二戰初期法國速敗之原因新探

張 箭，韓卓識

(1.四川大學 歷史文化學院，成都 610064；2.成都市溫江區政府，成都 611130)

第二次世界大戰結束以來，史學家們對各個參戰國在這場戰爭中的表現進行了大量研究。在這場卷入了60多個國家、20多億人口，規?？涨暗膽馉幹校柗Q“歐洲第一陸軍強國”的法國迅速潰敗，早早投降，與其在第一次世界大戰中的表現截然不同，令人十分不解。

1940年6月14日，德軍占領巴黎后，法國副總理貝當(Pétain)要挾總理雷諾(Renault)讓位并向德國投降，法國本土由此被分為占領區和自由區。同年6月22日，法國與德國在法國東北部的貢比涅森林(La forêt de Compiègne)的一節火車車廂里簽訂停戰協議后，正式宣告投降，并將“政府”遷至維希(Vichy)[而1918年11月11日，法軍統帥福煦代表協約國與德國代表就在貢比涅森林雷道車站的福煦車廂里簽訂了關于一戰的停戰協定(《貢比涅停戰協定》，也譯作《康邊停戰協定》，亦稱《協約國對德停戰協定》)，該協定的簽訂標志著一戰以同盟國的失敗而告結束]。同年7月10日，國民議會通過廢黜第三共和國、成立“法蘭西國家”的決定，新政府在法國南部的維希小鎮成立。另一邊，由于法國海軍拒絕前往英國并加入英國皇家海軍，因此遭到英國的襲擊。殘存的艦隊返回本土的土倫(Toulon)港，宣布保持中立，同時與英國斷交，但與美國仍保持外交關系。1942年7月、11月8日至10日，英美盟軍登陸法屬北非，實施了著名的“火炬”行動計劃；同時，盟國將維希政府的北非總督達爾朗爭取過來，后者采取了不抵抗政策。于是，希特勒實施占領全法國的行動，維希政府將其所有統治區交由德軍管理，而法國海軍為維護名譽，自沉全部軍艦于土倫港[1]。法國海軍覆滅，法國遂全部處于通敵分子們(collaborationists)的反動統治之下。

在二戰戰前和戰爭初期，法國的武器裝備并不落后，國力也很強盛，并擁有廣大的殖民地。究竟是什么原因使得它在其他同盟國頑強支撐之時敗亡得如此迅速？這一直是二戰史研究者們關注的話題。中國史學界對此問題的關注也不少，從各方面做過探討。有學者試圖從情報機構的無能、戰略戰術的陳舊落后、馬奇諾防線的失效、治軍思想的差異、德國的復仇心理與突襲、法國政府的分裂及生育率的驟降等方面來尋找答案[2]；有學者認為，法國政局動蕩經濟萎靡不振、軍事思想停滯軍備落后、民眾的厭戰情緒和外交上的綏靖政策,最終導致法國速亡[3]。所謂法國速敗，具體而言，是指在二戰爆發八個多月后的1940年5月10日至同年6月18日的“法蘭西戰役”中，法軍主力被德國擊敗，法國政府隨后選擇了屈膝投降。法蘭西戰役，法語為Bataille de France，英語為Battle of France，德語為Westfeldzug(意為“西方戰役”)。盡管歐美學者對該問題的研究已有不少(參考維基百科Battle of France、Bataille de France、Westfeldzug諸條)，但到目前為止，還未見有人將法國在此次戰爭中的心態問題與指導思想擺在重要的位置上做專門的探討，都沒有指出導致法國速敗的最根本的原因，即本文所論證的——法國政府軍民上下厭戰情緒濃厚，沒有流血犧牲的精神，不敢與敵人血戰到底。因而，既有的研究對認識法國速敗的原因雖都有裨益，但都不得要領。本文將在對馬奇諾防線和法國兵役制度變革等問題探討的基礎上，著重闡述國民心態和思想問題對法國迅速敗亡的決定性作用。

