試論我國跨境電商發展現狀及對策

摘要：眾所周知，跨境電商是適應產業革命新趨勢、促進出口穩中提質的重要舉措。當前國際政治博弈波譎云詭，跨境電商發展危機機遇并存。本文針對跨境電商的內涵特點進行了概述，從整體層面上分析了我國跨境電商發展的現狀及其存在的問題，在此基礎上針對性地提出了問題的完善對策，以期為我國跨境電商的良性可持續發展提供一定的參考與借鑒。

關鍵詞：跨境電商；現狀；問題

引言

2019年10月14日，國家郵政局通告萬國郵聯通過終端費改革方案，2020年我國國際小包終端費漲27%。顯然，中國電商在經歷了國內市場長達十年的高速發展之后，轉而把目光投向了更加廣闊的國際市場。當日益成熟的中國電商把在國內市場積累的豐富經驗投向新的藍海，跨境電商成為發展最快、獨創性最強的領域，中國電商也成為國際貿易的重要力量，對世界貿易格局產生深遠影響。

近年來，跨境電商規模快速擴大，成為外貿增長突出亮點，倒逼了國內產業升級，釋放了消費潛力，促進快遞等流通業發展，帶動了創業創新和大量就業。在我國跨境電商蓬勃發展的同時，我們也需要清醒認識到我國跨境電商發展依舊存在著一些短板，例如當前跨境電商物流成本逐年上升等，為此還需要從企業自身及政府層面進行對策的進一步完善。

一、跨境電商內涵及特點

1.跨境電商的內涵

一般來說，跨境電商是跨境電子商務的簡稱，其中電子商務則是涵蓋前端貨品選擇、下單、支付結算、倉儲物流、終端消費的商業活動。在跨境電子商務的整個運營環節，主要涉及三個主體：外貿企業（自建電子商務交易平臺）、第三方電子商務交易平臺、專業互聯網公司（電子商務平臺籌建服務方）。

從這個層面上來說，跨境電商即分屬于不同國家、地區的不同主體在電子商務交易平臺上，在全世界進行商品選擇、下單等流程的一種國際性商務活動。區別于傳統的電子商務活動，跨境電商主要采取線上支付的交易方式。

2.跨境電商的特點

結合跨境電商的進出口貿易以及互聯網屬性，跨境電商的特點如下：

（1）國際化

在當前經濟全球化的大環境下，傳統貿易模式下依靠信息不對稱進行盈利的模式被逐步淘汰。在當前互聯網時代，跨境電商突破了傳統地理空間的限制，甚至部分跨境電商可以進行商品以及服務的評價，使終端消費者能夠有提高售后服務的便利。當前經濟全球化背景下，跨境電商也呈現出全球化國際化屬性。

（2）即時性、虛擬性

跨境電商跟一般的電子商務平臺類似，也具有即時性、虛擬性、及時性、無形性等特點。通過電子商務平臺，終端消費者能夠及時、即時性看到商品的顏色、型號、銷量以及評價等信息。整個電子商務的交易過程均在線上，一旦提交訂單支付成功后便是后續的物流消費過程。另外跨境電商也可以銷售無形產品，例如在線旅游產品等。

（3）風險性

一般我國國內電子商務的交易模式下，對于電子商務的交易模式以及活動有具體的監管主體，但是對于跨境電商來說，并沒有一個明確流程的監管主體，為此整個跨境電商的模式下運營具有一定的風險性，例如國內消費者無法核實遠在國外商品供給者的真實性，再就是每個國家對于商品的合格性檢查的標準、立法等不一，為此容易導致交易糾紛。商品的虛擬性、無形性等特點，也為商品售后維權等埋下了隱患。

（4）多樣性

在跨境電商發展的早期，不同的交易主體間對于交易的訂單量以及企業規模等有具體的衡量指標，而在當前跨境電商發展階段呈現出明顯的多樣性屬性，例如個體也可以通過電子商務平臺進行消費活動，諸多小的訂單、小企業均可以在跨境電商平臺進行交易消費活動。

二、我國跨境電商發展現狀及存在的問題

1.我國跨境電商發展的現狀

（1）跨境電商交易規模不斷擴大

隨著經濟全球化趨勢逐步延伸，我國“一帶一路”政策成效逐步顯現，跨境電商的交易規模也在不斷擴大。據國家統計局數據顯示，2013年中國跨境電商市場交易規模僅3.15萬億元，2017年突破8萬億，2018年規模達到9萬億。另外當前我國跨境電商平臺的主體數量逐年增多，跨境電商頭部平臺之間的競爭日趨白熱化。

（2）跨境電商交易平臺B2B占主流

跨境電商B2B所需的服務類眾多，報告營銷、支付、供應鏈金融等多項服務。在跨境電商交易模式結構上，數據顯示2018年中國跨境電商B2B交易占比達83.2%，B2C交易占比16.8%，可見B2B跨境電商交易模式仍是當前主流交易模式。

