)曲藝、傳統(tǒng)美術(shù)、傳統(tǒng)技藝、傳統(tǒng)醫(yī)藥等多方面，錫伯族文化、剪紙文化、滿族刺繡等項(xiàng)目均適合展示。政府可協(xié)調(diào)各個(gè)文化部門，整合文化資源，投入文化宣傳，如，在公交車站宣傳欄部分可以開辟沈陽民俗博物展覽，以豐富空間，可長期以作品展覽為主，結(jié)合定期的動(dòng)態(tài)展示，通過政府的積極參與扶植，從公共空間角度賦予公交車站文化意義。

積極推介沈陽旅游資源

沈陽市內(nèi)旅游資源豐富，有以古生物遺跡與古歷史文化遺跡為代表的古遺址旅游資源新樂遺址；有“清代歷史文化”為核心的一宮兩陵；有以沈陽鐵西、鞍鋼為代表的現(xiàn)代工業(yè)旅游資源；還有以冬季冰雪為代表的北方旅游文化資源……深入挖掘沈陽城市特點(diǎn)，按照地區(qū)分類打造，在公交車站中植入景區(qū)介紹或文化創(chuàng)意產(chǎn)品。

公交車站設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮到多種因素，譬如：氣候因素，東北屬于一年四季分明，冬季寒冷地區(qū)，公交車站設(shè)計(jì)中可以考慮風(fēng)向和冬季御寒設(shè)計(jì)；色彩因素，各個(gè)路線選擇合適的公交站顏色，現(xiàn)有的公交車站點(diǎn)以鋼材類為主，可以選取沈陽有代表性的地區(qū)打造不同類型的公交車站，鐵西區(qū)可以從工業(yè)元素中提取色彩，大東區(qū)從文物古籍中提取色彩，渾南新區(qū)可以結(jié)合數(shù)字化建設(shè)打造具有科技感的色彩。

細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，公交車站現(xiàn)在有多種方式，一種是極力打造的公共交通樞紐方式，一種是港灣方式，一種是站牌方式，沈陽的公交站牌要結(jié)合三種類型，進(jìn)行分類打造，公共樞紐式站牌可以引入地域性商業(yè)文化和小型展覽，港灣式站牌以多媒體活動(dòng)展示方式推廣地域文化，站牌式車站要統(tǒng)一規(guī)劃站牌樣式，使車站具有沈陽特色。

做好公交車站的地名梳理

沈陽市交通部門要與沈陽市文化單位結(jié)合，共同梳理沈陽各地區(qū)的公交站名，避免出現(xiàn)名稱不準(zhǔn)的低級(jí)錯(cuò)誤，也可以將有特色的沈陽地名整理后進(jìn)行統(tǒng)一推廣，推出在全國有影響力的公交車站推廣案例。

可以說，“文化 +”與不同領(lǐng)域的深度融合能夠促進(jìn)相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域的進(jìn)步[5]，地域文化是積極生產(chǎn)力，具有獨(dú)特的魅力，重視公交車站的地域文化融入，不僅能夠提升沈陽形象，更是為國內(nèi)公交車站建設(shè)提供可參考的案例。