一、馬奇諾防線——神話與現實

一旦我們著手研究處在劍拔弩張氛圍下的法國做了哪些應對戰爭的工作，以及這些準備措施在戰爭中起到了什么樣的作用時，便會認識到馬奇諾防線舉足輕重的地位。20世紀初期，歷時四年多的一戰結束后，戰爭的陰云并沒有因此消散，依舊飄浮在歐洲大陸上方。在英美盟友的幫助下艱難打敗宿敵德國，奪回洛林和阿爾薩斯兩個省的法國也并沒有隨著戰爭的結束而松一口氣。福煦[Ferdinand Foch(1851—1929)，法國元帥，一戰最后幾個月協約國軍總司令，公認為是使協約國取得勝利的最主要的領導人]在一戰后討論防線時說道：“工事造成之前，人們必須知道行動的計劃、戰爭的目標、這場戰爭怎么開始?！盵4]1930年1月，法國出于對與德國的邊界及政治關系、洛林地區工業生產安全、一戰結束后的人口、軍事及技術更新等問題的考慮，決定修筑一道用鋼鐵和混凝土鑄成的壁壘——馬奇諾防線，以便斷絕來犯的敵軍從側翼迂回進攻的可能性。在這個規模龐大的防御工事面前，敵軍想要實現突破就必然要付出慘重代價，而法國則可以在以較少兵力駐扎防線的部署下，爭取時間來調集數量盡可能多的預備軍隊，對來犯之敵迎頭痛擊。也即一方面法國能以較少的兵力抵御敵人的進攻；另一方面法國即使遭到了奇襲，防線也能保證法國有條不紊地集結軍隊[5]。可見，修建馬奇諾防線體現出法軍徹底放棄了一戰所堅持的進攻戰略改而采取了消極的防御手段。時任法國總理的布魯姆[Léon Blum(1872—1950)，法國第一位社會黨籍、第一位猶太人總理，曾在戰前兩度出任總理，但任期較短。二戰爆發后，他主張堅決抵抗德國的侵略。法國戰敗后，他拒絕承認維希政府。1940年9月被捕，1943年被監禁于德國，1945年獲釋]說：“我們的體系雖不宜于進攻，但在防守方面卻是呱呱叫的”[6]第一卷上，22；莫里斯將軍在解釋修建馬奇諾防線的目的時也說：“它增加了從巴黎到邊界的距離?！盵7]甘末林將軍[M. G. Gamelin(1872—1958)，二戰前夕任法軍參謀長，二戰初期任法國陸軍總司令。1940年5月，被免職和逮捕，并囚禁于德國，直到戰爭結束]則認為，進攻要等到1941年或1942年，對于敵人的進攻，則可憑借由堡壘和戰壕構成的無法突破的防線進行遏制。以他為首的統治集團認為，法國東北部邊界南段可以依靠馬奇諾防線實現以逸待勞；至于中段，即防線北面的法比邊界南端，有天險阿登山區和馬斯河，德軍難以逾越，只需配置少量兵力；而法比邊界北端是戰略要地，可在此設置法軍主力進行御敵。所以1939年9月二戰爆發后，法國可謂毫無作為，由于西線基本無戰事，遂呈現出一種“奇怪的戰爭”之樣態，充分體現出法國當時推行的綏靖政策。

這一花費達500億法郎的龐大防御體系，在1939年至1940年5月前共部署了22萬士兵，340門135、81、75毫米口徑火炮以及585門47、37、25毫米口徑反坦克炮[8]，但是在后來卻成了表面堅固實際上毫無價值的事物的代名詞。1940年5月，德軍的進攻路線完全超出了法軍的意料，他們穿過阿登山脈，輕易就繞過了馬奇諾防線，分三路縱隊突破了法國的馬斯河防線，并沒有如法軍當初設想——其為突破馬奇諾防線要付出慘重代價。同年6月14日，巴黎未經抵抗即遭陷落，令人膽寒的德軍坦克如潮水一般涌入并肆意踐踏著巴黎，如入無人之境。而50萬法軍卻苦于運輸工具的匱乏只能困守在馬奇諾防線上，他們和各級首腦們被這一出乎意料的事態弄得不知所措。法軍把數量稀少的預備隊分散在各個防線上也毫無用處，以致德軍進攻時，英軍要求增加預備隊兵力卻無法成行。曾任英國首相的丘吉爾在回憶錄中說道：“一支大軍在受到攻擊時不留預備隊，我奇怪得說不出話來，這是我一生中所碰到的最令我吃驚的事之一?！盵9]同年6月19日，馬奇諾防線被德軍攻破，防線上的50萬法國守軍投降[10]第二卷，448，“法蘭西戰役”遂以德軍的全勝法國的完敗而結束。

