公路工程建設企業本質安全文化評價體系

鄧 佳,范 東,黃華江,曾 磊,李明國

(1.廣東華路交通科技有限公司,廣州 510420；2.廣州市高速公路有限公司, 廣州 510700)

0 引言

“安全文化”一詞最早是由國際原子能機構的國際安全咨詢組(INHAG)于1986年針對核電站的安全問題提出的[1]，目前，已廣泛應用于各領域的安全生產管理研究之中。隨著科學技術的進步和社會的發展，人們對安全文化的理解程度也越來越深，一種以本質安全理論為基礎建立起來的本質安全文化逐漸進入人們的視野當中。

目前國內外對本質安全文化的研究都有一定的成果，國外的研究中，如Dension模型、OCQ量表、Hofstede模型、OCP量表[2]等都從不同維度選擇評價指標對本質安全文化進行評價，并且使得這些指標得到廣泛的應用。而隨著我國對安全工作的日益重視，國內的一些專家學者也開始了一些關于本質安全文化方面的研究，如：高兵[3]、肖丹[4]、孫新虎[5]、伯冬青[2]等從本質安全文化建設及本質安全文化指標評價的角度進行了研究。盡管上述學者對本質安全文化建設及指標評價方面取得了一些成果，但是這些研究大都集中在煤礦、電力等行業，并且大都集中在本質安全文化建設方面，關于公路工程建設企業本質安全文化評價指標及評價方法的研究相對較少。

本文以高速公路工程建設本質安全智慧管理研究課題為支撐，通過本質安全智慧管理平臺構建了一套屬于公路工程建設企業的本質安全文化指標評價體系，并選用基于層次分析法的模糊綜合評價方法，對廣東某在建高速公路建設企業的本質安全文化體系進行評價，旨在為本質安全文化建設及評價提供新的思路和方法。……