另外跨境電商的物流模式主要分為兩大類，即保稅模式、直郵模式。保稅模式即商家提前將商品運送到自由貿易區，消費者下單后分揀為小包裹，再以個人物品模式進行清關，最后由國內物流進行貨物的運送。另外一種物流模式是直郵，即跨境電商直接將商品由國外運送到國內終端消費者。

（3）跨境電商出口比例占主體

在進出口結構上，2018年中國跨境電商出口占比78.9%，進口比例21.1%，可見跨境電商出口依然占據主導地位，品牌出海成為近年來企業發展熱門趨勢。

2.我國跨境電商發展存在的問題

（1）跨境電商平臺門檻低，物流費用高

當前隨著跨境電商發展不斷壯大在整個運行模式的前端出現了跨境電商平臺門檻逐步降低的現狀，即企業及個人只要符合一定的主體國家制定的條件便可以開展跨境電商活動，為此跨境電商門檻低的同時也帶來了跨境電商平臺失信問題，例如部分小企業的監管難度大，違法商品質量法以及標識不清等問題屢見不鮮。甚至當前跨境電商已然成為假貨的重災區，為此如何建立假貨溯源機制以及監管機制是當前的重點。

上文中提到萬國郵聯通過終端費改革方案，2020年我國國際小包終端費漲27%。顯然這將會增加我國郵儲物流成本，而最終這些成本會釋放到消費者身上。而當前我國跨國物流體系尚未形成。

（2）跨境電商地區發展失衡，監管難度大

我國跨境電商存在發展地區不平衡、商品分類失衡等問題。首先就我國跨境電商的地區發展來說，顯然東部沿海城市的跨境電商貿易額占比較高，而西部內陸地區難以享受到政策帶來的紅利，而在跨境電商的國家試點城市之中也存在這發展不均衡的問題。在跨境電商的交易商品中出口電商品類分類布均衡，其中3C數碼產品占比較高，顯然從側面表征出我國電子產品的世界工廠的定位，而我國當前需要逐步地轉型升級亟需改變當前的世界定位。

其次跨境電商的活動監管難度大。雖然跨境電商在我國對外貿經濟中占比較大，但是需要注意到整個跨境電商活動一直缺乏有效的市場監管，尤其是涉及檢驗檢疫、關稅以及海關等多個部門之間的相互協作。例如相關法律規范的制定、執行缺乏預測性，其次對于跨境電商的整個交易流程虛擬性等特征限制了監管的效率。

三、我國跨境電商發展存在問題的對策

1.政府層面對策

制定法律法規，疏解物流難題。針對我國當前跨境電商平臺中魚龍混雜、質量良莠不齊等問題，首先需要從上層建筑層面制定相關政策，其中法律法規的制定便是關鍵措施。政府立法的前期階段可以聚焦在提高跨境電商的準入門檻、增加法律法規的預見性等層面，立法后需要在執行環節不斷地完善整個立法執行階段出現的問題，例如需要嚴格懲處跨境電商的失信等違規行為。對于跨境電商平臺的準入門檻需要重點考慮到企業的綜合實力、服務質量、經營范圍、經營風險等指標。政府制定法律法規的關鍵在于制定統一的標準去執行，例如構建多部門聯合機制進行跨境電商的監管體系等。其次結合上文所述，物流是關鍵，為此政府層面需要在整合跨境電商的物流運作層面進行政策制定，如何提高物流效率是當前我國跨境電商發展的關鍵，例如海外倉、全球倉的建設等措施或許奏效。

聚焦地域特色，調整出口占比。針對地域發展失衡的問題，本文認為可以聚焦地域特色，坐上政策紅利車，例如廣州等一線早期試點城市其經營模式較為成熟，直接帶動整個城市的發展速度，而內陸城市成都利用絲綢之路的重要位置，在“一帶一路”的中國倡議格局中占據重要地位。另外需要不斷調整我國出口占比，對于3C產品企業并不是抑制，而是可以通過政策傾斜的方式發展多元化的品類企業，調整進出口品類結構。

2.跨境電商企業自身層面

誠實守信，合作共贏。在當前“互聯網+”時代，線上即時等屬性反映出企業如果想要長遠可持續發展，則需要誠實守信，顯然產品的質量以及后期的售后服務是產品獲得認可的基本。為此對于國內企業來說，一方面要維護好國外的優質貨源，其次需要提高產品的后期服務質量，再就是可以建立海外倉，因為后期產品退換貨所導致的物流運輸成本更受制約。

自主創新，順勢而變。我國“一帶一路”沿線惠及全球近70%的人口，對于企業來說需要加強國內外企業、政府等不同主體之間的相互合作，不斷創新合作、物流等模式，順應時代發展，引入信息化管理模式，提高管理效率。■

參考文獻：

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[2]韋斐瓊.“一帶一路”戰略紅利下跨境電商發展對策[J].中國流通經濟，2017，31（3）.

[3]張夏恒.跨境電商類型與運作模式[J].中國流通經濟，2017，31（1）.

作者簡介：嚴莉紅（1987-），女，漢族，寧夏中寧人，講師，本科，主要從事行政管理、人力資源管理研究。