馬奇諾防線的失效，不僅意味著法軍戰略思想的失敗，更是從心理上摧毀了法國軍民的防線。馬奇諾防線的出現，是法國采取單純消極防御策略的結果，是法國社會對戰爭產生厭倦心理的產物。當時的法國領導人貝當說：“第一次世界大戰的寵兒是堡壘陣與步兵火器兩者相結合，遂構成法軍的勝利。今后國防，如將全部國境線建成堡壘，則敵人在陸上無法加以摧毀和逾越。此種陣地用自動火器和鐵絲網配合，足以掩護后備軍之動員集中，則法國安全可以保證?！盵2]因此在1940年6月16日，以貝當為首的投降派上臺后，遂不再試圖為抗擊敵人殊死搏斗，而是決意屈膝投降。貝當在次日的公開講話中表示，具有悠久軍事傳統的英勇法軍不再對具有人數和武器裝備優勢的敵軍進行抵抗[“Discours de Pétain du 17 juin 1940 et Appel du Général de Gaulle le 18 juin 1940”(網絡資料)]。很能說明問題的是，馬奇諾防線上的50萬守軍并沒有到彈盡糧絕、山窮水盡的地步，他們卻不敢突圍、不敢堅持戰斗，乃至堅持敵后游擊戰爭；而且，馬奇諾防線失守后，法軍仍有200萬之眾(戰爭初期，法國有陸軍243萬人、空軍和海軍幾十萬人)[10]第二卷，635，仍可保住半壁江山，可待將來再在英美蘇盟軍的支援下逐步收復失地。但法國上下厭戰情緒濃厚、畏敵如虎、毫無血性，竟然宣布巴黎為所謂的“不設防城市”，選擇了可恥的投降。相比之下，蘇聯的第二大城市列寧格勒自1941年9月至1944年1月被德軍圍困長達兩年又四個月之久，其間有上百萬守城軍民因各種原因死去，100多萬軍民被迫撤離。據統計，僅在列寧格勒保衛戰中犧牲的蘇聯軍民就比整個二戰期間犧牲的英國、美國軍民數量之和還多[См， “Блокада Ленинграда·Итоги Блокада”(網絡資料)]。但敵人頻繁不斷的轟炸炮擊、嚴密封鎖和極其艱苦的生活條件并沒有壓垮列寧格勒軍民絕不屈服的士氣和堅強意志，他們在與德軍的交戰中取得了出色的戰績，守住了蘇聯的這座第二大城市、最大工業中心及海港、波羅的海艦隊基地，終于迎來了大反攻和最后勝利。

二、兵役制的變革

19世紀70年代爆發的普法戰爭，標志著西方列強進入“總體戰”時代(總體戰，即全面戰爭，是國家實施總動員，全力以赴進行的戰爭。其基本行動樣式和特征是，以武裝斗爭為主，軍事、政治、經濟、文化、科技、外交等各條戰線的斗爭緊密配合，協調一致地發揮國家的整體力量，以保證戰爭的勝利)，從此以后，發布“總動員令”成為西方列強交戰前的通例。于是，投身戰爭不再僅僅是少數職業軍人的責任，貴族軍官世襲制也被專業軍官選拔制所取代。近代包含法國在內的各列強所推行的義務兵役制度，兼具募兵制和征兵制的特點，既有職業化的一面，又有非職業化的一面。

1913年，正值一戰前夕，當時的國際關系可謂極度緊張，各列強摩拳擦掌蓄勢待發。當時德國一連通過三項軍事法案，包括1911年2月的擴充陸軍法案、1912年5月的擴充陸海軍法案、1913年1月的擴充陸軍法案。而當時法國軍隊高層領導者崇尚的是進攻性軍事理論，這一戰略要求國家具備高素質的、富有經驗的兵員以及充足的常備軍人數。1913年，法國駐柏林大使館的軍事專員舍雷在給法國陸軍部的報告中提出，由于法國的人口少于德國，只能用提高法軍素質的方法來彌補數量的不足；要改變以后備軍充當掩護部隊的傳統，用常備軍來抵抗德軍的突然襲擊或局部襲擊。經過議會辯論和表決，在同年7月19日通過了將此前的兩年義務兵役制度改為三年的法案，并在同年8月7日付諸實施。如果說三國協約保證了法國贏得一戰的最終勝利，那么戰爭初期保證法國不迅速敗亡的則是其自身的力量。1914—1918年，這場歷時四年的消耗戰證明了這一改革的正確性[11]。

然而需要注意的是，盡管議會黨團討論并通過了1913年的兵役制改革方案，但他們并不是真正著眼于國防建設本身，而是關注狹隘的黨派利益。一戰后，遭受了巨大戰爭創傷的法國國內籠罩著強烈的厭戰情緒，再加上工業生產不能為常備軍提供足夠的裝備，于是1924年，在法國左翼勢力的壓力下，法國的義務兵役制時長被縮短為一年半。1928年，法國政府重新頒布兵役法，該法規定男性一生服役期為二十八年，然而其中僅有一年為現役期，其余為后備役與預備役時間。一年的義務兵服役期顯然太短，因此能夠參加作戰的主要是預備役兵員。預備役兵員能夠抵擋住德軍的突然襲擊嗎？鮮少訓練的他們能夠配合默契嗎？答案很顯然。由此，法國陸軍的素質就很難維持一戰前的高水平，即難以進行進攻性作戰。盡管后來到1935年，由于法國人口出生率驟降，人丁不旺[12]，從而延長兵役服役期至兩年，但已于事無補了。

三、戰爭初期法、德軍事實力對比

前文已表明，馬奇諾防線的失效及兵役制度不當的改變對二戰中法國的速敗都有非常直接的影響，但這兩點還是表面因素。自19世紀以來，法國遭受四次入侵，尤其一戰給國民造成了深重的災難，戰后全國遂籠罩在消極厭戰的氛圍里。改走防御性戰爭路線并最終速敗，或許與法國當時的人口出生率低、對戰爭存在保守錯誤的估計、政治上的無能分裂[2]等因素有著緊密的聯系，但本質上還是由于法國軍民貪戀和平生活、厭戰情緒濃厚，失敗主義和賣國主義思潮也起到了惡劣影響。在我們著手討論思維觀念對法國速敗的影響時，二戰初期法國和德國的軍事力量對比也是一項需要考量的因素。如果當時法國軍事實力遠遜于德國，那么提出法國速敗的主要原因是思維觀念出了問題則說服力就會大大減弱。

1935年3月16日，德國公開撕毀限制其軍備的《凡爾賽條約》，宣布實行普遍兵役制。到1939年上半年，德國常備軍51個師中，有35個步兵師[1個步兵師包括3個步兵團、1個炮兵團(裝備有36門105毫米野戰榴彈炮和12門150毫米榴彈炮)、1個反坦克殲擊炮兵營(裝備有36門反坦克炮和12挺高射機槍)、1個工兵營、1個通信營、1個野戰后備營以及后勤部門]、3個山地步兵師、5個坦克師和4個輕坦克師。到二戰爆發前后，德國國防軍共有3195輛坦克、277萬支步槍和騎槍、12.65萬挺機槍、1.12萬門反坦克炮、4624門81毫米迫擊炮、2933門75毫米加農炮、4845門105毫米榴彈炮、2049門150毫米榴彈炮、415門150毫米重炮[10]第二卷，635-647。到戰爭開始時，德國陸軍(野戰部隊、邊境和筑壘地域守備部隊以及建設部隊)總人數共有270萬人以上，而后備軍約有100萬人；空軍有4093架飛機；海軍有2艘戰列艦、11艘巡洋艦、22艘艦隊驅逐艦、15艘驅逐艦、57艘潛艇及其他各類型艦船[“Waffen der Reichs- und Kriegsmarine”(網絡資料)]。

二戰前，法國設有國防部、陸軍部、空軍部和海軍部。到1939年8月底，法國武裝部隊總人數為267萬，其中陸軍243.8萬。陸軍共設有108個師，其中包括1個坦克師、2個機械化師、5個騎兵師和3個要塞師。有3100輛坦克，大部分編在39個獨立坦克營內；有1.44萬門火炮，2個步兵師中配有62門75毫米和155毫米火炮、8門47毫米反坦克炮、52門25毫米高平兩用炮。法國的重炮和大威力火炮數量較多，火力方面也超過德國同類火炮。法國空軍有3335架作戰飛機，比德國(4093架)稍遜一籌。法國海軍有2艘航空母艦、7艘戰列艦、19艘巡洋艦、32艘艦隊驅逐艦、38艘驅逐艦、26艘掃雷艦和77艘潛艇[10]第二卷，691-693，與德國相比處于優勢——航母2∶0、戰列艦7∶2、巡洋艦19∶11、艦隊驅逐艦32∶22、驅逐艦38∶15、掃雷艦26∶18、潛艇77∶57。法國海軍艦艇總排水量達60萬噸以上[“La flotte fran?aise en 1940”(網絡資料)]，而德國海軍艦艇總排水量僅35萬噸[10]第三卷，95，也居于明顯的優勢地位。

可見，到二戰開始時，法國與德國相比，在陸軍、空軍的兵力上基本相當，技術兵器、重武器的數量和性能也大致相當甚至稍微占優，而海軍艦艇方面則擁有明顯的優勢。此外，英國還向法國派駐有協防的遠征軍十幾個師及1個航空團[13]29共二十幾萬人[13]46，聯軍的實力可想而知。所以，如果法軍斗志昂揚，堅持抵抗，則勝算頗大。然而他們卻早早向宿敵繳械投降，枉負了“歐洲第一陸軍強國”的名聲。

四、跌入怯敵怯戰與損人利己主義的深淵

一戰結束后，法國全社會都沉浸在打敗宿敵德國喜慶洋洋的氣氛中。但同時，損人利己主義引發的畏戰情緒也如幽靈一般如影隨形。法國在一戰中損失慘重，艱難獲勝的代價是沉重的。當二戰的陰云籠罩在鄰國上空時，他們選擇的做法是以鄰為壑、犧牲鄰國保全自己。

1935年，意大利發動侵略埃塞俄比亞的戰爭，英、法對此采取了縱容的態度。英、法又坐視奧地利被德國合并而不聞不問，因此德國在吞并奧地利后，又試圖利用蘇臺德問題對捷克斯洛伐克下手。為了避免戰爭，法國總理達拉第伙同英國首相張伯倫仍推行綏靖政策，炮制《慕尼黑協定》(全稱是《關于捷克斯洛伐克割讓蘇臺德領土給德國的協定》)，將盟友捷克作為犧牲品。然而頗具諷刺意味的是，達拉第原擔心他回國后會因為背信棄義的做法受到民眾反對，但出乎他意料的是，他剛下飛機就受到了人們的夾道歡迎[“Accords de Munich·Conférence de Munich”(網絡資料)]，被當成了國家英雄。戰爭陰云籠罩下的法國政府軍民，都渾然不覺危機的逼近，沉浸在“和平主義”和損人利己主義的思潮中，直至貝當政府投降。英國著名歷史學家約翰·惠勒-貝內特在他的著作《慕尼黑——悲劇的序幕》中寫道：“慕尼黑的那一天對法國來說是災難性的。它已經犧牲了它的整個大陸國的地位，放棄了它在東歐的主要支柱，拋棄了它最忠實的盟國。在飛回巴黎途中，達拉第先生擔心一旦真相大白，他的安全恐將不?！w機著陸了，人群向前涌來。當達拉第先生步出機艙的時候，他聽見他們在歡呼。”[14]

達拉第不僅僅做了簽署《慕尼黑協定》這一件卑劣的事情。以他為代表的法國統治集團腐化墮落，沉浸在不堪的享樂中。在敵軍發動進攻的時候，不是積極應戰，卻還主張通過了關于給軍隊購買一萬個足球的荒唐決議，簽署了一項關于供作戰部隊使用的紙牌免稅的法令。蘇聯學者也指出，法國的統治集團在宣戰后并沒有積極備戰，而是去關心士兵的酒類配給、娛樂及體育等方面的問題[10]第三卷，63。我國學人也指出：“盡管德軍已經大軍壓境，巴黎還是歌舞升平，達官要人還是悠游終日。無線電臺廣播的是巴黎名餐館的菜譜，淫猥的歌聲。龐納和賴伐爾之流關心的只是自己股票的漲落。軍火生產無人過問，戰爭動員無聲無息?！盵15]比起雅各賓派執政時期的戰爭動員工作，這一時期的統治者們顯然已經失去了戰斗意志和拳拳愛國之心。法國軍隊從上到下也并沒有出現對高層表示不滿的抗議行為，鮮有逃兵出現。而德軍方面，少數指揮官有反希特勒的圖謀；出于對法軍的畏懼或其他原因，有777名士兵自殺，600多名士兵試圖逃離軍隊[16]。這至少證明了德國在士氣方面也并沒有高出法國多少。但是法國上層的軍官甚至整個軍隊都沒有表現出強烈的戰斗意志，只是消極被動地安于現狀，寄希望于再次出現“凡爾登的奇跡”。法國戰敗兩年后的1942年11月26日，德軍向法國的海軍艦隊發動了突然襲擊。盡管盟國派出了一支強大的英國海軍艦隊(包括3艘主力艦、2艘運輸艦、4艘巡洋艦和1艘驅逐艦)，意在幫助法國艦隊沖出包圍，然而并沒有喚醒法國海軍的戰斗意志。他們遵從貝當元帥在1940年6月頒布的命令，自鑿艦艇，沉于大海[1]。戴高樂說：“在1940年時，海軍的確具有頭等作用”[6]第二卷，70；然而貝當元帥卻認為：“丘吉爾呼吁不惜任何代價進行抵抗是徒勞無益的，甚至是一番空話。在承認軍隊英勇作戰的同時，他們必須停止戰斗。”[17]159-161亨利·米歇爾說：“人民貪圖安逸勝過犧牲精神，只想享受權利而不愿盡義務。他們回避最艱苦的努力，于是便遭到災難?！盵17]159

救亡圖存的意志不僅僅是在法軍身上消失無余，法國民眾也迷失在茍且偷生的狀態中。歷史學家馬克·布洛赫記述道：“前線的戰士經常對后方的民眾感到不滿。當前者躺在堅硬的陣地上難以入眠之時，后者則睡在舒適的房間里安枕無憂；當前者的頭頂上是掃射而過的機槍子彈之時，后方的商店里卻是一派生意興隆的和平景象——熟客們怡然自得地品嘗著外省的咖啡，戰爭對他們來說不過是茶余飯后的談資?！盵18]可見民眾并沒有參與到戰爭中的意識，敵軍入侵仿佛同他們毫無干系。當時法國民間甚至還出現了“寧要希特勒，不要布魯姆”的口號。斯大林曾指出：“法國人因為勝利和自我滿足而昏了頭，法國人忽視并且失去了自己的盟友。法國因成功而陶醉。法軍的軍事思想沒有向前發展，它停留在1918年的水平上。軍隊沒有人關心，得不到道德上的維護，出現了瓦解軍隊的新的道德問題。對軍隊漠不關心。指揮官被認為是那些沒有被工廠、銀行和商店錄用的失意者和不中用的人而被迫去從軍者，甚至姑娘都不愿嫁軍人。只有在軍隊遭到如此冷遇的情況下，才會發生軍事部門掌握在很少懂得軍事的甘末林和艾蘭賽德[又譯艾恩賽德(W. E. Ironside，1880—1959)，1938—1940年任英軍總司令]們手中這樣的事情。軍隊應當得到人民和政府的格外的關心和愛護，這是軍隊的最大的道德力量所在。必須愛護軍隊。當一個國家出現了這樣的道德問題，就不會有堅強的和有戰斗力的軍隊。法國的情況就是這樣?！盵19]202-204莫洛華則寫道：“坦克演習會摧毀農民作物，民政當局表示反對?！盵20]兵民尚不能同心，又如何抵御外敵入侵？內部離心離德的法國怎么可能贏得戰爭的勝利？

可見，“和平主義”思潮的泛濫、愛國主義的缺失、利己主義的影響、厭戰情緒的彌漫這些精神因素，是法國在二戰中速敗的根本原因。這些因素不僅導致了法國在二戰中的速敗，回顧歷史可見，一戰以來的百年間，法國也因此從未單獨打贏過一場戰爭。比如在1954—1962年的阿爾及利亞民族解放戰爭和20世紀五六十年代的越南抗法戰爭中，法國都遭到了完敗。

我們再來看看在這場戰爭中付出巨大代價的東線的蘇聯。二戰前，法國的安全環境要比蘇聯好得多，它是一戰的戰勝國，保留著強大且有經驗的陸軍，有僅次于英國的龐大殖民地可提供各種資源。然而，與法國兵民異心、民眾厭戰情緒濃厚截然相反的是，蘇聯在1939年1月即通過了普遍義務兵役法，又在同年3月決定提高機械制造業在重工業中的地位，積極進行戰爭動員，以實現全民抗擊法西斯侵略。1941年5月5日，斯大林在克里姆林宮對紅軍軍事學院即將畢業的學員說：“列寧教導說：如果對于缺點視而不見，夸大自己的成就，不求進取，因成功而弄昏頭腦，那么黨和國家就會滅亡。”[19]203-204同年11月7日，在德軍兵臨城下且已展開空襲的嚴峻形勢下，斯大林為鼓舞士氣，照常在紅場舉行莊嚴的閱兵式。受閱軍隊士氣高昂地經過列寧墓后直接開赴戰場，并于同年12月5日發起反攻。經過艱苦卓絕的戰斗終于贏得勝利，粉碎了希特勒的“閃擊戰”，打破了德軍不可戰勝的神話。此后，蘇軍又進行了多場艱難的大規模戰役——列寧格勒會戰、斯大林格勒會戰、高加索會戰、庫爾斯克會戰、第聶伯河會戰……正是因為蘇聯全黨全軍、全國各族人民團結起來、上下一心，不怕流血犧牲，拼死抵抗，才贏得了這場偉大衛國戰爭的勝利。時任蘇聯外交人民委員的莫洛托夫在1982年還回憶說：“斯大林是最偉大的策略家?！盵21]

而在二戰之前和初期同樣奉行綏靖政策的英國，則因在不列顛大空戰中轉變態度而有了出色的表現。1940年7月，爭奪制空權成為英德雙方作戰的重點所在。7月10日，德國集結了約2400架飛機對英倫本土進行大規模空襲，而英國戰斗機此時只有不足700架，可謂力量對比懸殊。在歷時三個月的不列顛之戰(Battle of Britain，1940年7月10日—1940年10月12日)中，英國人死傷逾8.6萬，被炸毀的建筑物超過100萬棟[10]第三卷，225。然而英國軍民同仇敵愾、堅韌不屈，充分發揮本土防空作戰的優勢，使希特勒的“海獅計劃”遭到失敗。大規模空戰受挫后，希特勒又以潛艇為主力，開展了集中攻擊英國海上運輸船隊的“慢性絞殺戰”。在物資輸入不到戰前一半的惡劣情況下[10]第三卷，221-238，英國上下仍然保持了昂揚斗志，并堅持與美國、蘇聯合作，最終打贏了這場舉足輕重的大西洋之戰，在反法西斯戰爭史上譜寫了光輝的篇章。

我們再將目光轉向太平洋戰場。1944年10月中旬，由美國陸軍上將麥克阿瑟指揮的美、英、澳、新、荷五國盟軍進攻日本占領的菲律賓。10月23日至26日，盟軍與日本展開二戰中規模最大的水面艦艇決戰。日本海軍雖然被打得潰不成軍，卻一直到日本宣布投降后才全部出降。1945年2月19日，在面積僅20平方公里的硫磺島上，2.3萬名日軍面對人數為其10倍的美軍展開殊死頑抗，將美國預期5天結束的戰役拖長至36天[10]第九卷，551-565。盡管日本在這場戰爭中扮演著惡魔般的反動角色，但是日本軍人在戰爭中所表現出的頑固、死硬態度和“武士道精神”足以讓法國軍民自慚形穢。

結 語

通過上述討論可知，二戰中法國速敗的原因眾多——情報機構的無能、戰略戰術的陳舊落后、馬奇諾防線的失效、治軍思想的差異、德國的復仇心理與突襲、法國政府的分裂及生育率的驟降等等，都如同一塊塊頗重的石頭，連帶著法國沉入戰敗的冰冷深淵中。然而造成法國在二戰深淵中“溺死”的根本原因則在于其政府軍民受到“和平主義”思潮和損人利己主義的影響，抱著茍且偷生的態度，不肯或不敢奮起抵抗。

回顧這場戰爭，我們可以發現，很多國家都涌現出了民族英雄，譬如美國上將麥克阿瑟、英國元帥蒙哥馬利，甚至德國也出現了“沙漠之狐”隆美爾等傳奇人物。因為所屬國家的政治立場的不同，有些人在戰爭中的表現并不應該贊美，然而他們面對殘酷戰爭所表現出的無畏精神卻值得人們尊重或重視。但是令人感到悲哀的是，法國在二戰中從未涌現出像蘇聯、中國那樣的英雄豪杰、烈士死士。如蘇聯的：以身堵槍眼的馬特洛索夫(對德)和維爾科夫(對日)；卓婭和舒拉；克拉斯諾頓青年近衛軍英雄集體的代表奧列格·科舍沃伊；無腿飛行員馬烈斯耶夫；巴甫洛夫中士和巴甫洛夫大樓(在斯大林格勒)守衛者(共6人)；駕駛燃燒著的飛機沖向敵軍軍車和油車群的飛行員尼古拉·加斯德洛；變賣全部家產、加上因丈夫戰死所獲得的撫恤金購買坦克并成為女坦克手，最后英勇犧牲的奧克佳勃列斯卡婭；擊斃300多個德國及羅馬尼亞侵略者，多次身負重傷但又死里逃生、傷愈歸隊的女神槍手柳德米拉(1941年6月22日，德國大舉入侵蘇聯，德國的仆從國意大利、斯洛伐克、匈牙利、羅馬尼亞、保加利亞、芬蘭等也派出許多部隊跟隨)；喊出了“我們已無地可退”的壯烈口號、擊斃300多個敵人的神槍手扎伊采夫；駕駛已受重創的飛機撞擊敵人的運輸艦并最終一起沉沒的海軍飛行員巴什廷爾科夫；在激烈戰斗中因重傷被俘，但堅貞不屈、嚴守機密，最后被釘死在墻上的戰士斯米爾諾夫；深陷敵占城市后仍孤車(坦克車)巷戰16小時，斃敵100多人，最后車毀犧牲的拉克、彼得里亞耶夫和丹尼洛夫；在空戰中擊落德機62架(包括1架噴氣式戰斗機；但不包括在柏林上空作戰時，誤把盟軍當成敵軍而擊落的2架美國戰斗機)、創造了蘇聯空軍乃至反法西斯盟軍空軍戰績之最的英雄飛行員闊日杜布(闊日杜布還率部來華參加了1950年保衛上海反擊蔣軍的防空作戰并取得勝利；旋即率部參加抗美援朝戰爭，他指揮的噴氣式米格戰斗機師在朝鮮空戰中共擊落美機239架，取得了重要勝利)；擊落59架敵機、曾兩次受傷墜機但成功逃生的空戰英雄波克雷士金；在斯大林格勒保衛戰中，為了奪回被德寇占領的五六·八高地而英勇犧牲的女戰斗英雄古麗雅·科羅廖娃；父輩犧牲即接過父輩的槍留在紅軍中繼續與法西斯戰斗的“團長的兒子”——娃娃兵、少年兵群體；等等。中國的：“八女投江”中的八位女英雄、四行倉庫八百壯士(實際上是400多人)、狼牙山五壯士、馬石山十勇士、劉老莊連、歪頭崮八十五壯士(1943年2月26日，在山東沂蒙山區歪頭崮，八路軍一個連共85人，在營長、副營長率領下，與日偽軍3000多人進行決戰。有3人最后因彈盡跳崖自盡，其中1人僥幸生還；其他人則全部犧牲)，以及王二小、海娃等抗日小英雄，等等等等，不勝枚舉。

去過巴黎的人都知道，巴黎近代甚至中世紀以來的建筑都保存得很完好。然而，很大原因是由于二戰時法國沒有怎么抵抗就屈膝投降。所以盡管保住了建筑和雕塑，但留下了恥辱、導致了大國地位的沉淪。法國的電影業堪稱發達，但迄今法國卻拍不出一部表現本國二戰戰績的電影，如中國的《血戰臺兒莊》《地道戰》《地雷戰》、蘇聯的《莫斯科保衛戰》《斯大林格勒戰役》《攻克柏林》、美國的《珍珠港》《虎虎虎》《最長的一天——諾曼底登陸戰》、英國的《倫敦上空的鷹》《遙遠的橋》《阿拉曼戰役》(英美合拍)，等等。法國只能宣傳戴高樂領導的自由法國軍隊在北非戰場取得的為數不多的、規模很小的勝利，如奪取庫夫拉(Kufra)綠洲、堅守比爾-哈基姆(Bir-Hakeim)陣地。

值得注意的是，法國在1944年光復之后“審判了”20萬名婦女[“Femmes_tondues· Les tondues de la Libération”(網絡資料)]，人們甚至認為，都是因為這些女性與德軍來往、通奸，才造成法國的潰敗，她們為此遭到了剃頭、脫衣、被做記號等羞辱，然而公開審判賣國的“法奸”們卻少有耳聞?？梢姷竭@時，法國政府軍民尚缺乏應有的反思。后蜀的花蕊夫人《述國亡詩》云“十四萬人齊解甲，更無一個是男兒”，而法國則可稱是“數百萬人齊解甲，更無一個是男兒”(戴高樂等少數堅持抵抗者例外)。在這場重大的戰爭中，政府的無能、戰略的失誤、軍事思想的落后等雖然都可能是導致法國速敗的重要因素，但當時法國上下的思維形態和心理狀態才是導致其速敗的關鍵與核心因素。

(附識：四川大學歷史文化學院世界史專業研究生吳浩菡為本文寫作提供了一些法語文獻并進行了翻譯，特此鳴謝)